羽田空港国際ハブ24h化 拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その10

[匿名さん]

こちらは【その１０】です
引き続きよろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/181686/

羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。

天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。

羽田空港：ターミナル拡張　国際線発着枠増大に対応
　国土交通省は６月２１日、羽田空港の国際線発着枠拡大に備えた国際線旅客ターミナルの拡張について、同空港運営会社の東京国際空港ターミナルと合意したと発表した。国際線旅客ターミナルビルの面積（現在約１５万４０００平方メートル）を増築で４割増やし、チェックインロビーや乗り継ぎ施設などを拡充、現在１０カ所ある固定搭乗ゲートを１８カ所に増設するほか、ホテルの新設や駐車場の増設などを行う。

【スレッドを東京 23区の新築マンション掲示板から
マンション雑談板へ移動しました。2012.03.21 管理担当】

[242: 匿名さん]

>>237
>便利な場所に住みたいというのは普遍的事実。

品川はまだしも、天王洲は不便だよね。
どさくさに紛れて品川・天王洲と一括りにするの、そろそろやめたら？

[243: 匿名さん]

スレ読んでみると、ネガさんが不便と言うのは、昼間新宿直通りんかい線が20分おき、土曜日の昼間に品川行きバスの同じく20分おきの時間帯があるということだけのようだけれど、それって不便かな？必死に不便と強弁する理由がよくわからないね。

[244: 匿名さん]

20分に一本は不便です。
早く気がついて下さい。
ドヤ顔で親族、友人に便利だとか自慢していないか
心配になってきます。

[245: 匿名さん]

モノレールが昼間でも1時間に10本も出ているのに、不便かな
http://www.tokyo-monorail.co.jp/timetable/0220.html
http://www.tokyo-monorail.co.jp/timetable/0221.html
こう書くと、夜の零時台には1本です。不便です。ドヤ顔で書かないでくださいっていうのだろうけれど・・・。

[246: 匿名さん]

モノレールとりんかい線って合算できるのか･･･
俺りんかい線は西方面行く時、モノは東方面or空港行く時使うもんだと思ってた。

でも天王洲アイルってモノ浜松町→山手神田→中央線新宿が最速の時間帯が
結構あるんだよな。30分以上かかるけど。

[247: 匿名さん]

>>245
直通できないモノレールを出してくるなんて、不便に輪をかけてどうするの？何が言いたいの？

[248: 匿名さん]

都市生活者の皆さん
「来た電車に乗ると目的地まで”平均”何分かかるか？」

地方生活者の皆さん
「時刻表に”合わせて”出かけると目的地まで何分かかるか？」

この視点の違いがポジさんの主張が理解されない理由だと思います。
都市生活者目線だと大崎、大井町、田町、浜松町に劣りますので。

モノレール利用に関しては便利でしょうね。

[249: 匿名さん]

そうですね山手線＋京浜東北線利用者としては電車を３分以上待つことはありえないし。ホームに電車が来ているからと階段を駆け下りることもありません。
だいたい山手線は昼間は一般向けに時刻表すらないですからね。

[250: 匿名]

＞天王洲、確かに好立地じゃん！ この条件で不満なら、八重洲か丸ノ内か、 いっそリゾート疎開でもした方が良いんじゃないの 人気で国際的で、お洒落で良いねぇ。天王洲は



新宿にも、渋谷にも、池袋にも、お台場にも乗り換え無しで、
おまけに品川駅からタクシー1メーターの距離で新幹線にも、成田EXにも乗れて、
首都高出入口も、周囲数分距離で二ヶ所もあって、おまけに
羽田空港も国際化!!その羽田国際線チェックインカウンターへは
モノレールのターミナル駅降りたらスグにあってさーっ、

普通に考えて、天王洲アイルって、好立地じゃん！
だから投資家やビジネスマンにも人気なんでしょ？！

[253: 匿名さん]

3連投している奴が何言ってんだかww

[254: 匿名さん]

首都高羽田線の再構築の話はあるのに
同時期に出来たモノレールは大丈夫なんですかねぇ。

[255: 匿名]

天王洲の野球場で、ちょくちょくダルビッシュがキャッチボールしてるのを見かけましたね!!

[256: 匿名さん]

モノレールの橋脚の補強工事は終わっていると思いますよ。

[257: 匿名さん]

品川運河祭り　良かったな～＾＾

桜は８分咲き位だったけど綺麗だったし

お店も７６店も集まり　アイドルや生ライブも有り　

ダンス・踊りも有り

花火も打ち上がり　目黒川の桜を観る船も有り

最高だったね＾＾

年々人が増えて船のチケットは完売状態で乗れなかったけど

このようなイベントはいいね＾＾

来年も楽しみだな

[258: 匿名さん]

>>256
首都高は補強工事を実した実施した上で、建て替えを検討しているようですが。

[259: 匿名さん]

>>257
>品川運河祭り　良かったな～＾＾
地元の人は「しながわ運河まつり」と書くはずなんですが。

[260: 匿名さん]

ぶらり旅の方にはどっちでもいいでしょうけど、地元の方には違和感あるでしょうね。
祭りの名前は主催者さんのみならず地域の方もそれぞれこだわりありますから。

[261: 匿名]

天王洲の野球場で、ちょくちょくダルビッシュがキャッチボールしてるのを見かけましたね!!

