国産車ＶＳ外国産車

[匿名]

外車は高いだけなのに、なぜ買う馬鹿がいるのかな？？
BMWなんて、西ドイツでは、日本のマツダのような立場。日本人だけが買う。
ベンツ？？アメ車？？いったいどこがいいの？？
外車好きよ！！反論を！！どうぞ！！！

[951: 匿名さん]

売国奴の親玉であるケケ中（＊＊＊＊出身）は、運転手付きのベンツを購入しました（笑）

[952: 匿名さん]

売国奴の親玉であるケケ中（童話地区出身）は、運転手付きのベンツを購入しました（笑）

[953: ９０６]

あー、こいつが一番の問題児だね。前も書いたけど、国産車好んで買う真の富裕者なんていないよ。その点からして君は悲しい嘘つき君だね。　まあ、　頑張って国産車購入しなさい。

うちの御先祖の創業した会社、電気化学の日本の基礎を築いた会社だけど、単年度でグループ企業入れて数兆売上高がある。しかしここんとこ経常利益で伸び悩んでいたから国産車関係で利益率の良い下流品売り上げ伸びてくれると株価も上がって本当にありがたい。

これ以上書くとばれるからもう止めとくね。

皆さん、国産車どんどん買っていただいて、国内景気を盛り上げて下さい！！！！　私はその恩恵で楽しく外車買わせていただくから！！

[954: 匿名はん]

マイクロソフトCEOのバルマー家も、土地と建物あわせて4000～5000万ぐらいの普通の家に
住んで質素に暮らしているのは有名ですね。100億の家にも住もうと思えば住める彼ですが、
お城みたいな家に住んで贅沢をすれば、子供がまともに育つわけがないからとの事です。
これはもっともですね。

[955: サラリーマンさん]

妄想家の９０６が本人必死に取り繕っているつもりも、あまりにも設定がお粗末で晒し者状態になっているスレ。
書けば書くほど“どつぼ”に嵌る（笑）

[956: 匿名さん]

確かに。
最初の頃は、ただのヤンキーだったくせに、だんだん進化して
近頃は、少しまともな内容になってるよ。
生暖かく見守ってやろう。906を。

[958: 匿名さん]

ヤナセの会長は、戦後まもなくの日本中が貧乏のどん底で、なんとしても外貨を稼ごうと、
自動車産業を国策として発展させようとしていたころ、その可能性について検討の為、
クルマ輸入業者の代表として国会に呼ばれ、こう発言した。
「日本なんかじゃ自動車産業は絶対ムリだ！」・・・

お前本当に日本人か？？
こいつの言うとおりにしていたら、その後の高度成長、経済大国日本はなかった。
戦争の負債が重くのしかかり、日本は貧乏のままだったろう。
自己の利益を守る為だけのエゴ丸出しのこの発言はいまだにまったくもって許しがたい。

一方でこの会長は実は国粋主義者で外国人が大嫌いだったというのも有名な話。
ようするに、自分が儲かるならその利権を維持できるなら海外に自国のカネ・富を流出させるだけの
国に貢献しない商売でもいい、と考える売国野郎だったんだな。
ヤナセはそういうメンタリティの会社。

[959: マンコミュファンさん]

と　午　前　２　時　３　時　に　自　己　レ　ス　沸　騰　し　続　け　る　貧　乏　人　約　１　名。

[960: 匿名さん]

>>954
世界屈指の大金持ちが敢えて庶民的な生活をする事と
正真正銘の庶民がカツカツな生活をしている事とは全く別の話。
しかもその「真・庶民」が裕福な生活を否定するに至っては笑う事もできない。

[961: 匿名さん]

959みたいな宇宙からの交信文体書く人は
外国人が多いよね。

[962: 匿名さん]

>960
ココは自己の貧乏さによる選択の無さで国産車を買うしかないヨゴレが金持ちの外車購入を否定するスレなの。住居も同じ。　尼崎厨の＊＊＊＊スレなの。

[963: 匿名さん]

