山手線の駅力を語るスレ Part4

[匿名さん]

山手線の内側か外側かなどと議論になるほど、最強路線である山手線。

山手線駅は乗換駅としても注目されています。これからマンションを
購入するうえで、どの山手線駅につながる路線に住むのが良いか、
また山手線の駅であれば、各山手線駅ごとの特徴、これからの山手線駅
の今後の展望、山手線の内外の違いなど幅広く語れる場所としてスレを
立ててみました。

山手線駅にお詳しい方、是非『山手線の駅力（えきりょく）を語るスレ』
で知識を公開して下さい。

※前スレ
山手線の駅力を語るスレ Part３
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/148875/

[430: 匿名さん]

大塚～田端は良し

[431: 匿名さん]

五反田は日本一の風俗街だから。

[432: 匿名さん]

日本一は新宿でしよ

[433: 匿名さん]

新宿良いよね？

代々木も良いよ。代々木と新宿新南口の間付近は利便性が高くて人の行き来も新宿東口ほど激しくないから住みやすいかも。

[434: 匿名さん]

自分も代々木に1票。
新宿のデパート、大型店などの圧倒的な利便性と、
千駄ヶ谷から裏原、表参道界隈のオサレショップの
両方のメリットが享受できる。

[435: 匿名さん]

秋葉原

[436: 匿名]

いろんなとこ住んだけど確かに代々木は便利で良かった。次は目黒かな。
通勤さえなければ他にもいいとこいっぱいあるけど23区の中ではこの2駅が自分の中では2トップ。

[437: 匿名]

代々木が最寄り駅のマンションをあんまり知らない

同様に目黒駅近のマンションもあまり思い浮かばない

[438: 匿名さん]

まあ代々木名の付くマンションは多いけど代々木駅が最寄り駅なエリアは本当に小さいからね。代々木駅より北側は基本新宿駅が最寄になるし、西側は参宮橋か南新宿。
山手線内側だと北参道とか千駄ヶ谷が最寄になってしまうね。

地図で見ると代々木～新宿は新宿～西武新宿駅より近いんだね。

[439: 匿名さん]

代々木は投資物件が多いからね。
目黒駅で築浅はパークタワーくらいかな、目立つ物件は。

[440: 匿名さん]

目黒駅は老朽化したマンション多いからこれからって気がする。
駅前にも建ててるよね。ものすごく高そうだけども。

[441: 匿名さん]

１９６０年代からマンションがあるエリアだからね。
花房山には築10年くらいの低層がそれなりにあるよ。
あと有名なのはマンション雅叙園。

[442: 匿名さん]

うちは予算があまりないので駅遠のプラチナ通りのマンションで我慢します。

[443: 匿名さん]

古いのしかないじゃん

[444: 匿名さん]

大崎が地味なのはなぜでしょう？きれいに整備して、がんばってるように感じるんですが。パッと華やかさを感じないのは何故なのかと・・。

[445: いつか買いたいさん]

すみません、皆さんから見て「日暮里駅」が最寄りってどんなイメージですか？
検討している物件が日暮里駅の東口（山手線外側）なので気になっています。

[446: 匿名さん]

日暮里ってラブホ、吉原入り口、問屋のイメージしかないが…

[447: 匿名さん]

大崎は交通は便利かもしれないけど店がなさすぎるからかな。古くからの街にあるような気の利いた店が無くてどこにでもあるような店ばかりだと街としての文化が出ないから面白みに欠ける。

[448: 匿名さん]

日暮里、馴染みの街になった経験はありませんが。

下町、繊維業・・上野の街のイメージです。駅は綺麗になって便利そうじゃないですか。
きっと、あの街の雰囲気にホッとする方はいると思う。

[449: 匿名さん]

大崎は人工開発した雰囲気満載なんだよね。
昔の下町風情を少しは残してくれてればね。

[450: 匿名さん]

大崎はあらゆるものが足りないからね。
まあ30年前の恵比寿みたいなもんだよ。まあそのうち化けるんでないの？北品川5再開発も一年遅れでようやく着工したし。先週地鎮祭やってたよ。

[451: 匿名さん]

日暮里は数えられるほどしか行ったことないけどThe庶民の街ってかんじ。
なんとなく祖父母の実家も最寄駅（八王子駅）を思い出した。

[452: 匿名さん]

日暮里はイメージと実態が乖離しているので割安に放置されていてお買い得と思います。
山手線内側は墓地だけど谷中の墓地なのでむしろイメージは悪くない。小規模な駅ナカもあるし成田行くのも便利です。

[453: 匿名さん]

