シティタワーズ豊洲 ザ・シンボル Part15

[匿名さん]

所在地： 東京都江東区豊洲3丁目1番36（地番）
交通： 東京メトロ有楽町線 豊洲駅 徒歩6分
価格：4,980万円～1億9,900万円
間取：1LDK～3LDK
専有面積：62.22m2～154.45m2
総戸数： 850戸

前スレ　http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/226235/

【タイトルを一部削除しました。2012.5.11　管理担当】

[70: 匿名さん]

3000万くらい出せば買えますかね。

[72: 匿名さん]

>45
でも実際にこういう人もいるみたいですよ

【ご意見】
　　せっかく夢を持って有明に引っ越したのに、足立ナンバーはどうしても嫌です。
　 引越す前から分かってはいましたが、現実問題としてどうしても納得いきません。

【江東区からの回答】
　　品川・湾岸ナンバーへの変更は難しく、江東区として同地名への変更を申請する予定はございません。
http://www.city.koto.lg.jp/pub/faq/faq_detail.php?fid=6645

【ご意見】
　　私は東京の立川が住まいですが、会社が東雲にあって足立ナンバーに江東区はなるみたいで嫌なのです。（私はそれが嫌で品川ナンバーになる営業所に通勤しています。江東区が足立ナンバーでなかったら東雲にりんかい線で通勤したい。）

【江東区からの回答】
　「臨海」ナンバーへの変更は難しく、江東区として同地名への変更を申請する予定はございません。
　http://www.city.koto.lg.jp/pub/faq/faq_detail.php?fid=7063

[87: 匿名さん]

足立ナンバー最高だよ！

[88: 匿名さん]

有楽町線って乗りかえ路線も含めると結構便利だと思いますけれどね。
有楽町で乗り換えは結構いいと感じています。
通勤でどこに行くかにもよるかもしれないのですが。
都心近いし混雑する電車に長時間揺られなくていいのが利点だと思っています。

[90: 匿名さん]

月島駅ホームは地下深く。
有楽町駅は地下ホームから上がってJR高架駅に。
永田町駅ホームからも不便。

乗換え駅の駅での乗換えが不便なのが有楽町線。

[91: 匿名さん]

確かに、
有楽町線は好きだな。
でも、埋め立ての豊洲駅は嫌だな。

[92: 90]

分かり難い文末だった。
乗換え駅での、他路線への乗換えが不便なのが有楽町線。

[95: 匿名さん]

マイナスな内容でも常識的な文章なら消されないのでは？
わざと不快感をあおるようなものが消されている気がしますが、どうでしょう。
営業妨害というよりは意味不明の愉快犯？みたいな感じでは。
評判が悪いのが真実ならその理由を知った上で検討者自身の価値観で判断すれば良いのですし。
人気のあるマンションはどんなネガレスがあっても完売している例がいくつもあるようですから、気にしなくても良いのでしょうけど。

[96: 匿名さん]

そうは思えませんが (^^;;

[104: 匿名さん]

安いうちに買うのが投資の基本だよ

此れが真実でない？

高い時期に買わせるつもりか？

[106: 匿名さん]

あれ？

地震で、4割くらい値下がりしてたよね。
最近は値上がりしてきたんですか？

それとも、ねさがりしてたのはウソだったの？

ウソをつくからネガは信頼されなくなるわけだ。

[121: 匿名さん]

50年後、大規模修繕のコスト負担で揉めるんでしょうか？
100年後、解体か建て替えかでもめるんでしょか？

売るに売れなくなることはありますか。

[124: 匿名さん]

解体費用、いくらくらいですかね。土地の売却益代金で賄えるくらいでしょうか？

[125: 匿名さん]

解体費用は１世帯最低４００万円位だと思います。

[126: 匿名]

根拠は

[127: 匿名さん]

ここは完売前に解体のことも心配せんといけませんか？

[129: 匿名さん]

ウソをつくからネガは信頼されなくなるわけだ。

タワマンは、スーパーゼネコンでも、解体についての研究が進んでいる。

[131: 匿名さん]

将来は
解体、だけでなく
再建も忘れちゃダメ。幾らコストが掛かるんだろうね。

[132: 匿名さん]

でも、タワマンだと200年は建て替えは不要だろうしなぁ。

[134: 匿名さん]

