Brillia City 横浜磯子【契約者専用】

[ほぼ地元の購入予定者]

情報を共有しましょう！

[444: 契約済みさん]

駐車場の結果が届きました。
私はI・J棟近辺ですが、当たったのは地下駐車場の西端の方。クジ運が悪いと、あきらめていますが、これでは、車まで歩いて500m位ありそうです。
A～G棟の方で逆にJ棟地下が当たった、運の悪い方もおられるのでは？
話し合って交換できるシステムがあれば良いと思いますが、万事お役所的なデベなので、無理でしょうね。

[445: 契約済みさん]

検討版の初期のころ、ここの大きな欠点は駐車場であるとの意見がありました。
Affiliate Companyによる混乱が起こると。
４４４さんと同じように、状況は全く同じです。
検討版と異なり、ここで契約者から問題を指摘されると、さすがに販売戸数を含めて
東京建物の姿勢を指摘していかざるを得ないと考えます。
生活し、生きていくのは購入者ですから、駐車場でつまずくと大きな問題になります。

[446: 契約済みさん]

444さん
残念でしたね。
地下駐車場はi棟からなら、遠いところでも200ｍないぐらいだと思う(2分)のでそんなに悲観しなくても大丈夫かとは思いますが。(でも、残念な気持ちはわかります。)

みなさん、今日届いているようですので、自分も楽しみ？です。
でも、G棟なので、ＫＬ棟前だと流石に凹むかなあ笑。

[447: 入居前さん]

全体の地図から見ると直線では２００ｍ位ですが、
入口が２か所しかも、各棟からアプローチできるのは、その１．５倍で３００ｍ。(歩いて５分以上です）
出し入れに５分以上はかかります。毎朝の光景を想像すれば、気分の問題だけでは済まないと思います。

[448: 契約済みさん]

KL棟前の駐車場とはL棟２階　１００台分の事でしょうか？
商業棟別にして、６００台に満たない駐車場の数。
８２２は東京建物の未販売戸数を入れたものでしょう。
とても公平とは言い難いと私も感じます。

[449: 入居前さん]

444さん J棟の地下は46台しかないから希望していない人には当たらないと思いますよ。
因みに選択順位は、限りなく822に近いですか？

[450: 入居前さん]

444さん
車の大きさに制限がありました？だとしたら全数が少なくなるからよりあり得るかもしれませんね。
IJなら、逆にモールの賃貸駐車場はいかがでしょう。その方が近くなりそうじゃないでしょうか。

[451: 入居前さん]

448さん 商業棟別なら642台、賃貸分が220台じゃないですか？
関係ないですが、合わせて842台、20台分はどこかに余ってますね。

[452: 入居前さん]

すみません。ミスしてますね(汗)
862台で40台余りですね。

[453: 入居前さん]

440さん 内覧会は11時からで、設備の説明、部屋のチェック、新聞とか浄水器のフィルタとかの斡旋で約1.5時間位だったと思います。
採寸はその後からで17時までに終わる様にとの事でした。
業者の人と一緒の方が良いと思いますが、確か事前連絡が必要だったと思います。

[454: 入居前さん]

駐車場の結果、今日届きました。
中々送ってこないから、昨日、東京アメニティに問い合わせしたら、昨日投函したと言われ、今日のお昼すぎに届きました。
駐車場も自転車も何とか確保できました。
内覧会も行きましたが、業者のブースでは、興味ない所はスルーしました。

[455: 契約済みさん]

J棟の平置きは億ション用で申し込んでも意味が無いと思います。商業棟は管理が違うし、露天ですよ。
２７６＋２２０＋２４＋１００＝６２０ですが・・・・

[456: 内覧前さん]

453さんを始め、アドバイスくださったみなさま、ありがとうございます(*^▽^*)
営業の方にも、一度連絡してみます。440内覧会前

[457: 匿名さん]

455さん
駐車場申込時の手元の資料を確認しましたが
地下駐車場西側 276台
地下駐車場東側 220台
J棟地下一階 46台(うち3台は抽選外)
L棟2階 100台

で、642台ですね。

これに、商業棟3階が220台加えられる形になって862台が住民用に出来る分かと思います。
商業棟3階は4階建のモール内だから屋根付きの平置き3台と残りは機械式です。露天ではありません。
資料で確認したので間違いないと思います。

[458: 内覧前さん]

