スポーツカー

[匿名さん]

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら（女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ！

[801: 匿名さん]

＞家庭もってて給料全部車につぎ込むわけにいかんだろうが。
泣ける＼(T_T)

スポーツカーといってもたかが車、自分の収入の余裕部分でお楽しみください。

[802: 匿名さん]

>いく金がないとはいってない。毎週行っ てる金がないといってるんだ馬鹿。
それを行く金が無いって言うんだろ？真性バカか？

>それに草レースはそうしょっちゅう開催されてるもんじゃない。
レース無いときくらい自制して大人しくしとけ。我慢が出来ない中学生か？

>家庭もってて給料全部車につぎ込むわけ にいかんだろうが。
まさかこんな奴が家庭持ちとは思わなかった。嫁が可哀想だわ。
赤の他人に迷惑かけない分だけパチンカスのほうがまだマシだな。

[803: 匿名]

チンケだね。笑

[804: 匿名さん]

時代の流れとしてはEliica最強だろう。少なくとも高速では。

[805: 匿名さん]

ユーロ安で、ポルシェ安くならないかな

[806: 匿名さん]

>>802

まあ、お前みたいな実際にスポーツカー乗らないでウンチク語るエセにはわからないだろうよ。

てめえの分相応な車にのってろよ、カスｗｗ　軽あたりがお似合いかｗ

[807: 銀行関係者さん]

子供の喧嘩だな。
カスども

[808: 匿名さん]

…と、10年落ちの汚いシャコタンドリ車に乗るオヤジ猿がスポーツカーについて熱く語っています。

[809: 世界のKカー万歳]

＞軽あたりがお似合いかｗ
ふふふ！

＞10年落ちの汚いシャコタンドリ車に乗るオヤジ猿
むふふ！

も～～、匿名掲示板だと強気なんだから(笑

[810: 匿名さん]

Kカーをバカにするなよ
名車の宝庫だ
ビート、AZ3、カプチーノ・・・コペン
新車で発売されたら即買いだな

[811: 銀行関係者さん]

Ｋカー要らない。

[812: 銀行関係者さん]

馬力のない車には興味なし。

[813: 匿名さん]

うむ！馬力命な方は、やっぱ排気量しか見ないからね。
いわゆる、馬カ。　　※日本語フォントって面白い。力 と カがそっくりだ。

[814: 申込予定さん]

＞813

喧嘩を売っているのか？

[815: 匿名さん]

K要らない。タダで貰っても乗らないで売る。
事故って潰れたら嫌だから。
馬力じゃなくて安全性の問題。

[816: 匿名さん]

↑そんなこと言ってたらオープンカーに乗れんな

[817: 匿名さん]

安全性は屋根あり軽より普通車オープンのほうが上でしょ。
横転するとかトラックの下に潜り込むとかじゃない限りは。
軽は全長全幅という不可避なサイズ制限があるんで。

[818: 匿名さん]

なんつか、安全性を語る人はスポーツカー向きじゃないし、車乗らないほうが良いんじゃない？

[819: 匿名さん]

家から出たら事故に巻き込まれるよ。
火事に気をつければ安全！

[820: 匿名さん]

スポカーには安全装置は不要
その分、軽くしたい
エアバックも外したいよ

[821: 匿名さん]

運転者本人が怪我するのは自己責任だが、他の車は歩行者を巻き込むのは勘弁。
車は走る凶器になりかねないので、理性と自制をもてるオトナに乗ってほしいね。

[822: 匿名さん]

>>818
安全性はスポーツカー云々関係ないんじゃない？
公道は車種が何であれ安全運転するのが当然だし、貰い事故なら車種関係ないし。
サーキットならば自己責任だけど。

[823: 匿名]

軽自動車を見かけるるたびに、日本が先進国ではないことを思い知らされます。
アメリカやヨーロッパでは、日本の軽自動車のような不思議な乗り物は見かけませんよ。
一日も早く軽自動車が絶滅しますように！

[824: 匿名さん]

＞アメリカやヨーロッパでは、日本の軽自動車のような不思議な乗り物は見かけませんよ。
そんなこともないんだけどね？(^^;
全般的に日本の車両登録制度は戦後ビンボウ時代＆経済成長時代の遺物だから．．．
海外でも小型車は普及してる国や地域はある。

