千里ニュータウンの街開き以降、50年経った今でも不動の人気を誇る大阪のベッドタウン、吹田市の住環境を語りましょう。
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[スレ作成日時]2012-04-08 17:14:21
吹田市の住環境(その3)
721:
匿名さん
[2014-07-06 13:25:51]
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722:
匿名さん
[2014-07-06 13:30:35]
茨木や高槻でも駅の人気では圧倒的に阪急が上。
乗客の品も阪急とJRでは雲泥の差ですし、色々な公式アンケートでも書かれている。 JRも阪急に対抗して新駅の建設したり、改築したりしてるけどイメージの悪さと沿線住民の民度の低さから利用者は極めて少ない。 |
724:
匿名さん
[2014-07-06 15:00:15]
どっちでもいいけど
千里線ならマンションじゃなくて 戸建てに住むよね! |
725:
匿名さん
[2014-07-06 21:13:53]
同じ吹田市民同士でJRだの阪急だのと比べてどうする?
世間では吹田市民というだけ。 井の中の蛙だな。 |
726:
匿名さん
[2014-07-06 22:05:54]
所詮阪急は、ローカル線だから背伸びしてもJRに勝てない。
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727:
匿名さん
[2014-07-06 22:31:22]
利便性以外なら全ての面で阪急が勝ってるよね
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729:
匿名
[2014-07-06 22:39:14]
はたから見たらJRも阪急も一緒!!!
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730:
匿名さん
[2014-07-06 22:40:35]
いや、ローカルなのはJRでしょ。
沿線は地元民ばかりで、阪急沿線みたいに転勤族はほとんどいない。 京都と大阪間の移動も通常は誰しも阪急を使うし。 JRでどこへ行くの?新幹線ならわかるけど。 JRがすべての面において阪急に劣性であることは全国的にも有名 |
731:
匿名
[2014-07-06 22:42:33]
全国的にはJRは誰でも知ってますが、阪急を知らない人は多いですよ。
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732:
匿名さん
[2014-07-06 23:19:55]
吹田の人にとって、
例えば阪神とか京阪とか近鉄とか南海沿線の人は 眼中にないってことでOK? |
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733:
匿名さん
[2014-07-07 00:16:09]
ニュータウンの団地を馬鹿にする人が多いけど団地は出来た当時はモダンでみんなが憧れる高嶺の花だったんだぞ
千里ニュータウンはまさに日本一モダンな未来都市だった 50年も経てばさすがに古くなったけど、心配しなくてもあと何年かすれば綺麗に生まれ変わるよ |
735:
周辺住民さん
[2014-07-07 09:21:32]
必死というか地元愛じゃないか
他所者が荒らしてるだけ |
736:
匿名さん
[2014-07-07 09:27:08]
荒らしの本人は勘違い吹田市民の一部ですね。こういう人がいると他の市民はいい迷惑やん。
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738:
匿名さん
[2014-07-07 13:11:38]
阪急沿線住民ですが、JR沿線にもかなりハイレベルで裕福な友人がいたりもする
ので、阪急沿線のほうがナンチャラとか得意げに語ったりする一部の人 恥ずかしすぎ・・やめようよ~と思ってしましますね。 どこの沿線とかよりも立派な職業に就いて高収入ってほうが 人としては勝ちですよね。 |
740:
匿名さん
[2014-07-08 01:41:11]
高収入なら関西では普通は阪急沿線に住みますよ。
少なくとも年収800万以上ならね。 |
742:
匿名さん
[2014-07-08 09:34:28]
