武蔵小杉地区の今後について・・・【39】

[匿名さん]

パート39です。
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[863: 匿名さん]

綱島街道拡張が6年伸びましたが、これはむしろいい事かもしれませんね～。つまり武蔵小杉開発はまだまだ続き、市税その他民間資金が投入され続けるということです。物件を買う方からすれば、これは一種の補助金のようなもの。ピークアウトは15年後あたりでしょうか。。いまエクラスやパークシティ等を買って、7～8年後買い替えを想定してもまだ余裕ということになりますな。。

[864: 匿名さん]

>>862
ごめんね、
評価さげたいようだが日本どこでも地震被害は避けられない。
どこの地域も直下できたらOUT。

ようは断層の近くにあるかないかの方が重要。
詰り関東どこでも似たり寄ったり。

工作もここまでレベルがおちたか。苦笑。

[866: 匿名さん]

これほどの出鱈目な再開発でアンバランスな街が出来つつある武蔵小杉はある意味貴重だよ。

川崎市のまちづくりがこれほどひどいとは。

再開発地区の真っただ中を貫く幹線道路の4車線化すらまともに推進できない行政力。

川崎駅の西口の再開発で川崎市を見直していただけに、期待を裏切られた感じ。

民間主体でダイナミックな再開発のはずが、このようなタワマン主体の無様な有様となってしまった。

新川崎に続く、川崎市の無能さ加減を表したモニュメントとして、タワマン20本を目指してくれ。

とにかくがっかりだよ。

[867: 匿名さん]

864
何でそんなに必死なの？
武蔵小杉なんかとほかを一緒にしないでよ。

[868: 匿名さん]

これだけの立地とポテンシャルなのだから
もっとやりようがあったと思うのは誰もが思う。
所詮川崎だからこんなもんだろって言われてるような開発のされかただよ。

[870: 匿名さん]

立地やポテンシャルとか言ってるけど、
商業地としての立地はむしろ悪い方。

[871: 匿名さん]

>870
そりゃ、そうなんだけど。かなりの規模の開発なわけだから。
住宅街だったら住宅街でイメージを一新するような開発だってできたはずなのに。
西新宿といい大崎といい最近のデベの街づくりはツマランね。

[872: 匿名さん]

こんなとこと比べたら、大崎やらに失礼だろ。

[873: 匿名さん]

＞これだけの立地とポテンシャルなのだから

昔の武蔵小杉がどんな酷い街だったか知ってれば、文句なんか言えないでしょ。

今だって、駅の周りがタワマンだらけになっただけで、その外側はアレなままだけど。

[874: 匿名さん]

ごめんね、当初の計画より6年ぐらい遅れるけど許してね～

これぐらいの論調でサラっと遅延を伝えられるのが川崎市役所の連中。
6年ってどれくらいの時間だかわかってるのか。分倍河原や新川崎もそうだけど
最初から期日なんて守るつもり皆無なんだろうな。そりゃデベもアリオにするわけだ。

[875: 匿名さん]

都内の再開発は始まったらスピード感あるけど神奈川は川崎も横浜も何年も何年もかけるよね。過去に再開発が何度かあったけどあまりにも時間かかってる。なぜだろう。

[877: 周辺住民さん]

そろそろ前向きな話しませんか？

[878: 匿名さん]

前向きな要素が無いんだからしょうがないでしょ。

[879: 匿名さん]

相変わらず買えねー連中の僻みか

[880: 匿名]

相変わらず買ってもらえねー連中の僻みか