羽田空港国際ハブ24h化 拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その10

[匿名さん]

こちらは【その１０】です
引き続きよろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/181686/

羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。

天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。

羽田空港：ターミナル拡張　国際線発着枠増大に対応
　国土交通省は６月２１日、羽田空港の国際線発着枠拡大に備えた国際線旅客ターミナルの拡張について、同空港運営会社の東京国際空港ターミナルと合意したと発表した。国際線旅客ターミナルビルの面積（現在約１５万４０００平方メートル）を増築で４割増やし、チェックインロビーや乗り継ぎ施設などを拡充、現在１０カ所ある固定搭乗ゲートを１８カ所に増設するほか、ホテルの新設や駐車場の増設などを行う。

【スレッドを東京 23区の新築マンション掲示板から
マンション雑談板へ移動しました。2012.03.21 管理担当】

[242: 匿名さん]

>>237
>便利な場所に住みたいというのは普遍的事実。

品川はまだしも、天王洲は不便だよね。
どさくさに紛れて品川・天王洲と一括りにするの、そろそろやめたら？

[243: 匿名さん]

スレ読んでみると、ネガさんが不便と言うのは、昼間新宿直通りんかい線が20分おき、土曜日の昼間に品川行きバスの同じく20分おきの時間帯があるということだけのようだけれど、それって不便かな？必死に不便と強弁する理由がよくわからないね。

[244: 匿名さん]

20分に一本は不便です。
早く気がついて下さい。
ドヤ顔で親族、友人に便利だとか自慢していないか
心配になってきます。

[245: 匿名さん]

モノレールが昼間でも1時間に10本も出ているのに、不便かな
http://www.tokyo-monorail.co.jp/timetable/0220.html
http://www.tokyo-monorail.co.jp/timetable/0221.html
こう書くと、夜の零時台には1本です。不便です。ドヤ顔で書かないでくださいっていうのだろうけれど・・・。

[246: 匿名さん]

モノレールとりんかい線って合算できるのか･･･
俺りんかい線は西方面行く時、モノは東方面or空港行く時使うもんだと思ってた。

でも天王洲アイルってモノ浜松町→山手神田→中央線新宿が最速の時間帯が
結構あるんだよな。30分以上かかるけど。

[247: 匿名さん]

>>245
直通できないモノレールを出してくるなんて、不便に輪をかけてどうするの？何が言いたいの？

[248: 匿名さん]

都市生活者の皆さん
「来た電車に乗ると目的地まで”平均”何分かかるか？」

地方生活者の皆さん
「時刻表に”合わせて”出かけると目的地まで何分かかるか？」

この視点の違いがポジさんの主張が理解されない理由だと思います。
都市生活者目線だと大崎、大井町、田町、浜松町に劣りますので。

モノレール利用に関しては便利でしょうね。

[249: 匿名さん]

そうですね山手線＋京浜東北線利用者としては電車を３分以上待つことはありえないし。ホームに電車が来ているからと階段を駆け下りることもありません。
だいたい山手線は昼間は一般向けに時刻表すらないですからね。

[250: 匿名]

＞天王洲、確かに好立地じゃん！ この条件で不満なら、八重洲か丸ノ内か、 いっそリゾート疎開でもした方が良いんじゃないの 人気で国際的で、お洒落で良いねぇ。天王洲は



新宿にも、渋谷にも、池袋にも、お台場にも乗り換え無しで、
おまけに品川駅からタクシー1メーターの距離で新幹線にも、成田EXにも乗れて、
首都高出入口も、周囲数分距離で二ヶ所もあって、おまけに
羽田空港も国際化!!その羽田国際線チェックインカウンターへは
モノレールのターミナル駅降りたらスグにあってさーっ、

普通に考えて、天王洲アイルって、好立地じゃん！
だから投資家やビジネスマンにも人気なんでしょ？！

[253: 匿名さん]

3連投している奴が何言ってんだかww

[254: 匿名さん]

首都高羽田線の再構築の話はあるのに
同時期に出来たモノレールは大丈夫なんですかねぇ。

[255: 匿名]

天王洲の野球場で、ちょくちょくダルビッシュがキャッチボールしてるのを見かけましたね!!

