スポーツカー

[匿名さん]

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら（女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ！

[3020: 匿名さん]

ヘルメットかぶれよー

[3021: 匿名さん]

そもそも、スポーツカーなんていらない。エコカーとトラックなど業務用車両だけで充分。

[3022: 匿名さん]

かっこいいクルマを見ているだけで楽しいと思う。
いいスポーツカーは絵になる。

[3023: 匿名さん]

２ドアのインテグラってスポーツカー？

[3024: 匿名]

ドリドリすれば何でもスポーツカーだっちゅうの。

[3025: 匿名さん]

>２ドアのインテグラってスポーツカー？
ツーシーターがスポカーの最低条件なのでダメですね
例外もありますが、例えば９１１とかGTRは３００キロ超なのでスポカーです
インテはFFでせいぜい２００キロ超なのでスポカーモドキです(^^;

[3026: 匿名]

インテは2ドアでなく3ドアだと突っ込んでみる。

[3027: 匿名さん]

２シーターと言ってもハイゼットはスポーツカーじゃないよ。

[3028: 匿名さん]

ミゼットⅡの一人乗りはレーシングカーだな。

[3029: 匿名さん]

>3022

プラモで満足してろ、カス。

[3030: 匿名さん]

>3029
お前何乗ってんだ。カス。

[3031: 匿名さん]

ＭＲ２とロードスター、どっちがいいかなぁ？

[3032: 匿名さん]

スタイリーに乗っています。

[3033: 匿名さん]

>3031

MR2かな。ミッドシップ乗ってみたい。MR2よりMR-Sでしょ。

[3034: 匿名さん]

ＭＲ２って１５～２０年落ちでもコンデションが良ければ高いね。
名車？　

[3035: 匿名さん]

そんな15年も前の旧車に乗りたいってやつの気が知れない。メンテ代高くつくよ？　車は新車に限るね。

[3036: 匿名]

MR2とロドスタじゃあ
方向性違いすぎますよ。


どちらも家庭の事情などが無ければ何台も乗り継いだり、一台を長く乗ってる…他車では物足りなくなってしまう中毒性がある点は同じだけどな

ちなみにワシはMR2乗って19年。回りには20年オーバーも何人かおるぞ。

[3037: 匿名さん]

↑　そうかな？　同じチンケな車じゃんｗ　目クソ鼻クソだよｗ

[3038: 匿名さん]

>3037
で、お前何乗ってんの。

[3039: 匿名さん]

>3036
MR2はどっちですか？　カクカクしてる初期型？

[3040: 匿名さん]

【ご本人様からの依頼により削除しました。　管理担当】

[3041: 匿名さん]

【ご本人様からの依頼により削除しました。　管理担当】

[3042: 匿名]

モトクロス？オートバイばかりだけど。スポーツカーじゃないよ

[3043: マンコミュファンさん]

これだろ♪

http://www.x-bow.jp/

[3044: 匿名]

↑↑↑ いいね ！！！

[3045: 匿名さん]

遊園地のゴーカートじぇねーかっ！

[3046: 匿名さん]

オー！マイガッーカリだよん♪

[3047: 賃貸住まいさん]

ところで光岡の『おろち』はスポーツカーかね？

http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/orochi/

[3048: 匿名さん]

ふん。スポーツカーなぞこの世に必要ない嗜好品。タバコや酒と同じくたくさん税金を取りましょう。

スポーツカーの自動車税を年100万取ろうぜい。

[3049: 匿名]

3039さん
SW20です〜
2台乗り継ぎで明日で丁度19年〜♪

[3050: 買い換え検討中]

オロチってクラウンベースでオートマしかないじゃん。
スポーツでないでしょ

[3051: 匿名さん]

MR2はAW11のころが一番よかったな。SW20は超はずれのダメ車。ずんぐりとボディが大きくなってターボ乗せて本来のミッドシッブのコントローラブルな特性を殺してパワー重視の車にしてしまっている。

100歩譲ってSW20乗るならノンターボのほうだね。まだマシです。ZZW30のほうはまあAW11に先祖帰りを狙ったみたいだけど、AW11が出たときの衝撃には劣るね。これもまたホイールベース広くしてるからシャープなハンドリングの価値を落としてるんだよね。まあ駄作のSW20よりは遥かにマシになったけど。

[3052: 匿名]

経常黒字が過去最小の中マツダは頑張ってていいね！

[3053: 匿名さん]

日本の自動車メーカーはトヨタがあればあとはいらないよ。潰れてよし。

[3054: 匿名さん]

ラインナップにスポーツカーのないHONDAは無くていいｗｗｗ

[3055: 匿名さん]

ＮＳＸは今でも高い。
スゴイね

[3056: 匿名さん]

絶版してかえってプレミア価値がついた。

[3057: 匿名さん]

NSXはゴルフバックを積むためにリアオーバーハングを長くしたのが大失敗

[3058: 匿名さん]

スポーツカーを作れないトヨタはいらないよ。潰れてよし。

[3059: 匿名さん]

トヨタは立派なスポーツカー有りますよ、安いのから高価過ぎるのもね。
日本、いや世界最大級の自動車メーカー、おたくの事は如何でも良いし、潰れないですよ。
ま、おたくは買わなくて結構。　いや高価で買えないね。

[3060: 匿名さん]

スポーツカーなんてくだらないゴミ車は必要ないよ。そんなもんに金かけるくらいなら、ハイブリッド車をもっと安く提供してくれ。

[3061: 匿名]

トヨタにスポーツカーあるか？ないじゃん

[3062: 匿名さん]

レクサスのLFAがちょっと前まであったけど・・・
８６は自信持ってスポカーと呼ぶのは疑問だし

[3063: 匿名さん]

トヨタがスポーツカー造っても〜
デザインが不細工過ぎて乗りたくない…　って思うかも。
今までのデザインを見てきて、欲しいと思える車が一切無い。　　ある意味凄い事かと。。。W

[3064: 匿名さん]

２０００GTは日本で最も優れたデザインだと言われてるけど？
個人的にはヨタハチ、MR－S、LFAも好きだけどね～
逆に日産のアクの強いデザインはひくなぁ～

[3065: 匿名さん]

86はスバル社製。
LFAはラグジュアリー車。スポーツカーとは呼べない。
過去には名車があったけど、今はない。
大衆車作るなら、マツダみたいに安くて良いものを提供しろ。

[3066: 匿名さん]

＞LFAはラグジュアリー車。スポーツカーとは呼べない。

あほ～、LFAをスポーツカーと呼べないなら、世の中、スポカーはほとんど存在しなくなる
LFAは誰もが認めるスーパースポーツカーである

２シーター、フロント・ミッドシップエンジン+後輪駆動+トランスアクスル レイアウト+V10エンジン、骨格カーボン素材、５６０馬力、最高速３００ｋｍ以上

[3067: 匿名]

ドリドリすれば何だってスポーツカーだっちゅーの♪

[3068: 匿名]

ベントレ－のＧＴで、パトカ－をパッシングしたいです。

[3069: 匿名さん]

>LFAは誰もが認めるスーパースポーツカーである
あほ～、馬力があればスポーツカーと考えるのか？
これだから素人は困る。
LFAは誰もが認める単なるスーパーカーである。スポーツカーではない。