中央線と京王線どちらがオススメですか？その２

[匿名さん]

その２を作りました。
引き続きお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/170219/

[143: 匿名]

くだらん。高校の偏差値自慢てなんなんだ？
いろんな人種がいる、ごった煮のところが中央線のよさだと思ってる。

[144: 匿名さん]

もともとは公立の雄、筑駒を擁する駒場へのアクセスが良い京王線が素敵って京王線ユーザーが言い出して始まった。

[145: 購入経験者さん]

京王線は一部のエリア以外は？？？ですね。
中央線は立川までなら国立とか国分寺とかもそれなりに文化文明的。
ましてや朝のノロノロは京王線の方がひどい。

[146: 匿名さん]

>144


いいえ。大元は、この発言。

>都心に通わない人なら京王でもいいんじゃない。子供の進路を考えると難はあるけど。

[147: 匿名さん]

>146
その発言を見てアツくなった人が、京王線利用者は全員駒場に行くんだと言わんばかりの勢いでアクセスを強調し始めたのか。
京王線の沿線近くには良い学校はあまりないの？
中学、高校と通学に時間と金を使うのは勿体無い。
最近、明大明治が移転したけど駅遠だしな。
京王線だと府中市が人気だけど、府中市で学校のイメージが湧かない。

[148: 匿名]

たしかに府中にある公立高校は昔からぱっとしない。
後からできたというのもあるかもしれんが、、、

[149: 匿名さん]

高校については沿線の話と切り離しても良いんでないの。

「その沿線の高校にしか行けない」
というルールがあるなら別だけど、
遠かろうが近かろうが、自分で好きな学校選んで通ったらいいんだよ。

[150: 匿名さん]

中央線は公立と私立数が多いし、レベル高いのも多い。
府中市はパッとしない。
府中市の最大の欠点は教育環境。

[151: 匿名さん]

高校の偏差値だけ取り上げて教育環境悪いというのは飛躍のしすぎ、国立高校には府中市民多かったよ。

[152: 匿名さん]

いや、府中市は毎週土日に必ず各地から集まるあの人達が問題なんでしょ。

[153: 匿名さん]

競馬場のそばに住んでいたけど、
緑も多く公園としても遊べるし、
デメリット感じなかったな。

風俗の多い地域の方が教育上は良くないと思う。

[154: 匿名さん]

>>146
え？駒場って都心なの⁈

[155: 匿名]

中央線に住んでます。地方出身者で、訳もわからずに選び、窓から見えるぎゅうぎゅう詰めの屋根の景色など最初は大嫌いな路線でした。今はとっても便利で好きになりました。
中央線は駅もそんなに多くないから各停でも快速みたいなものだし、通勤・帰宅時間滞であれば本数も多くて、時間が読みやすい。東京駅まで１本で行ける。23区内の主要駅まで行きやすい、接続しやすい。人身事故で止まること多いのが難点ですけどね。
今日、新宿から京王線に乗ってみました。
各停にしてみましたが、遠かった…。
京王線も新宿まで１本で出られるのは便利かと思います。ただ、比較してしまうと、中央線の方が利便性が高いと思いました。
どちらも緑が多くて、程よく田舎なのが好きです。

[156: 匿名さん]

私鉄でも成城学園とか田園調布とかスポットとしていい駅はあるが、全体というか平均ではＪＲとは比較にならないことにそろそろ気づけよ。いままでの比較をみると悲惨すぎる。

[157: 京王線住民]

仙川に住んでます。どちらがお勧めかというと、好みの問題かと。
交通の便はやはり国鉄だったＪＲの中央線に勝るものはないかと。
ただ人身事故が非常に多いという気もします。
生活ですが、総合的な判断をしますと、大型スーパーが多い中央線が有利かと。
ではなぜ私は京王線を選んでいるかというと、ここ仙川が住みやすいからです。自然ありスーパーも多く、快適に過ごせるからです。

[158: 匿名さん]

また、ＪＲ対私鉄の争いにしようという輩が・・・・
JR対私鉄なら、断然私鉄でしょ。

[159: 匿名さん]

