スポーツカー

[匿名さん]

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら（女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ！

[634: たー坊]

どっかんturboは最高だぜ。
アクセル全開でぶっちぎり。

[635: 匿名さん]

ガソリンも垂れ流し

[636: 匿名さん]

ここって運転ドヘタなやつばっかり集まってますね。サイド引きなし加重移動でドリフトくらいできるようになってからスポーツカーを語りましょうよ。

[637: 匿名]

誰やおまえ？おまえに言われたくない！おまえ運転へたやろ

[638: 匿名さん]

FFでドリフトできる？
出来るとして、街中でやったら、怒られるよね（笑）

[639: 匿名さん]

ドリフト？
ああ、中学のツレで工業高校に行った奴がやってたわ。小汚いシルビア乗って。

[640: 匿名さん]

ドリフト？
ああ、海外日本人学校のツレでハーバードに行った奴がやってたわ。ピカピカのポルシェＧＴ３乗って。

[641: 匿名さん]

冬道だったら、やる気がなくても勝手に車がドリフルよ
スタッドレス替えなきゃね

[642: 匿名さん]

体力がないとスポーツカーに乗れないよ。

[643: 匿名]

スポーツカーなんて会社社長向きじゃないかな？
自宅と会社と工場の往路に経費で落とすからさ。
1500万円ぐらいのスポーツカーなら月25万円程度経費算定できるよね。

[644: 匿名さん]

会社社長でも年寄りだったら危ないよ、スピードに眼がついて行かなし、加速Gでむち打ちになる
オープンだっらもっと悲惨、強い陽射しと、風に晒されるし、体温の変化にも耐えなきゃならん
儂なんかオープンで１時間は走ったら、頭痛が酷くて、会社ズル休みしたからな～体力は絶対必要

[645: 匿名さん]

社長がスポーツカーで通勤ですか。典型的なバカ社長さんですね。

[646: 匿名さん]

社長がスポーツカーで通勤か．．儲かってるな。
乗ってるのが２台目のボンボンなら、先行き危ないがな。

[647: 匿名さん]

大型工業団地の道路で良く飛ばしてるね。
鉄鋼業、流通団地の工場の玄関先に斜めに停まってるよ。駐車下手。いかにも社長ってね。

[648: 匿名さん]

室内が狭し後ろがよく見えないから、努力しても斜め駐車になるのよ
体も硬くて首も良く回らないしね

[649: 匿名さん]

うむ！　体(首)を後ろに向けてバックするのが安全とは思えんのだ。
バックミラー；サイドミラーのほうが視野広いと思う。
首が回らないっというのは正しい。

[650: 匿名さん]

首が回らないって別の意味じゃないの。（超）高級車を乗り回す会社の社長なんて
あまりろくなのいないよ。経験で言うけど。

[651: 匿名さん]

ガルウィングドア跳ね上げて、サイドシルに腰掛けてバックしなきゃいけないからな。大変なんだよ。

[652: 993S]

それ見た！(笑
あ～なると、バックもひとつの儀式ですよね。
実は私も羽扉化は長年の憧れです。＜車種問わず。
そろそろやっちまうかな。中古価格も不景気みたいだし乗りつぶす覚悟で。

[653: 匿名さん]

↑ばか者が
無駄なポルシェＳ乗るなんて！
新車かよ！
金持ち自慢ヤダヤダ！

[654: 匿名さん]

あのさあ、国産スポーツカーの話しましょうよ。外車なんて成金のクルマでつまらないじゃん？

[655: 匿名さん]

元々スポーツカーってそういうものじゃないの？
ヨーロッパじゃクーペって金銭的余裕がある年配の人が乗るものでしょ。

[656: 匿名さん]

>>653
「993S」って1998年頃に終えた最後の空冷モデル。新車はありません。

[657: 匿名さん]

最近のスポーツカーは、エコ(笑)だし、性能良過ぎて「味」が薄れておる。
生産終了した旧車スポーツカー大切にしたい。

[658: 匿名さん]

