【マナー】自転車【最悪】

[匿名さん]

自転車乗り特にママチャリのマナーというか道路交通法違反が目立ちます。

・歩道走行→本来自転車は車両なので車道左側を走るべき
・右側走行→逆走、日本は左側通行ということも知らないのか・・・
・無灯火走行→きわめて危険、新月の晩はマジで見えない
・携帯電話しながらの走行→片手でブレーキハンドルコントロールできるのかと・・・
・二人乗り三人乗り→高校生の二人乗りもひどいが、子供乗せた母親の二人乗り三人乗りも・・・
・傘さし運転→傘なんてさしたって前から雨吹き込んでくるから濡れちゃうのに。しかも視界さえぎるし雨の日に片手運転・・・
・ヘッドホンつけて音楽聴きながらの運転→周りから迫る車の音バイクの音が聞こえない。
・信号無視→言語道断です
・違法駐輪→自分さえよければいいのか。歩行者の迷惑は考えないのか。

たいていは上記がいくつかダブった無法運転していますね。
他にも何かあるかな?

[22: 匿名さん]

>>20
押さえてあげたのはＧＪな行為だが勘違い母さんが「うちの自転車に他人が」なんて通報されそうで
恐い。

[23: テスト]

＊＊
＊＊
ばか
あほ
＊＊

[24: 匿名さん]

ダ埼玉目撃談
＊＊が自転車のカゴに大きい毛布つんでいた。男女２人乗りで。
サラリーマンにぶつかりそうになり注意された。＊＊逆切れし
サラリーマンの顔面に唾をかけた。最悪　最低　ひどすぎる。
近隣の人は恐怖におののき相手にするんじゃないとサラリーマンに言っていた。
ダ埼玉では命にかかわってくるからね。

[25: 匿名さん]

だ埼玉といっても広い。
どのあたりですか?

[26: 匿名さん]

北浦和近辺

[27: 匿名さん]

今日の昼間、6チャンネル、噂の真相とか言う番組でやってた。
暴走自転車特集。
もっとひどいことたくさんあるんだけどなあ、
突込みが浅い番組だったなぁ。

[28: 匿名さん]

夜、真っ暗な中。
無点灯、片手にケータイメール中の紺色制服女子高生。
思いっきり正面衝突しました。
こっちは少し目が悪いけど、ライトもつけて後ろに続く子どもと話もしてた。
なんの気配もなくいきなり衝突・・・
私の体重＞女子高生の体重の結果　　女子高生思いっきりこけました。。
私は無傷で、後続の子どもが私の自転車に軽くオカマしただけ。

ここで謝ってはいけないと思い（相手のケガもたいしたことなしを確認！）
「ライトもつけんと危ないでしょう！！」と叱ってやりました。
ケータイ壊れてようが、自転車曲がってようが、すり傷つくろうがしらん！

我が子にはいいもの見せてあげられたわ〜

[29: 匿名さん]

>20さん

それ、私かもしれないです。ごめんなさい、反省しています。
そういうことは絶対やるまいと思って（ずっとやらないようにしてきて）いたのに
ついつい、子どもが自転車を降りるのを嫌がって待ってると言い張るので
（もちろん強引に連れ降ろして行くこともできるので、完全に言い訳ですが）
「絶対に動かないでね、すぐ戻ってくるから」と言い聞かせて前輪のハンドルロックをして
その場を離れてしまいました。
女性の方が私が離れた直後からすぐ自転車を押さえてくれていました。

本当にありがとうございました。もう今後二度としないことを誓います。

[30: 匿名さん]

自転車は壊れませんでしたか?
首が痛いとかいろいろ言って警察呼んで人身事故扱いにしてしまえば?