158
あんた自身がその筆頭の輩でしょうが。

高校の偏差値で沿線力を判断するって随分と短絡的で乱暴な話だと思うのだが。

その程度のスレなのか、ここは？

[160: 匿名さん]

もう話が変わっているのに、下らない話題を引っ張らないで下さいよ。迷惑だなぁ。

[161: 匿名]

158
環七内側なら私鉄も良いですが、市部のような遠方はJRのほうが良いに決まっています。
遠い市部なのにJRも無い場所なんて嫌です。

[162: 匿名さん]

>中央線に住んでます。
もしかしてホームレスの方ですか？
いや、失礼。

[163: 匿名]

162さん
「中央線沿線に住んでます」でしょうか。

大変失礼しました。

[164: 匿名さん]

そんな、ご丁寧に、ありがとうございます。

[165: 匿名さん]

仲良き事は良き事哉

[166: 匿名さん]

実篤ですね。好きで仙川の記念館はたまに行きます。
吉祥寺からバスに乗って。

[167: 匿名]

スレ違いになりますか？

皆さんに聞いてみたかったんです^^

中央線・京王線（市部）で住むにはどの駅辺りがいいですか？
利便性・周辺環境・価格・行政などなど、ご自身なりに総合的に考えて、です。
どちらの路線もそれぞれの良さが違って、本当に悩んでしまいますね。

私はランキング順に立川・国分寺・調布・府中でしょうか。
庶民の私には価格的に厳しいところもありますが、駅ですべて揃えられるくらいの商業施設があり、少し離れれば住宅街というのが理想です。

[168: 匿名さん]

京王なら、聖蹟桜ヶ丘は？

とりあえず、駅周辺で大体揃い、少し離れれば住宅街。価格も府中≧調布＞＞聖蹟桜ヶ丘で安い。

[169: 匿名さん]

立川がいいですね。
ギャンブル一通りそろっているし、南武線でいろいろ行けます。
店も豊富で、都心までも早い、昭和記念公園は半端ない広さ。

[170: 匿名]

167です。

言い忘れてました。
転勤族なので、都心方面に出やすいのもポイント高いです！

聖蹟桜ヶ丘って行ったことないんですが、良いところだと聞きました^^

立川良いですよね！
できれば住みたい！！

[171: 匿名さん]

立川・国分寺・調布・府中が都心に出やすいって・・・？

「乗り換えがない＝出やすい」なら、青森だって東京に出やすいけど。

[172: 匿名]

下らない揚げ足取り

駅力なら立川でしょうね。ただ駅から離れると住宅街ではないし寂しい感じが。
国分寺は大きい商業施設が少ないけど小さいのが多いですね。店数的には困らないでしょう。何やら再開発の予定もあるみたいだし期待が持てる。
調布は駅力はないけど新宿には出やすいですね。朝はラッシュですが。駅の地下化もあるしこちらも期待が持てそう。
府中は大きな商業施設が少ないですが京王線沿線で数少ない映画館があります。再開発の予定もあるのでこちらも期待が持てそう。

買物、通勤重視ならやはり立川ですかねぇ

[173: 匿名さん]

別に揚げ足をとってるわけではなくて、
立川・国分寺・調布・府中は都心から結構遠くて出にくいと思うんだけど。

[174: 匿名]

市部で調布より便利なところってそうない。電車も車も。

[175: 匿名さん]

173さんは嫌味な感じですね。
八王子や日野から通う人だってたくさんいます。

[176: 匿名さん]

いるよ、いるよ、三鷹以西は人間の住む所じゃないって言う人がね。
私もさすがに八王子は遠いと思うけど国立、立川くらいまでは、
できれば国分寺までなら許容範囲。逆に三鷹以東は大地震の延焼が
こわいのでパスします。

[177: 匿名さん]

みんな、自分の住んでいるトコまでが許容範囲、だからね。
自分のトコはいいけど、そこからたった２～３駅遠くなるだけで、絶対ダメ、になる(笑)
端から見てると、だいたい一緒でしょ？、って感じだけど。

