車の無い生活に憧れます。

[匿名さん]

都心タワー
おしゃれな郊外駅近
車がなくなることで駐車場代が高い都心でも無理がなく
維持費用が不要となりワンランク上の物件も狙えます。
車を持たないスマートな生活を望む方、物件や地域の情報交換しませんか。

[778: 匿名さん]

名古屋なら車のない生活にあこがれるってのはよく分かる。

交通事故死全国ナンバーワンの座はどこにも渡さないww

[779: 匿名さん]

痛いところを突かれると、それは僻みだと必ず言いますね。
僻まれるほどのものを持ってないでしょうに。あわれです。

[780: 匿名さん]

東京都内出身だと、よく地方出身で都内在住の人に、生まれも都内？　と絶対聞いてくる。出身も東京にあこがれられるもんなんだなあって

[781: 匿名さん]

あこがれられる、だって。

[782: 780]

まちがえました。あこがられるでした。

[783: 匿名さん]

東京と地方都市では状況がだいぶ違ってくる。
車ありきで生活が成り立ってる地方都市だと車なしで生活可能なエリアが狭いので
車なしの生活はハードル高い。

逆に東京だと交通網が整備されてるので車なしで生活可能なエリアは広い。
が、都心部などのさらに便利な場所は駐車場代がバカ高なので車ありの生活の方が
ハードル高くなる。

[784: サラリーマンさん]

ここのスレでは常に重大なことを忘れている。

自動車交通を無くせ！　と言うならば、鉄道整備も保守も出来ない。
鉄道の保守の資材輸送は、現代では道路交通によって出来るようになっている。

じゃあ、東北地方太平洋地震で太平洋沿岸の軌道が流され、復旧工事に辺りBRTを採用したのをどう解釈するのか？

自動車を交通機関と捉えないからこの様な、『車の無い生活に憧れます。』とした変な解釈が生まれる。

[785: 匿名さん]

自動車交通を無くせとは誰も言っていないと思うが
自分がリスクを背負って運転するのがいやなだけで、他人が引き受けてくれるのは別にかまわないよ

[786: 匿名さん]

こんな暑い日には昼からビール。
これが、車の無い生活の良さだね。

[788: 匿名さん]

車を持っていてもビールは飲める。
飲んだ直後に出掛けなきゃいけないのなら
タクシー、バス、電車を利用すればいいだけ。

[789: 匿名さん]

確かに７８６さんのようなコメントは内容的に???ですね。
でも・・雑談コーナーだから真意として受けちゃダメですね　笑
色んなサイトのブログ見てて。墓参りの後のランチで旦那さんがビール飲んで。
慣れない長距離を奥さんがこわごわ運転したとかもあり。たまには支障しそうですが。
車はあれば便利です。我が家にはかかせないです。
以前、趣味ドライブと書いて非難コメントも受けましたが。別に車の使用目的でそんな事思われても・・・と思いましたけどね。

[790: 匿名さん]

車を運転したくない、車を持たない生活に憧れる
車を持たないためにはどんな地域でどんなマンションがあるのか情報交換しましょう、というスレだから
車が趣味だからと言われても困るのです

[792: 匿名さん]

車が趣味であろうとなかろうと、コメントは自由。ここは雑談コーナー　

[793: 匿名さん]

日本語って、文章だけの書き方だと印象違うねぇ。

公共機関へのアクセスが困難で生活に不可欠な地域の方以外、ぶっちあけ　車所有は、趣味＝車所有して対しての理由はさまざまだけど。便利で保有してたいから持つ理由は同じであるんだよ。

↑では趣味とかくと印象が悪くまたたたかれたコメントがきたよ。　こわ

[794: 匿名さん]

物件や地域の情報交換しませんか。 　が主のはずなのに。

車の所有理由でたたくヒトとか車持たない理由でにぎわってるスレ

[795: 匿名さん]

車がなくなっただけで、ワンランク上の物件は家と単位が違う買い物。無理無理　ランクってどんな感じか知らないけど。
1000万単位くらい?