[256: 匿名さん]

モノレールの橋脚の補強工事は終わっていると思いますよ。

[257: 匿名さん]

品川運河祭り　良かったな～＾＾

桜は８分咲き位だったけど綺麗だったし

お店も７６店も集まり　アイドルや生ライブも有り　

ダンス・踊りも有り

花火も打ち上がり　目黒川の桜を観る船も有り

最高だったね＾＾

年々人が増えて船のチケットは完売状態で乗れなかったけど

このようなイベントはいいね＾＾

来年も楽しみだな

[258: 匿名さん]

>>256
首都高は補強工事を実した実施した上で、建て替えを検討しているようですが。

[259: 匿名さん]

>>257
>品川運河祭り　良かったな～＾＾
地元の人は「しながわ運河まつり」と書くはずなんですが。

[260: 匿名さん]

ぶらり旅の方にはどっちでもいいでしょうけど、地元の方には違和感あるでしょうね。
祭りの名前は主催者さんのみならず地域の方もそれぞれこだわりありますから。

[261: 匿名]

天王洲の野球場で、ちょくちょくダルビッシュがキャッチボールしてるのを見かけましたね!!

[262: 匿名さん]

旧JALビル、キヤノンになってしまいましたね。

捨てる神あれば拾う神ありってところでしょうか。

SONYの1万人削減も品川近辺には痛手かもしれませんが、いい立地にはいい企業が入るってことですかね。

[263: 匿名さん]

259
細かいね・・・（笑）

[265: 匿名さん]

http://www.travelvision.jp/interview/detail.php?id=53001
によると、
>英国は、先ごろの航空当局間協議により欧米で初めて昼間時間帯での羽田への就航が認められた
そうだ。どんどん昼間便が増えるといいな。

羽田空港国際ハブ化に超否定的だったネガさん、大失敗ね。

[266: 匿名さん]

羽田のハブ化に否定的なネガっていましたっけ？
(際内、際際、内内、どのハブか区別しないで会話している人はたくさんいるけど)

言っておきますが、このスレは羽田ハブ化で
天王洲アイルが発展するか？のスレですよ。

で、羽田のハブ化で天王洲アイルの何が変わったのでしょうか？

[267: 匿名さん]

結構いましたよ。

ハブにならない説を執拗に繰り返していましたね。

[268: 匿名さん]

羽田の発着枠って国際ハブ空港になれるほど空いてないはずだがね。

[269: 匿名さん]

>>267は国際線 ＝ ハブと勘違いしているバ カ

[270: 匿名さん]

>>269はいまだに、羽田国際線ハブ化を否定する・・・

[271: 匿名さん]

>>268
国際線の発着枠をどんどん増やして行くって報道みなかったのかな？

だから不動産投資に失敗する。

[272: 匿名さん]

日本の不動産に投資するつもりはないです。
今更日本の不動産で儲かるわけないので。
だいたいこの掲示板はあなたのように投資詐欺で客をひっかけようと
してる人は相手にしてません。

[273: 匿名さん]

>>272
不動産を買うっていうのは、誰にとっても「投資」自分の資材を投げ出すことなんだけれど、で、なんで、この掲示板に居座っているの？

[274: 匿名さん]

資材でなく資産ね。すまん。

[275: 匿名さん]

だから、国際線が増えただけじゃハブ空港とは言わんのだよ。
恥ずかしい奴らだな。

[276: 匿名さん]

ハブ化と「化」がついているのがわかんらんのかね。恥ずかしい奴だね。

[277: 匿名さん]

ハブ空港にならないんじゃ「ハブ化」しないよ。
どの「ハブ」かで周辺の発展の仕方も違うし。

ただ品川･天王洲は地方の人が「トランジットステイ」するのに昔から人気だよね。
利便性で上野あたりと競うんだけど、ちょっとだけ東京っぽいから。

品川･天王洲に高級外資ホテルが進出しない理由もついでに議論してみたら？

[278: 匿名さん]

久しぶりに見に着たけど相変わらず低レベルの論述が多いな。

[279: 匿名さん]

久しぶりに見に来たけど相変わらず日本語がおかしいな。

[280: 匿名さん]

>久しぶりに見に来たけど相変わらず日本語がおかしいな。
と「見に着たけど」を自己批判？

掲示板で誤字脱字の揚げ足をとると墓穴を掘るよ。

[281: 匿名さん]