どっちもどっちに見える

もう閉鎖したら？

[964: 匿名さん]

お金の有る無しにかかわらず、外車に乗りたがる人は、ただの見栄っ張りで
知性を感じられない人が多い。

[965: 庶民]

どちらに乗っていたっていいじゃあないですか！好きな車に乗って、車に乗りたくないひとは乗らない。好きでいいんじゃあないのかなあ。

[966: 大企業勤務（派遣）]

国産車ＶＳ外国産車
そんなもん国産に決まってるやろ。

[967: 匿名さん]

＞宇宙からの交信文体

ウケるｗ

でもフェラーリとかポルシェが欲しい。
そういうのが買える身分になってみたい。

[968: 匿名さん]

>でもフェラーリとかポルシェが欲しい。

フェラーリに載っている人に対して「低脳」だと考えている人もいるよ。
エンジン音が爆音＆環境に悪いとくれば、常識人は購入しないよね。

[969: 匿名さん]

昨日００７見ていたら、湖畔のまるでお城のような超豪邸の持ち主がよく見るジャガーに乗っていたよ。日本人はちっちゃな家に住んでる多少余裕のあるお宅が高級外車を乗り回したりしているけれど、たぶん国民性によって考え方が違うんでしょうね？見た目だけから言えば、ちっちゃな家に住んでるお宅や勤め人の方が高級外車に乗っていると無理して見栄張っているなーって感じになりますね。その場合は国産高級車かプリウスの方がおしゃれな感じがしますよ。もちろん個人の自由ですがね！

[970: 匿名さん]

>>969

映画のスポンサーの問題だろ？

日本で撮影された007では，トヨタに乗っていたと思うぞ

[971: 匿名さん]

確かにそうかも！！　でも書いた趣旨とはズレズレですよ。

[972: 匿名さん]

貧乏人のみなさん、頑張って国産車を買いましょう！！

[973: 匿名さん]

GT-R買いませう♪

[974: 匿名さん]

>>960-970
あのシリーズは単に「庶民には手が届かない超高級車」をアクションシーンに使う事を
身上にしてる様な作品なので、そこから国民性云々を推量するのは愚の骨頂。
日本を舞台にした『二度死ぬ』で使われたトヨタ２０００ＧＴだって只の「日本国産車」ではないよ。

[975: 匿名さん]

>>968
CO2だの環境だのと利権がらみの嘘に騙されて踊ってる時点で君は衆愚。

[976: 匿名さん]

だからあなたも趣旨とずれずれだって！

[977: 匿名]

仕切り魔がいるな

[978: 匿名さん]

どうでもいいけど、オマネ餅になりたーーーーーい！！！

専属の運転手が欲しいーーーー！！

専用ジェット機が欲しいーーー！！

失礼しました。

[979: まとこちゃん]

おおきん持ちになるのじゃ♪

ぐわっし！！♪

[980: 匿名さん]

一般の人々が購入する国産車、輸入車など、どうでもいいのではないかい。
輸入車乗ってる人たちだって多くは1千万円以下のクルマだろ。
たかがベンツ、BMW、アウディくらいだ。
世界の金持ち(本当のね)に相手にされないのが、ドイツのこれらのメーカの悩みなんだよ。
ヨーロッパの高級車分野では、ドイツ車は日本車の上に位置する程度の評価だよ。
ヨーロッパの人々は、ドイツ車を無機質でつまらないクルマと評してる。色気薄いもんな。
でも、日本車よりマシと。ヨーロッパのクルマ雑誌を読めばわかるよ。
つまり日本車がヨーロッパの高級車分野で認められない苦悩を、ドイツ車も味わってる。
ヨーロッパの本当の金持ちが好むクルマは、イギリス車やイタリア車なんだよ。
足車としてドイツ車も乗ってるかもしれんがね。
これが、事実。
だから、高級車としての評価がブービードイツ車と、ビリの日本車で争っても無意味だし。
ドイツ車が評価されてるのは、大衆車クラスだよ。プレミアム大衆車。
ドイツ国内ではベンツだって普通にタクシーとして使われてるし。クラウンと一緒。
一般の人が購入するクルマなんて国産車、輸入車どちらでも好みの方をどうぞ。