立川と八王子・・・うーん、違うと思っているのは、立川ー八王子間に住んでいる人くらいじゃないの？
端からみるとほとんど一緒。栃木と茨城の違いくらいでは？

[178: 匿名さん]

>>173
そう書くなら、市部ではここが都心に出やすいとご自分の考えを書いたらいいと思いますよ。

[179: 匿名]

177
同感です。

[180: 匿名]

178
わざわざ書くまでもないでしょう。市部で都心直通が停まる駅くらい誰でも分かります。

167がなぜ市部で探そうとしてるのかのほうがよほど意味不明です。
都心に遠いなら山手線内に住めば良いし、府中調布でさえ高いなら埼玉に住めば良い。都心に近くて安いところが良ければ液状化覚悟で浦安や豊洲に住めば良い。
こっちのほうがよくわかりません。

[181: 匿名さん]

大体、多摩地区自体都心には遠い。地理的に真逆だし
都心へのアクセスだけを重視するなら、こっちより安くて近い所は多い
今なんか城東・千葉方面なら安く買える

[182: 匿名さん]

>市部ではここが都心に出やすい

武蔵野市吉祥寺南町

[183: 匿名さん]

＞地理的に真逆だし

すみません。意味がわかりません。
地理学科卒なんですけど。

[184: 匿名さん]

>>180
ここは東京市部板ですから。

[185: 匿名さん]

>>183
多摩地区と都心部では逆の種類の街ですよ
重視する物が違います

[186: 匿名さん]

何を指して逆なのかよくわかりませんね。
千葉や埼玉とも違いがあるのかな？



このスレはいろんな人が参戦して変わった発言をされるので見ていて飽きません。

[187: 匿名さん]

住みたい沿線ランキング
住んでみて良かった沿線ランキング
３月１４日発表
調査：『SUUMO（スーモ）』（リクルート）
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/yoi-machi.html

住みたい沿線ランキング
１位・ＪＲ山手線
２位・ＪＲ中央線
３位・東急東横線
４位・ＪＲ京浜東北線
５位・東急田園都市線
６位・小田急線
７位・京王線
８位・ＪＲ総武線
９位・京王井の頭線
10位・ＪＲ東海道本線

住んでみて良かった沿線ランキング
１位・ＪＲ中央線
２位・ＪＲ京浜東北線
３位・京王線
４位・ＪＲ山手線
５位・東急東横線
６位・小田急線
７位・東急田園都市線
８位・ＪＲ総武線
９位・ＪＲ東海道本線
10位・東京メトロ東西線

２０代シングル・住んでみて良かった沿線
１位・ＪＲ中央線
２位・ＪＲ山手線
３位・ＪＲ京浜東北線
４位・小田急線
５位・ＪＲ総武線

共働きカップル・住んでみて良かった沿線
１位・ＪＲ中央線
２位・ＪＲ京浜東北線
３位・ＪＲ山手線
４位・京王線
５位・ＪＲ総武線

ファミリー・住んでみて良かった沿線
１位・ＪＲ中央線
２位・ＪＲ京浜東北線
３位・京王線
４位・ＪＲ総武線
５位・東急東横線
５位・東急田園都市線

[188: 匿名さん]

↑
３月２８日（本日）発表の間違い

[189: 匿名さん]

↑
ソースも間違ってた。
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/ensen.html

[190: 匿名さん]

住みたい沿線ランキング
住んでみて良かった沿線ランキング
３月２８日（本日）発表
調査：『SUUMO（スーモ）』（リクルート）
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/ensen.html

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１位・ＪＲ中央線
２位・ＪＲ京浜東北線
３位・京王線
４位・ＪＲ総武線
５位・東急東横線
５位・東急田園都市線

[191: 匿名]

京王線頑張ってるなぁ。
これであの朝のラッシュで遅いのさえ克服出来れば良いのにね。

[192: 匿名]

中央線育ちのいまも中央線住まいですが。。。確かに居心地いいけど、僕は逆に東横線にすんでみたいです。

[193: 匿名さん]

どうぞお住みください。
ただしスレ違いです。

[194: 匿名さん]