>ハブ空港にならないんじゃ「ハブ化」しないよ。
ハブ空港を目指すことがハブ化だろう。今は当然ハブ空港ではない。

羽田の国際線の発着枠を増やすことは既定路線だから何を言わんかって感じだな。

2014年3月末に供用開始で、国際線ターミナルの増築工事が始まっている。将来を見据えていないと見誤るよ。

[282: 匿名さん]

天王洲は何を見誤ったんだろう？

[283: 匿名さん]

>>282
お前が見誤ってるんだよ。

[284: 匿名さん]

新幹線品川駅開業の当時と比べ、天王洲の就業人口が30000→20000に減少してるけど、
みんな見誤ってるのかな？

港南にせっかくファミリータワマンが出来たのに物販、レストランの閉店も止まらないし。

[285: 匿名さん]

それを見誤っていると言うんだよ。

経済（景気）の波には、数種類あったって習わなかったかな？短期的な波の影響だけを見て、それが長期的な傾向と考えてしまうと失敗する。

長期的視点に立てば、羽田国際ハブ化やリニア新幹線の経済効果は大きいだろうね。

そういう話をするスレのようなんだけれど。わかりますか？

[286: 匿名さん]

↑
もう新学期始まってますよ。学校はどうしました？

[287: 匿名さん]

結局そういうことしか書けないのね。

お気の毒。

まさに人生見誤った結果だね。

[288: 匿名さん]

以上で港南口、大崎駅、大井町駅、シーサイドの
再開発に取り残された天王洲君の発表は終わりです。

ご褒美は東横インの開業。

[289: 匿名さん]

あらあら、尻尾まいちゃいましたか。

どうせここ以外でもネガしまくってるのだろうけれど、まあ人生頑張ってね。

[290: 匿名さん]

＞長期的視点に立てば、羽田国際ハブ化やリニア新幹線の経済効果は大きいだろうね。
これで、個人や住民に何か恩恵があったのだろうか．．．
いや空港で警備する人は忙しくなったかもしれんけど。

[291: 匿名さん]

>>288
田町が加わる。
見誤らない為にはJRから離れたらだめって事か。

[292: 匿名さん]

そうだね。
リニアまで歩ける距離でないとだめよ。

[293: 匿名さん]

>>285
景気循環の話はいいからさぁ、羽田のハブ化で天王洲の何が変わったのか教えてよ。

[294: 匿名さん]

ばかだねえ。将来の話をしましょうってスレなのに、それすら理解できない？

[295: 匿名さん]

大崎、大井町の人たちに鼻で笑われそうなスレだな。

[296: 匿名さん]

>>294
はい、それじゃあ将来の天王洲の話をして下さい。
将来の計画の一つでも語って下さいな。

[298: 匿名さん]

品川駅２分、羽田空港国際線ターミナル16分（住友不動産による）。
大崎副都心計画の具体的進展。

という訳で大崎駅が最強です。

[299: 匿名さん]

品川駅３分、羽田空港国際線ターミナル１６分（野村不動産調べ）。
居住エリアとしての高評価に加え、阪急商業施設丸ごとリニューアル。
坂の上の立地、劇団四季シアター「夏」誘致。

大井町も堂々と名乗りを上げます。

[300: 匿名さん]

別にネガる訳ではないが、どうやったら16分で羽田に着くんだ？

[302: 匿名さん]

>>300
>別にネガる訳ではないが、どうやったら16分で羽田に着くんだ？
これを見て乗換案内で調べてみたら、天王洲アイル・羽田国際線ターミナル間って、19:46発 → 19:56着、所要時間10分乗車時間10分、何だね。

こりゃあすごい。注目の的の理由もよくわかりました。

大井町だと、19:50発 → 20:16着所要時間26分乗車時間15分乗換1回総額530円距離12.7kmのようね。それほど悪くはないかな。

[303: 匿名さん]

でも、品川駅まで20分でしたっけ？

[304: 匿名さん]

また永久ループ君だね。

天王洲アイル・品川って、徒歩15分前後、バスだと6分、モノレール・山手線乗車時間10分、りんかい線・京浜東北線乗車時間7分、

バスだと、１８時 　00　 04　 08　 12　 16　 20　 24　 28　 32　 36　 40　 44　 47　 51　 55　 59
って、感じかな。

