早いものでリヴァリエ検討スレもPart6になります。引き続きよろしくお願いします。
過去スレ
Part1
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8465/
Part2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/139628/
Part3
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/175416/
Part4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/197470/
Part5
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/215864/
所在地:神奈川県川崎市川崎区港町1番1(地番)
交通:京急大師線 「港町」駅 徒歩1分 (※現状の改札口から徒歩3分※臨時改札口から徒歩1分※港町駅改修工事完成後の改札口から徒歩1分)
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分
東海道本線 「川崎」駅 徒歩22分
京浜東北線 「川崎」駅 徒歩22分
南武線 「川崎」駅 徒歩22分
間取:1LDK~4LDK
面積:64.55平米~93.81平米
売主:京浜急行電鉄
売主:大和ハウス工業 東京支社
販売代理:京急不動産
販売代理:日本住宅流通 マンション販売営業部
施工会社:株式会社大林組
管理会社:京急サービス株式会社
【タイトルに「Part6」を追記しました。2012.5.15 管理担当】
[スレ作成日時]2012-05-15 00:55:47
- 所在地:神奈川県川崎市川崎区港町1番15他(B棟)、神奈川県川崎市川崎区港町1番13他(C棟)(地番)
- 交通:京急大師線 「港町」駅 徒歩2分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測)
- 総戸数: 461戸
リヴァリエってどうですか?Part6
773:
匿名さん
[2012-06-14 00:09:21]
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774:
購入検討中さん
[2012-06-14 00:10:15]
う~ん、私は案外便利だと思いますよ。
雨に濡れて歩かずに済むので。。。 電車は10分間隔なので、平均待ち時間5分とすれば京急川崎まで9分ですが、 電車に合わせて家を出れば実際5分以内に着いてしまうので。 徒歩と電車乗車時間を比べるのはたしかにどうかとも思いますが、 実際の利便性を考えると、これは十分比べてもいいのではないかと(個人的には)。 人それぞれの見解次第ですが、 先日現地から電車に乗って、10分歩くより断然楽だと思いました。 |
775:
匿名さん
[2012-06-14 00:10:56]
ここが3棟完成すれば周辺の様子も変わるよ。
住民が一気に増えるから新しい店もできるだろうし、川崎の 新しいブランド地域になる可能性は十分にある。 |
776:
購入検討中さん
[2012-06-14 00:18:55]
>30秒で駅って、多分、タワー未経験でしょうかね
今もタワーに住んでいるので、おっしゃっている意味はわかります。 私は高層階なので、ノンストップでもエレベータ乗車時間は1分かかりますね。 それはどこのタワーでも大差ないでしょうから、 マンションのエントランスを出てからを基準に考えています。 |
777:
匿名さん
[2012-06-14 00:18:59]
3棟完成するのに後何年かかることやら。
そもそも商業施設ができるような敷地ないし。 |
778:
匿名さん
[2012-06-14 00:19:54]
用途地域が工業地域だから、期待に反して雇用対策で工場でも新設されなければいいのですが。。。。。
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779:
匿名さん
[2012-06-14 00:37:01]
エレベーターで一分て40〜50階くらい?
マンションのエレベーターは遅いからね。 |
780:
匿名さん
[2012-06-14 00:41:30]
大きな工場なんて味の素くらいしかないし、なくなることはないだろうから、周辺が変化することはなさそうだな。
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781:
匿名
[2012-06-14 07:45:37]
1分80mルールだから、徒歩10分をうたう物件だって部屋の玄関出てからじゃなくてエントランスからだし、それに川崎駅至近なら信号待ちだってある。
ここは駅まで40m+定刻通りが売りの日本の電車なら5分あれば余裕でしょう。 |
782:
匿名さん
[2012-06-14 08:31:02]
京急川崎駅で全てが完結するか、勤務先が京急本線の人(品川でJR乗換え含む)なら、まあいいかな。
逆に、毎日川崎でJRに乗換えなきゃならないとしたらやめとけ。 タワマン命ならここでいいけど、そうでないなら、JRの鶴見・新子安・東神奈川あたりで、普通のMS探すのが吉。 子供がいるなら特に。線路の西側で探せば、学校だってここよりかなりマシになる。 |
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783:
主婦さん
[2012-06-14 08:39:47]
電車に限らず交通の便もよさそう、車で空港やTDL方面も近いんですね。
ただ目の前の大通りの混雑具合がよく分かりませんが。 JR川崎駅も北口が出来たらもっと便利になりますね。 |
784:
賃貸住まいさん
[2012-06-14 08:43:15]
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785:
匿名さん
[2012-06-14 09:06:41]
鶴見、子安、東神奈川?なんでわざわざ各駅停車のショボい駅になるの。理解出来ない。駅自体はここよりはましなだけで川崎駅、横浜駅に遠いじゃん。港町ならぶらぶら川崎駅まで行けるでしょ?
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786:
匿名さん
[2012-06-14 09:29:43]
各駅停車??
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787:
匿名さん
[2012-06-14 09:32:26]
立地面での売りは交通利便性だけで、タワマン好きがターゲット。
出来上がる街は、駅+タワマン。商業施設なにそれうまいの?という潔いコンセプト。 どこかに似てるな、って言ったらどこかに怒られるかな。 あっちには競馬場とか風俗なんかないし。 |
788:
匿名さん
[2012-06-14 11:26:00]
竣工という言葉の使い方が曖昧でした。
本物件の竣工は平成25年2月下旬で入居開始が3月中旬。本来短いですが、その間をして竣工後、使用開始までの間とすべきでしょう。 私は、占有区画内覧を平成24年12月とのインフォメーションを受けておりましたので、 建物竣工を本年末と考えてしまっていました。竣工後から売上に加速がつくという意味は当然入居開始間での期間であり、入居開始以降は所謂「売れ残り」として賞味期限切れとなるのは私も当然だと思います。 本物件は外構工事、植栽工事、共用部備品搬入など、作業は相当なボリュームですので竣工から使用開始までは一定の時間が掛かると勝手に考えてしまって居ました。すいません。 建物竣工から使用開始までの期間は、自分が購入する物件を見て触れるという面の心理的効果は高く(直ぐに入居できるという現実性も大きい)売上が加速する時期だと思いますし、この間の物件は決して売れ残りとは云えないと思います。 この物件を購入に至るのであればその決め手は、周辺の環境を含めこのマンションの竣工で一変する事だと思いますし、北側景観が思いの他良いことのメリットですし、何よりマンションそのものの価値と川沿い、タワーといった災害リスク、その他様々なマイナスイメージとのバランスをどう捉えるかですから、やはり竣工後(建物完成から入居開始まで)が勝負だと思います。 データで判断する不動産投資家にとっては、即日完売は大きなメリットですし、環境、建物のイメージや間取り、設備など、所謂カタログスペックが良くないこの物件は基本的に投資対象にならないでしょう。 |
789:
物件比較中さん
[2012-06-14 17:38:53]
なんだかんだ、盛り上がってますねえ。
他の近隣の板と大違いだ |
790:
匿名さん
[2012-06-14 17:42:33]
盛り上がりだけで売れてない。
近隣はそれなりに売れている。 |
791:
匿名さん
[2012-06-14 18:29:05]
竣工まであと10カ月くらいあるし、
毎週コンスタントに売れてるから問題ないんじゃねこの物件? |
792:
物件比較中さん
[2012-06-14 18:37:45]
>790さん
それなりに売れてる近隣マンションとは?よかったら教えてください。 |
1番下買うじゃない?