日本のＫカーは、非常に限られた規格の中で最大限の性能を引き出した優れたカテゴリーだと思う。

個人的にもＫカー大好きです。

[825: 824]

そうそう、四輪だけじゃなく二輪の世界でも「原付（実質、免許レス）」も歴史の遺物。
だけど、そのカテゴリーだからこそ「世界のカブ」が生まれたんだよ。

国内の原付の速度制限が30Kmっていうのは実情に合わず危険極りないので、１種も２種も一緒にすりゃいいのにっと思うけど。

[826: 匿名さん]

ＴＰＰに無条件に参加すれば軽自動車枠はなくなる！
欧米は軽自動車廃止を切望している！

[827: 匿名さん]

逆にＫカーを世界に輸出しよ～～！
高燃費／高性能だから間違いなく売れる！！

[828: 匿名さん]

↑　外人の体型に合わないから、たぶん売れないよ。中国や東南アジアならそこそこ売れるかもね。

[829: 匿名さん]

Kワゴンなら１９０ｃｍの外人でもOKだろう

[830: 匿名さん]

軽自動車は世界安全基準に達していないから
輸出不可能でしょう。
日本でも軽自動車の死亡事故ばかり報道されています。検索してみてください。
車を乗ることによる死亡事故を避ける意味で車の安全性と年収は関連性があります。生命保険を掛けていますか？年収が高い人ほど保険額が高く、安全性が高い車を選択する。

[831: 匿名さん]

アジア諸国で売れれば記録的大ヒットだろ。アジアに世界の人口の何割いると思ってる？
アジアなら世界基準の安全性関係無いし。そんな事もわからない人達ばっかりなのかな、ここは。

[832: 匿名]

「乗っている車によって、こんなにも事故に差がつくものなのか」

[833: 匿名さん]

Kカーが危険の根拠は
鉄板が薄い？
１トンを超えるKも多いけど？
単なる先入観

[834: 匿名さん]

Kカーが危険の根拠は
鉄板が薄い？
１０００ｃｃを超えるKも多いけど？
単なる先入観

[835: 匿名さん]

１０００ccを超えるK？
どういう意味よ

[836: 匿名さん]

軽いから軽、安いから軽。

[837: 匿名]

ミニも軽になっちまうだろが。

[838: デベにお勤めさん]

軽よりも普通車の方が死亡率が高い

http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info80.pdf

[839: 匿名]

安いものはアジアで売ればいいでしょう。
軽自動車も、アジアで売ればいい。
でも、日本国内では軽自動車を見たくない。
みじめな気分になります。

[840: 匿名さん]

軽自動車の安全性リスク
http://rich.xrea.jp/201002/10.html
普通自動車と衝突してペチヤンコ死亡事故写真
合掌

[841: 匿名さん]

レギュラーのスポーツカーはあり得ない。

[842: 匿名さん]

改造しないといけないの？

[843: 匿名さん]

これはアカンやろ。
・扁平率が高い
・ディーゼル仕様
・土禁
・AT,CVT
・ダンロップ製のタイヤ
・彼女がブサイク

[844: 匿名さん]

８６はレギュラーも可だよね
維持費が安くつくなら当然OKでしょ

[845: 匿名さん]

事故分析

http://www.mlit.go.jp/jidosha/topbar/yosan/yosan17/gaiyou08.pdf

[846: 匿名さん]

わがスポカーはハイオクだ、が．．．．ここ数年は辛いぞ(T_T)
おかげで通勤は、124ccのスクータに変えた。レギュラーで38km/Lをコンスタントに走る可愛いやつ。

[847: 匿名さん]

スポカーでエコ運転じゃストレス溜まるモンね
エンジン調子悪くなるから、３０００ｒｐｍ以上を保つようにしてるから
燃費は気にしないことにしてる

[848: デベにお勤めさん]

86とBRZはロードスターより燃費が良い！！

http://air.ap.teacup.com/eburico/378.html

[849: 匿名さん]

