KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザ・タワー） part2

[匿名さん]

勝どき五丁目再開発についてのスレ、パート２です。
勝どき五丁目再開発情報、建設予定物件情報・・・話しましょう。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/86338/

KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザ・タワー）
所在地：東京都中央区勝どき5丁目1400番（地番）
交通：都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩6分
間取：1LDK～4LDK
面積：40.42平米～120.55平米
売主：鹿島建設
売主：三井不動産レジデンシャル
売主：三菱地所レジデンス
売主：住友商事
売主：野村不動産
販売代理：三井不動産レジデンシャル
販売代理：住商建物

施工会社：鹿島建設株式会社
管理会社：未定


【正式物件名が決まりましたので、スレッド名を修正及びURL追加、物件概要を追加しました。2013年9月17日管理担当】

[415: 匿名]

どちらにしろ東地区再開発は
晴海のスミ不ツインタワー等やＴＴＴの北側東側でしょ？
眺望は晴海やＴＴＴ等よりも落ちるんじゃない？

[416: 匿名]

そんな事無いと思うよ。３棟建つがスミフ３棟より敷地面積がかなり広いし TTTは真横でレインボーブリッジ側に斜めに作るので 下層以外は展望は良いはずだと思うよ。

[417: 預言者（湾岸の民）]

これまでの10年で豊洲が激変したように、これからの10年で勝鬨は激どきするね。
そして9月の東京オリンピック招致決定がその速度を早めるだろう！

供給過剰と言われ続けて久しく、なお大規模な開発が目白押しの東京湾岸エリア。
一方で少子高齢化で増え続ける単世帯、ディンクス世帯。

湾岸エリアでマンションを購入して、いざ貸すことを考えると、外国人も含めないと借手が絶対的に不足してるよね。

当然、地震・津波リスクの少ない郊外や内陸の物件、また魅力ある中古リノベ物件との比較もあるだろうし、
資産価値、家賃相場を維持するために、豊洲を中心としたウォーターハーバー計画を超えた
銀座、有明・台場、羽田との連携が欠かせないだろう！

[418: 預言者（湾岸の民）]

すみません、誤字ありました。

勝鬨は激どき→勝どきは激変

[419: 匿名さん]

アジアヘッドクォーター特区の外資誘致をアクセンチュアが受託したようだし、
本格的にこの動きが進めば、中央区の中でも外人が好みそうな物件は
かなり賃貸ニーズが上がりそうだよね。

[420: 匿名]

勝どき駅前の三菱UFJ銀行辺りも、再開発が検討しているらしいね。
勝どきの街が新たな街に変わっていくね。

[421: 匿名]

勝どき周辺は建設ラッシュだね。東京にオリンピックが決まったらとんでもない事起こりそう。

[422: 匿名さん]

地下鉄の新設とかＬＲＴとかゆりかもめ延伸とか、近い将来に実現しそうにない妄想よりも、
環２ができた後の都バスの路線に興味がある。

新橋からビッグサイトまでの路線ができればかなり便利。

新橋駅まで10分で行けるようになるな。

新橋で終わらずに、虎ノ門や四谷方面まで行けば、さらにいいね。

一番最悪なのは、勝どきの交差点では高架上を通過してバス停ができないパターン。

誰か情報持ってる人いない？

[423: 匿名]

勝どき駅が左右分断しているのは、その間に地下道路を作る計画が有るからだとは聞いているが、環状２号線が完成まじかにならないと、その情報は出てこないのでは!?

[424: ご近所さん]

>422

都03が四谷駅から左折し、赤坂見附・環状2号線を経由して晴海埠頭に戻ってくる。
これが一番現実的だと思います。

ただ、新橋から先の環状2号線は、１車線にするんだそうで。
オリンピック開催時にパレード経路にすることを当て込んでるのだろうけど、住民としては
渋滞しそうで心配。

ちなみにこの区間、名前は「新虎通り」だそうで。
ポルトガルにシントラという世界遺産の町があるが、あそこは丘の上に離宮がある。
浜離宮と愛宕山、そしてロカ岬の代わりに茫漠とした晴海埠頭と、ちょっと離れて聖路加病院。
何となく共通点があるけど、これで観光ネタになるかいな？

[425: 匿名さん]

勝どきのこんなサイト上がってました！
http://www.dokidoki-kachidoki.com/

[426: 匿名]

まもなく東京湾の花火大会ですね。毎年自宅マンションから見ています。ですが、周りにタワーマンションが建つので全体的に見えるが今年で最後かも知れません。
ですが、数年後に出来る新たなタワーマンションに移り、その時の花火大会の景色に期待しています。

[427: 匿名さん]

勝どき駅を利用している方に伺いたいのですが
大江線の使い勝手ってどうですか？
微妙に使いづらい印象があるのですが。

[428: 匿名]

勝どき駅は、今ホームを増設中、平日駅からトリトンまでの間はかなりの人で混雑しているか゛勝どき２丁目辺りに住んでいる人は余り気にしてないのでは、何故なら駅に行けば誘導員がホームまで誘導してくれて、混雑と関係くスムーズに行けるし、電車に乗るのも勝どきで降りる人がほとんどなので座れます。
大江戸線は環状しているので、各線の乗り移りにも大変便利で新宿に行くにも乗り換えが有りません。
私は大江戸線は便利な地下鉄だと思います。

[429: 匿名さん]

大江戸線は新宿や六本木は深くて大変ですね。
ただし、オシャレ感は高い。
勝どき、月島側はものすごく浅くて使いやすいです。
勝どきのラッシュで降りる側ではないので、どちら方面でも不便に感じた事はありませんね。
地域にJRがないのが不便ですが、バス一本で有楽町、東京、それに京葉線なら越中島までとても近いです。
大門から浜松町までのルートを改善してくれれば使い勝手はもっと良くなるでしょう。

[430: 匿名さん]

428さん 429さん ありがとうございます。
ちなみに仕事で名古屋、大阪方面に出張することが多いのですが
新幹線に乗る場合はどういうルートが良いのでしょうか？
朝は勝鬨橋が渋滞して時間が読めないと聞くので
地下鉄利用かなとおもいますが、そう考えたときに
東京駅や品川駅へのアクセスがどうなのかなと、
気になっています。

[431: 匿名さん]

地下鉄だと乗り換えやら色々面倒
荷物が多いなら八重洲口までタクシーじゃないかな？
1400円ぐらい

お金を節約したいなら
早めに出て勝どき駅前から八重洲口行きのバス

カバンひとつなら
門仲で乗り換えで、東西線の大手町駅か日本橋駅から新幹線
大門乗り換えで、京急品川駅から新幹線

[432: 匿名]

汐留→（徒歩）→新橋→品川、大門→（徒歩）→浜松町→品川も便利ですよ。

[433: ご近所さん]

清澄通りが芝浦まで延伸すれば、品川も浜松町もタクシーが一番。

いまのところ、他に裏技として、晴海桟橋１０時半ごろの渡し船で日の出に向かい、
そこから品川車庫行きのバスという手もある。うまく時間が合えばだけど。

[434: 匿名さん]

その裏技使ってる人ゼロ人だけど、
将来的に水上計画をリアルに実行してくれるのならおもしろいだろうね。
今の計画がすべて実行されれば、色々なものを誘致する土地が晴海にはゼロだし、勝どきもまとまったスペースはない(駅前の残り三箇所のポテンシャルは除く)、豊海だけが大きな可能性秘めてますよね。
五丁目は隣同士だか ここはとてもよく見える。