日本車の中で圧倒的に高級なのは、トヨタ センチュリー。V12のエンジンから、各部品、
塗装、手の掛け方まで、本物の高級車だよ。

[981: 匿名さん]

リンカーンコンチネンタルマークⅡください。

[982: 匿名さん]

リンカーンコンチネンタルマークⅡ
↑
私が子供の頃、乗っていた（親が）のです。なつかしい～

[983: 絵馬]

ガンダムマークⅡください。

[984: 匿名さん]

日本人は西洋の高級なものを見る目もないし、それの使い方も知らない。
だから、他人を横目で見ながら、わけのわからんことをしてる。
ヨーロッパの高級ブランドは、小金持ちが使うものじゃないんだよ。

[985: 匿名さん]

若造もな。

[986: 匿名さん]

身の丈にあったものを使いましょ
そこらのリーマンや個人事業主や町工場の社長ごときが超高級車なんてみっともないったらありゃしない
どきゅんちゃんがシーマ乗ってるようなもんですよ
つか、シーマ様はそういうイメージの車に成り下がっちゃいましたけどね＞＜；

超高級車が似合う日本人なんて全国に1万人もいないんじゃないでしょうかね
ましてこんなカスみたいなBBSで偉そうな事書いている人の中にはただの一人もいないでしょうね

[987: 匿名さん]

>>ましてこんなカスみたいなBBSで偉そうな事書いている人の中にはただの一人もいないでしょうね

986のことだよね

[988: 匿名さん]

980
そんなに熱く語っても皆ドイツ車以外に買いやすくてアクセサリーとして良い車無いからメルセデスやBMWやポルシェ、アウディ買うんだろ。　向こうではタクシーも。。なんて常套句だよね。　あと、多くのメルセデスは装備入れて普通1000万超えるの珍しくないけど。

キャッシュ持ってて、車に遊びでお金を使う余裕が精神的にもあるかどうかだよ。

[989: 匿名さん]

980
そんなに熱く語っても皆ドイツ車以外に買いやすくてアクセサリーとして良い車、日本に無いからメルセデスやBMWやポルシェ、アウディ買うんだろ。　向こうではタクシーも。。なんて常套句だよね。　あと、多くのメルセデスは装備入れて普通1000万超えるの珍しくないけど。

キャッシュ持ってて、車に遊びでお金を使う余裕が精神的にもあるかどうかだよ。それにそんなに車に思い入れなんてないから、適当に高くて適当にきらびやかならそれでいいんだよ。　誰か時計にたとえてたけど、所詮靴や服と同じだよ。

[990: 匿名さん]

きらびやかねぇ・・。水商売っぽい。

[991: 匿名さん]

だって、靴や服、バックや腕時計と同じなんだから。アクセサリーとして自己満足と他人に見せるために買うんだから。　ファッションだよ。　それにどれだけお金を使う金銭的、精神的余裕があるかどうかだよ。

[992: 匿名さん]

>>989
980も同じことを書いてあるよ。
所詮、ドイツ車なんだから、国産も輸入車も好きな方を選べばいい、って。
書いてあることも読み取れないのでは、気張ってるのはあなたでは。
ドイツではベンツはタクシーだって書いたら、常套句ってのもね。事実を書いただけでね。
１千万円という数字だって、それを超えるとか超えないの話ではないでしょう。

>>991
逆でしょ。
あからさまに見栄をはるのは、精神に余裕がないか 幼いからだよ。

俺の主張は、国産車も輸入車もぎゃーぎゃー言うレベルじゃないのだから、
どっちでも好きなの乗ってればいいだろうってことだよ。
俺は、家族での移動用にドイツのプレミアム大衆車に乗ってる。俺の好みに近いから。

ここも、どうでもいいスレだわな。

[993:]

フィットがルポ並の剛性感と塗装を得たら日本車に乗る。

[994: 匿名さん]