安全性を考えたら重量があるスポーツカー
が良いとの結果になりますね。
2ドア
デザイン
重い1800kg以上
馬力400㏋以上

安全で速いスポーツカーありますか？

http://www.mlit.go.jp/jidosha/topbar/yosan/yosan17/gaiyou08.pdf

[850: 匿名さん]

重いスポーツカーなんてあり得ない！！
グラム単位で軽量化に励んでるのに
死にたくなければ装甲車にでも乗ったら（笑）

[851: 匿名さん]

＞グラム単位で軽量化に励んでるのに
頑張るなぁ。
ワシ、快適性も重視だから軽量化は気にしない。パワーあるし。

[852: 匿名さん]

ガソリン高騰したら逆にハイオクの高さは気にならなくなるもんだけどね。
ハイオクとレギュラーの差は安い頃も高い頃も常に10円くらいだから。

[853: 匿名さん]

スポーツカーに乗るために体重の軽量化に取り組んでいます。今流行りの食べないダイエット！

[854: 匿名さん]

ガソリン１リットル２００円まで折り込み済みなんだけど、当方ハイオクスーパーカーランボ！

[855: 匿名さん]

鰻にしろハイオクにしろもっと値上がりして
俺様しか買えないぐらい高値にならないと！

最近、鰻、ハイオク値下がりしてきて面白くない！

[856: 匿名さん]

ハイオク、鰻、根性なし！

[857: 匿名さん]

うなぎは食わなきゃいい話だけど、ハイオクは安くなってほしいな。

[858: 匿名さん]

>>848

そりゃー、後から出したんだもん。そっちのほうがいいに決まってるじゃん。トヨタお得意の後出しジャンケン勝ち。

[859: 匿名さん]

基本設計年度が違うよ！
ロードスターにもスカイアクティブ導入すれば大幅燃費伸びますよ。

[860: 匿名さん]

マツダには新型ロードスターを世に出す資金が大変そう。

[861: 匿名さん]

マツダに新ロードスター開発資金はない！

[862: 不動産購入勉強中さん]

「ＥＶ性能　レースで証明…日本メーカーが参戦」

何かおもしろそう♪

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20120612-OYT8T00217.htm

[863: 匿名さん]

昔EV持ってたな。ミニ四駆。

[864: 匿名さん]

ＥＶ性能といえば、スカイツリーのエレベーターは速いね。

[865: 匿名さん]

↑　スポーツカーと関係ない話するな。カス。

[866: 匿名さん]

久しぶりに高級外国製スポーツカー(時価1000万円)
で出勤！
高速道路時速160キロ以上ブレーキ効くねえ！

[867: 匿名さん]

金持ちがどんなに派手な高級外国製スポーツカー
に乗っても目立つことはない！

なぜなら金持ちしか高級外国製スポーツカーを見ていない！

金持ちはどんどん高級スポーツカーを買おうよ！

庶民は観察力洞察力が欠如してるからね！

スポーツカー万歳！

[868: 匿名]

男なら（女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ！

[869: 匿名さん]

どうでもいいジャンそんなこと、スポーツカーなんて趣味だけの物なんだから
好きな個々人が楽しめばいいんだよ。人にとやかく言うことでもないし
言われるものでもないさ。
思考も落ち着いた感のある紳士が乗るスポーツカーはカッコいいけどね。

[870: 匿名さん]

業績が伸びてるＩＴ会社経営者！スポーツカー

最高級外国製スポーツカー似合ってる！

爆音！

庶民は見ていない！
庶民には見えない最高級外国製スポーツカー！

[871: 匿名]

＞866
高級外国製スポーツカー(時価1000万円)って車種とグレードは何？
訊ねてあげるからさ。自慢したいんでしょ？

[872: 匿名さん]

業績が伸びてるＩＴ会社経営者は落ち着いた青年実業家！

スポーツカーに乗り！世の中の動きを感じる！
電車に乗り平民の感覚を忘れない！

[873: 匿名さん]

時価1000万円
想像するにポルシェ９１１
総額では９１１は無理でケイマンR、ボクスパあたりか？
中古ではフェラーリとか、ランボも範囲になるな

今時TIも下火だけどね
復興需要絡みの建築関係は景気が良いよね

[874: 匿名さん]