日暮里駅は再開発で駅直結のタワーマンションがありますね。あそこは超買い得だったと思います。

[454: 匿名さん]

日暮里と大崎、まさに対称的ですよね。

日暮里は大崎より人間臭さを感じる街。大崎はまさに人工的な綺麗さ、人間臭さを感じない街。

人によって、好き好きなんでしょうね～。

[455: 匿名さん]

大崎は飲食店が壊滅状態。再開発ビルの賃料が高いので食材原価の低いチェーン店しかない。あと夜も早い。
五反田の方が猥雑だが飲食店はミシュラン掲載店も多い。

[456: 匿名さん]

大崎みたいなタワーマンション街ってのはどうも苦手。
マンションばっかりだと団地みたいな印象をもってしまう。
品川とかターミナル駅にオフィスと共存してるマンションだったらそんなに違和感ないんだけど。

[457: 匿名さん]

大崎は別にタワーマンション街じゃないけど、、

[458: 匿名さん]

大崎駅は名前で損をしてると思う。「御殿山駅」とか「島津山駅」の方が印象がよかったんじゃ？

大崎の人に怒られちゃうかな。

[459: 匿名さん]

おーさき真っ暗

[460: 匿名さん]

>458
業者の発想だね。
誰もそんな名前有難がらないよ。

時代が変わったことにそろそろ気が付いたら？

[461: 匿名さん]

460は話の流れをぶった切るね。で、次につながる内容も書いて下さいね。

[462: 匿名さん]

大崎駅は１９０１年に開業したけど、その頃大崎駅は東京市ではなく荏原郡大崎村だった。

[463: 物件比較中さん]

山手線沿線のマンション坪単価とリセールバリューはどうですか？

[464: 匿名さん]

目黒駅の某タワマンは、過大評価じゃないか？
物件リストにずーっと載ってる。

[465: 匿名さん]

分譲価格は投げ売りといわれたけど中古は高杉

[466: 匿名さん]

日本一の情報企業の認識↓がこれ
http://suumo.jp/mansion/ensen/yamanotesen/tokyo/__JJ_JJ010FJ001_arz103...

[467: 匿名さん]

>466
本当の日本人なら一度は住んでみたいよな

[468: 匿名さん]

目黒駅東口にタワマンができれば、価格におちつきがでるかな。
飯田橋のタワーも、三井の富士見ができれば価格が落ち着くか・・。

[469: 匿名さん]

情弱企業

[470: 匿名さん]

>>バス30分って、、

[471: 匿名さん]

江副さんはツインパークスですよ

[472: 物件比較中さん]

誰がランキングのリストがもってますか？

[473: 匿名さん]

>466
東京駅物件っていいものが揃ってますよね、本当に。

[475: 匿名さん]

売れ残りランキングではないかと。

[476: 匿名さん]

売れ残りランキングなら、2位は豊洲のツインでしょ。

[479: 匿名]

いくら湾岸売れないからって、山手線スレで争うの止めてくれないかな？

ららぽーととか水際でやれ！

[480: 匿名さん]

坪単価ランキングだよ。誰が。

[481: 匿名さん]

>466
「ＪＲ東京駅」で売りだしている面々

ザ・パークハウス 晴海タワーズ　クロノレジデンス 東京駅から バス19分 停歩6分
East Gate SQUARE（イーストゲートスクエア）＜風のDECK＞ 東京駅から バス35分 停歩7分
パークタワー豊洲 東京駅から バス24分 停歩4分
パークタワー東雲 東京駅から バス28分 停歩3分
ザ　湾岸タワー　レックスガーデン 東京駅から バス28分 停歩2分
パークリュクス門前仲町mono 東京駅から バス18分 停歩5分
Brillia(ブリリア) 有明 Sky Tower 東京駅から バス32分 停歩1分
イニシア豊洲コンフォートプレイス 東京駅から バス25分 停歩13分
Brillia(ブリリア)辰巳　CANAL TERRACE 東京駅から バス26分 停歩13分
プレサンス ロジェ 八丁堀 東京駅から 徒歩18分
BRANZ(ブランズ)日本橋茅場町 東京駅から 徒歩14分
イニシア門前仲町 東京駅から バス19分 停歩9分
バンベール ルフォン 辰巳 東京駅から バス26分 停歩12分
シティタワーズ豊洲　ザ・シンボル 東京駅から バス19分 停歩5分
Brillia WELLITH(ブリリアウェリス) 月島 東京駅から バス15分 停歩4分
勝どきビュータワー 東京駅から バス15分 停歩2分
THEパームス月島ルナガーデン 東京駅から バス20分 停歩4分
プレミスト明石町 東京駅から バス15分 停歩2分
ベルドゥムール東京八丁堀 東京駅から 徒歩14分
シティタワー有明 東京駅から バス34分 停歩1分
シティタワーズ豊洲　ザ・ツイン 東京駅から バス19分 停歩7分
シティハウス月島駅前キャピタルコート 東京駅から バス15分 停歩1分
エコヴィレッジ日本橋水天宮前 東京駅から バス17分 停歩4分
クレストシティレジデンス 東京駅から バス18分 停歩2分
東京ミッドベイ勝どき 東京駅から バス23分 停歩2分
アンビックス神田 東京駅から 徒歩15分
シティハウス月島駅前ベイブリーズコート 東京駅から バス15分 停歩1分
ブレシア銀座イースト 東京駅から 徒歩13分

