【箕面森町・大阪】について Part5

[匿名]

こちらはパート５です。
引き続き情報交換の場にしましょう。

前スレ；http://www.e-kodate.com/bbs/thread/198885/

[21: 匿名さん]

延伸ネタはもうおなかいっぱい
ここでやる話じゃないだろ

[22: 匿名]

＞２０
＞ 何だ、妬みの書き込みか、、


延伸はただの幻想なんだから妬みなんてあるわけないでしょう？

＞２０への反論あればどうぞ

でも我田引水の箕面市役所ホームページからのソースは信用力ないですよ。

[23: 匿名]

修正

＞２０
＞ 何だ、妬みの書き込みか、、


延伸はただの幻想なんだから妬みなんてあるわけないでしょう？

＞１９への反論あればどうぞ

でも我田引水の箕面市役所ホームページからのソースは信用力ないですよ。

[24: ？]

人口が減少していき、高齢化していくこのご時世。
どうしてサルでもないのに、箕面の山奥に住みたがるの？

２０年後の資産価値、激減しているよ。

[26: 匿名さん]

>23
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/120210700013.html

箕面市のHPがそんなに信頼できないならこちらの記事はいかが？
まあどうせそれは嘘だの幻想だのメジャーな新聞じゃないだの、なんとかして延伸反対の姿勢を貫くんだろな～。

[27: 匿名さん]

千中の座れなくなる猿電車呼ばわり住民の我田引水ぶりの痛々しさよ

[28: 匿名さん]

朝日新聞まで国循の移転報道してるのに

こういう奴はコンプレックスの塊だな

[29: 匿名さん]

>箕面市は、北大阪急行線延伸事業で、大阪府、阪急電鉄、北大阪急行電鉄と共同し



箕面市の独断専行だけで、測量・地盤調査なんて実施出来るとでも思ってるのかね？

[30: 匿名]

＞２８

＞朝日新聞まで国循の移転報道してるのに

＞こういう奴はコンプレックスの塊だな


「箕面船場が国循移転の一候補地として浮上した」というだけの報道。

有力候補地がＪＲ吹田であることに変わりはないよね？

それが何か？？？

[31: 匿名さん]

君のお猿さんへのコンプレックスはもうわかったからさ

電車座りたいだけのしがないリーマンさん頑張ってね

森町で通勤の必要のない人の方が人間的だろうよ

猿は君ではないのか

我田引水は君だよ

[32: 匿名]

＞２６

３ヶ月前の静岡県の土建屋業界の新聞ね(笑)

それ前スレでも否定されてたでしょ？また同じ記事出してくんの？

ペンディング状態だった北急延伸が本当に進展したのなら大手５大新聞や在阪TV局が大々的に報道しないわけないでしょう？

そんなプレス発表・報道ありましたっけ？

大阪府の平成24年度予算の何処に計上されてるの？

[33: 匿名さん]

阪急や大阪府の了解なく測量に入れると思っているの？


早く電車に乗らないと会社に遅れるよ

[34: 匿名さん]

静岡県の土建屋業界の新聞とか無知なのか判っててか知らないが

建設業界の人間はおろか国交省の建設事務所の人間も読んでるよ

君が知らないだけだ

[35: 匿名さん]

ま、北千里線の千里山が始発駅だった時代もあるわけだし、千里山は今でも高級住宅地だから、千里中央だってそんなにさがらないって。取越苦労だよん。

[36: 匿名さん]

>26
good job！

延伸反対派、涙目…

[37: 匿名]

新聞じゃないですよ単なる静岡の土建情報誌です。しかも３ヶ月前の・・・

散々検索してけっきょく３ヶ月前と同じ土建情報誌の『誤報』を持ち出すしかなかったってことは、

この３ヶ月延伸の進展情報など全くなかったって証明です。

屁理屈はいいから本当に進展あったのなら箕面市・土権情報誌以外のソースを示してくださいよ

もう一度言いますが、

『これだけ注目されていた北急延伸が本当に着工を前提とした進展があったのなら

大手５大新聞・在阪TV局にによる大々的なプレス発表』

が必ずありますからね。

現在は全く気配もありません。

要するに北急延伸は現在もペンディング状態のままです。

[38: 匿名さん]

