なんでも雑談「国産車VS外国産車」についてご紹介しています。
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匿名 [更新日時] 2013-10-26 16:47:51
 
【一般スレ】自動車関係の話題| 全画像 関連スレ RSS

外車は高いだけなのに、なぜ買う馬鹿がいるのかな??
BMWなんて、西ドイツでは、日本のマツダのような立場。日本人だけが買う。
ベンツ??アメ車??いったいどこがいいの??
外車好きよ!!反論を!!どうぞ!!!

[スレ作成日時]2006-04-18 23:45:00

 
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国産車VS外国産車

282: 匿名さん 
[2006-05-08 00:04:00]
>>280

そっか?
BMやベンツ、ポルシェ、フェラーリ、ランドローバなどなど 二世経営者か自営の人がほとんどじゃない?
283: 匿名さん 
[2006-05-08 00:24:00]
500万クラスの車なら年収1500万くらいあれば買えるでしょ。
サラリーマンでも買えますよ。
284: 匿名さん 
[2006-05-08 00:30:00]
と言うか、住宅ローンの金利だけで1,000万以上負担するくらいならマンションなんか
買わないで、賃貸でいいからマセラッティ・クーペに乗っているのが前のマンションに
いたよ。
285: 匿名さん 
[2006-05-08 01:23:00]
話は簡単で、400馬力以上欲しいなら外車。300馬力程度で良いなら国産車で十分。
BMW525クラスが、高速の追い越し車線を130〜140キロで走り続けた挙句、
国産スポーツに煽られまくっているのを見るのは滑稽を通り越して痛い感じがする。
286: 匿名さん 
[2006-05-08 01:38:00]
走り屋の話なんかどうでもいい。
他の車を煽ったりするような人は、早く自損事故で谷底にでも落ちて下さい。

一般人はデザインで選ぶことが多いです。
個人的にはメンテの大変な古い車のデザインが好きですが、
別にそこまで車いじりする暇もないし、興味もないので、
現行品で定評のあるメーカーの商品から好きなデザインを選ぶと、
ドイツ車になってしまいます。
イギリス、フランス、イタリア車などは、
好きなデザインのものはありますが、
メンテが大変そうなのでパス。
重要な打ち合わせなどに故障で遅れたりするようでは意味がないからです。

10年に一回くらい日本車で好きなデザインも出てきますが、
確立も低い上に、
200万以下のクラスで安っぽい内装だったり、
走り屋に大人気の過剰なスペックだったりで、買う機会がありませんでした。

走り屋なんていう人種には理解不能でしょうが、
ここ10年くらいでデザインが好きだな、と思った車種で極端なものを2つ挙げると、
ラシーン、S2000です。

結局、Z3か、ビートルか、ミニか、TTか、A4か、で迷って、
A4にしました。一番日常の足にあっているし、デザインも好きだったからです。

どんなにコストパフォーマンスが高くても、見た目が嫌いな車には1円も払いたくないです。
287: 匿名さん 
[2006-05-08 05:14:00]
私はジャガーのデザインにほれ込んだ
288: 匿名さん 
[2006-05-08 08:48:00]
ジャガーって猫の顔みたいだよね。
いやジャガーか。
289: 匿名さん 
[2006-05-08 08:49:00]
120〜130キロくらいで煽られるというのはありえないと思うけど。
別に出せないんじゃなくて出さないんでしょう。それは。
国産のスポーツに乗ってるのってガラが悪いのね。
290: 匿名さん 
[2006-05-08 08:57:00]
国産は最近形がいびつになってきた
291: 匿名さん 
[2006-05-08 09:05:00]
>>290
文句ばっかりいわず、ボディタイプとかグレードを書けよ。

>>289
よく言うぜ。BMWで150km以上出して煽っている人多いぞ。
292: 匿名さん 
[2006-05-08 09:06:00]
警察に通報したらいい
293: 匿名さん 
[2006-05-08 09:10:00]
285=291?
釣りじゃん。
294: 匿名さん 
[2006-05-08 12:50:00]
かっこわるーい 釣られかーたー
295: 匿名さん 
[2006-05-08 16:56:00]
>>286
>ラシーン、S2000です。

