【入居予定者限定】アリュール横浜新子安

[入居予定者]

ちょっと気が早いですが、第一期一次が完売ということで
立ちあげてみました。

入居予定者の皆様よろしくお願いします。

[224: 入居予定さん]

現地に配置図付き看板が出ています。

一応文字情報だけ。
名称：（仮称）新子安一丁目18番計画
棟数：22棟  住戸数：497戸 
高さ：31m  駐車台数：354台
階数：地上11階 地下1階
敷地面積：19124.81m2
着工：平成25年4月1日
完了：平成27年1月31日
事業者：三菱地所レジデンス
施工者：未定

相当先ですけどね。

東京〜横浜間で唯一住宅街として成長してきた新子安が
来年度以降改めて脚光を浴びることになる、かも。

[225: 契約済み]

すごい大規模案件ですね。やはり駅を何とかしてもらわないと…。

[226: 入居前さん]

22棟ってやたら多いですね！

[227: 入居前さん]

こういう規模があるとワクワクしますねー

[228: 契約済みさん]

人が増えると街が活性化するでしょうから、
大規模開発はアリュールにとってもプラスですね。

このエリアはまだまだ変貌を遂げそうですし、
これからすごく楽しみです。

[229: 入居予定さん]

この辺りは横浜にも川崎にも新横浜にも近いし、羽田、品川、東京方面にも強いから、交通の便としてはいい立地なんですよね。
新子安のオルトと大口商店街しかないのが不思議なくらい。

ただ５００戸も売れるんですかね？

[230: 入居予定さん]

売れるかは残り半分の敷地の計画次第かな。
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/chiikimachi/katsuyou/pl-nintei/p1...
のp19が検討対象にはなっているので、集客のための何かが出来ると思います。

[231: 契約済みさん]

リビングのエアコン
何畳のをつけますかぁ？

[232: 住民でない人さん]

他マンション所有者ですがオプションは高い～ココは標準である程度ついているから、住んでみて決めた方がイイと思う。お金あまり余ってたら別だと思うけど。

[233: 契約済みさん]

リビング14畳なので30～40くらいのサイズのエアコンを考えています。
予算は取り付け合わせて16万程度ですめばと。。。
（オプションでは難しいかなって思っています）

[234: 入居予定さん]

横リビングだったら12畳でしょう。
200v対応をお忘れ無く。

[235: 入居予定さん]

東寺尾中台にもアリュールきますねー

[236: 233]

＞２３４

横リビングですがプラン変更したので。。。
キッチン合わせると17畳とかになってしまうので4.0と悩み中です。
冬は床暖房あるので3.6でもいいかなぁとか。

[237: 契約済みさん]

低炭素住宅の住宅ローン控除に関してですが
このマンションは認定されたのでしょうか？

[238: 入居予定さん]

認定低炭素住宅制度は秋に施行されることとなっています。
よって、まだ認定されていません。

[239: 契約済みさん]

＞238さん

なるほど。ありがとうございます！

[240: 入居前さん]

現在どれくらいまで建設進んでいるのですか？
そろそろ外見は完成！？

[241: 契約済みさん]

まだみたいですよー
今、6階部分が、ようやく、鉄筋骨組みができたところですねー

[242: 入居前さん]

ありがとうございます。
あとちょっと・・ですね！

[243: 匿名さん]

おぉ！我が家までできましたか。3連休に見に行こうかな？
情報ありがとうございます。

[244: 入居前さん]

リビングだけは200ボルト最初から用意されてますよ

[245: 入居予定さん]

＞235さん　どういう意味ですか？

[246: 235]

ニュースでアリュールがくるとかいてありましたよ
鶴見でも同じく清水建設ですよ

[247: 入居予定さん]

どこに載っているか、確認できませんが、そんなニュースがあるんですね。
楽しみですね。

[248: 引越前さん]

こんなのありました

http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/120618400043.html

[249: 入居予定さん]

情報早いですね。教えてもらってありがとうございます。

[250: 入居前さん]

隠蔽配管を考えると一部のエアコンしかつかないんですか？

[251: 契約済みさん]

隠蔽配管ってよくある室内配管の化粧カバーじゃなくって？

[252: 入居前さん]

外見でなくて中身の話ね

[253: 入居予定さん]

２０１２年のお買い得マンション・悲惨マンションのスレッドで話題になってますね。

お買い得マン
１．マークワンタワー長津田（再開発の駅から徒歩1分、田都始発あり、野村・鹿島）
２．アリュール横濱新子安 （3駅3路線使用可、高台、ハイスペック、東芝・清水）
３．オハナ平塚 （低価格、野村）

悲惨マン
１．ブリリア磯子（残り1000戸を切りラストスパート、管理費アップが確実視）
２．リヴァリエ（風俗、競馬場、これからさらに2棟建てる予定）
３．ルネ追浜 （第1期173世帯中残り70世帯ほど売れ残っている、値下げラッシュ、電圧塔）

要注目．ロイヤルシーズン溝の口CASA（エンブレム◎）

[254: 契約済み]