下がらないとか、別に資産価値の話などしていないのに、コンプレックスありありですな

通勤電車に必死で、資産価値維持に必死で、千中君は涙ぐましいですな

お仲間の巣に帰ったら


しかし通勤の必要が無いとは言え、ここを買う覚悟は残念ながら私にもないけどね

そこまで解脱できないｗ

[39: 匿名さん]

誤報って、測量作業に実際入っているんでしょう？

余りいい加減な事ばかり書くと名誉起算で訴えられますよ

建通は建設業界最大の専門新聞ですよ

国交省の建設・公園等の各地域事務所も

総務省の郵政大臣官房も皆読んでますよ

君が知らない無知なだけで

はしゃぎなさんな

[40: 匿名さん]

>37
>箕面市・土権情報誌以外のソースを示してくださいよ

おおっと！
ヤバイ情報が出て来たら条件を増やしてきたねぇ。
今後も気が抜けないね。

[41: 匿名]

ハーイ、だったらどうして大手５大誌が報じないのかこたえてごらん(^^)

[42: 匿名さん]

逆に、箕面市、建通新聞、朝日新聞の各報道内容を

否定する報道が何処かでされているのかね？

君の好きな大手五大新聞に朝日は当然入っているが。

[43: 匿名さん]

おっ！４１　久しぶりじゃん！！続きは？

[44: 匿名さん]

箕面市はおろか、大阪府も、豊中市も、吹田市も、行政担当者は皆建通新聞ぐらい読んでるよ。

君の言うとおりにもし誤報というなら問題にもなるしクレームも当然出るのだろうね。

[45: 匿名]

はァ〜朝日で北急延伸報道なんて最近ありましたっけ？？？

[46: 匿名さん]

君が猿電車に座れなくなって資産価値大暴落って載ってたよ

[47: 匿名]

＞箕面市はおろか、大阪府も、豊中市も、吹田市も、行政担当者は皆建通新聞ぐらい読んでるよ。


だったら大手５大誌の編集デスクも当然目を通しているよね？

そんな大ニュースどうして続報出さないのかな？

ありえないですよねぇ〜

[48: 匿名さん]

４７。お前プロだな（笑）

[49: 匿名]

茶化して誤魔化すしか仕方ないですよね(#^.^#)

まァいくら屁理屈こねても茶化しても真実は一つ

いくらネット検索しても北急延伸の報道など出て来ようがありません

もし事実なら必ず大々的にプレス発表がありますからね

残念ながら北急延伸計画は暗礁に乗り上げたままです。

[50: 匿名さん]

４９。　ヨッシャ！

[51: 匿名]

ま、少なくとも大手誌のプレス発表あるまでは大人しくしときましょうねぇ(^^)

[52: 匿名さん]

ヨッシャ！ヨッシャ！！

[53: 匿名さん]

>だったら大手５大誌の編集デスクも当然目を通しているよね？


読んでないでしょう。業界専門新聞ですから。

国交省や都道府県市の行政担当部署、建設土木測量鑑定補償業界等が読んでます。

何も知らないようですから無駄にはしゃぐのおやめなさい。

[54: 匿名さん]

或いは読んでてもこの段階でニュースにしえないだけでしょう。

君は確定情報だけでどうやら判断したいようだが、延伸しないという確定報道もない訳だろう。

[55: 匿名]

　な〜んだ延伸出来ないんじゃん(笑)

[56: 匿名]

北急延伸なんて４０年前からある構想。

いつまで経っても研究、検討、調査、研究、検討、調査・・・・

「延伸しない」なんて市長選挙に不利な確定するわけないでしょ

倉田市長は今年選挙です

おそらく５年後くらい経ってもまだチンタラ調査、測量、設計とかやってるよん(笑)

[57: 匿名]

悪いことは言わんわ

ま、大手誌のプレス発表あるまでは大人しくしとき(^^)

[58: 匿名さん]