ラシーンて、イギリスの車雑誌で「輸入していない外車で乗ってみたい車」
No1になったことがあるんですよ。まさしく英国人の好みと一緒ですね。

私は理解に苦しみます。結局、デザインの好みは千差万別って事ですよ。
296: 匿名さん 
[2006-05-08 17:02:00]
デザインの好みは千差万別だから、
外車を選んだだけで「見栄っ張り」と揶揄するのはおかしいって事ですよ。
297: 匿名さん 
[2006-05-08 17:48:00]
知り合いの夫婦で旦那がインプレッサで奥さんがポルシェに乗っている。
男性が工業製品選ぶのには選択基準が複雑なんだね。女性はあくまでファッション
の一部。エルメスの延長なんですね。
298: 匿名さん 
[2006-05-08 17:50:00]
外人から見て素敵なデザインだと思う日本車は当然外車だから、
日本車を選んだだけで「デザインが良くない」って言うのはおかしいって事ですよ。
299: 匿名さん 
[2006-05-08 18:00:00]
>>298
>外人から見て素敵なデザインだと思う日本車は当然外車だから、

日本車が海外で売れているのは、素敵なデザインだと外人が思っているからではない。
300: 匿名さん 
[2006-05-08 18:04:00]
ハリウッド映画ばっかり見て、日本映画を見ない人は見栄っ張り?
そんなはずないねぇ。
301: 匿名さん 
[2006-05-08 18:19:00]
ハリウッド映画に出てくる外車に触発されて
外車買う人多いと聞いたよ。因果関係あるんじゃない?
302: 匿名さん 
[2006-05-08 18:31:00]
機能性のみで工業製品を購入するべきなら、
無印良品や、インテリアショップ主導の最先端の機器よりはやや機能性の劣る
シンプルな電化製品が売れているのは何故?見栄っぱりだから?
みんな好きなもの買ってるだけでしょ。
303: 匿名さん 
[2006-05-08 19:07:00]
外車買う人をひとくくりにはできんだろ。見栄張りもいるだろうし
純粋に惚れ込んで買う人もいる。小さい車が好きで大型国産から乗り換える
人もいる。モテたいから買う人もいる。基本的に外車VS国産車というくくり方
が大雑把すぎる。もっと絞ってくれないとアドバイスしようがない。
例えば仕事は○○で年収いくらでベンツの○○vsレクサス○○とか。
304: 匿名さん 
[2006-05-08 19:19:00]
ア、ア、アドバイス?
誰か求めていた人いたかな?
305: 匿名さん 
[2006-05-08 19:28:00]
いなかったか? まぁ気にするな
306: 匿名さん 
[2006-05-08 19:55:00]
年収1000マソのサラリーマンなんですが、ノーブルのP4と本田のNSX-Rで迷ってます。
アドバイスください。
307: 匿名さん 
[2006-05-08 21:49:00]
**
308: 匿名さん 
[2006-05-08 21:55:00]
(*д*)
(ばдか)


309: 匿名さん 
[2006-05-08 23:10:00]
肛門( * )
310: 匿名さん 
[2006-05-08 23:33:00]
デトロイトで赴任した手の友人と中古車屋をまわったことがる。
走行10万Kmのアコードが100万(1$=115円)くらい。
日本なら5万円なのにーと唖然としたことがあった。
中古市場で日本車人気はほんとにすごいね。
311: 匿名さん 
[2006-05-08 23:35:00]

つまり買い替え時下取り価格が高いと言うこと。
これも日本車人気の結果だな。
312: 匿名さん 
[2006-05-08 23:58:00]
日本車だけでなく、単に中古市場が日本に比べて高いだけなんじゃない?
他の車を比較した?