[796: 匿名さん]

車を維持し続けると50年間で4000万とからしいですよ。

[797: 匿名さん]

まあ・・・・何でもちりが積もればって言うし。
価値観なのかもね。色んな所有物などの買い物は。

[799: 匿名さん]

とからしい・・・って。確かでないし。高級車でない限りそこまではかからないと思う。

[800: 匿名さん]

５０年でしょ・・・・　日が暮れそう。

[801: 匿名さん]

７９９です。意見は撤回します。

[802: 匿名さん]

車があると、確かに行動範囲も広がるよね。　なければ公共機関利用だけにはなるけど。　生活で行動したい範囲で決まるよね。いくら節約できてもはずせないものってある。

[803: 匿名さん]

車だと、軽だと圧倒的に維持費安くなる。と・・・我が家も検討はしたけど。軽は長距離だと辛いし。

[804: 匿名さん]

4000万円は大変な金額ですよ
中小企業に従事している方の生涯手取り給与は18000万円ですよ
これからはこの金額に届かない人のほうが多いって言われてます

[805: 匿名さん]

うちは４３００万の都内で買ってしまったし。いいや。

[807: 匿名さん]

漠然と車保有していた人が、己の無知を認めないと必死なようですな。

もっとも当たり前ですが、車好きと乳幼児の居られる方なら自家用車持っていても悪くないと考えています。

[808: 匿名さん]

スレ題か゜??た゜と、コメントもそのつど不安定な????ばかり。

[810: 匿名さん]

問題無いですよ
ただあなたがおいでになるスレと違うだけです

[811: 匿名さん]

どうして車のない生活にあこがれるのか。
答えは簡単、マンションと車所有の両立ができないから。
違いますか？

[812: 匿名さん]

運転も車の維持も面倒だからだよ。
都心近郊だと、買い物にいっても車置く場所無いし。
お昼に美味しい店にいってもお酒のめないし。
そして何よりも交通事故起こして加害者になりたくないからさ。

[813: 匿名さん]

ここは車を手放させて、その分高いマンションを買わせようとするマンションデベ関係者が立てたスレですか？
あの手この手でなんとかして売らないと高い都心マンションは売れないですからね。

[814: 匿名さん]

ここは車を買わせて、その分安いマンションを買わせようとする自動車販売関係者が必死なスレですか？
あの手この手でなんとかして売らないと高い車は売れないですからね。

[815: 匿名さん]

自家用車の所有率下がってるらしいねｗ

[816: 匿名さん]

車を持ってるのがひとつのステータスだった時代があったんですよ。
それで、持たないんじゃなくて持てないんでしょ、としつこくレスする人がいるんです。
昔の人はそんな感覚で車は自慢の一品なんです。待たない人は貧乏人だと本気で信じています。

[818: 匿名さん]

ここは、どうでもいい話を延々とするところ。
ダメだしも、まぁ、どうでもいいことのひとつ。

[819: 匿名さん]

>車を持ってるのがひとつのステータスだった時代があったんですよ。

それは大昔でしょ。
一昔前は「車を持ってるのが当たり前」（だからこんなに叩かれる）

今は（バブル崩壊に続く不況もあって）若者の車離れが始まっている、というところ。

そのうち「車を持ってるのが都会では1つのステータス」ということに本当になるかもしれない。

[824: 匿名さん]

車なんて自分で運転するの面倒。
人に金払って、運転させるものでしょ。

[825: 匿名さん]

自転車に乗って通勤してる同じマンションのおじさんと、ＢＭＷを駐車してるおじいさんと、どちらがより金持ちかなんてわからない。ポルシェは勘違いしてる人みたいで論外。

[827: 匿名さん]

駅とマンションが直結してるならいいなあ。

[829: 匿名さん]

真夏・真冬だと、帰りは何となく早く帰りたい時ありますよね。駅から自宅まで徒歩三分なら夢かも。

[830: 匿名さん]

でも、勤務先から駅までは歩くんでしょ？
勤務先が駅ビルなら別だけど。

[831: 匿名さん]

健康のためにも少しくらいは歩かなきゃ。

都会の駅近マンションで車も持てる余裕があればベストだね。

[832: 匿名さん]

さすがにそれは余裕より邪魔にしか感じないなあ。

[834: 匿名さん]

余裕は全然なくて、いつもギリギリだけど車を手放せない。
交通の利便性はとても良いのに。
これって、空しい？

[835: 匿名さん]

余裕があれば運転手付きがベストだね。

[836: 匿名さん]

余裕は全然ない。全くない。微塵もない。

[837: 匿名さん]

タクシー常用する方がお金はかかるのでは？
ほとんど使わない自家用車の維持メンテ費と、どっちが有意義かわかりませんが。

[838: 匿名さん]

