県内色々なスレッドでたびたび出現してくるCNT。
その中でも発展著しい東部にスポットをあてました。
現在購入可能な新築マンションは下記の5つです。
■ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央
公式URL : http://www.the710.com/
売主 : セントラル総合開発・長谷工コーポレーション
■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央
公式URL : http://www.chibant150.com/
売主 : 長谷工コーポレーション
■サングランデ印西牧の原ドアシティ
公式URL : http://www.door-city.com/
売主 : 京成電鉄
■ヴェレーナ千葉ニュータウン中央
公式URL : http://www.ns-jisho.co.jp/sp/v-cnt/index.html
売主 : 日本綜合地所
■(仮称)千葉ニュータウンproject
公式URL : http://www.leben.co.jp/search/pj-chibanewtown/
売主 : タカラレーベン
― 最近のできごと ―
※ 2009年2月5日 - 日本綜合地所会社更生手続き。
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅共に印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス開通。中央・日医大にアクセス特急停車。
※ 2012年3月29日 - 都市再生機構首都圏ニュータウン本部は、千葉ニュータウンにある
企業向け施設用地約5.6haを取得する事業者を公募した結果、
コストコホールセールジャパンに決めた。(引用元: 建設通信新聞)
それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力について情報交換しましょう♪
[スレ作成日時]2012-04-28 22:36:24
CNT東部[千葉NT中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 13
119:
匿名さん
[2012-05-14 20:46:37]
|
||
120:
匿名さん
[2012-05-14 20:57:42]
ここは国道
以前にチラシ入っていたけど? 道路標識を見ながら運転するしかないな まちBBSも参考にしたら とにかく、しばらくは注意して運転した方がいいみたい |
||
121:
匿名さん
[2012-05-14 21:01:24]
日曜に中央駅の前で八千代緑が丘のタワマンのチラシ配ってた。
こんな場所まで出張するって事は様々な駅でやってるんでしょうね。 |
||
122:
匿名さん
[2012-05-14 21:03:03]
ここの教育機関は普通です。素晴らしいと言い聞かせたいのだろう。優秀ではなく普通です。
|
||
123:
匿名さん
[2012-05-14 21:08:38]
|
||
124:
匿名はん
[2012-05-14 21:41:16]
チラシには今日から車線減らすなんて書いてなかったな
あまりに危険だね |
||
125:
匿名さん
[2012-05-15 00:43:16]
教育機関どうこうよりも、ニュータウンってここに限らず、小中学校のレベルはなぜか高いんだよね。学力テストでもだいたい千葉ニュータウン内の学校が、県内一位、二位って感じですね。でも、周辺には高校も少ないし、優秀な生徒はみんな他所の市の学校に通ってますね。原住民のヤンキーみたいのが少ないからでしょうか。
|
||
127:
購入検討中さん
[2012-05-15 10:21:13]
住民が均質で、そこそこのレベルであれば、その地域の小中学校の平均レベルも、それなりに高いと思われる。
あくまでも公立に限った平均値だが。 しかし、千葉や市川や船橋辺りの優秀な生徒は、近くの私立の一貫校に行ってしまうので、残った公立の平均値で比較しても意味がない。 都内や県内の有名校に子供を通わせるには、このエリアは、遠すぎないか。 雄大な自然環境のなかで子供をのびのび育てるには良い環境ではあるが。 このエリアでは、北海道出身者が一番多いというのは、何となく分かるような気がする。 |
||
128:
匿名
[2012-05-15 10:30:15]
うちはここから市川にかよわせたけどなんの問題もなかったよ
|
||
129:
匿名さん
[2012-05-15 10:49:03]
そうですか。
|
||
|
||
130:
匿名さん
[2012-05-15 21:13:10]
千葉ニュータウンから市川って・・・。さぞ子供は辛かっただろうな。親には言わず我慢してたんだろう。
片道1時間、通勤ラッシュの中で通学ってかなり負担だよ。 |
||
131:
匿名さん
[2012-05-15 21:26:54]
>>98
>CNTは5/21の金環食を観察するのに最適な場所だそうです。 >私は日食グラスをネット注文完了しました。 >ビッグホップでは観察会が開催されます。 観測用具ジョイフル2でも売っていました 当日、晴れることを祈る |
||
132:
匿名さん
[2012-05-15 21:29:44]
1時間くらいなんてことないですよ。
私は中学生の頃電車とバスで片道2時間かかりましたが、慣れればどってことないです。 子供はそーゆうのすばやく適応していくもんです。 その中で電車での過ごし方や楽しみみたいなもんも自分で確立していくんですよ。 過保護すぎるともやしっ子みたいな今はやりの草食系になっちゃいますよ。 |
||
133:
匿名さん
[2012-05-15 22:00:13]
2時間の通学、電車やバスの中で勉強できるかもしれないが、部活が全くできなくなる。朝練があってもできない。
通学時間は短いにこしたことはないです。その時間を他のことへ費やせる。無駄です、長距離通学は。 |
||
134:
匿名さん
[2012-05-15 22:33:15]
人生経験に無駄なものはありません、きっと。
|
||
135:
ご近所さん
[2012-05-15 22:48:04]
都内にいるころ家の娘は女子高に6年間、1時間弱かけて通ってました。大学も読売ランドまで通ってました。
|
||
136:
匿名さん
[2012-05-15 23:13:45]
なぜ『6車線化』なの?
