山手線の駅力を語るスレ Part4

[匿名さん]

山手線の内側か外側かなどと議論になるほど、最強路線である山手線。

山手線駅は乗換駅としても注目されています。これからマンションを
購入するうえで、どの山手線駅につながる路線に住むのが良いか、
また山手線の駅であれば、各山手線駅ごとの特徴、これからの山手線駅
の今後の展望、山手線の内外の違いなど幅広く語れる場所としてスレを
立ててみました。

山手線駅にお詳しい方、是非『山手線の駅力（えきりょく）を語るスレ』
で知識を公開して下さい。

※前スレ
山手線の駅力を語るスレ Part３
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/148875/

[421: 匿名]

池袋の丸の内線は東西方向に線路があって、東口側にも改札があるので、東西で大きな差は無いと思うけど。
もっとも東口だと住宅地は東池袋付近か雑司が谷あたりになるので、そもそも住宅地から東口の出入口まで遠いという問題はあるが。

[422: 匿名]

渋谷は工事してるから終わればかなりよくなるんじゃない？jRがルミネをつくることも検討してるといった噂もあったりターミナルの中では話題がある。

もっとも住む場所に考えた時にそんなに住みたいとは思わないけど…。

[423: 匿名さん]

品川駅の港南口から山手線まで結構距離がある。

[424: 匿名さん]

高輪口に住めばいいんでね？

[425: 匿名さん]

高輪口は高くて他が届かない(泣)

[426: 匿名さん]

425
手が届かない

[427: 匿名さん]

あくまでも個人意見!!

巨大ターミナルでなくて便利な駅エリア

1位五反田

2位代々木

3位巣鴨

[428: 匿名さん]

五反田を便利と感じるポイントはどこですか？
隣接駅である目黒、大崎もしくは品川、恵比寿と比べても便利だと思いますか？

[429: 匿名さん]

上野～日暮里は台地側がお寺ばかりで、残念。

[430: 匿名さん]

大塚～田端は良し

[431: 匿名さん]

五反田は日本一の風俗街だから。

[432: 匿名さん]

日本一は新宿でしよ

[433: 匿名さん]

新宿良いよね？

代々木も良いよ。代々木と新宿新南口の間付近は利便性が高くて人の行き来も新宿東口ほど激しくないから住みやすいかも。

[434: 匿名さん]

自分も代々木に1票。
新宿のデパート、大型店などの圧倒的な利便性と、
千駄ヶ谷から裏原、表参道界隈のオサレショップの
両方のメリットが享受できる。

[435: 匿名さん]

秋葉原

[436: 匿名]

いろんなとこ住んだけど確かに代々木は便利で良かった。次は目黒かな。
通勤さえなければ他にもいいとこいっぱいあるけど23区の中ではこの2駅が自分の中では2トップ。

[437: 匿名]

代々木が最寄り駅のマンションをあんまり知らない

同様に目黒駅近のマンションもあまり思い浮かばない

[438: 匿名さん]

まあ代々木名の付くマンションは多いけど代々木駅が最寄り駅なエリアは本当に小さいからね。代々木駅より北側は基本新宿駅が最寄になるし、西側は参宮橋か南新宿。
山手線内側だと北参道とか千駄ヶ谷が最寄になってしまうね。

地図で見ると代々木～新宿は新宿～西武新宿駅より近いんだね。

[439: 匿名さん]

代々木は投資物件が多いからね。
目黒駅で築浅はパークタワーくらいかな、目立つ物件は。

[440: 匿名さん]

目黒駅は老朽化したマンション多いからこれからって気がする。
駅前にも建ててるよね。ものすごく高そうだけども。

[441: 匿名さん]

１９６０年代からマンションがあるエリアだからね。
花房山には築10年くらいの低層がそれなりにあるよ。
あと有名なのはマンション雅叙園。

[442: 匿名さん]

うちは予算があまりないので駅遠のプラチナ通りのマンションで我慢します。

[443: 匿名さん]

古いのしかないじゃん

[444: 匿名さん]

大崎が地味なのはなぜでしょう？きれいに整備して、がんばってるように感じるんですが。パッと華やかさを感じないのは何故なのかと・・。

[445: いつか買いたいさん]