ちなみにヨーロッパで10年超えてしかもいくら直してもエンジン不良のBM
60万くらいで買ってもらいました。
そこでは中古市場が日本よりもずっと高いのは常識。
というより日本では中古の値段が崩れすぎなんでしょ。。
313: 匿名さん 
[2006-05-09 00:05:00]
ハイエース派
314: 匿名さん 
[2006-05-09 00:34:00]
映画といえぱ、タクシーⅡでランエボが出てて、ヨーロッパですごく人気になったんだけど、
あまりにも過激すぎる車だそうで、イギリスなどでは発売禁止になったそうです。
それが逆効果となって、更に人気が高まって、一時日本国内の盗難車のトップになったことも
あるそうです。(その前後の盗難車率のトップはランクルとのことでした。)
アンタックでもトヨタのメガクルーザーが使われてて、人気になったとかならなかったとか。
盗難車市場というのがあるらしく、ヨーロッパ含め海外で以外とランクルとかランエボとかが
裏で高額取引されている。
というこもあるらしいので、日本車も捨てたもんじゃない?

>306
以外にイギリス車で、ロータスエスプリとかエリーゼ111なんかも
NSX-Rが好きな人なら、候補のひとつとして考えてもいいかもしれませんよ。
プリティーウーマンとか氷の微笑なんかでも出てましたよね。
315: 匿名さん 
[2006-05-09 03:15:00]
エスプリとNSX-Rが被るわけがないし、エリーゼなんて地平線のかなただと思う。
316: 匿名さん 
[2006-05-09 03:57:00]
>イギリスなどでは発売禁止になったそうです。
いいかげんなことを…
http://www.mitsubishi-cars.co.uk/evolution/
http://www.mitsubishi-cars.co.uk/prices/

>アンタックでもトヨタのメガクルーザーが使われてて、人気になったとかならなかったとか。
カンボジアPKOは92年、高機動車の制式化は95年ですよね?民生型のメガクルーザー
の発売は96年。

ちなみにランクルの盗難車の多くは中東やアフリカに流れてます。用途は、ゲリラの装甲車の
ベース車両です。彼の地の反政府組織には、トヨタは絶大なるブランドです。
317: 匿名さん 
[2006-05-09 08:42:00]
>>299
あんた外人?
318: 匿名さん 
[2006-05-09 09:52:00]
スバルのB4ってどう?
319: 匿名さん 
[2006-05-09 12:57:00]
確かに国産車買うなら4WDがいいね。父が以前ニッサンサファリの
ガソリン車に10年乗っていたが90万で売れたと言っていた。
320: 匿名さん 
[2006-05-09 13:06:00]
サファリやランクルは普通のクルマじゃないから。マニア向けの市場がある。
321: 匿名さん 
[2006-05-09 13:17:00]
ランエボごときで過激すぎるなんていったらイギリス人に笑われますよ。
322: 匿名さん 
[2006-05-09 13:46:00]
ランエボ過激だよ。乗れば分かる。
323: 匿名さん 
[2006-05-09 14:15:00]
>318
レガシーB4に乗ってます。こいつはなかなか良く走ってくれますよ。
324: 匿名さん 
[2006-05-09 14:33:00]
>>322
MGメトロとかに比べれば、子猫のように従順ですよw
325: 匿名さん 
[2006-05-09 14:57:00]
グループBのか? 比べた事あるの?
326: 匿名さん 
[2006-05-09 15:10:00]
映画のワイルド・スピードって日本車オンパレードで
内容よりも登場する車が派手で面白かった。

GT−Rだけが右ハンドルなのも興味深かったね。
ヨーロッパから見ると最低最悪なスタイルらしい。
327: 匿名さん 
[2006-05-09 16:55:00]
スカイラインは国内専用モデルだったからね。それにしても34Rは日本人から見ても醜悪
だが、33Rは悪くない。32R好きからは評判悪いけど、個人的には33Rが一番好きだな。
328: 匿名さん 
[2006-05-09 18:07:00]
35はR出ないのかな? クーペの形めちゃくちゃ好きなんだけどね。
329: 匿名さん 
[2006-05-10 00:38:00]
ランエボ確かに、以前イギリスで販売禁止になっていたはず。
その時確かインプは、パワーを抑えたかたちで販売できたはずです。
結構話題になってましたよ
>316 は
現在のソースページのみを持ち出してきて
>いいかげんなことを
と言ってますが、当時の背景も全く考えることができないみたいですね。
>319 もおんなじようなもんでしょうね。
イギリスでは、ラリーがどれほど人気のあるものなのか
たかが2000ccであれほどのパワーと、且つ、簡単にパワードリフトできたり、
高速でコーナーにつっこめたり・・・。
319などは
大排気量でパワーがあるほうが過激だとしか考えられないのですから ちょっと可哀想です。

