スポーツカー

[匿名さん]

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら（女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ！

[5588: 匿名さん]

86＆BRZ、新型ロードスター、S660、アルトターボRS、コペン
ライトウエイトスポーツカーの範疇に入る国産車ですが、0-100km/h加速タイムで一番速いのは？

86＆BRZ＞アルトターボRS＞新型ロードスター＞S660＞コペンの順？

[5589: 匿名さん]

新型ロードスター=86＆BRZ＞アルトターボRS＞S660＞コペン

[5590: 匿名さん]

ロードスターって1500ccでしょ。
米国用の2000ccは日本発売しないとか。

[5591: 匿名さん]

86には勝てないでしょうロードスターは
ロードスターはオープンカーだよ
ヘタしたらアルトターボRSにも速さでは負けるかも(^^;

[5592: 匿名さん]

ロードスターは初代からずっとウンコみたいなエンジン積む代わりにお手軽価格で提供してきたからね。
マツダスピードがターボ積んだのを限定で出したことがあったような。

[5593: 匿名さん]

アルトターボRS
いいみたい。欲しくなった。
http://response.jp/article/2015/03/18/246905.html

はやりMTが欲しい。

[5594: 匿名さん]

↑
MTはAGSより１０ｋｇ軽いし、さらに１０ｋｇ軽量化したワークス仕様の可能性もあるんでないの？

[5595: 匿名さん]

そのためにワークスという名前を温存しているとしか思えない

[5596: 匿名さん]

新型ロードスター、990kg
1トン切った。重量税が安い！
が・・・
価格が249万4800円から314万2800円。
買えないｗｗｗ

[5597: 匿名さん]

マツコネ強制装備か？

[5598: 匿名さん]

S660　発表3月30日、4月2日発売

限定車　238万円（税込）
上級モデルα　218万円～（税込）
普通モデルβ　198万円～（税込）


αとβの大きな装備差はクルコンと革シートだけ。それで20万円は高いな。

[5599: 匿名さん]

最近、面白そうなクルマが増えてきた＼(^o^)／
でも三菱は話題ないのかね(^^;

[5600: 匿名さん]

三菱=身潰し
のイメージが根強い

[5601: 匿名さん]

↑
そうなんだ～
初めて聞いた

[5602: 匿名さん]

>>5596
ベーシックのロードスターはリヤのスタビが付いていない。
スタビ取って無理やり１トン切った訳ではないと思うが、コーナリングに影響ないのかね？

[5603: 匿名さん]

マツダは嫌いだけど、今回の新型ロードスターはカッコええ。
最近は欲しいと思える国産車は無かったがこれには食指が動く。
あとアルトターボRSもね。
豚みたいに肥満傾向の最近のクルマは退場願いたいね。

[5604: 匿名さん]

今度のロードスターってカッコいいか？
中身は惹かれるが外観がダメだ。
顔がサンショウウオに見えて仕方ない。テールもダサい。
アテンザのような外観だったら良かったのに。

[5605: 匿名さん]

↑
面食いだね＼(^o^)／

[5606: 匿名さん]

マツダは大嫌いだけど、今度のロードスターだけは良いなと思う。
独身だったら間違いなく買うだろうな。

[5607: 匿名さん]

今回のロードスターは見た目がカッコ悪いからいらないけどRX-7復活という噂には一縷の望みを掛けたい

[5608: シコ店長 [シコシコざかり 90代]]

ロードスター格好いいから、買おうかな？

ナンパしまくって、シコシコだ！

[5609: 匿名]

イカ臭いロードスターですね。笑

[5610: 匿名さん]

今どき車ナンパで引っ掛かる女ってバブル残党ババアくらいだろ

[5611: 匿名さん]

シート倒れんが(^^;

[5612: 匿名さん]

屋根開くから騎乗位でええやん
オープンで気持ちええで

[5613: 匿名さん]

GTRの加速を経験してみれば？
シコシコより気持ちいよ(^^;