あからさまに見栄をはるのが精神に余裕がないか 幼いからなら、世間皆さまの洋服がユニクロだけでないのはなぜかな？

ファッションにお金を使うのは古来余裕と文化の象徴だ。貧困が世に広がるとユニクロのようなのが流行病のように広まる。

ドイツのプレミアム大衆車って、メルセデスならE以下のクラスの事か？　それは外車の概念から外れるなあ。　ユニクロモドキだ

[995: 匿名さん]

ブランドのポロシャツの襟を立てて、中に金のネックレスを光らせてるタイプね。
指にはボルトみたいな金の指輪をして、時計はロレックス、脇に抱えているのは
ビトンのセカンドバッグ。

こんな感じ？あってる？誰か添削して～。

[996: 匿名さん]

ロレックスなんて言う時点で国産車組だな。コンスタンティンかピゲ、ブレゲぐらいだろ。

[997: 匿名さん]

ホストクラブとか行ったことないので、知らなくて・・＾＾；

[998: 匿名さん]

>>994
あなたはホストクラブ勤めの品のない方なのですね。
あからさまな見栄が自分のファッションセンスならいいのですが、
あなたのは、いかに金を持ってるかのように見せるための見栄なのです。
その違いがわかりますかね？
ホストじゃわからないでしょうね。
ホストじゃなければ、995みたいな恰好の人でしょう！
文化は文化でもホスト文化ではねぇ。。。残念。

[999: 匿名さん]

他人のファッションセンスを、いかに金を持ってるかのように見せるための見栄と取るのはその受け取り側のヤッカミと精神的、金銭的貧困だ。　笑止千万だ。　自らの心に、持てる他人を嫉む醜い心があるからだな。貧乏の成せる病だ。


世間皆さまの洋服がユニクロだけでないのはなぜかな？ それをファッションセンスと言うなら、高級外車を否定し国産車に固執するのは貧困の現れだな。

ファッションにお金を使うのは古来余裕と文化の象徴だ。貧困が世に広がるとユニクロのようなのが流行病のように広まる。 いまの国産車は正にそれだな。

[1000: 匿名さん]

うーん、好みは人それぞれだから好きなようにすればいいのではないでしょうか。

[1001: 匿名さん]

ベンツなんて
1．国産車では世間的にみっともない(ユニクロ理論ね)
2．とはいえ車に数千万円使うのは世間様から後ろ指さされるし998みたいなのにヤッカミで何言われるかわからない
3.　数百万から一千万チョイ位でリーズナブルに乗れる車
4.　国内で業者がいてメンテナンス、車検を楽にしてくれる車

と言うぐらいの理由で選ぶんだろ。

フンドシ一枚で往来歩くのは恥ずかしいと思う位の金銭的、精神的余裕があるかどうかじゃない？　遠慮してベンツレベルに車を留めているんだよ

[1002: 匿名さん]

>>笑止千万

を多用する人が、他スレにもいたな。
文体から考えると、どうもご年配の方らしい。

[1003: 匿名さん]

でも実際、おベンツに乗ってる人たちって・・・・・下品じゃない？

[1004: Hなエンジニア]

>>No.993 by 　2009-10-12 22:04
>>フィットがルポ並の剛性感と塗装を得たら日本車に乗る。

これは無理･･･。
ルポってサイズは軽自動車＋α程度だけど、軽の倍以上の1.4L、標準で8エアバックや、防錆保証も10年以上、
ドアを開けると防弾使用かと思うような重さ。
明らかにオーバースペックの塊だよ。
車の基本設計としては文句無い出来だけど、日本では評価されないから作れないよ。

今思えばオーディオもついてこれで150万をきっていたのだからお買い得だったかと。
海外使用は33km/Lの仕様もあったりして同業者から見ても10年前の車とは思えないよ。

[1005: 匿名さん]

マイバッハとか買っても乗り味わかるもんじゃないし、AMG仕様のクーペなんぞの方がとり回し楽で良いよね。実際のところ、あまり車に乗らないからどうでもいいけど、国産車乗るのも何か物悲しいしなー。