千中の田舎者が田舎のスレで希望的観測をくっちゃべって悦に入ってるようだが

猿電車で座れなくなるのが余程怖いらしい

無駄金出して通勤ご苦労なことだ

[59: 匿名さん]

大手紙、だな。

週刊誌じゃないから。

確かに悦に入って恥ずかしい。

測量土壌調査は土木の最初の工程だよ。

[60: 匿名]

現在、
千里中央住民と萱野住民が小汚い口喧嘩を繰り広げるスレになっております。

[61: 匿名さん]

おいおい

萱野なんかに住んどらんよ

利害関係だけでくっちゃべる千中の田舎者と一緒にしないでくれたまえ

[62: 匿名]

あのな千中になんて住んでないよ、御堂筋沿線でもない。

どうしても座れない住民の反発にでも仕立て上げたい気持ちはわかるけどな・・・

それより延伸についての新たな報道でも見つかったのか？

悪態ついてごまかしてる間は成果なさそうだな(笑)

[63: 匿名]

★北大阪急行線の延伸に向けた具体的な交渉を進めます。
市に対する財政的な影響やまちづくりへの貢献度、
事業効果などを十分に検証しながら、国・府や鉄道
事業者など関係者と積極的に交渉し、新たな事業手
法の確立など延伸実現に向けた取り組みを進めます。



最近発行された箕面市倉田市長の２選へ向けたマニュフェストからの抜粋です。

市HPには威勢のいいこと書いてありますが自身の公約として結果責任を問われるマニュフェストには今だに延伸事業化が決定したとは一言も記述がないですね。
３ヶ月も前にどっかの土建情報誌は誤報打っちゃってますけどね。
要するに延伸なんて現時点では何にも決まってなどいないのです。

[64: 匿名さん]

>63
昔は完全に掛け声だけだったけど今は具体的な話が出てるのですね。
何より箕面市以外の媒体で延伸が発表されてたのは驚きでした。。。
前市長時代は全く考えられないです。
例え選挙目的にしても、利便性が向上されるなら歓迎します。
箕面市は鉄道が中途半端な面もありましたから、様々な利害関係を差し引くとしたら良い方向に向かってると思います。

[65: 匿名]

でも現時点では何にも決まってなどいないのです。

[66: 匿名さん]

>26
信憑性はどうあれ、こういう報道があることを隠して営業する吹田近辺のデベには腹が立つ。
その辺を黙殺しといて万が一にも「すみません、なんか急に延伸が決まっちゃいました」っていきなり言われた日には訴訟ものだよ。
延伸で利害の伴う物件を扱う業者は「全然確定ではないのですが、こんな話もあります」みたいに告知しておく必要はあると思う。
知らないに越したことは無い的なやり方は卑怯…。

[67: 匿名]

こんな報道？誰も相手にしていないだけだよ。だから大手５大「紙」も報じなかっただけ。
箕面市長本人がマニュフェストですら触れていないからね。
要するに延伸は暗礁に乗り上げたまま。

[68: 匿名]

そもそも大阪府の平成２４年度予算に鉄道関連で計上されているのはＪＲおおさか東線への補助金くらい。

北急延伸など記載すらされていません。論外です。

民放各社や大手新聞が報じるわけありませんよね〜

[69: 匿名さん]

こんな報道と書いてるが
測量土壌調査に入ってるなら別に誤報でもなんでなく
プロジェクトの進捗が実際見られているわけだから
千中周辺のデベ営業はもちろん周知を行うべきだし
逆に延伸しないなんて報道は五大紙はおろか何も
無い訳だから、何を声高に否定しているのか知らんが
君の希望的観測に過ぎないことは間違いないだろう？
少なくとも報道ベースでやり取りをしなさい。
君がこう思うとか、そんなショボイ話誰も興味がない。
延伸しおうがしよまいが興味ないが、君の戯言は要らん。

[70: 匿名]

「測量土壌調査に入ってる」って情報源は？

そしてそれって着工を前提にしたものなのか？

まさか３ヶ月前のどっかの業界紙か市HPじゃないだろうな？(笑)