お金のある人はジャンジャン消費に回してください。日本国総理大臣。

[875: 匿名さん]

消費もチャイナでなくメイドインジャパンでお願いします

[876: 匿名さん]

高級外国製スポーツカー！

庶民は興味なし！試乗会にも来ない。
子供時代から中庭に数台の高級外国製スポーツカー！

庶民のお陰で我々支配者層がカルテルを結び
公正取引委員会を抱き込む！

高級外国製スポーツカーを見かけたら
即道を譲ること！

バックミラーに見えたらだよ！

[877: シコにゃん]

フルスカイデミオを望む。

[878: 匿名さん]

↑統合失調症ですか？

[879: 匿名さん]

だから自分の腕に見合った車に乗れっての。ほとんどのやつらがスポーツカーに向いてないなｗ

[880: 匿名さん]

サーキットならともかく、一般道ではいまどき腕がどうのとか関係ないのになｗ

[881: 匿名さん]

ごもっとも。

[882: シコにゃん]

フルチンスカイデミオを望む。

[883: 993S]

＞だから自分の腕に見合った車に乗れっての。
ごめんなさいね♪
いろんな車や二輪に乗るけど、腕はいまいちかも．．．
でも、スポーツカーだから買ったのではなくて、気にいって買ったのがたまたまスポーツカーだっただけ。

実車をみて「スポーツカー」と言ってくれる人もほとんどいない。
「993」とか「カレラs」とかわかる人も非常に稀。
みんな「ポルシェ」とひとくくりにするんだよね．．．敢えて993s選んだんだけど(^^;

[884: 岡八郎]

993

くっくさぁ～～～～～

[885: 匿名さん]

993見かけても「古い911乗ってるなぁ」くらいにしか思わない

[886: 883]

「993」と「964」を区別できる人も減ったなぁ。
911シリーズでも、デザインはほんと違うんだけど(^^;
最新の911（7代目）の「997」は室内外が本当に洗練されているし速いし快適なんだけど
街の中での存在感が．．．．

[887: 886]

最新は「991」(^^;

[888: 匿名さん]

うちの北隣の家が997ターボ、東隣の家がケイマンなのでポルシェは全然珍しくありません。
うちの子供は街中で911見ると○○さんちの車！と言います。でもボクスターでも同じこと言いますｗ

[889: 匿名]

黄色のキャリパーＰＣＣＢどう効く？

[890: 匿名さん]

空冷ポルシェって何処が良いのかね？

[891: 匿名さん]

わからない人に何を説明してもわからないでしょうから、
ご自分のお気に入りのスポーツカーの良いところでも語ってください。

[892: 匿名さん]

やっぱりスポーツカーといえばライトウェイトのジャンルでしょ。

シャープなハンドリング、きびきび走れる一体感、道路に吸い付くようになめらかな弧を描くコーナリング・・・。
どれも一般セダンでは味わえない爽快感ですね。

運転するという行為の楽しさを教えてくれる車です＾＾

ロータスエリーゼ、ポルシェボクスターあたりがいいかな。国産ならロードスターか８６・BRZ。

ライトウェイトはやっぱりNAでFR・MRに限りますね。FFはちょっとハンドリングのよさに欠ける。

[893: 匿名さん]

代車やレンタカーだとサイド引いて遊んでしまう

[894: シコにゃん]

キャリパーはゴールドです。

[895: 匿名さん]

風呂椅子もゴールドです。

[896: 匿名さん]

くだらない。このスレも完だな。

[897: シコにゃん]

ロータリー復活望む。

[898: 匿名さん]

RX8で終了
デメリットが多く復活は無理でしょう
自動車以外での利用で技術を存続

[899: 匿名]

ＦＦでもオートマでも荷重移動を意識して運転すればクルマの運転は楽しいものだよ。

[900: 匿名さん]

FFはともかく、ATは論外でしょ。

FFならやっぱりホンダのTypeRですね。

[901: 匿名さん]

TypeRは速いけど
難しいよね、運転して楽しくないんだなあ
エンジンは良く回るけど

[902: シコにゃん]

そうそう、速ければいいてもんじゃない（女性は嫌うぞ）。
運転して楽しくなきゃだめだよね。

[903: 匿名]

