プラウドタワー白金台

[匿名さん]

公式URL：http://www.proud-web.jp/mansion/tower-shirokanedai/index.html

所在地：東京都港区白金台二丁目2番地25他（地番）
交通：都営浅草線 「高輪台」駅　徒歩3分
南北線 「白金台」駅　徒歩10分
都営三田線 「白金台」駅　徒歩10分
都営浅草線 「泉岳寺」駅　徒歩14分
山手線 「品川」駅　徒歩15分
山手線 「五反田」駅　徒歩15分
間取：1LDK ～3LDK
面積：41.59平米～111.69平米
売主：野村不動産株式会社
施工会社：三井住友建設株式会社 東京建築支店
管理会社：野村リビングサポート株式会社

[スムログ 関連記事]
【高輪台駅界隈】モモレジの名作マンション訪問【2018Vol.2】
https://www.sumu-log.com/archives/9825/

[488: 匿名さん]

DMの内容や頻度をみる限り、白金台のほうが苦戦してるのでは？と思ってる。

[490: 働く女子さん]

南に桜田通りがあるのは致命的だと思います。アドレスにこだわりたい方はこちらでしょうが、実際、高輪台のほうが圧倒的にいいと思います。特に南側第一種低層住宅地にに隣接(ほぼつながっているメリットは大きいと思います)開放感は何物にも変え難いですーー

[491: 匿名さん]

その分、高輪台の南側は高いからなー。。

[492: 匿名さん]

>489
湾岸液状ドブ川地帯の値上がりはないな。

むしろ湾岸で妥協しようかと悩んでた人が内陸回帰するし、液状化ショックで悩んでた湾岸住民も余裕があれば内陸回帰する。

同じプラウドシリーズの東雲キャナルコートは大量の隠し在庫を抱えているという噂もあるけど、湾岸マンション過剰供給も相まってこれからも苦戦が続くよ。

[493: 匿名さん]

>>492
情報弱者発見！！

[494: 匿名さん]

私は申し込みます。

[495: 匿名さん]

>>492の言うとおりだよ。
住宅ローンが低金利で利用しやすくなれば内陸戸建てや港区、千代田区のマンションが購入しやすくなるから、湾岸はますます不利になる。新たに発表された液状化予測図の影響も大きい。

[496: 物件比較中さん]

豊洲君は帰たまえ

[498: 匿名さん]

そもそもここはもう残り戸数少ないんじゃない？ろくな部屋残ってないかと。

[499: 周辺住民さん]

設備グレードが低いのは、地権者に合わせているのでしょうか？
建て替え前のマンションは、築40年級の12階建て位の古いタイプのマンションですから、その当時このマンションを買った中流だった、現在70歳位の地権者には、目新しい設備は必要ないだろうという判断だったのかと思うのですが、そんなものなのでしょうか？

[500: 匿名さん]

まああとは高輪台との棲み分けを明確にしたかったんだと思うよ。

[501: 匿名さん]

残どのくらいありますか？

[503: 匿名さん]

ＭＲの販売担当者によると残り少ないとのことですよ

[504: 匿名さん]

間取りがまともなごくわずかの部屋はお買い得でしたね。ほとんどは変形間取りで残念でしたが。

[505: 匿名さん]

キャンセル待ちできますか？

[506: 匿名さん]

MR行こうかと思ったけど変形間取りしか残ってないのか。
残念ですね。

[507: 匿名さん]

意外に苦戦中みたい。

[508: 匿名さん]

確かに。最近やけにハガキ等がきます。
いい間取りは売れたけど、残りの変な間取りが苦戦中ってことかな。

[509: 匿名さん]

値下げしないと変形間取りは厳しいんじゃない？

[510: 匿名さん]

値下げしても厳しいな

[511: 匿名さん]

変形間取りはもちろん、建物自体も風水的によろしくないわな、ここ。

このマンションの欠けのある指摘、ツィッタで呟いてる占い師もいたな、半年位前だけど。

脳科学者がTVで、梁の下や柱の角が自分に向いてると潜在的に危険感じ、体が休めないっていうのやってました

[512: 匿名さん]

欠けって気にしてる人、高輪台スレにも見ますけど同一人物ですか？気にする人がそんなにいるとは思わないのですが…

[513: 匿名さん]

まあ気にするのは中国人ぐらいなもんだろう。

[514: 匿名さん]

オーダーメイド全国展開10周年、200棟、3000戸記念事業として作られた
オーダーメイド対応可能マンションという事ですが、有償なのですよね。
無償のセレクトプランの違いは、間取り変更だけでなく内装・設備まで変えられるということですか？
最終の申し込み締め切りはいつ頃までなんでしょう。

[515: 購入検討中さん]

高輪台の方が先に完売しそうな予感・・・

[516: 匿名さん]

ここ最後値下げしそうな予感…

[517: 匿名さん]

プラウドタワー白金台、プラウドタワー高輪台、共倒れしそう。両方とも駅力が無きに等しい高輪台駅が最寄りは大きなマイナス。白金高輪が最寄りなら両方イケてたのに．．

[518: 匿名さん]

そうですね。実質高輪台駅しか使えないのは、マイナスですね。

[519: 匿名さん]

>517

プラウドタワー高輪台は実際歩いた感じ、五反田までは十分徒歩圏内だと思います。
品川は少しきついけど歩ける距離って感じでしょうか。
日常的な通勤にはやや負担ですが、新幹線から降りて歩いて帰れると思えば良い距離だと思います。
白金高輪駅もあまり使い良くはないですね。少なくとも山手線には大きく劣ります。
プラウドタワー白金台はその意味微妙だとは思います。

