パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その14

[匿名さん]

パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンスのスレ、その１４です。
こちらで検討中の方やご近所さんなどと情報交換をしたいです。

前スレ（その１３）http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/217470/

所在地：東京都中央区晴海2丁目28番他3筆（地番）
交通：山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩6分 （都営バス「東京駅丸の内南口」バス停より（都05系統））
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩11分
東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩14分
間取：1LDK～3LDK
面積：42.01平米～158.20平米
売主・販売代理：三菱地所レジデンス
売主：鹿島建設

[スムログ 関連記事]
クローズアップ現代+【追跡！タワマン「空中族」～不動産“バブル”の実態に迫る～】を見た
https://www.sumu-log.com/archives/1227

【晴海界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.8】
https://www.sumu-log.com/archives/1795

[973: 匿名]

内陸って晴海ぐらいの面積しかないの？

[974: 匿名さん]

内陸のほうが、といっても単体で数が多いのは東京駅周辺などの大きな街、だけでしょ。
１つの街の開発の数としては、晴海は多い。

[975: 入居予定さん]

東京都が保有している土地に、そもそもスーパーとか建てられるのかな？
ようは東京都しだいとなると、そんなすぐに開発されるのかなあ？？

[976: 匿名さん]

反対にゆりかもめができなければ、メリットが小さすぎる。ただ、着々と整備が進んできているので変貌度合いはとても高い。

[977: 匿名さん]

Wikiによると、中央区のLRT計画があるために
ゆりかもめの延伸がビミョーになってるらしい。

[978: 匿名さん]

>>975
その通り、状況は有明に似てると思う、何一つ決定事項はない
港湾局利権も絡んでくるだろうし一筋縄ではいかないだろうし、
五輪予定地は当然予定地のままだしね
豊洲みたいな発展は期待しないほうがいいと思う、あれは奇跡に近い

まあ今以上に不便になることは考え難いし、
5～10年のスパンで、空き地のままだったら開放感を満喫すればいいし、
開発が進めば便利になるし・・・って前向きに構えてればいいんじゃないの？

[979: 匿名さん]

中野駅北口、西新宿５、飯田橋、六本木、北品川、目黒駅前、春日、大久保、東池袋、渋谷駅、兜町、大手町、品川・・・
どこも晴海より狭い範囲内で高層が複数本が建つ。晴海の広さは、赤坂～虎の門～六本木くらいある。

[980: 匿名さん]

震災以降、ベイシテイの続きの計画は完全に沈黙http://www.ur-net.go.jp/haru3/
走り出してしまっていた三菱だけは進んだが、これが最後か。三井の28F建はどうなるか。

[981: 匿名さん]

最後かって、
月島駅近の２つの再開発計画は進んでるよ。
新豊洲エコタウン計画などもね。

[982: 匿名さん]

２次は６０戸、今度は完売できるのかなあ～。

[983: 匿名]

＞979
なるほど中央区の端っこが都心や副都心
と並んだわけですね

[984: 匿名さん]

>>981
晴海関係ないじゃん・・・
広義の湾岸っちゃー湾岸だけど、
由緒ある下町で駅直結の月島物件と、
江東区とはいえ知名度利便性バツグンの豊洲
晴海と同列で語るべきではない

[985: 匿名さん]

由緒ある下町、ってものは言いようだね。
佃リバーシティでもないなら、月島も晴海も似たようなもの。
それから、新豊洲エコタウンは土壌汚染や液状化で有名になったエリア。

[986: 匿名さん]

営業の人から、転勤とかで賃貸に貸す時の賃料相場表みせてもらいましたが、結構高い賃料で貸せるんですね。
万が一、収入が少なくなったりしても、ローンの返済も安心かもですね。

[987: 匿名さん]

>>986
鵜呑みにしないほうが・・・
重宝されるのは新築時だけだしね

2年も経過すれば過剰気味の周辺と喧嘩することになるけど、
その時何がモノを言うかな？
管理費（総額）や駐車場、駅距離ってかなりの要素だと思うけど、
ここは全てが引っ掛かるからね・・・

[988: 匿名さん]

確かにLRTとゆりかもめがかぶってますね。

[989: 匿名さん]

賃貸物件なら、勝どきに
賃貸タワーや分譲賃貸タワーの部屋がたくさんありますね。

[990: 匿名さん]

管理費・・・総会の決議で変更可能、駐車場・・・必要無いと考えている人もいる、駅からの距離＆駅周辺の賃貸物件との競合・・・この物件のグレードと周辺の近隣商業施設の開発でカバー　　やはり総合的に割安で資産価値も落ちないお買い得物件なんですね！　

[991: 匿名さん]

それはあまりに楽天的な解釈。
変更可能、ってどこまで削れるか未知数。
駅遠だから駐車場を必要な人のほうが多い。
開発でカバー、も未知数。

[992: 匿名さん]

この程度で遠いって言われても私にはピンときませんが。
反対にこれ以上不便になることはないという事実がより魅力的。