[1006: 匿名さん]

>>1004
そう、そう言うのファッションで乗るんじゃないの？

[1007: 匿名さん]

ファッションでも、知性や品性が感じられる人と
そうでない人はいますよね・・。

[1008: 匿名さん]

外車や高級車を推奨する人は、●●な人と蔑視されやすいでしょうね。
誰も嫉妬なんてしませんよ、むしろ御気の毒に…と生温かく見守っているのです。

[1009: 匿名はん]

みーけ　ここに居たんだ
ユニクロ大好きさん、ベンツ嫌いなのね
お願いだからよそ荒らさないでね。

名前に乗ってる車と年式書いたら良いかも知んない

[1010: マンコミュファンさん]

いろいろと車乗ったけど、ＢＭとベンツのカチッとしたタイト感が好き。我が家の先代ＢＭは１６万キロ、ベンツは１７万キロ乗って交換した。
今それぞれ新型乗ってるが、車も女も末永く乗ってこそ愛車愛妻となる。車は買っても売っても損するようになっているものだから。
ハイブリッドはなんか中途半端な気がして今は乗る気無いですね。音無しに違和感ありです。

結論は車選びもその楽しみ方も人それぞれでいいんじゃないのぉ！ってこと。

[1012: 匿名さん]

ケツまくったヘタレの９０６が第三者を装って悪あがきしていますね。情けない。

[1013: 匿名はん]

あんだけ恥ずかしい妄想垂れ流して大恥かいたんだから、名無しに戻って元の自演猿芝居しか出来なくなのは仕方無い。自分で後から読み返して赤面して、名無しで地下に潜らざるを得なくなっただけ。

[1014: １０１０]

９０６ではないですよ。
国産車が欧米車と比べ明らかに機械的に劣ってた頃は、欧米の歴史ある会社の車に乗るのは、機械的に優秀というだけでも乗る価値はあった。
しかし、現在は日本の車の性能は世界一といっても過言ではない。しかるに今では、国産車に乗ろうがドイツ車にのろうがたいした差は昔ほど無いわけです。
ただ言えることは、大勢の人が使っているモノは大衆的で乗りたくないだけです。それは区別差別、個性、アイデンティティ主義主張を重んじるからです。
ドイツなら日本のレクサス選択しているかな。
あまりひねくれた目で見ないほうがよい。
なんか精神的な貧困さが読み取れる。
滑稽で憐れであるぞよ。

[1015: 匿名さん]

いったい何処の国の人だよ

[1016: 匿名さん]

>>999
だからさぁ、俺は、あなたが自分で書いてることを繰り返し書いてるだけ。
あなたは自分で、ファッションセンスではなく、金を見せかけるよな見栄で輸入車に乗ってると書いてるのだよ。
それと、俺は輸入車を否定するようなことは一言も書いてないけど。

煽りで楽しんでるならそれもいいけど、もっと頭を使って書き込んでくれないと、お相手としてつまらんよ。
もっと鍛えてから出直しなさい。

[1017: 匿名さん]

>>1004
わかってるだろうけど、重くして剛性確保したクルマを作ることは簡単なんだよ。
軽量と剛性の両立が難しい。鉄の技術も進歩してるのだから、重いのが剛性があるというのは単純過ぎです。
あと、剛性と剛性感は違う。ドイツ車は剛性もあるのだが、剛性感の演出もうまい。操作系に適度な重さを与えるとか、ドアを閉めた時の音のチューニングとか、人間がどうしたら安心感を抱くかを活かせてる。国産車は剛性感の演出がうまくない。
単純じゃないという話はここまでにして。
モデルチェンジしたばかりのゴルフの重量の軽さは凄いね。ゴルフは、鉄板つなぎ目のスポット打ちの数がすごく多く、並みのクルマに比べたらかなり丈夫に作ってあるはずだけど、それであそこまで軽量化したのはすごい！
それとも、先代に比べて剛性を落としたのか？

