スポーツカー

[匿名さん]

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら（女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ！

[3080: 匿名]

↑
に同感です。
初期のマツダロードスターのような
イギリス車のようなパッケージングが
いいでしょうね。

[3081: 匿名さん]

↑
＞マツダロードスター
どうも安いオープンカーのイメージがあってダメだわ
クラシックカーみたいなイギリス車、売れるわけ無いわ
ジジ臭い(^^;

[3082: 匿名さん]

トヨタがディーゼル出さないと何が悪い？
BMWへHVシステムを提供してるだに。

[3083: 匿名さん]

「だに」って、どこの出身？

[3085: 社宅住まいさん]

馬力　＝　価格

[3086: 匿名さん]

中古車価格 ＝ 本当の価値

[3087: 匿名さん]

＞3084
スポカーも馬鹿力はいらんが、力は必要
スポカーなのに出だしで軽に負けたらストレス溜まるよね（笑）

[3088: 匿名さん]

いくらなんでもロードスターは軽より速いだろうｗｗｗ

[3089: 匿名さん]

>中古車価格 ＝ 本当の価値
あいまいな表現だな。
本当の価格ってなに？
中古車価格 ＝需要と供給のバランス価格だよ。

[3090: 匿名さん]

出だし競争

バイク＞＞＞＞＞＞＞ロードスター＞＞＞＞軽自動車＞＞＞＞＞＞＞ミニバン＞自転車＞＞＞＞徒歩

[3091: 匿名さん]

スポーツ自転車＞ボルト＞軽自動車＞婆さん

[3092: 匿名さん]

>3090

そりゃ重量軽いほうが出だし早いでしょうよｗ　馬鹿じゃね？　もう一回中学行きなおして物理勉強しなおしてこいｗ

[3095: 匿名]

削除依頼しました。

[3096: 匿名さん]

バイクって言っても原付じゃGTRの方が速いと思うよ(^^;

[3097: 匿名さん]

サーキットでは、加速と最高速に優れたほうが圧倒的に有利。
加速と最高速に優れる二輪が、ラップタイムで四輪より遅いのは、二輪はどれだけコーナーで亀かってことだ。

[3098: 匿名さん]

>もう一回中学行きなおして物理勉強しなおしてこいｗ
中学だってＷＷ。高校に粋なｗ。

[3099: 匿名さん]

この板の住民は揚げ足取りでストレス発散してる輩ばっかみたいね(^^;)
スポカー好きってやっぱり思考が変なの？？

[3100: 匿名さん]

買えない輩が妬んでるだけｗｗｗ

[3101: 匿名さんじゃ]

買える金はたんまりあるが、買いたい車がない。
マツダ、スバルあたりに期待するか。

[3102: 匿名さん]

↑予算はおいくら？

[3103: 匿名さん]

1000万くらいなら出してもいいかな。それくらいの余裕はある。

[3104: 匿名さん]

予算千万円では、せいぜいケイマンかエリーゼくらいですかね。

[3105: 匿名さん]

そんなクズ車しか買えないならいらないや。

[3106: 匿名さん]

>3103

NSXはどう？　中古になるけど。

[3107: 匿名さん]

↑
NSXは無いでしょ。もうすぐ新型でるし
１０００万も新車じゃ選択肢が限られる
中古であれば、９１１、フェラーリ、ランボのスーパーカーも視野にはいるね
自分的には６００万超えで素のボクスターで十分(^^;

[3108: 匿名さん]

皆、素性を知られないからって、、、　見栄の張り合いですな！　ｗｗｗｗ

[3109: 匿名さん]

まあ、本当は年収500万もなくて300万くらいの新車も買えずに100万くらいの中古車を買ってるのが現状でしょうな。

[3110: 匿名さん]

年収300万でGTR購入
それも新車
気の遠くなるようなローン返済

[3111: 匿名さん]

　　↑
ある意味「漢」ですな！

[3112: 匿名さん]

>>3110
すばらしい。ローンとはまさにこのような人のためにあるもの。

事故してローンの返済のみとならないように。

[3113: 匿名さん]

馬鹿じゃね？

[3114: 匿名さん]

カーキチと言う言葉を知っているか？

[3115: 匿名]

カトキチ？

[3116: 匿名さん]

スポーツカーに300万以上出したくない。あくまで娯楽なんだから、大金突っ込むなんて馬鹿でしょ。

金持っててもそんなに使う気ありませんよ。300万程度なら株で損したと思えばいい程度で済みます。

[3117: 匿名さん]

でもねぇ～１０００万以上のPORSCHEや２０００万以上のフェラーリ、ランボルギーニは売れまくってるけど？

[3118: 匿名さん]

購入価格は個々人の自由でしょ？
3116は300万円程度の車で満足なら、それでいいじゃない？
1000万円だろうが2000万円だろうが、その車を欲しいと思う人は買う。

それに「2000万円」を、3116の「300万程度の価値」と同等に思えている人も当然いるわけで。　ｗ

[3119: 匿名さん]

↑
300万のクルマと1000万のクルマの価値の違いがわかるやつが、果たしてこの掲示板にどれだけいることやら（笑）

内装の豪華さくらいしかわからないんじゃないかな？

だったら300万のほうに乗っとけ。ブタに真珠。猫に小判。

[3120: 匿名さん]

スポーツカー。はっきりいって世の中に必要ない。作れば作るほどメーカーの赤字を増やすだけ。

[3121: 匿名さん]

車体の軽量化、安全性、高速安定性などスポカーを作ることで技術向上が図れるメリットがあるし、スポカー＝高性能でメーカーのイメージアップに繋がり、間接的に売上向上につながる

[3122: 匿名]

今時はイメージアップにならんよ。

技術向上なかなりあるのだがな。

[3123: シコにゃん]

そうそうイメージアップにならんよ。
燃費の良い車を作れば、イメージアップになるよ。

ガソリン値上がっているからね。

[3124: 匿名]

んだんだ。

[3125: 坂上輝也]

高い安い＊遅い速い＊個人の自由＊討論する意義なし＊糞人間の意見交換
時間の無駄＊無駄な排気ガスは＊世界に影響を及ぼす

[3126: 匿名]

出た―！坂上先生！！！

[3127: 匿名さん]

坂上 馬鹿 来るな 暇人

[3128: 匿名さん]

小さな島国 日本しか見えてない小さい野郎がいますね。
ガラパゴスに生息する虫ですか!?
自動車メーカーの主戦場は世界。
先進国だって発展途上国だって、スポーツカーがイメージキャラクターであることは共通だよ。
沈んだ貧乏くさい日本とは違うのだよ！

[3129: 匿名さん]

そうだそうだ！
軽ばっかりじゃ世界に通用しない
ガラパゴスJAPAN！
軽の枠拡大は必要
前幅１．６ｍ、全長３．５ｍ以内、排気量は１リットル以内
であれば、世界に通用する規格