男と女の脳の違い
男は我慢、スピード、恐怖、ステイタス

女は移動の快適さのみ

[904: 匿名さん]

男だって利便性と経済性ですよ～。

車に快楽やスピードを求めるのはただの暴走族ですよ。

[905: 匿名さん]

通勤時間帯にコンパクトカーを爆走させてる女性多いぜ。

[906: 匿名さん]

速い男は女に嫌われるぞ。

太くて硬くて持続力があるのが、女は好きです。

[907: 匿名さん]

↑昼真っから発情するなアホ

[908: シコにゃん]

>>908
そのとおりです。
女性も車も同じ。優しく、丁寧に扱うべし。
男にとって単なる道具ではありませんぞ。

[909: シコにゃん]

間違った
>>906の事ね。

[910: 匿名さん]

シコちゃん自爆

[911: 土地勘無しさん]

自爆ではなく誤爆

[912: 906]

みんな何言ってるの？　タイヤの話してるんですけど。扁平太くて硬くて持続力があるタ・イ・ヤ。

みんないやらしいなｗ

[913: 匿名さん]

↑　うお、騙された（苦笑）

[914: 匿名さん]

＞扁平太くて硬くて持続力があるタ・イ・ヤ。
そういうタイヤだと走行中に車体がガクガクギシギシ振動すると思うが、女性はその振動がいいってことか？

[915: 匿名さん]

>>912

面白い！

[916: 匿名]

河本準一はポルシェ

[917: 匿名さん]

ポルシェっても怪円だろ

[918: 匿名さん]

とにかくポルシェに乗って
毎日通学通勤走行して5年維持してご覧よ！
オイル交換、タイヤ交換！
維持できれば本物です。

[919: 匿名さん]

ポルシェ車はいいんだけど
乗ってる人は問題あるのが多いね

[920: 匿名さん]

無駄なものが買える人間だから…
平気で搾取できる人物のみ所有が許される
ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、アストンマーチン

[921: 匿名さん]

>920
この世に必要ないものの代名詞みたいなもんですな。

車なんて家電と同じ。安くて使い勝手がいいのが一番。

世界一冷える冷蔵庫とか、世界一すぐ焼けるオーブンとか作って何千万もするのと同じくらい無駄なシロモノだｗ

[922: 匿名さん]

↑　そのうち冷蔵庫やオーブン用のエアロパーツやアルミの取っ手とか出たりしてな（笑）

[923: 匿名さん]

今は亡きマイケル、エルビス
夏に冷房が寒すぎて、暖炉に火をくべたなんて
逸話があったな。
無駄なのか？
スポーツカーも？

[924: 匿名さん]

服なんてユニクロしまむらで十分って人もいれば、そうでない人もいるわけで。

[925: シコにゃん]

トヨタ、HVでルマン制せず。やっぱり駄目か。

[926: 匿名さん]

アウディ１，２，３フィニッシュ
トヨタは一時、トップに立ったがクラッシュ
HVはトヨタのお家芸なのに残念
次に期待

[927: 匿名さん]

最近近所でGT-R 買った家があり、うちも欲しくなった。
嫁は欲しければ買えばー？と言うけど、こういうときは勢いで買っちゃうものかねえ…。

[928: シコにゃん]

昨日久しぶりにGT-R（R35ね）を見たけど、音ばっかり。
ブロロローブオン、プシューって響くわりには、全然遠くから近づいてこない。
なんなんだ？

[929: 匿名さん]

世界販売量が急拡大している
アウディだからこそドライバー
に1.2.3報奨金が支給されるんだね！

ＧＴＲはトルクが極低回転では出ないからね！
踏み込んでターボ効かせてアクセルオフ
惰性で走れないんだ！

[930: シコにゃん]

>惰性で走れないんだ！
人生を惰性で走っているシコにゃんとはえらい違いだ。
さすがGT-R。

[931: 匿名さん]

>928
はい、ダウト。
R35って3800ccあって低回転でも普通に走れるから。
それに今どきの車で大気開放ブローオフとか流行らないよ。

[932: シコにゃん]