痛い目に合わないと分からないおつむの足りない連中が多いから。

[31: 匿名さん]

小さい時から自転車一緒に乗りながらいろいろ教えてあげてと言いたい！
命に関わることはうるさく思われても徹底的に教えることを親にお願いしたい。

　左を走る
　ライトをつける
　角は止まる
　歩道は歩行者優先
　一列に走る

学校でも年に一回の安全教室だけではなく、日常で教えてほしい。
どれだけの子どもの交通事故を未然に防げることか。
どれだけのおとなの無謀運転をやめさせる事ができるか。

[32: 匿名さん]

子供は周りの大人を見て育つ。
いくら親がうるさく正しい自転車の乗り方を教えても、
よその大人がルール違反しているのを見ればまねをする。

親がしつけるのは大前提だけど
周りの大人もちゃんとしようよ、ね。

[33: 匿名さん]

そうだよねぇ・・・
大人はもうなぜいけないか、なぜ危険かわかっているんだから
ちゃんとしなければね！

[34: 匿名さん]

自転車車道を走るのって小うぃよね

[35: 匿名さん]

小うぃって何？ちょっとうざいこと？
自転車車道？歩道の半分の色が変わってるゾーンのこと？
もしそうなら、すんなり走行できたためしがない！
歩行者も歩くしベビーカーとも遭遇するし果てはお店の看板だとか幟があるし。
ひどいのは車の違法駐車だ〜

[36: 匿名さん]

>>35
> 小うぃって何？ちょっとうざいこと？
"KOWAI"のAが抜けただけ(態と？)と思う

[37: 匿名さん]

新しい用語だと思って驚いたのですか。

[38: 匿名さん]

>34
翻訳すると、

「自転車が車道を走るのって怖いよね」

ってことか?

[39: 匿名さん]

そもそも自転車は車両。
条件付とはいえ歩道を走ってもいいように決めた30年前の道路交通法の変更が諸悪の根源。

もう一度自転車の歩道走行を全面禁止にして車道を走らなければいけないようにすれば、
いろいろな意味で、だいぶ淘汰されて減るだろう。

[40: 匿名さん]

中国のあの状態はどうなるんだろう・・

[41: 匿名さん]

中国って我は我って感じだから、
ぶつかっても自分は悪くないし、相手のことも気にしないんじゃ…

[42: 匿名さん]

それ以前に中国は民度がまだまだ低いから。

中国の心配する前に自分たちの問題のほうが大切。

[43: 匿名さん]

以前、明るい時間帯のこと。歩道のない道を自転車で左側通行してて、前から右側通行してきた
小さな子供連れのじいさんに、「自転車は右側通行や！」と言われてしまった。
歩いてる側はお互いに、左側・右側と正いし、こちらもすれ違う際に危なくないように孤を描くように
避けたんだけど、じいさんがそう言うもんだから子供もこっちを睨みつけたんだよなぁ。
その時は、じいさんがこちらに対して間違ったことを堂々と言ってることに驚いてあっけにとられ
反論できなっかたのが悔しいです。
が、こんなふうにすれ違う時ってどうするのが正しいのでしょうか。

[44: 匿名さん]

>>43
すれ違う場合必ず左側から。
車両は左側通行なのですから。

こちらが右側に膨らんで後ろから来る車やバイクとの接触のリスク負う必要はありません。
しかし、なぜか逆走する連中って、道路の端っこキープしたがるんだよね。
そうなるとチキンレース状態に・・・・
で、お互い止まるわけです。
そこでひとしきり注意して、車道から歩道に上らせるか、道路の反対側、
左側通行になるようによく言って聞かせるのが正しいです。

間違ってもこちらが右によけて車道中央部に膨らんで避ける必要はありません。
そうすると連中はますます甘えますから。

[45: 匿名さん]

なるほど！！
常々疑問でした。ありがとございます。

横から失礼しました。

[46: 匿名さん]

？？？
43の子連れじいさんは、自転車？歩き？
44に対する45(=43?)の反応を見ると、じいさんも自転車か．

>歩いてる側はお互いに、左側・右側と正いし・・・
歩いてる？
自転車じゃないのか？

[47: 匿名さん]

43です。なんだかお騒がせしてスミマセン。
正しい事を知りたかったので。
こちらは自転車に乗り、こちらから見て左側通行。子連れじいさんは、じいさん達側から見て右側通行でした。
ですので、例えば上から見るとぶつかるような形。
《自転車は右側通行だと認識してる》じいさんからすると、自転車が自分たちに向かってくると感じたため
そのような発言を自信満々にしたのだと思います。

[48:]

43です。続きです
46さん　じいさんと子供は歩いてました。

[49: 匿名さん]

ほよ？
じゃぁ、進み方としてはどちらも正解だ。
ただ、じいさんの発言は×ですね。
やっぱり自転車乗ってる人のほうが車道側へ膨らんでさけなきゃならないのかな。

[50: 匿名さん]

