ザ 湾岸タワー レックスガーデンってどうですか？Part 7

[匿名]

ザ 湾岸タワー　レックスガーデンについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

前スレhttp://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/202622/

所在地：東京都江東区東雲2丁目12番6、12番8、12番39（地番）
交通：東京臨海高速鉄道りんかい線 「東雲」駅 徒歩3分
東京メトロ有楽町線 「辰巳」駅 徒歩12分
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩18分
山手線 「東京」駅 バス28分 「深川車庫前」バス停から 徒歩2分
間取：1R（Studio）～3LDK
面積：39.73平米～117.69平米
売主：正友地所
販売代理：長谷工アーベスト

物件URL：http://www.wangan456.jp/index.htm
施工会社：前田建設工業株式会社
管理会社：丸紅コミュニティ（株）

[222: 匿名さん]

＞免震体験車、って縦揺れも起こせるのでしょうか？
その疑問解消のためにも一度乗ってみたいです。
免震の場合と免震でない場合の両方が体験できればいいんですが。

＞免震は強風でも揺れるって本当ですか？そんな訳ないよね。
実際は揺れていても、揺れを感じないとか。
素人考えですが、揺れたほうがゴムの劣化を防ぐとか。
どうなんでしょう。

[223: 匿名さん]

強風の揺れを押さえるのは制震のはずですよ。
免震ではなくて。

[224: 入居予定さん]

免震構造も実績積んできてるから。

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/2207/all/

今も免震マンションに住んでいて、今後も免震ではないと考えられないね。
最近の強風も全然感じなかった。
免震ゴムは車のタイヤみたいに3、4年後変えるもんじゃないし。メーカーによると寿命は数十年らしい。
もし大きい地震で損傷が起こったとしてもこれで守られるならありがたい。

[225: 入居予定さん]

もし大きい地震でゴムの損傷が起こったとしてもこれで守られるならありがたい。

[226: 匿名さん]

問題は膨大な免震装置のメンテ代が予算化されていないこと。

[227: 匿名さん]

免震装置のメンテ代っていくらぐらいなんでしょう？

[228: 匿名さん]

＜免震装置のメンテ代っていくらぐらいなんでしょう？＞

建物を持ち上げて免震装置を取り替えるんだから、10億円単位のお金は必要。

[229: 匿名さん]

ベンツで周辺見学会って面白い企画ですね。
同じような企画でタクシーや小型バスを利用するツアーは聞いた事がありましたが、
ベンツとは！普段は乗る機会が無いので参加してみたいですね。
首都直下地震被害想定も見直されましたし、免震体験車試乗会にも参加してみたいです。

[230: 匿名さん]

ベンツで周辺見学会とか恥ずかしすぎるわ。イメージ戦略なのか知らないけど意味不明。そもそもこのマンションはそんな高級路線じゃないでしょ。夜景の写真だとかイメージで釣り過ぎ。

[231: 匿名さん]

免震はある程度の揺れ（震度5弱程度以上）になるまではストッパーが掛かるのが普通だから、免震装置のために余計に揺れることはないよ。（震度３とか４で「免震だから全然揺れなかった」っていうのは間違い）

ただ強風なら風の息の強弱で建物が揺さぶられる。免震は構造物が軽いので、その点で余計に揺れることはあるだろうね。
重たい耐震のマンションでも、この前ぐらいの暴風なら、40階なら体感するし、20階でもブラインドなんかは揺れてるのが分かる筈だよ。

風に対する制震は、ビルの上の重りをアクティブに動かして減衰する方式が普通だから、マンションじゃ採用されることはない。横浜のランドマークタワーとか、浜松駅前のタワーとかが有名。どちらかというと風の息というより、乱流によるサイクリカルな振動を抑えるのが主目的。

[232: 匿名さん]

＞夜景の写真だとかイメージで釣り過ぎ。

いや、だからイメージじゃなくて、実際の部屋からの写真が見れるんだって。
それはかなり検討者としては見てみたい。
バルーン飛ばして撮った写真やら、合成写真やらではなく、実際の部屋からの写真だよ。

[233: 匿名さん]

高級路線じゃないからこそのベンツ見学会なのではと思いました。本当に高級物件なら購入者はベンツには乗りなれてるでしょうし明らかに庶民向けのイベントですよね。

>231さんのお話は興味深く読ませてもらいましたが、この場所だと風もけっこう出ることを考えると、揺れが苦手な場合は高層だとやや心配です。揺れる事が構造上必要だし自然であることもわかるのですが、立っている場所が揺れるというのは本来は避けたい状況であるはずなのでそこがネックかと感じています。
高層購入を検討されている方は揺れについては納得済みなんでしょうか？どこかで高層部の揺れを体感できる施設とかあればいいんですけどね。