>>931
R34だっかたな。
ニッサンGT-Rじゃなくて、スカイラインGT-Rの頃の最終形ね。
あんまり興味ないんで形式はよくわかりません。
なんか、Vスペックか？　ニスモVとか入っていたよ。

[933: 匿名さん]

GT-Rねえ。個人的に好きじゃないなあ。誰が乗っても速い車なんて面白くも何ともないよ。

そういう意味ではランエボ・インプも同様。4WDはつまらない。やっぱFRでしょ。

[934: 匿名さん]

↑　そんなあなたにはロータスエリーゼがお薦め。　ちょっとでも雑なハンドリングすると、すぐスピンする車だから。

[935: 匿名さん]

↑
嘘言え。ロータスエリーゼは簡単にスピンしない
基本的に弱アンダーに躾けられていて、スピンする前に前輪が鳴くんだよ
エンジンよりシャーシが勝ってて非常に限界も高い
バカがとんでもないスピードでカーブに突っ込んでいかない限りね

[936: 匿名さん]

エリーゼは外車のスポーツカーで一番安い車ですね。エンジンは国産で。
よく峠で見ますが、サーキット場とカン違いしているドライバーが多くて
嫌いです。決して観光客とか事故に巻き込まないで下さいよ。

[937: おっさん]

エリーゼは、リーズナブルなのにスポーツカーらしくてよいよね。
小さくても存在感はあるし。
実用（日常）で使うには不便だけど。

スポーツカーは、限界があるから面白い。
超高速＆超高性能（エンジン・シャーシ・タイヤ）になるほどにリスクもあがる。
公道ではほどほどの限界の範囲内で楽しむべきだね。

[938: 匿名]

交差点ではブレーキングドリで右折。カーブでは弱オーバーから弱アンダーへの切り替えタイミングを楽しむ。アクセルを戻さずに曲がり切れたときの達成感は格別だね。公道の方が速度域が低いから安全に楽しめる。３０越えてからサイドは引かなくなった！

[939: 匿名さん]

↑危険運転致死傷罪適用
１０年以上の懲役刑

[940: 匿名さん]

＞エリーゼは外車のスポーツカーで一番安い車ですね
知ったかぶり
１．６リッターで５００万高杉だろう

[941: 匿名]

高いか安いかは人それぞれ。
すぐにムキに反レスする余裕の無さでは車の運転は危険。

街の中でドリフトとか、軽蔑や見下される注目でも満足できるものなの？
なんつか、目立ちたがりの暴走族と同じレベルの心理なのかね。
行動心理に興味ある(^^ゞ

[942: 匿名さん]

＞938
＞３０越えてからサイドは引かなくなった！
３０過ぎでそんな恥ずかしいことしてるのか？幼稚な奴だな。

[943: 匿名さん]

>>935

あんな超オーバーステアな車が弱アンダーだってｗ　わかってないのはあんただよ。

あんた実際に乗ったことないだろ？　実際に乗ってからいいなよ。

エリーゼに限らず、ホールベースの短いミッドシップは基本的にオーバーステア気味だよ。
弱アンダーなんて断じてない。FFや4WDじゃあるまいし。

[944: 943]

ホールベース →　ホイールベースの間違いね。スマソ。

[945: 匿名]

実車乗った事ないけど･･･グランツだとエリーゼは明らかなオーバーステアだね。

[946: 943]

高速でエリーゼのってるときに、150km/hくらいでフロント荷重がかなりなくなってるっぽいのを運転してて感じたから、ためしにハンドル45度くらいクックッって切ったらタコ踊りして危なかった。　後続車がドン引きした。まあ当然か（笑）

[947: 匿名さん]

タコ踊♪
タコ踊♪
あ～、それ、それ
タコ踊♪

[948: 匿名さん]

スポーツカー　スマートに乗らなきゃ　ただの暴走車。

[949: 匿名さん]

しょせんスポーツカーなんてお飾りだよね。真剣に高性能のエンジン設計するのが馬鹿らしくなってきますよ。

それっぽくエアロとアルミだけ格好良くして、排気音が雰囲気出るように重低音になるようにマフラー変えればよし。

エンジンや足回りなんかカローラやサニーのやつを使いまわしてりゃいいんだよ。

どうせ違いがわかりゃしないんだからさｗ

[950: 匿名さん]