ラリー好きの若者が、手に入れてちょっといじるだけでラリーで使った公道を走ろうと
する場合、おそらくインプとランエボが世界で最も手頃で最も過激に走ることができるんじゃない?
330: 匿名さん 
[2006-05-10 08:35:00]
レオーネの頃からスバル4WDはヨーロッパでの評価は高かった。

ラリー人気を考えても、ヨーロッパの若者は日本では300万強の車両価格で
WRCの最新ラリーベースカーを買える事を羨ましく思っているでしょうね。
331: 匿名さん 
[2006-05-10 12:40:00]
やっぱり430SCが最高でしょ。
日産は432以後乗っていない。
332: 匿名さん 
[2006-05-10 12:51:00]
いつの間にか話題は国産に・・・
333: 匿名さん 
[2006-05-10 17:10:00]
とうとうレクサスLSが発表されたがフラッグシップは
ガソリンの5Lエンジンと電動モーターを組み合わせたハイブリッドの
全長5150のモデルだそう。日本車の世界戦略の糸口が見えてきたね。
334: 匿名さん 
[2006-05-10 17:57:00]
>>329
それなら当時のソースを持っていらっしゃい。webarchiveに行けばあるでしょう。
335: 匿名さん 
[2006-05-10 17:59:00]
なにいってんですか。日産なら240RSが最高にきまってます。
336: 匿名さん 
[2006-05-10 18:19:00]
上流階級   皇族(旧十四宮家)、元華族(公爵、侯爵、伯爵、子爵、男爵)、政治家一族(衆参議員クラス)、宗教家(大僧正、浄階クラス)、軍人(将官クラス)、の家系

中流階級  元士族(御家人、藩士、郷士)、政治家一族(県、市議会議員クラス)、大学長、教授クラス、家元(伝統芸能)、神官、住職、上級公務員(キャリア組)、企業家、役員、医者、弁護士などの各種専門職、ホワイトカラーのエリートビジネスマン(MBA、ファンドマネジャーなど)、軍人(尉官及び佐官クラス)、資産家(地主、馬主、山主) 、スポーツ選手などの家系。

成金階級 芸能人などの家系


労働者階級上  自営業、一般公務員、一般サラリーマン(部長以下、一流企業含む)、サービス全般、などのホワイトカラー職系の家系

労働者階級下  肉体労働者、などのブルーカラー及びグレーカラー職系の家系

下層階級   風俗関係、ホームレス、生活保護、貯蓄残高ゼロ世帯などの家系

なので上流5% 中流15% 下流80%(労働者階級以下)

高級車乗るなら中流以上なら無理しなくてよい。
337: 匿名さん 
[2006-05-10 18:21:00]
>>336
ナニ言ってんの?
338: 匿名さん 
[2006-05-10 18:34:00]
コピペはスルー推奨
339: 匿名さん 
[2006-05-10 23:40:00]
ブガッティEB・・・あこがれでした。
あと、ランチアストラトス
こっちは、今でもあこがれ。
オヤジになっても、いつかは乗ってやるぞ! 的な車です。私にとっては。
みなさん、そんなんって ありますぅ?
340: 匿名さん 
[2006-05-11 06:37:00]
やはり・・ ランボルギーニ。
341: 匿名さん 
[2006-05-11 08:16:00]
ランチアストラトス...