住んでみて悪かった沿線とその理由の方が知りたい

[195: 匿名]

電車を使うようになって住んだのは京王線なのですが
私はあまり好きではありません。

なぜなら
1.朝、異常にダイヤが遅れる（多いと週に3回かそれ以上）
2.新宿駅に到着してからホームの先で止まるまで時間がかかり
　見ていてイライラする。（安全のためとは言え、朝は特に）

住みたい沿線、とか言ってどれだけいいのだろう？と
思っていただけに残念でした。

他の某私鉄沿線の方が断然好きです。

[196: 匿名さん]

これみたら京王線いいな
http://www.keio.co.jp/kinosato-takaosan/index.html

[197: 匿名さん]

中央線でも高尾駅までは行けますが、最後の１区間にこだわるなら
京王線に軍配を上げますが。

[198: 匿名さん]

年にいっぺん行くかどうかのところですよね＞高尾山
中央線は高尾行が圧倒的に多いです。
時刻表を見ずに高尾まで行けます。
そこから京王高尾線に乗ってもよし、高尾駅から歩いて20分かけて高尾山口に行ってもよし。

[199: 京王線沿線在住]

出張から帰ってきたときとかは、成田にしろ羽田にしろ中央線のほうが断然アクセスが良いので、中央線はうらやましいな～と思います。
買い物も銀座には足が遠のいて、何でも新宿で済ませるようになってしまったのは、我ながら情けなく悲しい．．．

でも通勤とかを考えると、遅れやトラブルが断然少ない京王線で良かったなぁと思います。
両者の不動産価格に大きな差がある割には、都心からの距離が同等のところで比べたときの住み心地の差は無いですね。

[200: 匿名さん]

調布･府中・聖蹟桜ヶ丘・南大沢・多摩センターから羽田・成田行きのリムジンバスじゃ駄目なの？
中央線の成田エクスプレスは、空港行きは、早朝2本だけだし、高尾行きも、夜かなり遅くに2本(他に土休日運転1本)だけ
ですよ。

ところで、中央線だと銀座は行きやすいのだろうか？京王沿線からでも、銀座行きますけどねぇ。
丸ノ内線経由で。(ただし、丸ノ内線銀座はもともと、西銀座という駅名だった)
銀座のど真ん中に行きたいなら、赤坂見附乗換え銀座線かな。

[201: 匿名さん]

＞遅れやトラブルが断然少ない京王線

人身事故やら通常の朝ラッシュ、強風なんかで年中ダイヤ乱れまくりな実感あり。

[202: 匿名さん]

複々線が笹塚までたし、接続路線、バス路線が少ないから、止まった時のダメージも大きい。

[203: 匿名さん]

京王に限った話ではないけど、私鉄沿線てその電鉄会社系の商売で独占されてるから選択肢が少ないよね。
京王不動産、京王バス、京王ＳＣ、カレーショップＣ＆Ｃ・・・
それで不足ないって考えもあるけど面白みに欠ける。
中央沿線はそういうしがらみがないからバラエティに富んでるよね。

[204: 匿名さん]

>200
銀座はプランタンの辺りとか中央線終点の東京駅から歩いて10分ちょっとで着きますよ。
乗り換え面倒臭いし、私は東京駅から歩いて行っちゃってます。
荻窪から丸ノ内線始発で座って行くのも楽です。
王道は四ツ谷から丸ノ内線でしょう。
丸ノ内線と中央線の乗り換えは楽だし、隣駅赤坂見附では同じホームの対面で銀座線乗り換えも出来ます。

京王線はあまり使わないからよく分からないですが、新宿乗り換えは面倒ですよね。
都営新宿線の新宿三丁目で丸ノ内線乗り換えのほうが楽そうです。

[205: 匿名]

新宿も新宿三丁目も乗り換え面倒です。
どうせ面倒なら明大前乗り換え渋谷乗り換え銀座線という手もあります。
中央線でも吉祥寺から使えるけど誰も使わない手ですが。座りたいだけなら荻窪から丸の内のほうが早いので。
不便な分だけ前向きにいろんなルートを考えるのも一回は楽しいですね。