一番少ない日曜日の深夜3時台は、公共交通機関は残念ながらないな。

[305: 匿名さん]

大崎、大井町の方がいいね。
これが結論かな。

[306: 匿名さん]

品川駅1駅２分、羽田空港１２分。品川シーサイドの玄関駅。
りんかい線利用で渋谷・新宿アクセス至便！

旧東海道筋の歴史ある社寺の町は楽天、コナミグループの
若い社員であふれる活気あるオフィス街に。

青物横丁も注目！

[307: 匿名さん]

蒲田も忘れずに。
京急各停利用で羽田国際線まで8分
京浜東北線で品川まで9分。しかも終電東京発24:48までOK。
渋谷まで乗車時間たったの19分。乗り換えこみでも24分！

大森もオフィス街区としての格や都心アクセスは天王洲同等なんだが、
羽田アクセスがちょっと弱い。大森海岸は各停のみだから。

でも大森海岸にできた京急EXインは出張族の需要をつかみ好調な滑り出し。

[308: 匿名さん]

なんだか賑やかだね

しかしまあ天王洲アイルのネガってどういう心理なの？ネガのネガとかじゃなくて純粋な疑問ね。
天王洲って新築はないし中古物件も少なくてマンション立地としてはマイナーな場所だから
ネガがあっても誰も損しないし得もしないと思うんだよね

何というか、ネガという行為そのものが天王洲には無意味な感じというか。
こう言ったらなんだけど、もっとネガりがいのあるエリアが他にあるんじゃないのかな？
誰かが実際に得をしたり、あるいは損をしたりするようなエリアがさ。

もちろん続けてもらって構わないと思うんだけど、ちょっと不思議に思ってね。

[309: 匿名さん]

天王洲の永久売れ残りマンションの中古を間違って買う人が出ないように注意してあげてるんですよ。

[310: 匿名さん]

本音がでましたね。よっぽど悔しい思いをしたのでしょうね。

[311: 匿名さん]

>>308
全然不思議じゃないって。自然だよ。

被害作物→天王洲という場所
害虫その1→アブラムシ（ポジ）
害虫その2→テントウムシ（ネガ）

アブラムシは作物を荒らす。テントウムシはアブラムシを食べる。
作物によっては害虫も益虫となる。

場所によってはテントウムシは作物自体を荒らす害虫そのもの。
ここの場合テントウムシは作物が目当てじゃないからアブラムシを駆除すればOK.

[312: 匿名さん]

ネガさんの好物は天王洲と言う場所ではなくて、港南4丁目のマンションのようだから、>>311は、ちょっと違うようね。

ネガさん、買い損ねたのか、競合さんかで、臍をかむような悔しい思いをしたのだと推測するね。

[315: 匿名さん]

>>312
私は嘘つきポジの嘘を訂正しているだけですよ。

[318: 匿名さん]

会社の新入社員の子（23歳／女）に「天王洲って知ってる？」ときいたらやっぱり知らなかった。
モノレールの途中にあるよと言ったら、いつも途中止まらないヤツに乗ってるから知らなかった、そうだ。
そんなもんだよ、天王洲。

[319: 匿名]

天王洲アイルは、いずれせよ

品川駅までタクシーで1メーターで行けて、新幹線にも、成田EXにも
山手線にも、横須賀線にも、京浜東北線にも、京急線にも、都営線も使えて、

天王洲アイル駅のモノレールでは、羽田空港にも乗り換え無しで行けて、
国際線ターミナル駅降りたらスグにチェックインカウンターがあって便利なうえ
浜松町へもスグに出ていけて、

天王洲アイル駅のりんかい線からも、恵比寿、渋谷、新宿、池袋、お台場にも
乗り換え無しでスグにアクセスが出来て、

そのうえ、天王洲アイル周囲には２箇所も首都高出入口…数分距離であって、

そして、アイル内には スタバ、タリーズ、サンマルクなど軒を連ねて
お洒落なレストランやカフェがあって、夜景も綺麗で、TYharborには、クルーザーを横付けし
ディナーを楽しんでる一行なんかでも賑わい、外資系企業も多くと、
区域内がインターナショナルで、、オフィス街としても人気が高く、

中古タワーマンションの成約価格が、新築時価格を上回る場合が殆どで、

ネガさんが、そんで毎日ネット張り付き、いつも1人ぼっちで複数人を演出して発狂しながら天王洲中傷している…

って訳でしょ、要するにさー！ ネガさん、発狂しないで落ち着け！ そして働け!!

