スポーツカー

[匿名さん]

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら（女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ！

[3648: 匿名さん]

やっぱりこっちが元祖だね。

[3649: 匿名さん]

んだ。スポカーの元祖だ！

[3650: 匿名さん]

でも貧乏人が多いからねぇ～
安いスポカーが人気かもね(^^;

[3651: 匿名さん]

クルマ関係のサイトを多く見てるんだが、この掲示板以外で「スポカー」という呼び名は聞いたことない。

どこの方言？

[3652: 匿名]

山梨と思います

[3653: 匿名さん]

打つの面倒で略しました
申し訳ありません(^^;

[3654: 匿名さん]

確かに貧乏人が多く知識なくふざけた人いるけど、スポカーマニアからの情報は勉強になるからこのスレッドは有難い。

[3655: 匿名]

前に助手席に知人の美人を乗せたとき、シフトノブのさわり心地が気持ちいいと、シフトノブをさすりだしたときは見てるだけで興奮した。
もちろん彼女はそんなつもりはない。…と思う。

[3656: 匿名さん]

昔・・・・主人がＣＲＸ乗ってました。既婚してから１５万キロでリタイアしてましたが。今は全然乗ってる車種違いますけどね。確かに、今はスポーツカー乗ってる方見ると結構高齢の方ばかりです。車離れ時代ですものね。

[3657: 匿名さん]

若い奴はミニバンが多いが
定年後のシルバー世代はマニアが多いよ
赤いゼット乗ってる婆さんとか見かける

[3658: 匿名さん]

GT-R乗ってるオバさんみたけど。旦那か息子の車借りてるのかな。すごく迷惑そうだった。

[3659: 匿名さん]

赤い９１１乗ってる女の子って
職業はあれかな？

[3660: 匿名さん]

トヨタ８６出ても、以前AE86の中古相場は変わらない。しょせんネタ車だったか。まあクソボクサーのスバルなんかと組むからこんな結果になるんだよ。

採算の合わない三流メーカーは切り捨てたほうがいいのにね。今度でたハイブリットだってトヨタの技術をOEMしてるだけ。

[3661: 匿名]

>>3659

山口百恵さんです。

[3662: 匿名]

>>3660

富士重工業の業績は急上昇。昨年度は、富士重工業史上最高の業績。
これも日本市場を切り捨ててアメリカ市場をターゲットにしたクルマ造りのおかげ。

新しい86のメイン市場は日本ではなく世界市場。

日本の中だけを見てると、何も見えませんよ。

[3663: 匿名さん]

↑　国内で売れなかったからって負け惜しみですね。どれだけ開発予算つかったと思ってるの？　海外販売だけじゃ元がとれないんだよ。

[3664: 匿名さん]

真っ赤なポルシェ
山口百恵の持ち歌である「プレイバックPart2」（1978年）
９１１なら９３０のターボのことだね
懐かしいな
年取ったな～俺も
孫の面倒で忙しい(^^;

[3665: 匿名]

>>3663

国内市場と世界市場の規模の差がどれだけあると思ってる？

こういう人間がいまだに多いから日本がだめになる。

[3666: 匿名さん]

このご時世、赤字覚悟で
FRのスポーツカーを出したトヨタは偉いと思う

[3667: 匿名さん]

同じような車ばっかでつまんない。

[3668: 匿名さん]

突き詰めれば、日本企業はは“軽”以外生き残れない・・・かも
ガラパゴスでしか存在できない～
悲観論ですが

[3669: 匿名さん]

車なんか持ってない
悪いか？

[3670: 匿名さん]

↑貯金あるんだろ？
スポカー買えよ～
楽しいよ♪～

[3671: 匿名さん]

>3665

具体的に数字で出せよ。

[3672: 匿名さん]

ポルシェのオープンカーに乗っている自分を妄想するだけで良い
駐車場代金やら維持費考えると車を持つなど夢の夢だ

[3673: 匿名さん]

９１１でなければ１００万円台で買えるよ
初期のボクスターなら

[3674: 匿名さん]

スポカーは山梨の方言とのこと。
山に住む人はこの手の車が好きなんだろうか。
イニシャルDの舞台もそっち方面だったでしょ。

[3675: 匿名さん]

若者は実車のスポカー買えんから
アーケードゲームイニシャルDで疑似体験
寂しいね～

[3676: 匿名さん]

くだらね。あの漫画どこがいいの？　絵汚いしさ。

[3677: 匿名]

スポカー乗るなら２シーター?それとも４シーター?皆さんはどっち？

[3678: 匿名]

＞＞３６７２
あまりにも車を税金のネタにしすぎたね。ガソリンが高いと
言っても税金引けば８０円前後だからね。
俺は車は若い人の物だと思う。
狂った税金てその国の文化も変えてしまう。重税国家の末路だと思うよ。

[3679: 匿名さん]

＞＞3677
フォーシーターのスポカーって
Pのパラメーラとか？
２プラ２なら９１１とか結構あるけど
やっぱりスポカーはツーシーターでしょう

[3680: 匿名]

>>3677
ピュアにスポーツカーを造ったら2シーターになるのだから、
欲しいのは2シーターだよ。
4シーターのスポーツカーは、妥協の産物。

[3682: 匿名さん]

座席数よりも君達の腹の肉落としたほうが軽量化と動力性能アップに寄与すると思うぜ。

[3683: 匿名さん]

頭文字Ｄがやっと連載終わるので、これでスポーツカーブームも完全に消えるでしょう。めでたいことです。

車もうハイブリットか軽があれば充分。

[3684: 匿名さん]

仁Ｄに出てる車はスポーツカーじゃなくてポンコツカーだから。

[3685: 匿名]

やっぱ４シーターじゃスポカーとは言えないのか。俺若いから古いスーパーカーは分かんないな。あまり知ってる車がない

[3686: 匿名]

軽やハイブリッドカーだけにはなってもらいたくないなあ。

[3687: 匿名さん]

グレートに「スポーツ」って付けばスポーツカーじゃない？

[3688: 匿名さん]

頭の固い奴はやたらとジャンル分けとか定義付けしたがるからな。
日本人らしいといえば日本人らしいが。

[3689: 匿名]

グレードに、スポーツってついただけじゃスポカーには、ならないんじゃない？

[3690: 匿名]

スポーツカーの定義ってあったか？

カーレースがスポーツだとすれば、ヴィッツもプリウスもスポーツをするための道具になってるよな。ってことは、これらもスポーツカーだな。

[3691: 匿名さん]

>3688
韓国ってジャンル分けとか定義付けしないんだ？

まぁ、韓国なんてどーでもいいやここは日本だし。

[3692: 匿名さん]

日本人って「三大○○」とか「○○賞受賞」とかって肩書き好きだよね。
本質より肩書き。権威主義なのかね。

[3693: 匿名さん]

ジャンル分けとか定義付けはジジイの証拠さ。
型に嵌めたがるだけ。

[3694: 匿名さん]

んん、グラミー賞とかアカデミー賞とかね。
日本だっけ？

[3695: 匿名さん]

出す出す詐欺でいつ出るのかヤキモキさせっぱなしだったが、やっと・・・
ホンダ NSX 次期型、プロトタイプの画像公開…米インディでデモ走行へ

[3696: 匿名]

いつ販売するのかな？

[3697: 匿名さん]

＞3694
肩書き詐欺で一番有名なのはモンドセレクション賞でしょ。