プラウド船橋ってどうですか？（part4）

[匿名さん]

プラウド船橋についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：千葉県船橋市北本町1丁目811番2他の一部（地番）
交通：総武線 「船橋」駅 徒歩14分
東武野田線 「新船橋」駅 徒歩1分
東葉高速鉄道 「東海神」駅 徒歩6分
京成本線 「京成船橋」駅 徒歩16分
間取：3LDK～4LDK
面積：70.68平米～100.93平米
売主・販売代理：野村不動産
売主：三菱商事

物件URL：http://www.proud-web.jp/funabashi/
施工会社：http://www.toda.co.jp/
管理会社：未定

[290: 匿名]

３街区以降施工会社が１・２街区と別にする理由って何なんでしょうか？
施工会社がＪＶの場合は多々ありますが棟毎で別なのはほとんど見かけません。

[291: 匿名]

周辺を歩いてみましたが、野村が自信満々に言うほどの安い価格とは思えないですね。特に南向きの棟。

価格帯発表時に安いと連呼してた方々は営業でしょう。
気持ち的には、さらに一割引位で調度よいと思います。

[292: 匿名さん]

ライブラリーなんて余計な共用施設は要らない。
昼間に子連れで井戸端の溜まり場になって、
お菓子や食事を食べ散らかしたり、
マナーの悪い住人が出てくるのは目に見えるわ。
価格帯は民度を表す。

[293: 匿名]

ここのセキュリティは建物のみで中庭に相当する箇所は住民以外も通れるのでしょうか？

[294: 匿名さん]

>>289
別にここの関係者でも何でもないけど、
先週の土曜日は、ここだけでなく繁華街（商業施設周辺）はどこも混んでいた。
恐らく年に数回有る特別渋滞する日の１日だと思います。

ここに暮らすと津田沼からの経路だとその道は、そのうち通らなくなると思います。

[295: 匿名さん]

いや、イオンができたら、毎週末が特別渋滞する日になるに違いない。
その内、今は抜け道である方面も混んでくるでしょう。

[296: 匿名さん]

>>294さん、
>恐らく年に数回有る特別渋滞する日の１日だと思います。

そうかなぁ？
私は津田沼方面に20年以上住んでいます。船橋駅北口に向かう道は、船取線から来る道、夏見から来る道、そして新船橋から来る道は、どれも「渋滞銀座」だと思いますけど。
例えば平日なら雨の朝の通勤時間帯、そして雨の土日午前中など、季節を問わず酷い渋滞。年に数回なんて言うレベルでは無いと思います。しかも裏道もあまり無い。車事情は本当に良くないエリアです。

[297: 匿名さん]

それはお隣も同じです

[298: 匿名さん]

>297
お隣って、どこですか？

[299: 匿名さん]

谷津と八千代だろ　
14号、296号、船取。

[300: 購入検討中さん]

291さんが言っておられますけど、ここ総合的に見て価格は
決して安いとは思えません。小学校のバス問題も費用は
MS価格に反映されてしまっているのだと思いませんか？

[301: 匿名]

安いでしょ。船橋中心部徒歩圏内で、その値段なら。どこでもないよ、船橋だよ。価値が違うとおもうけどね。自分はごちゃごちゃ嫌いだから違うとこ住んでるけど。船橋中心部徒歩でいけるし、電車もある

[302: 匿名さん]

東船橋徒歩5分位に分譲出来ないかなぁ、
ここと違ってゴミゴミしてなくて住むには最適なんだけどな〜

[304: 匿名さん]

東船橋5分圏内にはマンションは建てられないはず。

[305: 購入検討中さん]

>304さん

どうして東船橋5分圏内にマンションは建てることが出来ないのですか？
何か規制とかあるのでしょうか。
＃確かに前から疑問には思っていました。

[306: 購入検討中さん]

ホント価格帯だけでも知りたいね。
戸建も考えてるから早くしてー(笑)

[307: 匿名さん]

スーパー何ができるんだろう？AEONのチラシみたけど、何でもある。
中途半端なスーパーができて、すぐ潰れて、ドンキや鑑定団みたいな店ができたら、最悪！商業用地？だったはずだから、用途的にはパチ屋もできるしね。
もしくは、三菱か野村のどちらが所有しているかわからないけど、土地を売ってまたマンションができたりしたりして。それも微妙だけど、まだましかな。

