ザ・パークハウス 津田沼奏の杜ってどうですか？ パート５

[物件比較中さん]

ザ・パークハウス 津田沼奏の杜についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：千葉県習志野市谷津7丁目925番の一部他（底地）　習志野都市計画事業JR津田沼駅南口特定土地区画整理事業地内31街区1画地（保留地）
交通：総武本線 「津田沼」駅 徒歩7分 （駅舎よりタウンゲートまで徒歩7分）
総武線 「津田沼」駅 徒歩7分 （駅舎よりタウンゲートまで徒歩7分）
京成本線 「京成津田沼」駅 徒歩13分 （北口よりタウンゲートまで徒歩13分）
新京成電鉄 「京成津田沼」駅 徒歩13分 （北口よりタウンゲートまで徒歩13分）
新京成電鉄 「新津田沼」駅 徒歩11分 （駅舎よりタウンゲートまで徒歩11分）
京成本線 「谷津」駅 徒歩13分 （駅舎よりサブエントランスまで徒歩13分）
間取：2LDK～4LDK
面積：56.78平米～88.22平米
売主：三菱地所レジデンス


施工会社：株式会社フジタ
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

[468: 匿名さん]

↑
そんな予定はあるんですか？
単なる希望的観測なら、いらないです。

[469: 匿名さん]

>近くの駐車場付のアパートにセカンドルームを持つのも良いかもね。
非現実的。

[470: 匿名さん]

近くでは月極駐車場できそうなとこないよ。奏区域に囲まれてるし、区域外でもあったとしても僅少。マンションからかなり歩くだろうし。
もし外れならかなり不便になりそうだね。

セカンドルームはふざけて言ってるだけでしょ。

[471: 匿名さん]

都内からの購入組なら駐車場までの距離も慣れているが、ここは習志野市民が多そうだから免疫はないだろうね。

[472: 匿名さん]

奏全体で1500世帯くらい増えるんだって？
津田沼駅容量オーバーじゃない？始発待ちホームは人落ちるよね？

[473: 匿名]

必ずしも外から人が来るわけではない。また都心部じゃないし、新興住宅地街じゃないので、地元購入者が多いと思う。
さらに大型マンションは津田沼だけじゃないのだから、来る人もいれば、出て行く人もいる。なので、そこまでは、増えないと思ってる
考え甘いかな？

[474: 匿名]

契約者の交流会に参加しましたが、子供いるファミリーはほとんど地元住民でしたよ。

[475: 親同居パラサイトさん]

習志野市の子供のいる世代は、結構裕福な人が多いんだね。

[476: 匿名さん]

>>472
東葉高速・京葉線開通前の津田沼や船橋駅を知りませんね。
当時に比べると今の駅構内の混雑はかなりましです。
両駅とも１日の乗降客数が6～7万人位減っています。

[478: 匿名]

アンカーくらいつけなよ。見にくくって仕方ない

[479: 匿名さん]

でも総武快速はこれから少し乗車率があがるのは確かかな。
みらさとも出来るし、快速乗るなら早めに並んででも、座った方がいいだろうね。

[480: 匿名さん]

快速は船橋から激混みだな

[481: 検討中さん]

さてさて来週から第３期登録開始ですが、
レスをみたかぎりではＣＤ棟全体の６〜７割程を販売予定らしいので
１５０戸弱の販売ですかね。

[482: 匿名さん]

>>478
ここはネットばかりしてる人じゃないし、
管理者からアンカーは求められてないから。
ルールに従いましょう。

[483: 匿名さん]

159戸らしい。Ｃ棟89戸、D棟70戸となっていました。

[484: 匿名さん]

159ならあっという間かもね。

[485: 匿名さん]

>484

もうほとんど要望書入ってた。
抽選はＢほどじゃないけど、１～３倍ってところじゃないかなぁ。

[486: 匿名さん]

確かに総武線は激混みですが都内勤めばかりではないので、そこのところをご理解ください。

[487: 匿名さん]

「谷津」「奏の杜」の町名変更ですが、
習志野市住居表示審議会によると、原案のまま（谷津のまま）という結論が出ているようです。
理由は、境界線が入り組んでいて、「明確な公道、私道もない境界に移動させること」に
「難点がある」から、だそうです。

http://www.city.narashino.chiba.jp/joho/keikaku/shingikai/somu/hyouji....

審議会の結論として、原案を市長に答申することになったようですが、
これは結局、谷津のままの可能性が大きいということでしょうか。

[488: 匿名さん]

谷津はイメージわるいです