国産車ＶＳ外国産車

[匿名]

外車は高いだけなのに、なぜ買う馬鹿がいるのかな？？
BMWなんて、西ドイツでは、日本のマツダのような立場。日本人だけが買う。
ベンツ？？アメ車？？いったいどこがいいの？？
外車好きよ！！反論を！！どうぞ！！！

[302: 匿名さん]

機能性のみで工業製品を購入するべきなら、
無印良品や、インテリアショップ主導の最先端の機器よりはやや機能性の劣る
シンプルな電化製品が売れているのは何故？見栄っぱりだから？
みんな好きなもの買ってるだけでしょ。

[303: 匿名さん]

外車買う人をひとくくりにはできんだろ。見栄張りもいるだろうし
純粋に惚れ込んで買う人もいる。小さい車が好きで大型国産から乗り換える
人もいる。モテたいから買う人もいる。基本的に外車VS国産車というくくり方
が大雑把すぎる。もっと絞ってくれないとアドバイスしようがない。
例えば仕事は○○で年収いくらでベンツの○○vsレクサス○○とか。

[304: 匿名さん]

ア、ア、アドバイス？
誰か求めていた人いたかな？

[305: 匿名さん]

いなかったか? まぁ気にするな

[306: 匿名さん]

年収1000マソのサラリーマンなんですが、ノーブルのP4と本田のNSX-Rで迷ってます。
アドバイスください。

[307: 匿名さん]

＊＊

[308: 匿名さん]

（＊д＊）
（ばдか）

[309: 匿名さん]

肛門（　＊　）

[310: 匿名さん]

デトロイトで赴任した手の友人と中古車屋をまわったことがる。
走行１０万Ｋｍのアコードが１００万（１＄＝１１５円）くらい。
日本なら５万円なのにーと唖然としたことがあった。
中古市場で日本車人気はほんとにすごいね。

[311: 匿名さん]

↑
つまり買い替え時下取り価格が高いと言うこと。
これも日本車人気の結果だな。

[312: 匿名さん]

日本車だけでなく、単に中古市場が日本に比べて高いだけなんじゃない？
他の車を比較した？

ちなみにヨーロッパで１０年超えてしかもいくら直してもエンジン不良のBM
６０万くらいで買ってもらいました。
そこでは中古市場が日本よりもずっと高いのは常識。
というより日本では中古の値段が崩れすぎなんでしょ。。

[313: 匿名さん]

ハイエース派

[314: 匿名さん]

映画といえぱ、タクシーⅡでランエボが出てて、ヨーロッパですごく人気になったんだけど、
あまりにも過激すぎる車だそうで、イギリスなどでは発売禁止になったそうです。
それが逆効果となって、更に人気が高まって、一時日本国内の盗難車のトップになったことも
あるそうです。（その前後の盗難車率のトップはランクルとのことでした。）
アンタックでもトヨタのメガクルーザーが使われてて、人気になったとかならなかったとか。
盗難車市場というのがあるらしく、ヨーロッパ含め海外で以外とランクルとかランエボとかが
裏で高額取引されている。
というこもあるらしいので、日本車も捨てたもんじゃない？

>３０６
以外にイギリス車で、ロータスエスプリとかエリーゼ１１１なんかも
NSX-Rが好きな人なら、候補のひとつとして考えてもいいかもしれませんよ。
プリティーウーマンとか氷の微笑なんかでも出てましたよね。

[315: 匿名さん]

エスプリとNSX-Rが被るわけがないし、エリーゼなんて地平線のかなただと思う。

[316: 匿名さん]

>イギリスなどでは発売禁止になったそうです。
いいかげんなことを…
http://www.mitsubishi-cars.co.uk/evolution/
http://www.mitsubishi-cars.co.uk/prices/

>アンタックでもトヨタのメガクルーザーが使われてて、人気になったとかならなかったとか。
カンボジアPKOは92年、高機動車の制式化は95年ですよね？民生型のメガクルーザー
の発売は96年。

ちなみにランクルの盗難車の多くは中東やアフリカに流れてます。用途は、ゲリラの装甲車の
ベース車両です。彼の地の反政府組織には、トヨタは絶大なるブランドです。

[317: 匿名さん]

>>299
あんた外人？

[318: 匿名さん]

スバルのＢ４ってどう？

[319: 匿名さん]

確かに国産車買うなら4WDがいいね。父が以前ニッサンサファリの
ガソリン車に10年乗っていたが90万で売れたと言っていた。

[320: 匿名さん]

サファリやランクルは普通のクルマじゃないから。マニア向けの市場がある。

[321: 匿名さん]

ランエボごときで過激すぎるなんていったらイギリス人に笑われますよ。