[482: 匿名さん]

何分バスに乗ればいいの？許して下さい。

[483: 匿名さん]

買っちゃって後悔してる湾岸ｷﾁｶﾞｲ同様、売るほうも、関係者全部、「臆面なく」という言葉がぴったりだな

[484: 匿名さん]

バスって電車と比べちゃうと本当に輸送能力は低いよね。
本数が少ない上に、そもそも輸送人員が少ない。
入口辺りで人が混雑したら乗れなくなるし、雨だと時間読めないし。

[485: 匿名さん]

>481

どれも「東京駅インチキ物件」ばかり。

特に30分越えなんて目も当てられないよ。

>East Gate SQUARE（イーストゲートスクエア）＜風のDECK＞ 東京駅から バス35分 停歩7分
>シティタワー有明 東京駅から バス34分 停歩1分

[486: 匿名さん]

バス30分超えなんて、小田原から新幹線の方が早いんじゃないの？

[487: 匿名さん]

>481
山手線東京駅が利用（悪用？）されてるんだな。
これでも釣られる人がいるんだから、地方出身の人は格好の餌食。

[488: 匿名さん]

都内出身者で、東京駅を最寄駅にしたいなんて聞いたことも無い。

東京駅に妙な憧れを持つのは、新幹線で上京した経験のある方でしょう。

[489: 匿名さん]

ちょっと前までは新宿だったのに、
今は見る影も無くなっちゃったね。
西部警察とか流行ったのにね。

[490: 匿名さん]

歌舞伎町の浄化運動
リニアが外れたこと
この２つで新宿の斜陽が決まったような気がするね。

[491: 匿名]

>485
東京駅からバスではなくて徒歩物件も混じってるよ。
名誉棄損になるよ。

[492: 匿名さん]

>491
何が名誉棄損だよ。
「徒歩７分以内」を超えたらタクシー物件だよ。

[493: 匿名さん]

>491

これのこと？

プレサンス ロジェ 八丁堀 東京駅から 徒歩18分
BRANZ(ブランズ)日本橋茅場町 東京駅から 徒歩14分
ベルドゥムール東京八丁堀 東京駅から 徒歩14分
アンビックス神田 東京駅から 徒歩15分
ブレシア銀座イースト 東京駅から 徒歩13分


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・脱力した

[494: 匿名さん]

渋谷駅からバス便とか
新宿駅からバス便とか

で売り出してる面々、も同様にあるから脱力してくれ。

[495: 匿名さん]

埋立地住民の山手線への憧れと嫉妬は果てしないな。

[496: 匿名さん]

東京駅のバス便物件はクズ物件というのが、もはやマンコミュの共通認識だからなぁ。

[497: 匿名さん]

豊洲（←リクルートも認める山手地域）での理想の生活というのが最高峰かな

[498: 匿名さん]

山手線最強説があるが、311の時は動いて無かったよね。
おそらく皆が「せめて山手線だけでも動かしてくれ」って思ったんじゃない？？
あの時のJRには心底失望したよ。

[499: 匿名さん]

本当に、埋立地住民の山手線への憧れと嫉妬は果てしないな。

[500: 匿名]

湾岸には湾岸の良さはあるかもだけど湾岸を擁護する書き込みには胡散臭さしか感じられない…。

[501: 匿名さん]

擁護じゃなくて、ただの押し売り。

[502: 匿名さん]

3.11のとき山の手線が止まったのは
新宿と新大久保間の中央線をまたぐ高架で問題が発生したため。
山手線の高架をやめ、中央線を高架にしよう。

[503: 匿名]

山手は動かさなかったんだってば。帰れない人間をターミナルまで運んだら、ターミナルに溜まってパニックになるのを恐れて、早々に動かない宣言したわけ。
大動脈ならではの思慮だよな

[504: 匿名さん]