200年後の話をされてもなぁ。
生きてるかどうか。。。

[137: 匿名さん]

実際はどうなのかって今は判らない感じなんですかね…。

敷地内駐車場って２台ＯＫとの事ですが、
あまり豊洲だと車に乗られない方が多いのでしょうか？
自転車の方が便利そうな感じはしますよね。

[138: 匿名さん]

今時、40年で寿命になるようなマンションは、買ってはいけない。

少なくとも80年は使えるマンション買わないと。

[142: 匿名さん]

本当のところマンションの寿命ってどれくらいなのですか？ちなみにシティタワーズは？
解体する時はやはり上にクレーンをのっけて少しずつ壊していくのでしょうか？それとも解体専門の業者が一瞬で？
それから、建て替えの目安ってどういう点で決まるのですか？

[143: 匿名さん]

タワマン解体は、各ゼネコンが
方法を考えてる。って以前ニュースでやってたけど、
実際に国内で解体した例はまだないんじゃないの？

建て替えは、組合総会で建て替えようと決議した時に決まるんでしょう。
賛否両論でモメル可能性大だけど。

[144: 匿名さん]

経年劣化で外壁などの一部が落ち出したら周辺住民が迷惑だし、何かあれば賠償はすべて
積立金から出されるのでしょう。
ちょっと考える必要がありそうですね。

[146: 匿名さん]

ウソをつくからネガは信頼されなくなるわけだ。

豊洲みたいな東京湾奥で、潮風？
コンクリートの劣化？

大丈夫かね？

[147: 匿名さん]

日本の気候で200年だよ。

たしか、日本のゼネコンが開発した技術ですよ。

[148: 匿名さん]

外壁ってALCパネルなんじゃないの？
ALCパネルは水分に弱いはずなので、
こんなものが200年持つとは到底思えない。

耐久性を求めるならちゃんと外壁にも内壁にも
高強度コンクリートを流し込んで建てた
中低層物件を買いましょう。

ALCパネルの劣化に潮風はあまり関係ないが、
東京湾の奥だろう何だろうが、
風が吹けば海の近くは潮風になる。
潮風が吹けば当然、金属に錆が発生する。
ステンレスを使っていてもこれは逃げられない。

[149: 匿名さん]

alc使ってる物件と使ってない物件があります。
alcは、安くて、すぐに取替できるので10年おきに交換するものだよ。


この辺りは塩害は無いでしょう。
塩が空気に溶けるわけではありませんから。

[150: 匿名さん]

タワマンでALC使っている物件なんて、この辺にあったっけ？

タイル貼りが多いような。

[151: 匿名]

>148
ここがALCって根拠なく言われてもなぁ。
それとも、根拠あるんですか？

[152: 周辺住民さん]

ゆで太郎とかマックとかの辺りに原付を無意味に吹かすちょっと困った少年達がいる。
夏になるとこのマンションの前の運河で花火、バクチク・・・。
困ったものです。

[153: 匿名さん]

ALCはツインだけで、ここは外壁なしが正解みたいですね。
石膏ボードとガラスカーテンウォールで外界と仕切ってる。
普通のコンクリートの方がやっぱり耐久性はありそうですね。

[154: 匿名さん]

＞豊洲みたいな東京湾奥で、潮風？
豊洲には潮風が吹かないってこと？
じゃあなぜデベは塩害対策をやってるの？

[155: 匿名さん]

自転車とか車とか錆びそうですよね。
それより「ゆで太郎」がやたら気になるのですが、うどん屋さんか何かですか？
おいしそうなネーミングですね。

[157: 匿名さん]

じゃあ、塩害対策は必要ないってことですか？
海辺の車は海水が直接触れなくとも錆が早いです、なんでだろう？

[161: 匿名]

もっと海の目の前じゃないと目立った塩害は無いでしょう。
江東、中央、港区のマンションが塩害対策を推進するのは、
安心感を与えることと商売になるから。

何十年も前から佃に住んでる店の主人が言ってました。
「別にクルマなんか錆びねえよ。このエアコンだって30年使ってるさ」

[168: 匿名さん]

>137
車も車で結構便利な地域だと思いますけれどね。
ショッピングモールは広い駐車場がありますし。
でも会社に行って帰ってだけの生活なら
車の出番は少ないかも知れないです。