まっすぐ走るのが苦手な車ですね。
342: 匿名さん 
[2006-05-11 08:21:00]
トヨタ大丈夫か
343: 匿名さん 
[2006-05-11 09:12:00]
トヨタ売上高21兆円、世界1位が視野に。
344: 内緒 
[2006-05-14 00:05:00]
私の愛車はクライスラーだけど腕時計はセイコー
友人の愛車はトヨタだけど腕時計はローレックス
知人の愛車はスズキの軽だけどかばんはビトンだったりする
経済観念て無意味
345: 匿名君 
[2006-05-14 17:53:00]
>>336 笑える。あちこちのレスに登場している。
ハイハイ っていう感じだね。
346: 匿名さん 
[2006-05-16 15:29:00]
何でも外車派。たとえ屋根付き原付の役目でしかなくても、マーチやフィットには
絶対乗りたくない。そんな見栄っ張りが私を含めまわりにたくさんいる。
しかしだからといって全がブランド志向ではない。
単にちょっと外車が好きなだけ。アホと言われようがこれだけは譲れない。
347: 匿名さん 
[2006-05-16 15:47:00]
>346
ちなみにどこの外車が好きなんですか?
348: 匿名さん 
[2006-05-16 16:49:00]
セアトとかプロトンとか。あとデエウ
349: 匿名さん 
[2006-05-16 16:50:00]
メインカーはドイツ車。セカンドもドイツかイタリア。
アメリカは苦手です。
350: 匿名さん 
[2006-05-16 16:55:00]
うちはメインが仏、セカンドは日です。
私もアメリカは苦手・・というか、日本で走らすにはでかすぎる・・。
351: 匿名さん 
[2006-05-16 17:01:00]
そう?F150とかサイコーですよ。何でも載るし。
352: 匿名さん 
[2006-05-16 18:14:00]
アメ車はハマーで決まり。でもうちのガレージ
には納まらん。
353: 匿名さん 
[2006-06-12 15:42:00]
左ハンドル外車でマニュアルの人
右手で操作難しいでしょ?
がんばるね
354: 匿名さん 
[2006-06-12 16:11:00]
>>353
なぜかこういう人私のまわりに結構います。
オートマなんて絶対いやなんだって。おもしろくないと。
みんな運転メチャうまいです。
乗ってる車はBMWかカレラかアルファが多い。さすがにフェラーリはいない。
間違ってもベンツには乗らないんだってさ。
355: 匿名さん 
[2006-06-12 16:22:00]

でも、わざわざ左ハンドルを選ぶところが さもしくないですか?

英国魂のように、我々の仕様にしたものを持って来い、そしたら買ってやる
といってほしいなー
356: 匿名さん 
[2006-06-12 16:32:00]

>わざわざ左ハンドルを選ぶところが さもしくないですか?

白人のご主人様の車と全く同じものがいいだー
という感じかね
357: 匿名さん 
[2006-06-12 17:20:00]
子供の頃に見かけたツィマッド社のMS-09Rが
大好きでいつかは買うんだって思ってた。

大人になってからは
アナハイム・エレクトロニクス社のRMS099でも
いいかなーって思ってたらHONDA社から
RB-1が発売されたから衝動買いしちゃった。

コンソールの操作性とかオンラインでの
情報処理能力もいいレスポンスだし、
交差点での回頭性能の良さとかは
CPCコーティングの成果かな。。。

国産メーカーもこんなに進んでるんだって
RB-1に乗ったらビックリすると思うよ。

まーエルメスもいいけどねw
358: 匿名さん 
[2006-06-12 17:31:00]
ベンツの凄さがわからない人は、まだまだ半人前。間違っても乗らない、
というのはたいていそういう人たち。知り合いのフォーミュラ乗りが
足にしてるのはたいていベンツ。
359: 匿名さん 
[2006-06-12 17:33:00]
好きで車乗るのに一人前も半人前もないっすよ。
360: 匿名さん 
[2006-06-12 17:38:00]
あるよ。クルマは社会の一部だから。
361: 匿名さん 
[2006-06-12 17:41:00]
>>357

>コンソールの操作性とかオンラインでの
>情報処理能力もいいレスポンスだし、

オンラインの情報処理のレスポンスって,具体的にはどういうこと?

> 交差点での回頭性能の良さとかは
> CPCコーティングの成果かな。。。

車体表面のコーティング法が何で回頭性能に影響を与えるの?
空気のせん断応力が減少するのか??