[1018: １０１０]

なんか…
なにおかいわんや！

[1019: 匿名さん]

>大勢の人が使っているモノは大衆的で乗りたくないだけです。

同感
大衆車は熟成されて無難だけど
誰しもが乗っている車に魅力を感じない。
差別化でエアロパーツや足回りを変えてもね～

[1020: 匿名さん]

｢何をか謂わん哉｣だ。

[1021: 匿名さん]

外車もいいな～と思っていたけど、ここを読んでいたら
やっぱり良くない気がしてきた。乗ってる人たちが・・

[1022: 匿名さん]

車に変なこだわりはいらないよね。
こだわって長文かいてる人痛すぎ～

[1023: 匿名さん]

国産車のお勧めは？

[1024: Atenzaさん]

コストパフォーマンス、独断と偏見で
「Atenza」です。

[1025: 匿名さん]

ハイブリッドカーとか、地球環境のことを考えているって感じがして
乗ってる人のインテリジェンスを感じますが。（うちは違うけど）

[1026: 匿名さん]

日本車って車種多過ぎませんかね？

[1027: 匿名さん]

しかも、似たようなのがねっ

[1028: 匿名さん]

国産車で一番の高級車はレクサス？
日産はダメ？

[1029: 匿名さん]

エコカー減税は来年の3月で終わり？
残念。

[1030: 典子]

>国産車のお勧めは？
コンパクトカーに決まっているでしょ。！
外車のどこがいいのよ！

[1031: 匿名さん]

典子が乗らないところ。

[1032: 匿名さん]

>コンパクトカーに決まっているでしょ。！

乗っている人はコンパクトじゃなかったりして！

[1033: 匿名さん]

>しかも、似たようなのがねっ

メーカーごとの個性がないですよね！
マツダはちょっと個性あるかな

[1034: 匿名さん]

国産車でも外国車でも
ローン組んでまで買いたいと思わない
いつもニコニコ現金払いが一番！

[1035: 匿名さん]

見栄っ張りにローン禁止は、酷でしょう。

[1036: 匿名さん]

そうだね。同じ収入でも堅実な人は貯金ができ、
見栄っ張りな人はローン地獄に陥る。

[1037: 匿名さん]

エコカー減税廃止の
エコカーローン減税したら
車買えなかった人も車所有できるかも！
ま～借金は借金ですが・・・・

[1038: 匿名さん]

少子化と云われているのに
何故、ミニワゴンが売れるの？

[1039: 匿名さん]

ローンとか以前に、共同駐車場を借りないといけない狭い集合住宅住まいで新車購入とかありえない。

まずは良い家に住めるように頑張るのが先です。

現行の新車は、大型シャッターゲート付きの間口の広い自宅駐車場がある邸宅にしか似合いません。

[1040: 匿名さん]

>>1039

軽でも？

[1041: マンコミュファンさん]

世帯の資産から負債（住宅ローン等）を引いた純資産の３％以内が車購入時の適正価格です。
まだ年齢×１００万以下しか純資産が無い人は、自家用車を所有するべきではありません。
まぁ５０００万ぐらい純資産がある人は、１５０万円ぐらいの車なら身分相応の買物ですが、
実際は５０００万ぐらいの純資産を持つ世帯は、古い中古車に乗っているケースが多いですね。

[1042: 匿名さん]

>>1041

その計算は初めて知った。
35歳*100万→3,500万持ってないと車持っちゃいけなかったのか。

月2.5万の駐車場代がもったいないので駐車場付きの物件を探しているんだけど。
車はどんどんでかくなるのにタワー駐車場は横幅が厳しいし困ったもんだ。

AUDIさん、エンジンだけじゃなく車幅もダウンサイジングお願いします。

[1043: 近所をよく知る人]

日本の感覚（見栄っ張りが多い）が異常すぎるんですよ。
海外では現行車は少なく、古いボロ車が圧倒的に多いです。
住宅ローンは、年収の2~3倍までというのが世界の先進国の常識ですし。