もちろん高収入が勝ち組なんだけど世間は西成区の戸建て住みより芦屋の賃貸住みと比べると住まいが芦屋なだけで上に見られる。
JR住民は千里の団地よりも下なんだよ |
743:
匿名さん
[2014-07-08 10:05:31]
阪急沿線はともかく
地方デベの阪急が建てた マンションには住まんわな。 |
744:
府外出身者
[2014-07-08 10:31:37]
大阪府内の人に「吹田在住」て言えば、アドレスの話は大抵それで終わり。
たまたま吹田在住の人だけが「お、吹田のどこですか?」と聞いてきて、 「○○です」というと、自分のアドレスと比べて値踏みして、 相手が自分より上か下かとランク付けする。 これって吹田市民の持って生まれた特性? 自分が生まれた地域にも多少はあったろうけどここまでひどくなかった。 吹田市民以外から見たら「吹田市民は吹田市民」でひとくくりでしょ。 全国から見た目もそういうこと。 阪急は全国から見たらただの一地方の私鉄会社。企業として見た場合、 阪急はJRより上なんて言ってるのは京阪神の住民の一部だけでしょう。 自分の故郷から出て生活したことのない人の考え方だと思う。 |
745:
周辺住民さん
[2014-07-08 12:44:06]
>たまたま吹田在住の人だけが
同じ吹田在住だから、吹田のどこか聞きたくなるんじゃないの? |
746:
府外出身者
[2014-07-08 14:07:17]
745さん、もちろん純粋にそういう人の方が多いと思いたい(笑)
「相手が自分より上か下かとランク付けする人がいる」に訂正。 ただし、確実にそういう人居る。経験上。 でも吹田市民全員がこのスレに住んでる偏った考え方の人と同じではないよね。 |
747:
匿名さん
[2014-07-08 21:45:11]
吹田以外のよそ者が多そうなので言うけどそういうランク付けや嫌う場所とかは何処の都市だってあるよ。
西宮ならJR西宮と西北の間は西宮住民なら昔からみんなが避ける不人気な場所で絶対住まないよね。でも最近無知なよそ者がうまい営業に騙されて西宮ブランドだから、便利な場所だからと言って買うらしくそれなりに値段も高く人気あるみたい。市外の人へは西宮に住んでるで通用するけど周りの西宮住民から見ると… 吹田のJR沿線も同じなんだよね。 |
748:
匿名さん
[2014-07-08 22:48:13]
ONE日本
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749:
匿名さん
[2014-07-09 00:07:28]
ちょ、ちょっと待って
吹田では阪急沿線以外はそういった地区と同義だっていうの? 同じ吹田市民に対していくらなんでもそれはないでしょう? いつもの偏った考え方の人もそこまでは言ってないはずだよ? |
750:
匿名さん
[2014-07-09 01:29:37]
ややこしい地区の話があるけど、阪急のブランド力のすごさは、そういう地区でも一瞬のうちに羨望の的とするところです。
例えば西宮北口と京都駅、まさに会社のブランド力の差がそのまま出ていますね。 吹田在住ならJR沿線なんて恥ずかしくて言えませんよね。 |
751:
匿名さん
[2014-07-09 09:19:29]
>>750
↑ が1番恥ずかしい |
752:
匿名さん
[2014-07-12 10:07:27]
普通なら利便性を考えるとJR吹田のほうが千里線よりも資産価値は高いはずです。
こんなこと言うと、空港への利便性はという人がいると思うが、関西に住んでいて飛行機なんてそんなに使わないでしょ。 関西の土地の価値観は阪急沿線かどうかだけで他は関係ありません。 |
753:
匿名さん
[2014-07-13 23:06:02]
752
JR吹田より南千里駅前の方が地価が高く資産価値が高いですよね 普通に利便性で考えたら江坂でしょうけど 北急>阪急>>>JRは変わらないでしょう |
754:
購入検討中さん
[2014-07-16 00:39:00]
まさに京阪カーストですね。
阪急が絡むとどこもかしこも格付け社会になってしまうのですね。 |
755:
購入検討中さん
[2014-07-20 08:09:33]
北摂の方の阪急信仰もたいがいだね。
知り合いの方の家に行く時も、わざわざ阪急百貨店で買わないと喜ばれないし。 転勤族の方なんだけどね。 |
756:
購入検討中さん
[2014-07-21 16:21:28]
南千里とか北千里とか本当に資産価値なんてあるの?