日の出自動車関東店の回し者成金かよ。

[659: 匿名さん]

リストラ サービス残業 パワハラ 倒産 自殺 そんな時代にスポーツカーですか？

[660: マンション投資家さん]

関係ない

[661: 銀行関係者さん]

為替ディーラー勝ち組だよ！
高級スポーツカーに乗るディーラーがほとんどだ！

[662: 匿名さん]

みんなさー。なんのためにスポーツカーに乗るの？　または憧れるの？

[663: 匿名さん]

かっこいいから
速い物に憧れる
本能でしょう

[664: 匿名さん]

>>663

なるほど。自分にないものを求めるのですなｗ

[665: 匿名さん]

金銭的な余裕がある人向き(涙)
羨ましいな

[666: 匿名さん]

>662
多少なりと非日常性を味わうため。
一人で車に乗るときくらい所帯染みた日常から解放されたいもん。

[667: 匿名さん]

>>662

私はロードスターを乗り継いでいくためにこの世に生まれてきた、自他共に認めるロードスターフリークです。
もう３台乗り継いでいます。マツダロードスターファンクラブにも入って定期的なミーティングやツーリングにも
参加しています＾＾

私が私であるために、私はスポーツカー、しいてはロードスターに乗るのです。　これはもう宿命です。

[668: シコにゃん]

楽天スーパーセールでアルファ狙っています。

[669: 匿名さん]

>667

ずっとスカイラインを乗り継いでるやつなら周りにいるけどね。ロードスターとはめずらしい。実用性ゼロじゃん？

[670: 匿名さん]

ロードスターは安い価格でオープンカーを世界に普及させた功績は偉大だ
スポーツカーを謳うには、性能が低いが、幌を下ろして低速で徘徊するのは快感である
これもスポーツである(^^)

[671: 匿名さん]

為替ディーラー勝ち組だよ！
高級スポーツカーに乗るディーラーがほとんどだ！

ディーラー？車屋さんのこと？

[672: 匿名さん]

>>670

その性能が低いはずのロードスターになぜか峠で巻けるランエボやGT-Rが多いこと、多いこと。

世の中、ヘタレで満ち溢れてるってことですねｗ

[673: 672]

訂正。巻けるじゃなくて負けるね。

[674: ご近所さん]

マツダのロードスターは貧 乏人の車

[675: 匿名さん]

安くていいものなら、それにこしたことないですね。

[676: 匿名さん]

金持ちなら高かろうが安かろうが、その車を気に入れば買うだけ。
そもそも安い車を貧乏人の車と決めつける発想が貧しいよねＷ

[677: いつか買いたいさん]

金がない者はしょうもない自慢で自己満足

[678: 不動産購入勉強中さん]

672の発想は？？

[679: 匿名さん]

674は、高いクルマ＝いいクルマと勘違いしてる馬鹿だろ。

そんだったら、カローラのエンブレムにドデカいダイヤでも付けとけや。

ほら、高いクルマがいいクルマなんだろ？　あん？

[680: 匿名さん]

>678
まあ、672が速いかどうかはともかく、峠では速いかどうかでその価値が決まるでしょ。

たしかにいい車乗ってるのに格下の車に負けちゃあ、かっこ悪いわな（笑）

[681: 匿名さん]

峠で必死になるのは若い時だけ。
ハイパワー＆ハイグリップであっても、無理なく流すのがオトナ流。
だって、隣の女の子が怖がるでしょ？(^^;

[682: 匿名さん]

峠で新型フェラーリにぶっちぎりで巻けました。
これはどう理解すればいいだろうか？

[683: 匿名さん]

No.681 匿名さん [2012-06-03 15:45:05][×]

ＴＰＯにより車を使い分ける！

僕のパパ50代はサーキット峠でもスポーツカー運転必死だよ。

彼女、家族がいたら今日の車としてファミリーカーを選ぶよね。