362: 匿名さん 
[2006-06-12 17:55:00]
>>361
RB-1の制御システムは通信でHONDA社のホストに直結されるんだ。
敵の存在をすぐモニタに反映できるから事前に回避出来る。。。

コーティングの件はごめんね。
ディーラーにコーティングするかって聞かれたんで
てっきりマグネットコーティングかと思っちゃって
操作レスポンスが上がるのかと思ってんだ。
そしたら外装が丈夫になるだけなんだってね。
都会では爆撃も多いから役には立ってるよw
363: 匿名さん 
[2006-06-12 18:05:00]
>358
具体的に何が凄いんだろう?
364: 匿名さん 
[2006-06-12 18:16:00]
衝突安全実験に生きたチンパンジー使ってテストするような会社。
そりゃ安全ないい車作ってるよ。
365: 匿名さん 
[2006-06-12 18:18:00]
>>363
確かにマナーは凄いな
366: 匿名さん 
[2006-06-12 19:36:00]
>>358
半人前は言いすぎ。
レーサーは仕事以外ではゆっくり走りたいからでしょう。
車好きの一般人は自分の車で運転を楽しむからベンツでなく、BMWやアルファを選ぶんですよ。
目的地までゆったり乗りたいならベンツの方がBMW等より優れているでしょうが、反面楽しみたいなら物足りないのも事実。
まあさんざん運転を楽しんだ人が年取ってベンツの良さが分かるといった流れがあるのなら、運転を楽しんでるうちは若いということで半人前なのかもしれないけど。
367: 匿名さん 
[2006-06-13 09:16:00]
そうそう、ベンツっていうものはオートマで乗る車です。
楽しさより、快適さでしょう。
まあGクラスとかマクラーレン仕様のは別としてね。
368: 匿名さん 
[2006-06-13 11:39:00]
>レーサーは仕事以外ではゆっくり走りたいからでしょう。
いやいやとんでもない。まあ本人はのんびりのつもりかも知れないが、
普段からありえないペースで走ってるよ。
369: 匿名さん 
[2006-06-13 11:46:00]
レーサーって何人いるんだか・・
370: 匿名さん 
[2006-06-13 12:44:00]
そろそろ韓国車を初めとするアジアンカーも面白くなってきたかも。
まだ車は買ったことはないが、KYMCOのツアラースクーターは日本車と比べても使い勝手は互角。
かつかなり安かった。
371: 匿名さん 
[2006-06-14 11:42:00]
>>370

30万人都市にも販売店(アフター含む)ができないと まだまだ難しいよ。
372: 匿名さん 
[2006-06-14 12:34:00]
>>367

SLRマクラーレンもオートマですよ。
373: 匿名さん 
[2006-06-14 13:15:00]
いやいやGもSLRも楽しいと言う意味で。
SLRはマンション買えるね。
374: 匿名さん 
[2006-06-14 14:17:00]
アルファ156とユーノスロードスター乗ってます。
自分でも変態だと思います。
ロードスターは新車から12年乗っててガタガタ、ギシギシいいますがとにかく運転が楽しい。
スピード出さなくても楽しい。(まぁ出そうと思っても出ませんが)
動き続ける限り乗ります。イヤ、動かなくなっても直します。

アルファは・・・・そこにいてくれるだけでいいです。
375: 匿名さん 
[2006-06-14 18:15:00]
イタ車は火入れないとどんどん腐るよ。
376: 匿名さん 
[2006-06-15 12:28:00]
それじゃあ、火を入れてイタ飯にしよう。
377: 匿名さん 
[2006-06-16 16:20:00]
今度のベンツのSクラスの内装って
オデッセイに似てないか???
そりゃー質感とか全然違うんだろうけど
Rクラスの件もあるし
ベンツがトヨタみたいなことしちゃ
ダメだよなー。
378: 匿名さん 
[2006-06-16 18:07:00]
国産車といえばトミーカイラやね!
379: 匿名さん 
[2006-06-16 18:27:00]
いやあ、マルカツでしょう。
380: 匿名さん 
[2006-06-16 19:10:00]
381: 匿名さん 
[2006-06-17 09:29:00]
380さんわかりやすくありがとう。
ベンツにあまりに失礼!!これを似てるというのはあんまりだ。
石切もえとエビちゃんかと思いきやきや、これでは光浦とエビちゃんが
似てると言ってるのと同じだ・・・。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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