[234: 匿名さん]

>231
人形町駅前のＵＲ賃貸マンションはその上の重りのやり方の制震です。
それから中目黒駅前のＵＲと分譲が共存のタワーも、風対策の制振と宣伝して売りました。

[235: 匿名さん]

ツリだとわかっていても夜景はステキですよ。
うっとりします。
飽きるほど見ていたいと思うことがあります。
自宅ならそれも可能ですよね。
寒くもなく、飲んだり食べたりしながら時間も気にせず。
富士山に朝日が当たる様子や夕暮れなんかもいいでしょうね。
西側残ってるかな。

[236: 匿名さん]

>213
水辺ラインですと物件近くまでは寄って航行しないですね。
結構大回りで通り過ぎていくイメージです。
ただ街の様子は見えたりはしますよ。
客観的に見れて面白いとは思います。

[237: 匿名さん]

湾岸だと自分の住んでいるマンションが海上からでないと半分は見られないわけですね。自分のボートで海上から自分のマンションを見るなんて贅沢な夢を抱いています。湾岸暮らしも船を所有することも若い頃からの夢でした。両方実現できるかなあ。

[238: 匿名さん]

>237さん
1人で船を所有するのは日本では社長クラスでも大変だそうですよ。
だいたい複数で1艇を所有してシェアというか、グループでクルージングを楽しむ人の方が多いでしょうね。
同じマンションで同じ趣味を持つ人と船を所有できたら最高じゃないですか？

[239: 匿名さん]

免震体験車、乗りました。
免震と免震でない場合の両方を体験することができました。
最初の縦揺れは、免震でも「来たな！」という感じはしましたが
横揺れは、ほんとにゆーらゆーらという感じで恐怖心はなく、物が落ちる感じはしませんでした。
震度３から４では揺れてることに気がつかないぐらいでした。
免震でない場合は、いつまでもガタガタ揺れてて、落ち着かなかったです。

[240: 匿名さん]

そうですか、
やはり免震が良いですね。

[241: 匿名さん]

問題は装置の膨大なメンテ代が予算に組まれていないこと。

[242: 匿名さん]

膨大なメンテ代って定期メンテのこと？それとも取替え費用のこと？
ちょっと前に取替えのことで金額出してた人がいたので取替えだとすると
例えば地震がきて共用部が破損してもいくらかかるか分からないんだから
予算なんて付けられないのでは？免震装置がどのくらい破損するかも分か
らないし、このマンションが寿命を迎えるま取替えしないことも十分あり
えるしね。

[243: 購入検討中さん]

とりあえず、大きな地震がきても
修繕費の心配くらいで済むような家がいいです。

[244: 匿名さん]

それは、大地震が来てみなきゃわからないでしょう。
免震ではない家では、どこまで耐えられるか。

[247: 匿名さん]

耐震だけ、のマンションでは
販売促進アピールの体験させられないね。

[248: 匿名さん]

免震の交換はマンションを持ち上げて交換なので数十億単位かそれ以上、もちろん工事中住人は退去でしょうし
でも免震でそこまでダメージくらう震災って他の構造ではどの位のダメージ何でしょうね？
そこまでの超大震災、免震と制震以外は絶望的なのでは？
経年劣化で交換も60年以上からみたいだし、半世紀以上この物件に住み続けるつもりでなければなんら問題ないのでは？

[249: 匿名さん]

あぁ、免震の弱点ありましたね
竜巻、アメリカなどでときたま起こる超大型ハリケーン
地中ではなく地上から空中を揺らされることで免震装置に想定外のダメージを与える

日本は地震が起こりやすいけど竜巻は発生しにくい、この間の爆弾低気圧も「あの程度」ではどこの免震マンションでもダメージを受けていない

つまり日本ではまず起こり得ない、そこまで警戒するなら富士山の噴火を警戒する方がまだ確率が高い

まあ噴火に対しての耐性も無いでしょうが、むしろそんな耐性ある物件なんてないし

やはり安全面費用面ともに免震は優秀かと思います

[250: 匿名さん]

免震は優れた技術だとは思いますが完ぺきではないでしょう。
長周期の問題が一番の懸念材料かと

[251: 匿名さん]