あの辺りの地下鉄は色々微妙な性能なので、そこの辺りを納得して買うかどうかがポイントかと。
この一帯の生活を検討する上では、山手線へのアクセス性能は凄く重要ですよ。

以上、元地元住人からの意見でした。

[520: 物件比較中さん]

山手線の中で駅近2分とかでこの金額で買えるのは高輪台駅だから。しょぼい駅で逆に感謝。子育て家族とかお年寄りにはしょぼくても駅近2分は非常にありがたい。今後開発が約束されている品川駅の山側10分圏内の立地の希少性が着目されてなくて感謝。白金高輪なんてメトロの基地という点以外何の面白みもない谷底という個人的評価です。無論価値観は人それぞれですが。

[521: 匿名さん]

普通に考えて価格同じなら港区選ぶだろ。

[522: 物件比較中さん]

港区高輪と品川区東五反田3丁目の路線図見て値段見比べてみたら？普通って何?

[523: 匿名さん]

都営浅草線しか使えない高輪台駅が徒歩２分以内だとしても、多くの場合乗り換えが必要になる。結局は徒歩14､5分になる、階段の上り下りもあるので年寄りにはこたえる。地下鉄はエレベーターも待たされる、場合によっては階段上り下り以上の時間がかかる。

ここから五反田駅までも徒歩10分圏内とは言えない。成人男子の早歩きでうまくいって徒歩12､3は分はかかる。

[524: 物件比較中さん]

ネガの根拠が欲しいだけの人かな？まずファクトはみんな他人の投稿鵜呑みにせず自分で実査してみるんだな。俺は少なくともここのスレのノロマどものチンタラスピードでは歩かない。それと議論するなら論点を明確にするんだな。高輪台駅の批判と駅一般の批判が混同してんじゃねーかな。

[525: 匿名さん]

↑おっ急に口調が荒くなったな。本性出始めたか？

[526: 匿名さん]

>523は事実を書いただけですよ。

>524
>俺は少なくともここのスレのノロマどものチンタラスピードでは歩かない。

524のこの発言は女性や子供やお年寄りに対する蔑視発言ですよ。妻子持ちの男性は524のような自分のことしか考えない無責任な発言はしません。

[527: 匿名さん]

高輪台が利便性の面から駅力が極めて低いのは紛れもない事実。
浅草線の実質的支線だし、ろくな商業施設もない。
ただ、地盤が極めて強固であることや、新幹線駅15分（10分ではなく）圏内である点は評価できると思う。
白金台アドレスだし、坪300万円台なんだから立地的にはそう変な話ではないでしょう。

問題は、500坪の土地に30階以上のタワーを建てちゃったってことだと思いますがね。
この点は狂気の沙汰としか言いようがない。

[528: 匿名さん]

ここから五反田駅まで成人男子の早歩きで15分はかかるだろ!！デベ営業が買い煽りでいい加減なこと書き込むな！

[529: 匿名さん]

高輪台タワーの方が良いですが、南向き3LDKは倍率2から3倍で完売。やっぱりそうなるか～。

[530: 通りすがり]

　実際に現時点で購入するか否かの検討においては、社会情勢は、スペック詳細より立地、さらに立地より経済トレンドでしょう。(実態はともかくブランドデベ販売という前提です。素人が出来てもいない建物の目利きを気取っても無力でしょ。)

　スペックどうのこうの、は、また数年したらやってくるマンション大不況期にやってください。こんな大バブル前夜にやることではありません。じっくりとゆっくりとスペック検討していいとこゲットすればいいのです。

[531: いつか買いたいさん]

500坪の土地に30階以上のタワーって狂気の沙汰ですか？狭いから？高輪台はそれよりずっと狭いところに23階ですが、これも同じですか？教えてください。

[532: 匿名さん]

まー普通に考えてギャグでしょう
本当に住むのこんなところ？

[533: 匿名さん]

間違いなくペンシルタワーの歴史に名を刻むでしょう。

私の中で最強はパシフィックタワー愛宕山。
アトラス六本木も細いけど、残念ながら高さがちょっと足りない。。

[534: 周辺住民さん]

品川周辺の再開発で、高輪台駅周辺も、今後、変わります。
天王洲アイル側から、グランドプリンスホテル脇を通り、高輪台駅交差点を通過し、プラチナ通り（外苑西通り）につながる環状四号線ができます。高輪台駅徒歩二分、グランドプリンスホテル隣にある、廃墟と化した衆議院寄宿舎跡地には、巨大な商業用ツインタワーが建ちます。

http://www.trp21.co.jp/teian_shinagawa.pdf

[535: 匿名さん]

>>534

いつをターゲットに進んでいるのですか？

[536: 匿名]

東京駅、品川駅、川崎駅、横浜駅

この四駅は半永久的に行政がテコ入れしてきている歴史がありますから白金台より将来的な凋落可能性は低いです。

白金アドレスはシロカネーゼが死滅すればかつての番町あたりがそうだったように相続で売り払われて中小マンションだらけになりますよ。
人に帰属する付加価値は世代が変わり価値観が変われば消えます。

その世代の価値観を変えて安く仕入れた土地に価値をつける商売がデベです。
唯一デベに負けないデベロッパさんはＪＲ。

[537: 釣られても釣り戻す]

>５３４さん
もうアタマの中では完成してます！
㈱都市計画２１という会社の妄○ですから。


今週末の売り出しが終わるともう西側しか残っていないようです。
次で完売ですかね。

先着順はなぜ先着順になったのでしょうか。