なんだ、歩行者か・・・
それなら自転車が最徐行、後方確認して車道側に膨らんでよける。
決して歩行者のわきすり抜けたり恐怖感与えないようにね。

歩行者最優先です。

そして、車にとっては、自転車優先、したがって後ろから来る車は、
もし、自転車が後方確認怠ったとしても、歩行者避けるために車道に膨らんでくるかもしれないと、
想定して運転する必要がある。

夜は、尾灯つけたらいいね、見えないと車も怖いんだよね、
逆にわけわからないのは、前籠に赤の尾灯つけてる自転車。
あれで夜、逆走されたらめちゃくちゃ危ない。

[51: 匿名さん]

43です　皆さんありがとうございます。
《歩行者優先》そりゃそうですね。自分が歩いてて乱暴な自転車や車の運転に
出くわした場合に感じてたことが、立場が変わってしまうと理解しにくくなる…。
かなしいけどそういうこともあるぅぅぅ。あ〜　冷静にならないとダメですね。
ためになりました。

[52: 匿名さん]

[53: 匿名さん]

歩行者最優先…しているつもりなんだけど、
それを歩行者が逆手にとって、悪びれず道の真ん中を歩くやつもいる。
人も自転車も自動車もお互いの思いやりなのにね。

[54: 匿名さん]

道の真ん中?
歩行者は右側通行ですね。

ただし、歩道なら俺も真ん中歩くよ、
歩道は歩行者のもの、自転車が走る場所じやない。
歩道のはし歩こうものなら自転車が我が物顔ですごいスピードですり抜けていくからね、
そんなに飛ばしたいチャリは車道走れよ、
歩道(自転車通行可の標識のある歩道に限る)走るなら徐行。
決して歩行者にベル鳴らして蹴散らしてはいけない。

[55: 匿名さん]

ここでふと思ったことがあるのですが、一番悪いのは車だと思います。
だって、54さんのおっしゃることは最もだと思いながらも
ではなぜ私は歩道を走りたがるのかと自問してみたら・・・

　①　道路に迷惑駐車があり走りにくい
　②　後ろから来る車が猛スピードでひっかけられそうになる
　③　両側迷惑駐車で車が途切れない限り進めない

ってことなんです。日本は車社会と言われますが自転車はしかたなく歩道を行くしかないのです。

[56: 匿名さん]

>>55
その通りです。
しかし、だからと言って自転車が歩行者に同じ思いさせていいというどうりはありません。

自転車乗る人も、車乗る人も、必ず歩行者としての時間があるはずです。
道を安全に歩くというのはほぼすべての人間に平等に与えられた権利です。
自転車に乗るというのはある種、歩行者よりは特権的なわけです。
自転車に乗れない人、も、世の中にはたくさんいます。
そしてもちろん車は自転車よりも物理的に強い乗り物です。

しかし、自転車は今何が問題かというと歩行者感覚で乗る人が多すぎるということ、
自転車の立場は中途半端ですが、歩行者に近いというより、車両として車に近いということを認識すべきです。

駅の近くの歩道上にたくさん置かれた放置自転車、
歩道を占領していて、歩行者がそれを避けるために、車の行きかう車道に下りなければならない!?
ましてや点字ブロックの上にも無頓着に置かれた放置自転車。。。

歩くというのは人間にとってもっとも基本的な権利です。
どうせ放置自転車するなら車道に違法駐輪して欲しい。
歩行者が安全に歩く権利を阻害するのは許されません。

「車vs自転車」と「自転車vs歩行者」は同列に扱われるべき問題ではありません。

[57: 匿名さん]

「ラヴィラ府中多摩川」のレンタサイクル。
通勤通学に使ってんじゃねーよ。
マンションコミュティで訴えると、管理組合の役員やってから文句言えってことになるからさ。
２０台のうち、半分が朝一でなくなるね。

[58: 匿名さん]

道交法では自転車は"車両"、ま、軽車両ですが。
原則的に歩道を走ることは出来ません(通行区分違反)但し、自転車通行可の区域は
走れますが、前方から歩行者が来た場合、車両を車道側に傾け、歩行者が行過ぎる
のを待ち、安全確認後に発進出来る。(警察官でも守りませんor知らない？)
一応制限速度も有ります。スピード違反で捕まったのも見たことありませんが。
飲酒運転は良く捕まえてますけどね。
片手傘差しは、安全運転義務違反。カッパ着なさいって。
後は、路地ごとに一時停止。複数人で走るときは一列縦隊。
守ってる人、日本に少ないと思います。(誰か知ってる？)
それと歩行者も複数人では一列縦隊。(どこに居るの？)
道交法って、意味なし。
安全運転週間って、車ばかり捕まえないで自転車も歩行者も捕まえなさい！
信号無視は罰金３万円ですよ☆(自動車以外で捕まった人居る？)

[59: 匿名さん]

>>58
自転車の制限速度って何キロ?