[308: 匿名さん]

>305さん
第一種低層住居専用地域

[309: 検討中]

>307
マックスバリュらしいよ。イオン銀行の人が口を滑らしたのか言ってた(笑)

[310: 匿名さん]

普通に考えて安いと思う。船橋駅から徒歩15分以内で逆にもっと安いマンションがあるなら教えて欲しい。大手分譲の新築で。

[311: 匿名さん]

>307
>スーパー何ができるんだろう？
>商業用地？だったはずだから、用途的にはパチ屋もできるしね。

それはできない。地区計画で決まっているからね。

山手地区のまちづくりについて
http://www.city.funabashi.chiba.jp/machi/keikan/0001/p000160.html
「計画書」参照

周辺住民の多くはマックスバリュができるものだと信じている。（笑）

千葉鑑定団船橋店は、そこの道を夏見台まで上がった交差点際にある。

[312: 匿名]

私も300さんと同感です。
現地見るまではお買い得物件と思ってました。
駅距離だけの問題ではないですね。
日本橋の説明会でイメージばかり膨れて舞い上がっていた様です。

[313: 匿名さん]

道が開通したので日曜歩いてみましたが、1街区南向きから見える景色は汚いですね。
広大な敷地の中の方に入るとキレイな街になりそうな感じなので、
東向きとかから見える景色は意外と落ち着いてて汚いものが見えないので、
ごちゃごちゃした船橋に住んでることを忘れられるかもしれないなと思った。

[314: 匿名さん]

バルコニーから眺める景色がきたないと自分もきたない中に住んでいると感じるから景色はマンション選びには重要だよ。

[315: ご近所さん]

＞288さん

やはりマンションですか。どこが建てるか分かりませんが、学校用地提供するってことですよね？
野村みたいに1500建ててあとは知らないっていうことにならなければいいですね。

[316: 匿名]

日比谷公園に匹敵する植哉。
素晴らしいとは思いますが、よく考えたらお金の出所は全て管理費ですよね。

[317: 匿名]

普段使いでわざわざ混雑した巨大な中にはいるのは億劫になる。だからマックスバリュくらいができれば便利で嬉しい。土地勘ないのは船橋と東船橋の価値の違いがわからないのが悲しい

[318: 周辺住民さん]

>317さん、東船橋は船橋駅と津田沼駅の間で静かな住宅街です。駅前は本当に何もなく生活には人によっては不便でしょうが静かさでは総武線エリアでは穴場です。東西線の直通も乗れますしね。
ただ買い物となると車か電車で船橋か津田沼に行かなければ行けませんね、アクセスは良いので幕張方面も行けますが。
昔、レクサス近くに住んで居ましたがここよりはぜんぜん渋滞の抜け道はたくさんありますからクルマは便利でしたね。市場通り＝渋滞と決めつけるのはそこまで詳しくない人でしょうね、本当に住んでる人はどこが混んでどこを使えば幕張方面やららぽなどスムーズに行けるかわかっていると思いますから。
ただここは正直今までの渋滞はまぁ我慢出来てもイオンの渋滞とこの世帯数のマンション考えると絶対にアウトだと長年この辺り住んでた者として断言できます。

[319: 匿名さん]

東船橋と比較するなら価格もださないとな。

>http://suumo.jp/ikkodate/ensen/sobusen/higashifunabashi/__JJ_JJ010FJ00...

駅距離同じぐらいで最低4000万、同じ野村なら6200万切るぐらいから。

[320: 匿名さん]

>>315
288です。

学校も出来るっていう話は聞いてるけど
なんせ船橋市が正式にまだ検討してるわけでもないし
あくまでも「噂」って事で。
でもプラウド、AGC跡地、やがて日本建鐵もマンションになると考えると
出来てもおかしくないよね。

[321: 匿名さん]

噂か

[322: 匿名さん]

長年市民だけれど、東船橋ってここの系列できるまではぱっとしなかったような

[323: ご近所さん]

＞320さん
315です。

現時点ではまだ何になるのかも分からないですもんね。ただここと同じことが起こったら、さすがに市の無能さかげんに呆れます。

[324: 匿名さん]

