豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう54

[匿名さん]

前スレッド
豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう53
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/229965/

[508: 匿名さん]

最終19時発は早過ぎる
ハワイ便に合うように　22時発を１本増やして欲しい　

[509: 匿名さん]

タクシー使えよ

[510: 匿名さん]

＞タクシー使えよ
ちょっと賛成。バス乗り場までの道のりしだいだけど(^^;
都内から羽田空港までは定額サービスがありますよ。＜タクシー。

[511: 510]

訂正、
　このスレのエリアは定額サービスの対象外でした(^^;
大田区、品川区、目黒区、港区、中央区、江東区は定額運賃の認可がおりていない地域らしい。
　http://www.nihon-kotsu.co.jp/taxi/use/haneda/

大きな荷物のある時はタクシーでドアTOドアが楽だよって主張したい。

[513: 匿名さん]

ごめんなさいね。
ＧＷ明けでまだ忙しいので、ネガさん構ってる余裕ありません。
独りで盛り上げていてください。
よろしく。

[514: 匿名]

なんで巨大なクレーンがあるの？
何に使うの？
都心の住宅街なんでしょ？

[515: 匿名]

都心は、いたる所で
建築用クレーンだらけじゃない。どこに住んでるの？

[516: 匿名さん]

クレーンは飾りだよ。ドッグヤード時代の名残をモニュメントとして残したのです。他にもスクリューとかビットとかモニュメントがありますね。
おしゃれですよね。マンハッタンのバッテリーパークシティと同じコンセプトってわけです。

[517: 匿名さん]

ドッグヤードって・・・昔は犬を走らせてたんですか？

[518: 匿名さん]

タイポ、いじわるだねえ
DOCkYARD

[519: 有明住人]

>512
>住民の不安も解消されず。放置か。。

特に不安はありませんが…。何の不安ですか？

[520: 匿名さん]

ネガさんは放置されると不安でしょうがないんじゃないかと．．．

[521: 匿名]

よく引き合いに出される、
青山・表参道・六本木には、
常設のクレーンなんかありません。

工業地域ならではの風景ですね。

[522: 匿名さん]

そりゃ「アーバンドック」ですからね。
青山・表参道・六本木には海がありませんから当然でしょう。

[523: 匿名さん]

ネガの叫びが悲しいなー。（笑）

[525: 匿名さん]

六本木在住だけど、クレーンいっぱいあるぞ？

クレーン無いのはどこの田舎だ？

[526: 匿名さん]

海があっても工場エリアでなければドックはないですが。
ドックがあるような灰色の工場地区には住みたくないですな。

[527: 匿名さん]

あれはオブジェだよ。（笑）

マンハッタンと同じコンセプト。
オシャレだよね。

[528: 匿名さん]

ネガの悔しがり方がハンパ無いな（笑）
おもしれー。

[529: 匿名さん]

あのクレーンのある場所は、ららぽーとって言うショッピングセンターだよ。

工場じゃ無くてショッピングセンター。（笑）

ご存知ないのかな？（笑）

[530: 匿名さん]

くそっ、うちは高級住宅街なのにクレーンのオブジェが置いてない・・・！
悔しいっ・・・！

・・・これで満足ですか？

[531: 匿名さん]

たぶん聞きなれぬ「ドック」という言葉にアレルギーとヒステリーを起こしているんでしょう。

[532: 匿名さん]

残念ながら馬鹿みたいだよ。（笑）


自虐的で面白いけどね　爆笑

[533: 匿名さん]

はいはい、今度からクレーンが置いてあるところを降級住宅街と呼ばせていただきます。

[534: 匿名さん]

元々豊洲をはじめ周辺の「埋立地」の多くは用途地域が工場地域や準工場地域です。
近年工場は姿を消し、デベロッパーの意図により高級住宅街としての街並みを形成しつつありますが、
住宅のほとんどが集合住宅であることや、大地に根付いた豊かな緑がないこと、
輸送用車両の多い幹線道路が街の中心を走ることなど、
高級住宅街にしてはあまりにも人工的で無機的な印象です。

http://lifeandhomesolution-blog.com/blog/2009/06/post_130.html

[535: 匿名さん]

↑泣きながら必死（笑）

[536: 匿名さん]

昔は青山なんて荒野だったんだと、婆ちゃん言ってたわ。
表参道の、並木も細かったんだってさ。

[537: 匿名さん]

（笑）と言いながら実は怒り狂っています。

[538: 匿名さん]

昔は青山なんて荒野だったんだと、婆ちゃん言ってたわ。
表参道の、並木も細かったんだってさ。

[539: 匿名]

534
ブログ、が根拠か？

[540: 匿名さん]

恵比寿は、工業エリアだったんだと、母さんが言ってたわ

[541: 匿名さん]

そして豊洲やその周辺ではもう既に大規模・タワーマンションが溢れています。
でも開発余地はまだまだ豊富で、今後もあちこちで大規模マンションが供給されていくことでしょう。
そうなると、希少性は薄れ、供給過剰感が漂い、資産価値ははたして維持できるのでしょうか？

実は私は個人的に「埋立地」に住むことを良しとしません。
と、いうか不動産や建築の専門家で「埋立地」を評価する人を未だ知らないので、
これは個人的な意見というより、ある意味客観的な評価なのではないかと思っています。

http://lifeandhomesolution-blog.com/blog/2009/06/post_130.html

[544: 匿名さん]

昔の埋立地である、銀座は、現在どうなっているのかな？
昔の工業地帯である恵比寿は、現在どうなっているのかな？


と言うことは、豊洲も数年後。。。



（笑）

[545: 匿名さん]

恵比寿駅周辺の用途地域はほとんどが商業地域です。

豊洲の用途地域は、未だに工業地域、準工業地域のままですね。

[546: 匿名さん]

何もなかった青山に建物がどんどん建って、希少性が薄れて安くなったか？

田んぼだった世田谷に一戸建てがどんどん建って希少性が薄れて安くなったか？


考えてみたらすぐにウソはバレる。
ウソを付くからネガは信頼されなくなるわけだ。

[547: 匿名さん]

>>546
供給を上回る需要があれば安くはなりません。

しかし、2009年竣工のマンションがいつまでも売れない場所では・・・。

[548: 匿名さん]

あれ？

青山のマンションが売れ残ってるようですが（笑）


ウソをつくからネガは信頼されなくなるわけだ。

[549: 匿名さん]

豊洲で2009年竣工のマンションが売れ残っているのは事実です。

目を背けたくなる気持ちもわかりますが、事実です。

[550: 匿名さん]

＞しかし、2009年竣工のマンションがいつまでも売れない場所では・・・。
都内でも全国でもたくさんあるね．．．早く景気回復しないかな。

[551: 匿名さん]

ネガの悔しがり方が面白いわ（笑）

[552: 匿名さん]

（笑）と書いていますが、怒りで手が震えています。

[553: 匿名さん]

豊洲に住みたくて住みたくて住みたくて仕方ないのだろうな（笑）

[554: 匿名さん]

いいえ、住みたくはありません。

[555: 匿名さん]

昔の埋立地である、銀座は、現在どうなっているのかな？


昔の工業地帯である恵比寿は、現在どうなっているのかな？



早く答えなさい。

[556: 匿名さん]

答える理由がありません。

[557: 匿名さん]

豊洲に住みたくて住みたくて仕方ないよーーー。