>4378
８千回転からヒールアンドトウが出来る２サイクル車の市販車のスポーツカーと言うと、日本の現行モデルではないですよね？
外国車ですか？
レーシングカーはスポーツカーではないので除外ですし、現行のレーシングカーで２サイクルエンジンを積んでるものがあるのかどうかも知りません。
２輪車はスポーツカーではないし、そもそもヒールアンドトウは不可能です。
そうなると、私が知らない昔の軽四輪のどれか、と言うことでしょうか？
１万回転以上回る２サイクルエンジンを積んだものでスポーツカーと呼べるような車があったと言うことでしょうが、それが何かは知らないです。
ヒールアンドトウとは、コーナー立ち上がりまでに加速状態に移行するテクニックですから、コーナリング手前のブレーキング時に行うことですから、コーナーに入る直前にヒールアンドトウを行う時点で８千回転回っているのなら、８千回転くらいがトルクピークで１万回転でパワーピークを迎え１万１千回転以上がレッドゾーンになるようなエンジンなのでしょう。
そうじゃないとオーバーレブでエンジンが壊れてしまうでしょう。

８千回転からヒールアンドトウが可能な市販車のスポーツカーと言うのは、何と言う車なのですか？

4381: 匿名さん　

[2014-01-21 11:21:55]

削除依頼

スズキフロンテクーペ

4382: 匿名さん　

[2014-01-21 12:16:51]

削除依頼

スズキフロンテクーペを検索してみましたが、レッドゾーンが８５００回転からのものしか見つかりませんでした。
レッドゾーンが１万回転以上のモデルもあったのでしょうか？
最低１万回転回らないと８千回転からのヒールアンドトウは不可能ですからね。

エンジンスペックは、LC10W型 0.365L 2サイクル直列3気筒 3キャブレター、最高出力37ps/6,500rpm（グロス値）で、最大トルク4.2kgm/4,500rpm（グロス値）と言う、素晴らしいスペックのエンジンだったようですが、１万回転は回りそうもないですし、回ったとしても意味がないようです。
電子制御なら可能でしょうが、残念ながらキャブレターでは無理でしょう。

しかし、ジウジアーロデザインのボディにＲＲの二人乗りクーペとは、とても素敵な車だったのですね。
しかも、エンジン特性がピーキーで３千回転以下では使い物にならないと言う、私にとっては、とても魅力的な特性のエンジンで、見つけたら買ってしまいそうな車になってしまいました。

今は安全基準が高くなり過ぎのようにも思えるくらい高く、そのためにボディが重くなってしまいますし、燃費重視のエンジンでは高回転型にはできません。

ホンダビートも魅力的な車ですが、スズキフロンテクーペは軽いボディーと高回転型のエンジンで、しかも、素敵なボディシルエットを持った素晴らしいスポーツカーだと思います。

ただ、レッドゾーンが８５００回転なので、８千回転からヒールアンドトウは出来ないようです。

4383: 匿名さん　

[2014-01-21 15:23:03]

削除依頼

>4381
スズキフロンテクーペで、レッドゾーンが１万回転を超えるモデルがあったのですか？

4384: 匿名さん　

[2014-01-21 15:49:30]

削除依頼

タコメーターは１万回転まで刻まれ、レッドゾーンは８５００回転から。
実際は8000まで？
受け売り(^^;

4385: 匿名さん　

[2014-01-21 17:54:36]

削除依頼

タコメーターは目安ですから、設計上の最高回転数が８５００回転だとして、タコメーターのレッドゾーンが８５００回転から始まっているのに、８５００回転までの表示ではなく９５００～１万回転にするようになっています。

エンジンにより違いますが、８５００回転からレッドゾーンだとしても、９０００回転くらいは平気で回る余力はあります。
しかし、単に惰性で回るだけでパワーが出ている訳ではありません。

８千回転でヒールアンドトウを行うと、ギアを１速下げると、速度にもよりますが、同じ速度で２～３千回転くらい回転すを上げないとギアはつながりませんので、最低でも１万回転まで普通に使えるエンジンじゃないと出来ないし、意味がないことなのです。

１万回転と言うと、市販車では車ではなくバイクのエンジンです。
それも、７５０ｃｃではなく４００ｃｃクラスのオンロード用のエンジンです。

２サイクルでも１万回転までパワーバンドがある市販車用のエンジンは、知らないです。

4386: 匿名さん　

[2014-01-21 19:16:14]

削除依頼

２サイクルはトルクが期待できないので基本的に車には向いていない。
レースカーに２サイクルは無いでしょ。
でも瞬間ならプラス２０００回転は大丈夫ですよ。だからレッドが８５００なら
ヒールアンドトゥは十分出来ますよ。でも当時、友人が乗っていたから分かるけど
空ぶかしで不可を掛けなければ廻りますがトップではそこまで廻りません。
ヒールアンドトゥは減速ですからね。