因みに輸入車販売の実に6割以上は、詐欺まがい（高い据え置きの残価にも金利が掛かる金利で儲ける為に金融業界が考案した悪名高い仕組み）の残価設定型ローンを利用したもの。

こんな馬鹿で見栄っ張りで情報弱者が多い（ブランド商法のボッタクリの鴨にされてる）国は日本だけだ。

[1044: 匿名さん]

此のスレ伸びてるの、深夜や平日朝、昼間という事は
１．主婦、主夫
２．お車馬鹿の二―ト、学生
３．深夜家業の泥自営

のいずれかだという事だね。アフォの＊＊。　外車どころか免許あるかどうかもあやしい。

>>1043
君はその"ブランド商法のボッタクリの鴨にされる"のが嫌でそれに払うお金が勿体ないと思うレベルの生活をしているわけだ。　そうでない人も世の中にはいるという事を学ぶほうが良い。貧乏は文脈に出るよ。私はお金を使うのが楽しいんだ。　買う物が客観的価値があるかないかなんてどうでもいい。

[1045: 匿名さん]

やっぱり外車に乗ってる人は性格が悪そうだ

[1046: 匿名さん]

基本的に、ローンで車を買うような馬鹿はマーケティングの鴨にされてる蓄財劣等生が多いですよ。

期待資産額 ＝ 年間家計所得(税引き前)×年齢÷１０

期待資産額の２倍の資産を持っているのが蓄財優等生(上位２５％)
期待資産額の半分の資産しか持っていないのが蓄財劣等生(下位２５％)

例えば､税込みで年収１０００万円の４０歳の人の期待試算額は､１０００万円×４０歳÷１０＝４０００万円
純資産で４０００万円以上無ければ､日々の生活習慣或いは、人生設計に問題が有るという事。

[1047: 匿名さん]

キリギリスな生活をすると、老後が悲惨だろうね・・

[1048: 匿名さん]

>>1046
外車はキャッシュで買うんだよ。期待資産額なんて駅弁大学の教養や高校の経済理論モドキで使う遊び。貧乏人が金持ちになりたくて読むようなカストリ本に出てくる。なぜそんな事をしたり顔で書くんだ？？？？　己のキャッシュフローがそんなに心配なのか？？

>>1016
"あなたは自分で、ファッションセンスではなく、金を見せかけるよな見栄で輸入車に乗ってると書いてるのだよ"って
まさしくその通りなんだがそれがどうしたんだ？　朝9時からいったい何が言いたいんだ？？　背伸びしたい高校生だな。大学院までは最低出て、車の免許取って、働いて、まず中古の国産車買ってから吹聴しなさい。

究極にはファションセンス＝金だよ。だから金が無い輩は外車に乗らないほうが良い。

[1049: 匿名さん]

なんか主題とずれてきているので、私が外国産車を購入した経緯を・・・

１０年程、国産大衆車を使用。
この当時は車は単なる足だと思っており、国産だ外国産だ以前に、取り立てて車種云々にこだわりなし。

旅行先で最新の国産大衆車をレンタカー。
性能の良さに感激（特に高速走行）。買い替えを意識＆選定活動開始。
やはり車種にはこだわりはなかったので、単純に世の流行を動機に国産ハイブリッドカーを模索。

そんなさなか、当時仕事で一緒だった人が外国産スポーツカーに乗っているのを知る。
同時期に上司の大半が外国産に乗っているのを知る。
結果、単純に自分も真似したくなり、外国産車ディーラーを中心にまわるように軌道修正を行う。

あるとき寄った外国産車ディーラーで欲しいなと思う車に出会う。
で、、、そのまま外国産を購入。

というわけで、ここで議論されているような様々なことまでを考えずに、
ただのミーハー心と、欲しいと思った気持ちに従いで外国産車を買ってしまいました。

現在、性能も（あくまで１０年前の車との体感比較ですが）、デザインも気に入って楽しく乗っています。
また多少車へのこだわりも芽生えました。

[1050: 匿名さん]

続きは続編でどうぞ。

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/52813/