[5614: シコ店長 [男性 70代]]

だれかGT-Rに乗せて～

[5615: 匿名さん]

S660、ロードスター、アルトターボRS
どの雑誌も比較記事がトップ
意外にS660が健闘しているね
でも自分的にはS660は中置半端
トランク無しでソフトトップも簡易で超スパルタンなのに
重量が860キロとアルトより200キロも重い
よって動力性能は推して知るべし
ヘタしたらノーマルアルトにも負けそう（汗）
見かけはスパルタンで速そうだけどオバサンの運転する商用のアルトバンに負けたら恥ずかしすぎ（笑）

[5616: 匿名さん]

S660はモデル廃止前に最終仕様限定モデルを買おうかな。

[5617: 匿名さん]

>>5615
どれも面白そうだが、一番軽いアルトターボRSかな。
ただし、MTが発売されたらの話だが＼(^o^)／

[5618: 匿名さん]

ケチなスズキ社長はスポーツカーは作らないといってるし、大して売れないRSターボにMT追加はしないだろうね。

[5619: 匿名さん]

MTの設定が淘汰されている昨今だが、その狙いとは。
「MTの需要は近年少ないが、地方の高齢ユーザーなどからは“カローラはMT”との声がある。
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150330-10221158-carview/?t=...

MTは田舎の爺さん向けらしい（笑）

[5620: 匿名さん]

売れないからでしょ。
新しいロードスターのMT率は興味あるね。
昔だったらこういうスポーツモデルの初期受注のMT率は8～9割だったが。

[5621: 匿名さん]

ボクスターの頂点モデル新型スパイダーはMTのみの設定。
田舎の爺さん向けなのか？

[5622: 匿名さん]

ボクスタースパイダーは先代もMTのみ。
知り合いが買ったけど屋根開けるのが通常のボクスターと違って面倒臭いしMTも面倒臭いとかで1年で911に乗り換えてた。

[5623: 匿名さん]

人間、楽な方に楽な方にいきますから…

[5624: 匿名さん]

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　　　||. (･ω･`|
　　　||oと.　 Ｕ|
　　　||　|(__)Ｊ|
　　　||／彡￣ ｶﾞﾁｬ


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　　　||. |∧_∧ |
　　　||. (´･ω･|　MTね…
　　　||oと.　 Ｕ|
　　　||　|(__)Ｊ|
　　　||／￣￣


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　　　　|　　 　 |
　　　　彡￣￣ ﾊﾟﾀﾝ、

[5625: 匿名さん]

これがいい
http://i1.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/4051.jpg

[5626: 匿名さん]

↑
ロードスターのAlfa Romeo兄弟車？

[5627: 匿名さん]

ロードスターは安いオープンカーの代名詞なのでブランドイメージの低下に繋がります。
故にアルファロメオがロードスターベースの兄弟車を出すことはありません(^^;

[5628: 匿名さん]

知りませんでした。

[5629: 購入検討中さん]

アルファロメオにこれ以上のブランドイメージ低下はないよｗｗｗｗ」

[5630: 購入検討中さん]

新車でも錆だらけ

[5631: 匿名さん]

アルファロメオってブランドイメージ高かったのか。知らなかった。
せいぜいVWやプジョーと同程度と思ってた。

[5632: 匿名さん]

同意。

[5633: 匿名さん]

アルファロメオ
ブランドイメージはマツダよりは高そう

カーボンシャーシの4Cは凄い

[5634: 匿名さん]

日本じゃマツダよりはブランドイメージ高いだろうね。
147以降はコンパクトカーのメーカーってイメージだけど。

[5635: ちんかす]

ブランドイメージ
アルファロメオ＝マツダ

[5636: ちんかす]

ブランドイメージ
アルファロメオ＝マツダ＞＞＞スズキ

[5637: 匿名さん]

マツダってスズキのOEM受けてるやん
どっちもどっち