[60: 匿名さん]

59さんの質問ですが、自転車は一応25km/hが上限とされているはずです。
勘違いだったらごめんなさい。
でも競輪の選手でも60km/hを一分間しか維持できないから相当な訓練と
努力が要るでしょうけどね。

[61: 匿名さん]

>>60
25km/hというのは道路交通法に決まりでもあるのでしょうか。
素人の自転車ロードレースでも1時間走って40km/hとか普通に出ます。
ちょっとした下り坂なら80km/hも可能。

自転車の制限速度はいろいろ説があってよくわかっていないと思います。
法廷速度のむ60km/hという説も。
しかし、原付バイクが30km/h(これもちょっと低すぎますが)なのに、とも思いますが、
30km/hなら自転車で簡単に維持できますよ。

[62: 匿名さん]

>>60
25km/hというのは道路交通法に決まりでもあるのでしょうか。
素人の自転車ロードレースでも1時間走って40km/hとか普通に出ます。
ちょっとした下り坂なら80km/hも可能。

自転車の制限速度はいろいろ説があってよくわかっていないと思います。
法廷速度の60km/hという説も。
しかし、原付バイクが30km/h(これもちょっと低すぎますが)なのに、とも思いますが、
30km/hなら自転車で簡単に維持できますよ。

[63: 61]

すみません、二重投稿になってしまいました。

[64: 匿名さん]

なんだか物凄くダイナミックに脱線していってるな・・・・・・・・

[65: 匿名さん]

マナーの問題だったのに。
ま、法律が出来た時期にはスポーツサイクルなんて有りませんでしたからね。
日本の法律なんて八割方ずさんでいい加減なものです。
25km/hを越える乗り物(公道を走る)はヘルメット着用が義務なので、たぶん
25km/hなのでしょう。
一番悪いのは道路交通法！
自分は、30km/hの道路で前から親子連れの自転車が来たので左に寄せて止まり、
行き過ぎるのを待とうと思ったら、子供の方が横に来た時よろけて転びぶつけ
られました。で、親に文句を言ってるうちに周りの人が警察を呼び、なんと、
業務上過失傷害が付き免停一ヶ月。
警官に理由を聞くと、停まってても車を避けようとして転んだのだから、車が
悪いって！
あ、また脱線しました。スミマセン。
事故ると、自転車も対歩行者だと軽車両で処理されますが、対車だと歩行者と
して処理されますので安心？です。
みなさん安全運転を心掛けて下さいね。

[66: 匿名さん]

自転車でもメット着用なら25km/hオーバーでも問題ないってことですね。実際にはメット被ってなくても
注意されたこと無いけど。

[67: 匿名さん]

地元長野県だと、ママチャリ乗っててもメットかぶってないと通報されます。
但し、学生限定。

[68: 匿名さん]

>>65
どこで25km/hだのヘルメットだの出てきたのでしょうか?
日本ではそういう決まりはないようですよ。

車の法定速度、制限速度と同じようです。

どこか25km/hの根拠を示した法律があるなら具体的に示してください。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&lr=&c2coff=1&q=%E8%87...

[69: 匿名さん]

>>68
65を擁護すると、電動自転車と一緒になってしまったんではないかと。フル電動にして25km以上だすと原付扱いになるから。
メットは着用の義務ありとなる。

[70: 匿名さん]

日本ではまだ電動自転車ほとんど走っていないでしょう。
電動自転車になると原付扱いだから、30km/h。
それにウインカー、ナンバープレートも必要になるかと。

25km/hというのは法令上ではどこにもない。

ちなみに。
http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage040.htm

[71: 匿名さん]

アシストにしないでフルで走らせればそこらじゅうではしってますよ。