[262: 匿名さん]

旧JALビル、キヤノンになってしまいましたね。

捨てる神あれば拾う神ありってところでしょうか。

SONYの1万人削減も品川近辺には痛手かもしれませんが、いい立地にはいい企業が入るってことですかね。

[263: 匿名さん]

259
細かいね・・・（笑）

[265: 匿名さん]

http://www.travelvision.jp/interview/detail.php?id=53001
によると、
>英国は、先ごろの航空当局間協議により欧米で初めて昼間時間帯での羽田への就航が認められた
そうだ。どんどん昼間便が増えるといいな。

羽田空港国際ハブ化に超否定的だったネガさん、大失敗ね。

[266: 匿名さん]

羽田のハブ化に否定的なネガっていましたっけ？
(際内、際際、内内、どのハブか区別しないで会話している人はたくさんいるけど)

言っておきますが、このスレは羽田ハブ化で
天王洲アイルが発展するか？のスレですよ。

で、羽田のハブ化で天王洲アイルの何が変わったのでしょうか？

[267: 匿名さん]

結構いましたよ。

ハブにならない説を執拗に繰り返していましたね。

[268: 匿名さん]

羽田の発着枠って国際ハブ空港になれるほど空いてないはずだがね。

[269: 匿名さん]

>>267は国際線 ＝ ハブと勘違いしているバ カ

[270: 匿名さん]

>>269はいまだに、羽田国際線ハブ化を否定する・・・

[271: 匿名さん]

>>268
国際線の発着枠をどんどん増やして行くって報道みなかったのかな？

だから不動産投資に失敗する。

[272: 匿名さん]

日本の不動産に投資するつもりはないです。
今更日本の不動産で儲かるわけないので。
だいたいこの掲示板はあなたのように投資詐欺で客をひっかけようと
してる人は相手にしてません。

[273: 匿名さん]

>>272
不動産を買うっていうのは、誰にとっても「投資」自分の資材を投げ出すことなんだけれど、で、なんで、この掲示板に居座っているの？

[274: 匿名さん]

資材でなく資産ね。すまん。

[275: 匿名さん]

だから、国際線が増えただけじゃハブ空港とは言わんのだよ。
恥ずかしい奴らだな。

[276: 匿名さん]

ハブ化と「化」がついているのがわかんらんのかね。恥ずかしい奴だね。

[277: 匿名さん]

ハブ空港にならないんじゃ「ハブ化」しないよ。
どの「ハブ」かで周辺の発展の仕方も違うし。

ただ品川･天王洲は地方の人が「トランジットステイ」するのに昔から人気だよね。
利便性で上野あたりと競うんだけど、ちょっとだけ東京っぽいから。

品川･天王洲に高級外資ホテルが進出しない理由もついでに議論してみたら？

[278: 匿名さん]

久しぶりに見に着たけど相変わらず低レベルの論述が多いな。

[279: 匿名さん]

久しぶりに見に来たけど相変わらず日本語がおかしいな。

[280: 匿名さん]

>久しぶりに見に来たけど相変わらず日本語がおかしいな。
と「見に着たけど」を自己批判？

掲示板で誤字脱字の揚げ足をとると墓穴を掘るよ。

[281: 匿名さん]

>ハブ空港にならないんじゃ「ハブ化」しないよ。
ハブ空港を目指すことがハブ化だろう。今は当然ハブ空港ではない。

羽田の国際線の発着枠を増やすことは既定路線だから何を言わんかって感じだな。

2014年3月末に供用開始で、国際線ターミナルの増築工事が始まっている。将来を見据えていないと見誤るよ。

[282: 匿名さん]

天王洲は何を見誤ったんだろう？

[283: 匿名さん]

>>282
お前が見誤ってるんだよ。

[284: 匿名さん]

新幹線品川駅開業の当時と比べ、天王洲の就業人口が30000→20000に減少してるけど、
みんな見誤ってるのかな？

港南にせっかくファミリータワマンが出来たのに物販、レストランの閉店も止まらないし。

[285: 匿名さん]

それを見誤っていると言うんだよ。

経済（景気）の波には、数種類あったって習わなかったかな？短期的な波の影響だけを見て、それが長期的な傾向と考えてしまうと失敗する。

長期的視点に立てば、羽田国際ハブ化やリニア新幹線の経済効果は大きいだろうね。

そういう話をするスレのようなんだけれど。わかりますか？

[286: 匿名さん]

↑
もう新学期始まってますよ。学校はどうしました？

[287: 匿名さん]

結局そういうことしか書けないのね。

お気の毒。

まさに人生見誤った結果だね。

[288: 匿名さん]

以上で港南口、大崎駅、大井町駅、シーサイドの
再開発に取り残された天王洲君の発表は終わりです。

ご褒美は東横インの開業。

[289: 匿名さん]

あらあら、尻尾まいちゃいましたか。

どうせここ以外でもネガしまくってるのだろうけれど、まあ人生頑張ってね。

[290: 匿名さん]

＞長期的視点に立てば、羽田国際ハブ化やリニア新幹線の経済効果は大きいだろうね。
これで、個人や住民に何か恩恵があったのだろうか．．．
いや空港で警備する人は忙しくなったかもしれんけど。

[291: 匿名さん]

>>288
田町が加わる。
見誤らない為にはJRから離れたらだめって事か。