懸念されている長周期地震は今までたいした実証結果が少なかった。
ここみたいに軟弱な地盤の上での免震構造が耐震・制震構造より安全とはわかりませんね。
そもそも免震技術は中高層建築物に優れた効果のある技術ですし。
免震＝揺れなくて安心だなんて思ってる無知な人が多くて怖い。

[252: 匿名さん]

実績もないしメンテ費用もみてない装置は不安だわ。

[253: 匿名さん]

検討して現地を見て思ったんですけど、CGよりなんか格好悪いですよね。
もう少しはっきりした色かと思ったら、薄いグレーみたいな色で残念。
キャナルコート群と比べるとへんぴな場所にあって、まったく存在感がない感じがした。

[254: 匿名さん]

キャナルーコートとは離れているからこそ、存在感があるんじゃない。
コート内にもしあったら、存在感が出ると思う？　

[255: 匿名さん]

キャナルコートと比べると明らかに取り残されてるイメージ。
大手デベのブランドタワマンはみんなキャナルコート中心に建ててるんだし、まったくここの存在感など感じなかった。

[256: 匿名さん]

三井はキャナルコート外だけどね。　
野村は北の端だし、三菱は南の端だから『中心』ではないし。

[257: 匿名さん]

確かに色が微妙ですね、後ろの方に見えるCTAと比べるとどうしてもダサく見えます

[258: 匿名さん]

パンフで見たCGだといまいちだったけどこないだ実際に見たら結構かっこよかった
ただ出遅れたんで低層階のお買い得の部屋がもうなかった

[259: 匿名]

＞257
デザインなんて好みの問題だけど
自分はCTAがそんなに良いとは思えない。

[260: 匿名さん]

梁とか柱をグラデーション状にして上階に行くほど白くしてるけど近くから見ると全然分からんな
遠目からだとはっきり分かるのかな？

[261: 匿名さん]

遠くから見られることも想定してるのかもしれないですね。

ここに建つ以上は見映えもしっかりしていなくてはという配慮もあるのではないでしょうか。

逆に色が統一されていたとしたら至近距離では同じ色に見えなかったのかも(光とか高さの加減で)。

よく考えられているとしたらすごいなと思います。

[262: 匿名さん]

同じ前田さんが建てた勝どきTTTもグラデデザイン(斜め)だけど結構くっきりだよね。
ここはあそこまでハッキリではないかも。

スーモとか見ても前田建設工業がグループをあげて取り組むフラッグシッププロジェクトって書いてあるから、
悪くないものに仕上がると期待しております。

[263: 匿名さん]

飯田橋駅前の前田建設があった場所に建てる三井タワーが
前田建設のフラッグシップになるんじゃないかなあ。

[264: 匿名さん]

グラデーションだったのですか。
単なる影を表現してあるのかと思っていました。
なかなか洒落たことをしましたね。
目立ちすぎないという点が良いと思います。
主張が強すぎるデザインだと知らないうちに圧迫感を覚えてしまうみたいで。
あくまでも個人的なことですけどね。
さりげない工夫とか装飾とかは好ましいです。

[265: 匿名さん]

連休中に出かける予定です。
29日(日)のイベントですが、スケッチパースライターによる｢家具レイアウト相談会」は
どんなもんでしょう。
希望の家具配置をイラストに書き起こしてもらえるようですが、あまり実用的じゃないような。

[266: 匿名さん]

どんな家具をどんな場所に置くかは他人に関係なく
自分達家族でワイワイやるのも楽しみだし。

[267: 匿名さん]

専門家の意見も十分参考になると思います。
家具や家電などほんの数センチのために設置出来なかったり、動線を確保するための配置とか、専門家ならではのレイアウトの秘訣があるように思います。

回し者ではないですが、何度か引越しを経験していて家具の配置に苦労してきた経験上そう思うのです。
今現在の住まいでも何度模様替えしても大きなテーブルの配置がしっくりこなくて困っています。

ＧＷ中なのにスケッチパースとアロマ以外は堅い相談会や説明会ばかりのようですね。
間取りの風水とか幸運を呼ぶ家具配置のアドバイスなんていうコーナーもあると面白いのに。
子供たちを遊ばせる場はないのかな。

[268: 匿名さん]

マンションのイベントで、商談の間子供を遊ばせてくれるイベントがあれば
助かるのになーと思います。
MRにプレイルームはよくありますが、それだけでなく子供達が楽しく参加できる
内容で、専任の有資格者(保育士さん)がみていてくれれば安心ですよね。

[270: 匿名さん]

土日はベビーシッター常駐でキッズルームもあったけど