[206: 匿名さん]

京王線が中央線より良いのは大江戸線も便利に使えるところかな。
新線新宿から大江戸線への乗り換えは楽ですよ。
(これに気づいてから六本木と築地へ出掛ける事が増えました)
大門で浅草線に乗り継ぐのもかなり楽で羽田や東銀座にはアクセスしやすいですよ。

都営地下鉄へのアクセスはたいてい大丈夫ですが、メトロへの乗り継ぎは悪いことが多いので留意したいところですね。
私は調布市内なので、メトロ沿線に行きたい時は自転車やバスで小田急の駅へ行く事もあります。
その点中央線は東西線が使えますね。

[207: 匿名さん]

どちらにしても六本木や築地は多摩地区から遠いと思いますが、まだ中央線のほうが早くて楽だと思います。
試しに10時過ぎに調布と三鷹出発で比較してみました。


【築地まで】
●中央線三鷹から
 40分 450円
東京メトロ日比谷線運行情報
三鷹10:05
中央線中央特快(東京行) 17分
四ッ谷10:22着
乗換3分
四ッ谷10:27発
東京メトロ丸ノ内線(池袋行) 9分
銀座10:36着
乗換3分
銀座10:42発
東京メトロ日比谷線(北越谷行) 3分
築地10:45

 41分 390円
三鷹10:05
中央線中央特快(東京行) 9分
乗車位置
中野10:14着
乗換3分
中野10:17発
東京メトロ東西線快速(東葉勝田台行) 22分
茅場町10:39着
乗換3分
茅場町10:43発
東京メトロ日比谷線(中目黒行) 3分
築地10:46
  
●京王線調布から
 48分 490円
調布10:08
京王線準特急(新宿行) 10分
明大前10:18着
乗換1分＋ホーム2分
明大前10:21発
京王線(新宿行) 2分
笹塚10:23着
乗換1分
笹塚10:24発
京王新線(本八幡行) 6分
(新線新宿10:31)
直通 停車1分
都営新宿線(本八幡行) 8分
乗車券: 築地まで￥260
九段下10:39着
乗換3分
九段下10:43発
東京メトロ東西線快速(東葉勝田台行) 7分
茅場町10:50着
乗換3分
茅場町10:53発
東京メトロ日比谷線(中目黒行) 3分
築地10:56

 49分 420円
調布10:08
京王線準特急(新宿行) 17分
新宿10:25着
乗換4分道順
新宿10:32発
東京メトロ丸ノ内線(池袋行) 16分
銀座10:48着
乗換3分
銀座10:53発
東京メトロ日比谷線(北越谷行) 4分
築地10:57


【六本木まで】
●中央線三鷹から
29分 420円
三鷹10:05
中央線中央特快(東京行) 13分
新宿10:18着
乗換7分
新宿10:25発
都営大江戸線六本木・大門方面(都庁前［折返］行) 9分
六本木10:34

●京王線調布から
 38分 440円
調布10:08
京王線準特急(新宿行) 17分
新宿10:25着
乗換7分
新宿10:37発
都営大江戸線六本木・大門方面(都庁前［折返］行) 9分
六本木10:46
 
 38分 440円
調布10:00
京王線準特急(新宿行) 10分
明大前10:18着
乗換1分
明大前10:21発
京王線(新宿行) 2分
笹塚10:23着
乗換1分
笹塚10:24発
京王新線(本八幡行) 6分
新線新宿10:30着
乗換4分
新宿10:37発
都営大江戸線六本木・大門方面(都庁前［折返］行) 9分

[208: 匿名さん]

うちは旦那が長野・山梨方面への出張が多いので中央線沿いが便利です。
京王線だと京王八王子から歩いてJR八王子に出なければなりません。
高尾では特急が接続してないので使えませんしね。
新宿、立川、八王子に近ければ近いほど助かります。

新幹線もダイレクトに東京駅にアクセスできますし、帰りも東京駅始発で座って帰って来られるのが有難いです。

[209: 匿名さん]