それで、なにが解決するの？これは、購入者と東京建物の問題。一億円近い買物して、遠い駐車場で我慢しろ？？
実際に使う側の立場に成ったら、そう言う事は言えない。何で御宅がそれほど、問題ないと言い切れるのかね？？
私はJ棟の高層階。第2ゾーンのE棟まで歩く。自分の駐車場の場所言ってから、意見言えよ。

[459: 契約済みさん]

444です。

皆さんご心配ありがとうございます。
もちろんJ棟地下を優先して申し込んだのですが、457さんの数字によると、結果が運悪く（800いくつ/822）でしたので、望むべくもありませんね。因みに希望は長尺車ゾーンでした。
これでは、当たっただけでも良しとしなくてはなりません。
A～G棟辺りで、J棟になった人はいるわけはなく、さきに提案したシステムは成り立つわけありませんね。

家から車で出発するのに15分位必要だとすると、駅の方が近いので、だんだん車離れして、世の中のためには役立つかも。

[460: 契約済みさん]

４５９さん

確かにJ棟地下は集中したのでしょうね。平置きは必要ありませんが、機械式でも地下駐車場と違って
車の集中もありませんし、高級車も止められます。

私は地下駐車場の真ん中付近です。３０番目ですから、抽選と言う意味では良いとすべきでしょう。

ただ、構造上、真ん中は行き来する車が多い場合、退避ゾーンがありません。右側に向かって行くほど
幅１２ｍの退避空間しかなく、事故の危険性は大きくなるという事です。

双方に通行するこういう地下駐車場の場合は、混雑時は時間がかかりますが安全という事ではないでしょうか？

こういう見方からすれば、車の進行方向から、平置きよりもJ棟機械式に集中するわけです。
カーシェアリング用」の駐車場が危険と言えば、最も危険でしょう。

案外、４５９さんはいいところかもしれませんよ。

[461: 入居前さんD]

皆さん、駐車場の件では一喜一憂のようですね。私も昨日正式な通知が来ましたが、希望の場所に留められるといっても、実はJ棟の平置きが第一希望でした。住居はD棟です。私自身はD棟（E東の横）からJ棟に歩くこと自体は遠いとは思っていませんでしたし、J棟のシャッターが魅力的でしたが籤運が悪かったのでだめでした。
現在のマンションは20年前に購入しましたがその時の抽選は○×式でしたので、外れればそれで終わり。敷地外を借りるしかありませんでした。敷地内に借りられるようになったのは数年後、それまでは坂を下り歩いて10分ほどの駐車場を借りていました。そういう意味ではこちらのやり方は親切だと思います。当時は駐車場率は50%程度(600世帯、最寄の駅まで徒歩20分）でしたが、その後敷地内に立体駐車場を増設し現在はほぼ１００％です。そうはいっても年々借りる人たちの件数が減ってきている(高齢化）のでむしろ過剰気味になりつつあります。それより頭を悩ませているのがバイク置場。世代が替わり当時赤ちゃんだった人たちがバイクを持つようになったことが原因です。今は車よりもバイク置場の問題が大きいです。このマンションも長期の展望としてこのことを考慮する必要があると思います。今回の抽選ではむしろバイク置場の希望者は少なかったように思えますが、今後特にミニバイク置場増設について計画する必要があると思います。放置すると敷地内道路および周りの歩道はミニバイクであふれることが予想されます。駐車場の場所変更やこのような将来的な話は私たち住人が自分たちで決められることですので、入居後の快適な生活のためにぜひ検討しましょう。
明日は管理説明会ですね。正直な話、初年度の役員はかなりしんどそうですが。。。。

[462: 入居前さん]

管理説明会、雨ではなさそうなので良かったです。
管理組合の役員の、仕事内容や権限は、具体的にはどのようなものなんでしょうか。初年度は毎週集まったりなどが必要なんですか？マンション購入の経験が初めてで、その辺がよく分かっておりません。知らないまま今日行ってしまっていいのかと、今更ながら思っています。

現地が近いので昨日散歩しましたが、房総半島がきれいに見える、澄んだ日でしたね。今日もそうだといいですね。

[463: 入居予定さん]

バイク置場の事を教えてください。
月額おいくらぐらいで何台分の置き場があるのでしょうか。
ミニバイク置き場とは何ccまでを指すのでしょうか。125CCまでだと有難いのですが…。