イオンオープン。駅前渋滞中。

[325: 匿名さん]

駅前から渋滞しているの？
どこいらへんから車行列している？

[326: 匿名さん]

>>321
噂段階だけど
まぁ、その方向で間違いなと思うよ。
これは個人的見解だけど
不動産屋情報だし企業が動き出してるからこその話だと思う。
それにあの規模の土地が売りに出たら住宅用になるのは間違いない。

[327: 匿名さん]

工場の跡地はほぼ必ず土壌汚染が問題になるからね。住宅やら学校にするならまた5年以上はかかるんじゃない？

[328: 匿名]

ソフトオープンに来たけど、渋滞ひどくて駐車場 出れない。
鉄塔や学校、工場跡地なんか問題じゃない。
渋滞が一番の問題だな。

[329: 匿名さん]

車を使わなければいい。

[331: 匿名さん]

一番街南東に燦然と輝く船橋儀式殿。
あれが、見えなくなるようにスーパー作ればよかったのに。
毎日カーテン開けたときにアレを拝むのは、いかがなものか？

[332: 匿名さん]

バカはないんじゃない？
とりあえず、プレオープンとはいえ、平日でも渋滞してることを確認し、報告してくれてるんだから。

[333: 匿名]

案の定、渋滞の醜さを指摘されて
つい感情的になった営業さんかしら。

[334: 匿名]

週末車で出掛ける際にマンション周辺が大渋滞なのが問題であって、イオン行くときの移動手段がどうのこうのではないのだと思います。
窓からの景色はたしかに期待できないですね。
(南東に限らず全体的に)

[335: 匿名さん]

>>334
この前道路が開通したので現地行って新しい道を歩いてきました。
意外と一街区と四街区の間の南北の道とかは中へ入れば入るほど静かそうで、
街並みもけっこう綺麗そうでした。
一街区の南東と南西からの眺望はやっぱり汚かったです。
南東は鉄塔2基が真正面に見え、もう少し中へ入ると今度は葬儀屋さんがど真ん中に見える位置がありました。
徒歩で歩いてると葬儀屋さんが真正面なのはかなり気になりました・・・。
高層からの景色だと鉄塔の方がかなり気になるんでしょうかね、きっと。
西向きは駅ホームやイオンの立体駐車場から丸見えっぽいなと思いました。
お見合いになるけど1街区東向きや、2街区南向き・東向きが汚い景色は見えず、街並みもキレイでよいかもしれません。
渋滞だけは困りますね・・・
土日は車で出かけるのは諦めた方がいいような物件かと思いました。

[336: 匿名さん]

>335
西向きは駅ホームやイオンの立体駐車場から丸見えっぽいなと思いました。

見たいでしょ。（笑）
ホームからはほとんど見えない。（景色の見える電車の止まらないはじっこまで行く人はめったにいない。）
モールなどの駐車場から風景を見る人も、経験上、あまりいない。（不審者に思われるからか自制？）

イオンモール駐車場のフロア高さは20ｍ少し（建物高さ25m）。プラウド船橋の高さが31mなので、だいたい同じくらいの高さか、少しプラウド最上階のフロアが高いでしょう。建物は写真の地平線から少し出るくらいでしょう。
クレーンの向こうの鉄塔は68mで、プラウドの倍の高さがあります。

[337: 購入検討中さん]

みんなが諦めると緩和になるね。
イオンのオープンで渋滞になっても、その時は当たり前で、GWも一杯だし。
落ち着いた5月末頃の週末がどうなってるかだね。

[338: 匿名さん]

>>336
私は駅ホームの端っこから見ました（笑）
そこからじゃないと景色逆に見れないので。
あと立体駐車場から景色見る人はとても多いです。
花火が見える場合とか立体駐車場が人だかりになったりします。

八千代のイオンとか、東雲のイオン、千葉ニュータウンのイオンの駐車場に車停めたら
けっこう周辺のマンションまじまじと見てしまいます。
自分がマンション探ししてるから参考に興味心で。。。

[339: 匿名さん]

駅ホームの端らへんからはこのマンションの西向きの部屋がよく見えそうでした。