それを言っちゃあ元も子もない。　そもそもスポーツカーなんて馬鹿に大金で売りつけるために存在するんだから、それでいいんですよ。

[951: マンション投資家さん]

貧 乏 人談義は続く。。。。。

[952: 匿名さん]

んだ。

[953: 匿名さん]

うちは馬鹿だから大金でスポーツカー買うくらいの余裕はあるのさ～
おまけに馬鹿だからちょっと飽きたら車乗り換えるのさ～

[954: 匿名さん]

高級セカンドマンション馬鹿だから買って
馬鹿だから大金で高級スポーツカー買うく
らいの余裕はあるのさ～
おまけに馬鹿だからちょっと飽きたら
高級外車に乗り換えるのさ～

[955: 匿名さん]

モータースポーツっていうのは汗が出るからスポーツなんだよね。冷や汗が出るんですよね（笑）。

[956: 匿名さん]

スポーツカー買っても、その性能を発揮できるサーキットやコースに行かないと意味が無いですね。

都内で渋滞にハマってトロトロ走るなんて馬鹿くさい。

[957: 匿名さん]

それ言うなら1人乗りのミニバンも意味がない。
極論すれば実用上、大半は2人乗りの軽があれば事足りることになる。

[958: シコにゃん]

マツダミュージアムに行って、本物のスポーツカーを見たのだ。
「コスモスポーツ」

[959: 購入検討中さん]

> 956

余裕がある人が買うのだよ

買えない奴は文句ばかり言って，納得しようとする

[960: 匿名さん]

>>959

まあ、あなたにとっては金持ちの道楽にすぎないだろうけど、真剣にモータースポーツをやってるアマチュアもいるんですよ。

あんたみたいなのはスポーツカーじゃなくて、ベンツとかジャガーとか成金デダンで充分なんじゃないの？

[961: 960]

訂正。成金デダンじゃなくて成金セダンね。

[962: ママさん]

> 960

キ チ ガ イは死ね！

[963: ママさん]

> 960

キ チ ガ イは死 ね！

[964: 匿名さん]

↑　こいつのほうがキチ ガイだなｗ

[965: 匿名さん]

人が交通事故で苦しむのを腹抱えて笑ってる糞神が悪い。何でもかんでもカルマだからでおしまい。糞神は悪質極まりないです。

[966: 匿名さん]

〉960
ん？
金持ちがアマチュアに迷惑かけてるのか？

[967: 993S]

＞金持ちの道楽にすぎないだろうけど、真剣にモータースポーツをやってるアマチュア
意味わからんね。
金持ちの道楽でも、貧乏の道楽でもよいと思うし、
気軽にモータースポーツ楽しむのも、真剣に楽しむのもよいんじゃないの？
スポーツカー、お金をかけるかけないの話しじゃないよ～～。

[968: 匿名さん]

>>966

迷惑かけてるでしょ。例えばフェラーリに葉巻くわえた金持ちのメタボおやじが乗ってたら、フェラーリの品位が下がるでしょうが。

[969: 匿名さん]

お腹大きい人は、フェラーリに乗れないよ。＜真顔

[970: 991S]

未成年高校生の時にバイトして念願のバイクを買った
大学時代に祖父からお古の356バスタブをもらった。
じいちゃん、ジェームスディーン、ユルブリナー、
ヘップバーン、アランドロン、ゲーブル、ピィビアン、洋画が大好きで良く見せられました。

公家であったことや戦後翻弄されたこと
農地解放、所領地没収
風と共に去りぬ 何度も見てました。

スポーツカーの歴史は貴族から

[971: 匿名さん]

↑　つまり金持ち以外は乗るなってこと？

[972: 991S]

親族旧公家、縁戚皇室は地味ですよ。
日本におけるベントレーなどスポーツカー
に大正時代から乗っていたのは、公家、士族、
などの若者層です。

[973: 匿名さん]

だからどうした？　誰が乗ろうと勝手だろうが。

[974: 匿名さん]

分不相応に他人に意見する貧 乏人が増えてきたな。

[975: 匿名さん]