余裕無しの車持ちで、タクシーも頻繁に利用する。

[839: 匿名さん]

車乗る人って性格変わるよね。
あれなんでだろう。

割り込みされると起こるけど、
そういう人に限って割り込むしｗ
しかも割り込んで煽られたりクラクションならすと起こるのに。

割り込まれた時同じ事するしｗ

男ってバカだよねぇｗ

[840: 匿名さん]

起こる改め怒る

[841: 匿名さん]

＞839

それは人によります。
あなとの廻りには碌な男性がいないのですね。

[842: 匿名さん]

シロートの運転する車なんかに乗りたかないよ。

[843: 匿名さん]

でも大体意図してないのに中々入れてくれないよねほとんどの車。

なんでみんな心にゆとりがないんだろう。

勘違いしてるのかね？

[845: 匿名さん]

さっき乗ったタクシーで運転手がぼやいてた。
今は都心でも自家用車のマナーがひどくて困るって。
やっぱり運転は自分でするものじゃないな。職業運転手に任せるほうがいい。

[846: 匿名さん]

タクシーのマナーこそ悪いだろ。
客待ち停車。強引な割り込み、停車、ひどいもんよ。
自分で運転しない人にはわからないのかもね。

[847: 匿名さん]

電動アシストの自転車でいいでしょ
雨の日はタクシ～で

[848: 匿名さん]

タクシーのマナーが一番最悪だろｗ

はっきりいって勘違いしてるあいつらｗ

１００台中９９台はおかしな運転してるよｗ

[849: 匿名さん]

>846
>848

>今は都心でも自家用車のマナーがひどくて困るって。

これは「今は（田舎だけじゃなく）都心でも（自分たちだけじゃなくて）自家用車のマナーがひどくて困る」
と解釈すべきでは？

タクシー運転手にとって見れば、周りの運転が荒くなると自分たちの荒い運転がさらに危険度を増すから嫌なんだろww

[850: 匿名さん]

客が目的地に早くたどり着ければ問題ないです。
どうせリアシートで前は見えないんですから
客に不快な揺れが無い程度に自家用車を蹴散らしてください。

[851: サラリーマンさん]

運転マナーの問題は、現状だと高速道路の自動運転システム、いわゆるASV技術が進むと実用化されると思います。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/01asv/index.html

近未来、運転マナーの悪さの問題はドライバーのそれぞれの自分勝手なオペレーションは追放されるでしょう。

従って、自動車交通が無くなる事はない。
但し、超高速のスピードとなるとやはり公共交通機関が上を行くことになると思います。
リニア中央新幹線がそれです。

[852: 匿名さん]

リンク先、ちょこっと読んでみた。業務用、家庭用、すべての車両にASV技術とやらが
搭載されれば悲惨な事故は激減しそうですね。浸透するのに時間はかかりそうですが。
　

[853: 匿名さん]

じゃあ単車ですいすい事故おこしちゃうのかな？

[854: 匿名さん]

まあ安全自動運転なら乗ってあげてもいいよね
でもそれは、おそらく自家用車じゃなくレンタカータイプになると思うけどね
それとも無人タクシーというべきかな？
結局自分で所有しないのは同じだね

[855: 匿名さん]

皆さんヒマやね

[856: 851]

>>853

高速道路の自動運転は、第二東名、いわゆる新東名から（設計速度140km/hの最高速度の引き上げと供に）実施するのではないのでしょうか？
そうすると、自動運転システムが無い車両は通行禁止になるのでは？　よって、自動運転の採用が遅れる単車は現東名しか走れなくなるのでは？

>>854

>>それとも無人タクシーというべきかな？

それはもっともっと後になってからの話では？

[857: 匿名さん]

車乗ってても車の構造とか詳しくない素人だが、無人運転の車なんて自分が生きてる間に
実現するとはとても思えないんだけど・・・未来の夢物語みたいなイメージ。

自動運転システムの全車両導入とか、高速の自動運転とか、実現性のある話なの？？

[858: 匿名さん]

どっちでもいいや
自分で運転しなくて良くなったら起こしてくれ
次の免許の更新で返上しようか・・・・・

[859: 匿名さん]

東京以外の都市の運転は怖くてたまらん
名古屋、大阪、福岡って特に運転荒くない？

あれなんでなん？

[860: 856]