京王線は今年いっぱいまで工事中ですからね。遅くなって当然です。

[210: 匿名さん]

>209
207の明大前から調布までノンストップ10分がどこまで縮むんでしょうか？

[211: 三鷹さん]

自家用車の購入を考えているなら京王線
多摩地区で車に乗るなら中央高速へのアクセスはかなり重要です。旅行であれなんであれICから南北方向へ一般道を使うのが最も疲れます…
多摩ニュータウン方面も道路整備は進んでいますし。

そうでないなら中央線がいいでしょう
まぁ戸建なら別だけど、マンションですよね？
駅の密度が違うので、手頃な駅近物件は少ないかもしれませんが、三鷹から総武線を使えば通勤も楽です。

[212: 匿名さん]

>>211
説得力がなさ過ぎて笑えたｗ
いいセンスですね。

[213: 匿名さん]

>210
どうなるかは京王の社員でないとわからないでしょうが、
地下工事以前は新宿から調布が14分でしたよ。

[214: 匿名さん]

メトロと都営を統合して欲しいですね。
目下工事中の九段下では、半蔵門線と改札無しで乗り換え出来るようになりそうですね。

[215: 匿名さん]

>213
1分縮まるかどうかでしょ。

[216: 三鷹さん]

なかなかな知性が伝わってくる文章、
いい頭をお持ちですね。

[217: 匿名さん]

>215
根拠は？
ちなみに京王線の最高速度は110km/h
中央線の最高速度は95km/h

新宿からの距離
調布は15.5km
三鷹は13.8km
府中は21.9km
国分寺は21.1km

[218: 匿名さん]

京王線新宿と大江戸線新宿の乗り換えに7分もかかりませんよ。
京王線新宿3番線から新線新宿への連絡通路を通れば、新線新宿まで1分。
新線新宿駅コンコースは大江戸線新宿コンコースも兼ねています。
そこから、大江戸線ホームまで2分。精々、3分でしょう。
多分、3分かかんない。

[219: 匿名さん]

>217
三鷹のほぼ南に位置するのが調布。
距離に差があるのは中央線が一直線に体して京王線はクネクネ曲ってるから。
京王線にはレールが広くてスピードを出しやすいというメリットもあるから一長一短。
現在京王線で地下化工事が行われているのは調布〜国領間の1.3kmだよ。
現行ダイヤで調布〜国領間を各停で行っても所用時間は2分間となってる。
これを2分以上縮めるのは厳しいでしょう（笑）

>218
新線新宿駅から大江戸線乗換は4分で計算されてるよ。
中央線だって日常的に使ってて階段の位置まで分かっている人がなら乗換時間はそんなに掛からないから。

[220: 匿名さん]

府中→六本木　　10：00発　10：39着
国分寺→六本木　10：00発　10：46着

[221: 匿名さん]

>211
調布インターから調布保谷線が甲州街道の倍の幅員で間もなく開通でしょ。
仙川辺りから高速乗るのと大差なくなるよ。
甲州街道は慢性的に渋滞してるし。

[222: 匿名さん]

いずれにせよ、中央線から大江戸線への乗り換え時間と京王線から大江戸線への乗り換え時間が
同じ7分というのは、明らかに現実に反している。
中央線からだったら、どこかで総武線に乗り換えて、代々木で、大江戸線に乗換えという方が
ひょっとしたら、楽かも知れない。

[223: 匿名さん]

>219
工事区間は国領までじゃなくてその東側、野川までね。1.8km
調布の真北にあるのは武蔵境ね
三鷹駅と新宿駅の直線距離は12.7km
調布駅と新宿駅の直線距離は14.7km

あとヒント：特急電車だけ走ってるわけではない

[224: 匿名さん]

>220
普通はこうだよ。
府中→六本木　　 9：58発　10：34着 （36分）
国分寺→六本木　10：00発　10：46着 （46分）

[225: 匿名さん]

>223
地下化工事が野川までの1.8kmだったとして、やっぱり2分以上縮めるのは厳しいでしょう。

[226: 匿名さん]