[320: 匿名]

補足↑

だから、なんだかんだ人気なうえに、
羽田空港国際化や、ただでさえ発展中の品川駅にはリニア始発まで決定して、
そんな品川駅へは、天王洲アイルからタクシーでも、たった1meter距離で、
それを、どうしても許せないネガが、1人で365日、天王洲に執着して中傷に人生捧げて、
そんな注目されるような立地で人気って街なのでよね！

[321: 匿名さん]

ネガさんは「嘘つきポジ」とか言っているが、何が嘘なのと尋ねても答えられないのに、おかしなことを言うね。

ネガさんのりんかい線は日中新宿方面直通は「ほとんどない」なんていう方がよっぽど嘘だと思うのは、私だけでしょうか？

[322: 匿名さん]

東京では20分に一本はほとんどないと言うんですよ。
あなたがそだった田舎の赤字ローカル線よりは確かに多いでしょうが。

[323: 匿名さん]

ネチっこいやつだね。

それでポジの嘘ってなんなのよ。

誰がみてもお前の誇張と嘘の方がひどいが。

[324: 匿名さん]

それと大崎まで行ければ、いくらでも電車があるのだから、直通である必要はあまり感じないんだけれど。昼間だと10分に1本に十分だろうが？

言いたいことがまったくわからん。

[325: 匿名さん]

乗換えがある時点で「便利」とは言わんよ。

[326: 匿名さん]

それでポジの嘘ってなに？

時間帯では埼玉直通が20分に1本なので、便利でないこと？

あなたのところの埼玉直通は何分に1本？

[327: 匿名さん]

いつの間にか、新宿直通を埼玉直通に話を変えてるよww
姑息だねぇ。

自分で「直通しているから便利」だって主張しているんだから
乗換えの場合は不便なんだろ。自分が一番よくわかっているんじゃないの？

[328: 匿名さん]

いつのまにかって、新宿直通っていうのは、埼京線だからね。最初からわかっているはなしなんだけれど。

まあ海外・地方に行くには便利なことは間違いない。

人を嘘つき呼ばわりしていながら、なにが嘘なのか言えないって、どうかしてないかな？

[329: 匿名さん]

で、なんで埼玉直通って突然言い出したの？

新宿直通20分に一本　→　不便
埼玉直通20分に一本　→　大した問題ではない

そう、思っているからでしょ。

> 人を嘘つき呼ばわりしていながら、なにが嘘なのか言えないって、どうかしてないかな？
はっきり言って、天王洲アイルの交通の便がいいというのが「大嘘」だよ。

[330: 匿名さん]

不思議な奴だね。

京急だって、新宿に行くのなら乗換だろう？

天王洲アイルが羽田に近く便利って、どこが嘘なの？

[331: 匿名さん]

お、対象を羽田だけに絞ってきたぞww

[332: 嘘つきは泥棒の始まり]

港南四丁目の住人だけれど、ここはどこに行くにも便利だよ。この前は6時10分羽田発伊丹行きに乗ったよ。国際線も22時半頃に自宅をでれば、深夜便のTGに十分間に合う。新幹線も近いしね。

大嘘と言うのならば、どこが嘘でないの？青物横丁かい？

[333: 嘘つきは泥棒の始まり]

すまん。港南四丁目は、天王洲アイルでなくて、品川だったね。

[334: 匿名さん]

>>330
京急も乗り入れ先が浅草線で、ターミナルが品川だから便利な方ではないけどね。
天王洲は京急沿線以下なんだから、もう少し自重するように。

[335: 匿名さん]

>>332
どこに行くにも便利と言いながら羽田だけ

[336: 匿名さん]

あれ、新幹線の話はどこに行ったの？？

[337: 匿名さん]

どこに行くのにも便利っていうのは、流石に大嘘だろう。

[338: 匿名さん]

>>336
駅から遠いからダメ。

[339: 匿名さん]

イギリスに行くのは便利だよ

[340: 匿名]

それなら蒲田のが便利って事ですね。

[341: 匿名]

蒲田から歩いて新幹線の駅まで行ってくださいな。