>>857

>>自動運転システムの全車両導入とか、高速の自動運転とか、実現性のある話なの？？

それの黎明期と言える物がある。
いわゆるIMTS、2005年に実際に一般の乗客を乗せて行われていた。

見えない連結器→車間距離の保持
レーンの操舵保持→車線に沿って進む

http://www.expo2005.or.jp/jp/A0/A9/A9.1/index.html
http://www.toyota.co.jp/company/expo_2005/imts_fchv/imts_fchv_01.html
http://www.youtube.com/watch?v=0NQKztYBPLU

この技術が進展すると自動運転に繋がるから、仮に新東名で実施されるとすれば全車両対応させなければならない。
大量・高速輸送の先駆は日本の高速鉄道。ATCがこの自動運転に関してその流れが派生していると思います。

[861: 匿名さん]

東京は品がいいからな。

[862: 匿名さん]

>>859
福岡に来た人みんなそう言う。私には普通の見慣れた割り込みが、東京の人には衝撃らしい。
私自身無理な割り込みはしないようにしてますが、接触事故覚悟にしか見えないオラオラ運転の人よくいます。
そして、通勤途中、接触事故で警察のお世話になってる光景をよく見ます。
マナーが悪いのは、やはり、気が短いのかもしれませんね。

[863: 匿名さん]

週末は草津温泉に行っていました。
軽井沢までは往復新幹線。軽井沢と草津温泉のあいだは、行きはバスで2200円。帰りはタクシー17000円位。
大雨の中の山道もアウトレット渋滞も、運転手任せだとストレス無。
帰りの高速道路の運転がないから、お昼は千住美術館の浅野屋のカフェでワイン飲みながらのランチ。

予定を速めて、軽井沢16時の新幹線に乗って自宅到着17時40分ころ。大きな荷物は宅配便。
車で帰られた皆さまお疲れ様でした。

[864: 匿名はん]

福岡は市職員も飲酒して運転するくらいですから
マナーが良いとか悪いとか、そういう次元ではなく
法律が無視された運転が展開されてますね

[865: 匿名]

>865
車持ってないんですね。

[866: 匿名]

↑865ではなく、>863でした。

[868: 匿名さん]

草津とか軽井沢とか、うらやましいです。
夏休み取れないです。うらやましいです。

[869: 匿名さん]

福岡では、交通法は、捕まったときだけ存在するもの、と認識されています。

[870: 匿名さん]

行楽に自分の運転で出かけるなんて仕事の延長のようなもんです。
せっかくのバケーションにアルコール、夜更かしご法度、帰りには眠い目をこすりながら必死にテンションを保たねばなりません。
かえって疲れます。

[872: 匿名さん]

都心（東京都港区）に住んでますが、行き先やスケジュールによって車か地下鉄か考えます。
近くの移動だと車の方が便利なことが多く、駐車場代＋燃料代の方が安いことも多いです。
地下鉄しか選択肢がないようだとやはり不便ですね。

[873: 匿名さん]

うちは休みに信州安曇野行ってきたよ。
現地公共交通機関は場所にもよるが1時間にバス2、3本あればいい方。
しかも人気の観光地を通るルートは混んでて並んで乗るのも大変そう。
タクシー観光も出来るが、観光地も場所によってはタクシー皆無だよ。
田舎の行楽地こそ車が必要なの。
車なしだと行動範囲は相当狭まるし、自由度が低すぎてお話になりませんです。

[874: 匿名]

時刻表とにらめっこでバスやタクシー待ちの列に並ぶ865さんを想像するとお気の毒です。
いちいち人に依存しないとアウトレット一つ自由に行けないなんて。
観光で疲れた体で駅へ行き、新幹線で東京に戻ってまた自宅まで電車かタクシー。
車のない生活って優雅とは程遠いですよね。
車持ちは872さんのように公共機関もタクシーも自由に選択できるけど、865さんは絶対に自家用車って選択はできないわけで。
だから連呼するんですよね。運転なんかキライ、面倒くさいって。

[875: 匿名]

自分も間違えてしまいました。865じゃなく863のレスに対してです↑

[877: 匿名はん]

なんとも辛気くさいスレだと思ったら君が扇動しているスレでしたか
車は男の力強さの象徴でしょう
経済の強さの象徴でもある（女の力の象徴でもある）
ネガティブな人間には後ろ向きのエビ歩きがお似合いですな