しょうもないスレだけど、見出すとはまっちゃいますね。関係ない人の順位付けなんて気にしませんと言いながらも、悲惨な方にランクインしてるよりは良いですな。
現地見てきましたが、もうすぐ建物は出来上がりそうですね。

[255: 契約済みさん]

2012/7/16　南西側より撮影　躯体工事が６階まで進んでいるようです。

[256: 契約済みさん]

2012/7/16　メインエントランス側より撮影　祝日ですが現場は動いていました。暑い中ご苦労様です。

[257: 契約済み]

写真アップありがとうございます。この2アングル以外にうまく撮れる場所ってないですよね。

[258: 入居予定さん]

素晴らしい写真ありがとうございます。
ソラテラスは今6階、モリテラスは4階？ですかね。
高台はやっぱり良いですね。

[259: 入居前さん]

何かイベントはないのかなぁー

[260: 契約済みさん]

そうですね～。工事現場見学みたいのをやると言ってたような気がしますが。あれ？他物件だったかな？何か要望だしたら考えてくれますかね？販促費はごっそり余ってるでしょうから。

[261: 入居予定さん]

工事現場見学は聞いていませんが。

しかし入居まで8ヶ月以上。
長いです。

駐輪場の抽選はまだでしたっけ。

[262: 同じく契約済み人間]

人生第二の職場に近いので清水の舞台から飛び降りて契約しました．車の立体駐車場には当初申し込みましたが第1希望にハズレて料金が高く感じましたのでキャンセルしました．思えば車の維持費は，税金，車検費用，燃料，そして駐車場と稼働率が低いのに高くつきます．一方自転車の駐輪場は必要ですが料金は安いのでしょうか？

[263: 入居予定さん]

近所のオリックスレンタカーにカーシェアもありますし、反対側にはニコニコレンタカーもあるので、頻繁に乗らないならその方が安いでしょうね。
単純計算で、車の減価償却を入れて、どんなに安くても年間50万以上はしますからね。
オリックスは月額2000円で、従量1時間800円＋1km15円。
一月4万円カーシェアに払ってもまだ安い。

[264: 契約済みさん]

新子安日程三菱地所か～ここら辺完全にマンション過剰だよね。新子安の海側も凄い立ってるし。子安小学校周りがイマイチなんだけど発展するかな。

[265: 入居予定さん]

徹底的に住宅街を目指すのか、どうなのか。

[266: 契約済みさん]

ここってキャンセルはでたっけ？
でてない？？

[267: 同じく契約済み人間]

2012年4月頃でしたが，販売期間中だったのに，気が付いたら既に売り切れ状態でした．私が購入できたのも，知らずに販売センターに行き，尋ねたところ，たまたま空き室が１，２戸あったからです．それらの空き室は，いったん申し込みがあったのに，支払計画が立たずにあきらめたものだった様です．

[268: 匿名さん]

横浜線、2014年度から新型車両に切り替わるようですね。
液晶モニタも付いて、省エネ、乗車定員も1割アップ。
2027年の橋本駅のリニア開業、2013年の菊名駅の副都心線直通、2019年の新横浜駅の相鉄東急直通と、今後横浜線沿いが熱いです。

[269: 契約済みさん]

横浜線情報ありがとうございます。
大口駅周辺の改装も期待せずにはいられませんね！
いまは間取り図をみながら家事導線を考えるのが楽しいです。
もっと細かい数字がわかる間取り図があればいいのに。

[270: 匿名さん]

2016年度「きたせん」こと首都高の横浜環状北線が開通しますね。
基本的には地下高速道路なのでアリュールには影響ないと思います。
地上に顔を出すのは子安台公園のところですね。

これに合わせて岸谷生麦線も開通します。(有料道路ではありません)
国道一号線の子安台交差点の50mくらい先に右折レーン付きの交差点が新設され、そこから産業道路に直結します。
白線ラインに余裕があるのはそのためですね。
そのまま首都高の新生麦インターにも入れますし、産業道路から羽田方面にも楽に行けます。
最寄りに子安インターがあるので新生麦インターの方は多分使いませんが。

同時に大田神奈川線(有料道路道路ではありません)も整備されます。
ライフ、ピアゴから菊名方面に向かう道で渋滞が起きやすい内路交差点から法隆寺交差点の区間が4車線に拡幅されます。
さらに内路交差点のところに馬場インターが出来て、そこから第三京浜の港北インターに直結します。

最も注目なのは今年度事業着手が認可された横浜環状北西線です。
これが出来ると、きたせんが何と東名高速の横浜青葉インターまで繋がります。
これは大変便利！2022年の開通予定です。

マメ情報を終わります。

[271: 入居前さん]

むしろ内路の手前はあのままなのかな？歩道もなくて危ないんだけど。

[272: 匿名さん]

失礼しました。
大田神奈川線は馬場地区と西寺尾地区で若干事業の枠組みが違うようで見落としていました。
こちらも2016年までに4車線に拡幅予定です。
ということで、ライフ前の道路は、法隆寺の綱島街道まで一気通貫で4車線になります。
でも今度は綱島街道が2車線だから、そっちが渋滞しそうです。

以下ご参考まで。
http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/plan/jigyouhyouka/download/oota-2....

[273: 271]

それはよかった。でも土地の買収大変そう。