牧の原の一部が片側1車線になってたけど、線路脇の新しい道ができたら 既存の2車線部分が全部1車線になっちゃうのかな? まさかそんなことはないとは思いつつも、『8車線化』じゃなくて『6車線化』っていうところが引っかかってます。。。 |
||
138:
匿名さん
[2012-05-15 23:26:14]
話が変わるけど、今日小倉台小学校の下校風景をイオンの前で見て驚いた。
南側に帰る子供たちが凄く多い。 センティスやレジデンス、戸神台の子供の多さ。 サンクタスの裏側にも入っていったし。 やはり若い世帯が多いと実感した。 それに歩道が広いから安心だなと思った。 |
||
139:
匿名さん
[2012-05-15 23:30:32]
133さん
それがそうでもないんですよ。 帰りの電車は授業の復習をしたり読書したり、一人で考え事をするのにも良い時間でした。 読書に関しては1ヶ月10冊近く読んでいました。今になってとても良い習慣だったなと思います。 テスト前も往復4時間の勉強時間がしっかりとあるわけですww 時間をどう有意義に使えるかはその子の資質次第です。 人生に無駄な時間なんてないですよ。 |
||
140:
スレ主
[2012-05-15 23:48:24]
>>136
掘割部が2車線、既存の側道部が1車線となり6車線ですね。 側道部の残りのもうひと車線は合流レーンと右折レーンとして使われるのではないかと。 8車線化としなかったのは、掘割部からの合流時の直進車との衝突や右折減速時の衝突など、 車線ごとにきっちりと役割を分けた方が事故を減らせるという判断からでしょうか。 また日医大から先は側道部が無くなり2車線となるので、最後に側道部の1車線から スムーズに掘割部に合流できるよう設計した結果かも知れませんね。 |
||
141:
匿名さん
[2012-05-16 00:33:24]
なにか気をつけないと心配だね
|
||
142:
匿名さん
[2012-05-16 05:22:29]
勉強だけの人生、ここに住むメリットのゆとりというのが失われている気が・・・。
人生無駄なことはないとおもけど、遠まわりはあるよ。 通学・通勤は短い方が絶対いい。それがわかり、ここを検討から外します。 遠まわりさせたくないですから、わが子に。 |
||
143:
匿名
[2012-05-16 07:06:05]
ご苦労さま。
いい場所みつかるといいでしね。 住んでみての満足度って大事ですから。 |
||
144:
匿名さん
[2012-05-16 07:49:28]
遠回りも人生なんですよね、自分なんか大学受験で浪人しておまけに留年して、違う意味で遠回り人生でした。でも、おかげで今の?愛する家族に出会えました。もし、あの時・・なんて考えても意味がなくて、どんな人生でも受け入れる覚悟を自分の子供には持って欲しいと思ってます。
|
||
148:
匿名さん
[2012-05-16 11:26:35]
>往復4時間の電車やバスの通学、負担と思いませんか?
おいおい、いったいどこまで通わせる前提だよ。 開成のある西日暮里までだって中央から片道50分で着くぞ。 作為的に不便な場所という風にしようとしているが、他エリアの営業さん? ただの暇な荒らし? |
||
150:
匿名
[2012-05-16 11:49:18]
そうでもないよ。
ソースきちんと探してね。 親が優秀だから子供も優秀 |
||
151:
匿名さん
[2012-05-16 11:49:21]
それは誰かが自分の例を出しただけで、このエリアで片道2時間かけて通学してる子なんて普通に考えていないだろ。
開成も例えであって、片道1時間以内で都内の進学校にも通えるということ。 首都圏の私学に片道1時間かけて通ってる子なんてゴロゴロいるぞ。 まーここは、そういった受験戦争とはなるべく無縁にのびのび育てたいという親御さんがほとんどだろうけど。 |
||
153:
匿名
[2012-05-16 13:33:04]
そーやって親が先回り先回りして何でもお膳立てしてると、失敗、挫折、苦労何かの経験を奪われて打たれ弱い子が出来上がるんだろうね。
んでもって些細な挫折を受け入れられず引きこもりになったりするんだよ。 |
||
156:
匿名
[2012-05-16 14:46:19]
公立の小中学校でも安心して通わせられる。
これだけで十分だし大切なこと。 あとは親から受け継いだ知力次第ってとこですかね。 |
||
159:
匿名
[2012-05-16 18:08:26]
まぁ俺のように公立小中高→東工大で十分。
俺の地元の長野の片田舎より多少は競争もあるだろうし。 |
||
163:
匿名さん
[2012-05-17 20:35:14]
このスレでは、今は教育論議より464号の渋滞情報を希望
|
||
165:
匿名さん
[2012-05-17 21:44:31]
BSプレミアムに高花団地が
ほんとにきれいな街ですね |
||
166:
匿名さん
[2012-05-17 22:08:49]
そうですか。ありがとうございます。
高花あたりでもそう思われますか。印西牧の原やいには野、桜台も見に来てください。 ちょっとした、別世界です。 トヨタパッソのコマーシャルが牧の原です。 |
||
167:
匿名
[2012-05-17 23:06:40]
高花なんて不便すぎて通勤不可だと思います。
|
||
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
5/25の前に車線を減らすなんて聞いてないよ。