このスレ、まともなやついないの？

[976: 匿名さん]

スポーツカーは貴族から

そうかもしれない

世界でもなんとか卿、伯爵、公爵

[977: 匿名さん]

現実社会で地位や身分に縁遠い、底辺なヤツほど、そういう格差に憧れたがるｗ

[978: 匿名さん]

戦前外貨規制があった時代、スポーツカーに乗っていた高貴な方々。
リーマン以降に高級スポーツカーに乗る新興貴族。
高級スポーツカー正規代理店ショールームの中で談笑する超イケメン若者達
彼らは、なぜ飲み物デザートを提供され、平気で試乗できるのだろうか？
高級ホテルにインビテーションされケーキ飲み物付き、超高級スポーツカーフルスロットル走行会。
信じられますか？
高級スポーツカー正規代理店ではこんなことが日本で行なわれています。
いまだにカタログだけを欲しがる賎民がいるようである。

[979: 匿名さん]

中国紙、東方早報によると、中国浙江省で２２日、外国製超高級スポーツカーで時速２５８キロを出して高速道路を走行したとして、若者が摘発された。中国のスピード違反の“最高記録”だという。

　運転していたのは20代の若者。サーキット場で高速運転を体験する高級車販売イベントに参加するため、英国の超高級スポーツカー、アストン・マーチンで上海に向かっていた。車にはナンバープレートもついていなかった。メルセデス・ベンツのスポーツカーで同行していた友人も、時速２３５キロを出したとして摘発された。

　中国では自動車の普及に伴って、趣味でスポーツカーに乗る人が増加。（共同）

[980: 匿名さん]

中国人が車乗り出すと、人口が多いからあっという間に地球の環境汚染が広まる。あいつらエコとか低排気ガスとか全然考えてなさそうだし。

中国には貧乏のままでいてくれたほうが、世界のため。

[981: ﾏﾝｼｮﾝ投資家さん]

貴族だよね

[982: 匿名さん]

>>980
ハゲ山を緑化しようといって
緑のペンキを散布するような奴等だからねw

[983: 匿名さん]

あいつらバ○だよね。

[984: 匿名さん]

日本の10倍以上の13億の人口と世界第二位の経済力を見下してはいけないよ．．．
そろそろスポーツカーの部門でも、世界で一番保有台数が多い国になっているのでは？？

[985: 匿名さん]

英国の超高級スポーツカー、アストン・マーチンで上海に向かっていた。車にはナンバープレートもついていなかった？
ナンバープレート？

[986: 匿名さん]

アストン・マーチンコ。

[987: 匿名さん]

地球環境維持のため、スポーツカーをこの世から撲滅しましょう。

[988: 匿名さん]

↑そんなにスポーツカー好きなんだね

[989: 匿名さん]

>>987

本気で地球環境を考えるなら、人類が滅亡するのが一番の解決策だよ。

[990: 匿名さん]

あ～ロードスターかMR-Sが欲し～。S2000はメーターが嫌だ。

[991: 匿名さん]

新車がいいからフルチェン後のロードスター買おうかな。

[992: 匿名さん]

マツダからユーノスコンプリートカーでますか？

[993: シコにゃん]

↑（シコシコ）でます。

[994: 匿名さん]

マツダとフィアットが提携！　RX-7の復活を願う。

[995: 匿名さん]

妻子持ちですが、２シーターのオープンカーが欲しいです。妻を納得させるいい説得方法はないでしょうか。

ちなみに私の妻はスポーツカーが大嫌いで目の敵にしています。その妻にミッドシップでトランクもなくて２人しか乗れない車欲しいんだけど買ってもいい？って聞きたいんです。

[996: 匿名さん]

収入を上げるか、妻を替えるか？

[997: 匿名さん]

妻を変えたほうがいいですね。そもそもスポーツカーの価値を理解できない愚妻と結婚するのが悪い。

[998: 匿名]

別荘を買ってそこにシャッター付きガレージを作ってそこに隠して置いておく、というのはどう？

[999: シコにゃん]

>>998
そこに妻を隠すのか？
それは監禁？軟禁？

[1000: シコにゃん]

いただきます。