大阪市内はもとより、高いと言われる京都市内よりもさらに高いマンションばっかり。 リセールを気にしないならいいけど |
758:
匿名さん
[2014-07-22 17:11:10]
リセールよりも環境を考えての選択でしょうね。
住宅街とされるエリアはリセールより永住向きでは でも大阪でこのエリア以外どこに永住出来る?リセールばかり考えて環境悪いとこ住みたくないわ |
759:
匿名さん
[2014-07-23 00:00:48]
757 そういう貴女も阪急教の信者でしょ?
阪急沿線だから千里を選んだんでしょ? |
760:
匿名さん
[2014-07-23 00:03:12]
758さんに同意。
阪急沿線以外には住居の選択肢はありえないですよね。 |
762:
匿名さん
[2014-07-23 06:51:16]
好きな所に住んだらいいと思うけど、自分の価値観を他人に押し付けるのは止める事やね。
|
763:
匿名さん
[2014-07-23 11:42:01]
大阪全体が良くならない限り北摂も良くならないと思うのだが、、、
隣の町をバカにして自分の住んでいる大阪の価値を 下げてることになぜ気付かないんだろ? もっと他の事で優越感を満たせないのかな? |
764:
購入検討中さん
[2014-07-23 22:21:47]
いや大阪全体がよくなる必要はないよ。
阪急沿線さえ良ければあとはいらないやん。 何の価値もないところでお荷物でしかないし。 |
765:
匿名さん
[2014-08-30 11:07:36]
まあ、確かに関西って阪急沿線内でほぼ全て完結してしまうわな。その中心にいる吹田市民が自慢大会に走るのは仕方ないことでしょう。
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766:
匿名さん
[2014-09-01 23:06:49]
阪急沿線吹田市民ですが、別に芦屋市民とかじゃないんで、
吹田なんて誰にもなんの自慢にもならないと思ってます。 友達も「吹田イイネ!すごいね!」なんて誰ひとり言われたこともないし。 ニュータウンは緑が多いのと どこへ行くにも交通の便が良いことぐらいが自分のお気に入り。 ほとんどの吹田市民はそれくらいの意識で住んでます。 ここに出てくる一握りのわけのわからない自慢しいの人・・ なんかちょっと気持ち悪いなっていうのが正直な感想です。 |
767:
ご近所の奥さま
[2014-09-05 10:13:04]
吹田市民です。20年以上住んでるけど、JRと阪急でそんなに差があるなんて知らなかったー。
徒歩圏内の阪急千里線は駅多くて時間かかるから、わざわざ自転車でJR まで行ってたくらいだし。 千里線は終点に近付くほど田舎で孤立してるものだと思ってた。スーパー少ないし、車ないと不便。 確かに高級住宅街は有るけど戸建only。 マンションは高級とは言えないし、団地も多くて千里線=高級なイメージはないな。 うちの中でJR と阪急は大差なく、物件が気に入れはいいんでない? 吹田の良いところ。ごみの分別が楽チンwこれがあるから吹田から出れない。 |
768:
匿名さん
[2014-09-06 00:02:11]
千里線の終点近くは緑が多いだけで別に田舎ではないですよ。それだけ閑静な住宅街なのでしょう
北急も近く、主要道路に高速やモノレールもありますし、バスも充実していて全く孤立してません笑 駅前の商業施設も南千里以北の方が充実してますよね 逆にJRの駅前の方が… 図書館も千里山以北から全てありますし、道や公園など行政が税金を投入してるのはこのエリアでは |
769:
ビギナーさん
[2014-09-06 10:26:15]
>>767
阪急徒歩圏でわざわざ自転車でJRまで行く人がいるとは… 自転車で行く程時間違うのかな。 阪神地区や宝塚だとあえて時間がかかる阪急を常用する人が多いですが、やはり大阪の人はせっかちなのでしょうか。 |
環境重視といっても千里ニュータウンは住民の過半数が公営住宅だからな。確かに道は広いけどそれだけと言った感じ。