>>503
表向きはね。

私鉄地下鉄各線も動いてなければそれは賢明な判断だったけど、実際はそうじゃない。
毛細血管の私鉄地下鉄各線が動いてるのにJRは早々に閉店した。

その結果どうなってたかはあの場に居た人間ならよくわかってるよね？
各線との接点が多く環状線ゆえにJRの他の線とは独立して動かせる山手線だけも動かす判断をしていれば
混雑はもっと解消できてただろうよ。

私鉄地下鉄各線は自社の利益よりも公共の利益を優先して、ダイヤ変更しての深夜運行、途中折り返し等あらゆる努力して
顧客を家まで送り続けた。

JRは公共の利益より自社の利益を優先しただけ。
少なくとも多くの利用者はそう感じてるし、503が言ってるようなことは詭弁にしか聞こえてないよ。

[505: 匿名さん]

翌日も山手線の復旧がJRの他線より遅くなったのは
高架に問題があったからです。

[506: 匿名さん]

一部区間で折り返しはできたんじゃね？

[507: 匿名さん]

まあ山手線は東京の最重要路線であることには変わりはないってことだね。

[508: 匿名さん]

それ自体は間違いない。

[509: 匿名さん]

山手線は新大久保～新宿で線路隆起があったため運転停止となりました。そのようにアナウンスすればよかったのですが駅を閉めてしまったため周知が行き渡らなかったようです。

[510: 匿名]

私は山手線内側の駅近なので、あの場にいたのかもしれませんが、大したことなかったです。

[511: 匿名]

連投すまん。

私は山手線が早々に止めたのは大正解だったと思うよ

駅構内を開放するかしないかは別問題。

全部の支線が動いたわけじゃないのに、全部のターミナルを連結している路線だから、結局、大パニックになる。

また結果的に継続的に動いた私鉄だって、途中で運転停止が発生しようもんなら、大パニックだよ

そんな簡単に動かせる路線ではない

[512: 匿名さん]

JRの職員さんですか？

[513: 匿名さん]

動かせたか動かせなかったかは正直今となってはどうでもいいね。
JRの対応に関する受け取り方は人それぞれで判断してもらえばいいよ。

>>507が正解。

[514: 匿名さん]

嫉妬のあまり山手線が憎ければＪＲ東の判断も憎しとなってしまったのでしょう。

[515: 匿名さん]

JRの職員さんですか？

[516: 匿名さん]

いえ東電の職員です

[517: 匿名さん]

「帰宅難民」という言葉とは無縁のＪＲ山手線・東京駅物件を紹介します。
http://suumo.jp/mansion/ensen/yamanotesen/tokyo/__JJ_JJ010FJ001_arz103...

[518: 匿名さん]

すげー密集度合ね。

http://suumo.jp/jj/bukken/ichiran/JJ011FC003/?ar=030&bs=010&rn...

[519: 匿名さん]

バスでしかも三十数分もかかるところじゃ帰宅難民でしょ

[520: 匿名さん]

都心に住んでいて勤務先が八王子の人も帰宅困難者だったってことだ。

[521: 匿名さん]

>518
湾岸は広告宣伝費をかけてでもスーモに載せないといけないのかな。
内陸部は広告いらないのかもね。

[522: 匿名さん]

湾岸マンションの広告費のかけ方は異常。

それだけボッタクってて粗利益が高いのかも知れないけど。

田舎者を一網打尽、みたいな。

[523: 匿名さん]

どうでもいいね。山手線内側に住んでる人いないの？
おいらは上大崎だ。恵比寿と目黒の間だい。

[524: 匿名さん]

だって何かというと東京駅からのバス便を宣伝したい営業さんがうようよ出てくるからさ

[525: 匿名さん]

>523
不思議だよね。

「恵比寿に住んでる」「目黒に住んでる」って聞かされると「へぇー！（すごいねぇ）」みたいな感じ。

だけど「上大崎に住んでる」って聞かされると「ふぅ～ん。ごめんこれから打ち合わせなんだよね」って感じ。

[526: 匿名さん]

だって長者丸っていうとスカした感じでしょw

[527: 匿名さん]

実際に住んでて土地勘ないと、
恵比寿とか商業地の名前しかピンとこないと思うよ。

上大崎じゃないけど、私も近い。
JRの駅前はどこも雰囲気が悪いから、JRも徒歩圏内だけど、最寄りは地下鉄、という距離感がいいな。
もちろん山手の内側で。

[528: 匿名さん]

今、目黒住んでるけど、目黒区だと思われて目黒のどこ？って聞かれたりするよ。

[529: 匿名さん]

上大崎って威張るくらいの高級住宅街なの？