すみません、皆さんから見て「日暮里駅」が最寄りってどんなイメージですか？
検討している物件が日暮里駅の東口（山手線外側）なので気になっています。

[446: 匿名さん]

日暮里ってラブホ、吉原入り口、問屋のイメージしかないが…

[447: 匿名さん]

大崎は交通は便利かもしれないけど店がなさすぎるからかな。古くからの街にあるような気の利いた店が無くてどこにでもあるような店ばかりだと街としての文化が出ないから面白みに欠ける。

[448: 匿名さん]

日暮里、馴染みの街になった経験はありませんが。

下町、繊維業・・上野の街のイメージです。駅は綺麗になって便利そうじゃないですか。
きっと、あの街の雰囲気にホッとする方はいると思う。

[449: 匿名さん]

大崎は人工開発した雰囲気満載なんだよね。
昔の下町風情を少しは残してくれてればね。

[450: 匿名さん]

大崎はあらゆるものが足りないからね。
まあ30年前の恵比寿みたいなもんだよ。まあそのうち化けるんでないの？北品川5再開発も一年遅れでようやく着工したし。先週地鎮祭やってたよ。

[451: 匿名さん]

日暮里は数えられるほどしか行ったことないけどThe庶民の街ってかんじ。
なんとなく祖父母の実家も最寄駅（八王子駅）を思い出した。

[452: 匿名さん]

日暮里はイメージと実態が乖離しているので割安に放置されていてお買い得と思います。
山手線内側は墓地だけど谷中の墓地なのでむしろイメージは悪くない。小規模な駅ナカもあるし成田行くのも便利です。

[453: 匿名さん]

日暮里駅は再開発で駅直結のタワーマンションがありますね。あそこは超買い得だったと思います。

[454: 匿名さん]

日暮里と大崎、まさに対称的ですよね。

日暮里は大崎より人間臭さを感じる街。大崎はまさに人工的な綺麗さ、人間臭さを感じない街。

人によって、好き好きなんでしょうね～。

[455: 匿名さん]

大崎は飲食店が壊滅状態。再開発ビルの賃料が高いので食材原価の低いチェーン店しかない。あと夜も早い。
五反田の方が猥雑だが飲食店はミシュラン掲載店も多い。

[456: 匿名さん]

大崎みたいなタワーマンション街ってのはどうも苦手。
マンションばっかりだと団地みたいな印象をもってしまう。
品川とかターミナル駅にオフィスと共存してるマンションだったらそんなに違和感ないんだけど。

[457: 匿名さん]

大崎は別にタワーマンション街じゃないけど、、

[458: 匿名さん]

大崎駅は名前で損をしてると思う。「御殿山駅」とか「島津山駅」の方が印象がよかったんじゃ？

大崎の人に怒られちゃうかな。

[459: 匿名さん]

おーさき真っ暗

[460: 匿名さん]

>458
業者の発想だね。
誰もそんな名前有難がらないよ。

時代が変わったことにそろそろ気が付いたら？

[461: 匿名さん]

460は話の流れをぶった切るね。で、次につながる内容も書いて下さいね。

[462: 匿名さん]

大崎駅は１９０１年に開業したけど、その頃大崎駅は東京市ではなく荏原郡大崎村だった。

[463: 物件比較中さん]

山手線沿線のマンション坪単価とリセールバリューはどうですか？

[464: 匿名さん]

目黒駅の某タワマンは、過大評価じゃないか？
物件リストにずーっと載ってる。

[465: 匿名さん]

分譲価格は投げ売りといわれたけど中古は高杉

[466: 匿名さん]

日本一の情報企業の認識↓がこれ
http://suumo.jp/mansion/ensen/yamanotesen/tokyo/__JJ_JJ010FJ001_arz103...

[467: 匿名さん]

>466
本当の日本人なら一度は住んでみたいよな

[468: 匿名さん]

目黒駅東口にタワマンができれば、価格におちつきがでるかな。
飯田橋のタワーも、三井の富士見ができれば価格が落ち着くか・・。

[469: 匿名さん]

情弱企業

[470: 匿名さん]

>>バス30分って、、