>225
ヒント読んでご自分で勉強なさってください。
これ以上説明するのもマンション掲示板では無粋な事なので。
失礼いたしました。

[227: 匿名さん]

>226
このスレはマンション物件のスレじゃなくて「中央線と京王線どちらがオススメですか？」だから大丈夫ですよ。
明大前〜調布間の10.3kmの所要時間が、現行10分からどこまで縮まるかですよね。
平均時速で60kmを超えているのは首都圏でも優秀な部類です。
調布や明大前での加減速が必須であること、途中駅を110kmで通過するのは困難である事を加味すると、2分以上縮めるのはかなり厳しいですね。

[228: 匿名さん]

大丈夫じゃないです。
ダイヤ論議は2ちゃんねるかどっかでやっていただきたい。

[229: 匿名さん]

その議論になると京王線の分が悪いので、どこか他所でやって下さい。

[230: 匿名さん]

ラッシュの混雑はどっちがひどいの？

[231: 匿名さん]

私の会社の人も電車マニアなのでオススメの沿線とオススメの電車？をごっちゃにしてしまってます。
田園都市線って遅れるわ混むわなのに人気あるのが理解できないみたいなんですよね。
京浜線をオススメされました。
そりゃ羽田は近いかもしれないけど…（笑）
まぁオススメって言っても人によるんだなって思います。

[232: 匿名さん]

>230
中央線各駅停車はラッシュ時でも乗車率100％にならないですよ。

[233: 匿名さん]

>>232
そうなんだー小田急はすごく混むってイメージで
京王線もそれよりはマシだけど混むのかな？って思った。
中央線は未知だったんだけど、やっぱ京王線のほうが混むのね

[234: 匿名さん]

googleで検索した結果。

中央線　犯罪
約 1,590,000 件

京王線　犯罪
約 476,000 件



中央線　風俗
約 874,000 件

京王線　風俗
約 282,000 件



中央線　ギャンブル
約 440,000 件

京王線　ギャンブル
約 306,000 件



中央線　パチンコ
約 1,300,000 件

京王線　パチンコ
約 531,000 件



中央線　買い物
約 3,550,000 件

京王線　買い物
約 1,110,000 件



中央線　商店街
約 1,660,000 件

京王線　商店街
約 827,000 件



中央線　高級マンション
約 523,000 件

京王線　高級マンション
約 252,000 件


良さ気なのも、悪さ気なのも、京王線は、中央線の1/2～1/3。

[235: 匿名さん]

困ると、総武線を持ち出すんだよなー。
肝心の中央快速電車は、どうなのよ。

[236: 匿名さん]

パチンコ屋が多いというのは日本人以外の人が多いということだね。
ちょっとそれは嫌だな。

[237: 美味しいパン屋のある沿線]

パンが美味しく雰囲気のあるところでそれぞれオススメはありますか？
神戸屋、サンマルクのレストラン(売店ではなくて)ぐらい以上の店が
沿線に沢山あると良いのですが

[238: 匿名さん]

>230
言うまでもなく、ラッシュ時の京王はひどいです。
全く動きませんよ。
http://www.youtube.com/watch?v=qQ4vsjIleMc

[239: 匿名さん]

和菓子の美味しい店がある街はいい街だよ
そういう文化があるってことだから

[240: 匿名さん]

＞238

混雑度を聞いてるんでしょ。話をそらしちゃってw

[241: 匿名さん]

中央線快速　198%
京王線　　　169%

(平成19年度)

[242: 匿名さん]

237
パンは持ち帰る事も多くてレストランわからないです。。。ごめんなさない
武蔵境のブランジェリーパサージュアニヴォ
仙川のアオサン
ムッシュピエール
が美味しいと思います。
239
和菓子好きなのでよくいろんな店をめぐります。
吉祥寺こざさ
三鷹たかね
狛江(和泉多摩川？)しむら
つつじヶ丘今木屋
が好きですね。ベタかもしれないですが。
調布(府中？)青木屋も有名ですが、あまり好みではありません。

ただ西荻窪に出たほうが美味しい所は沢山ありますね