スポーツカー

[匿名さん]

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら（女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ！

[2918: 匿名さん]

ランエボのウイングを磨くデブ

[2919: 匿名さん]

スポーツカー好きなのに運動という言葉には拒否反応を示すデブ

[2920: 匿名さん]

でも、車を早く走らせるのは身体の運動能力なんだよねぇ｡
トップレーサの体育の成績は多くの人が優です。
運動できない奴が、車の力でちょっと勘違いしてるけど。
運転はスポーツだよ。

[2921: 匿名さん]

スポーツカーに乗って運動してると勘違いしているデブ

[2922: シコにゃん]

ディファレンシャルギアの略は「デフ」。

[2923: 匿名さん]

デブでも財力があれば、フェラーリでもランボでも好きな車を買えるという事実 w

[2924: 匿名さん]

ソフトウエア開発会社のジャストシステムは、東京・大阪在住の男女800名(20代の社会人)を対象に「若者の○○離れに関する調査」を実施。「自動車」「テレビ」「雑誌」「お酒(アルコール)」などの各項目について実態を調査した。調査期間は、2012年12月25日から2013年1月3日。

自動車を所有しない理由は「他の移動手段で十分」だから
http://news.mynavi.jp/news/2013/01/15/135/index.html


あ、失礼
若者じゃなかった・・・・・

[2925: 匿名さん]

ランエボは恥ずかしくて乗れない。
俺だけじゃないはず。

[2926: 匿名さん]

いや、車なんか恥ずかしくて乗れない
ある程度の立場になると自分で運転するという行為自体が恥ずかしい

[2927: 匿名さん]

ラーメン屋から一人で出て来て、ランエボに乗るデブ。

[2928: 周辺住民]

2926

そういう立場な人は、こういうスレには来ないってば・・・　ｗ

[2929: 匿名さん]

50過ぎて頭が薄くなっても自分の運転でランエボで通勤するデブ

[2930: 匿名さん]

人の目に気にしてたら楽しくないな
乗りたい車を買えばいい
特にスポカー好きにとって車は、大きなオモチャなんだから(^^;

[2931: 匿名さん]

スポーツカーは、大人のオモチャだよな。
このオモチャがほしい奴だけ買えばいい。

車が必要かどうかの低所得者の貧乏くさい話をしてる奴がいるが、スポーツカー板には不要！

[2932: 匿名さん]

貧乏くさい話不要と言いながら貧乏くさいランエボに乗るデブ

[2933: 匿名さん]

ランエボ・インプのどこがいいの？　デザインもかっこ悪いし、燃費食うし。　女子から見たら最も敬遠する部類の車だよね。

[2934: 匿名さん]

車と女子モテ度を結びつけるって、どんだけキモイんだよ！

女子は車なんて気にしてない。
好きな男が乗ってる車が好きなだけ。車などどうでもいいのさ。

女は黙ってついて来い！

[2935: 匿名さん]

ランエボでネットカフェ。デブ一人。

[2936: 匿名さん]

ランエボに貼るステッカーを吟味するデブ。

[2937: 匿名さん]

↑
オマエの嫌いな上司はランエボのデブか知らんが・・・
しつこいんだよ、この貧乏人ｗｗｗ

[2938: 匿名さん]

ランエボ…
デブ…
　　　　　そんなに連呼するって事は…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自分自身だから肯定してして欲しいのでは…　www

[2939: 匿名さん]

ランエボの反撃

[2940: 匿名さん]

本当は自転車通勤に憧れているのに自分で出来そうも無いのでデブのままランエボに乗る・・・・

[2941: 匿名さん]

NSXコンセプトがYoutubeで公開された
旧タイプに比べ、前後のオーバーハングが短縮され期待できそう
でも、速く出してよ～出る出る詐欺になるよ(^^;
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5FEBXW2MTFc

一千万以上だろうね！貯金しなきゃ(^^;

[2942: 匿名さん]

初代NSXのように世界のスーパースポーツカーの流れを変える新しい価値観の提示とインパクトがあればいいですけど。
日本はレベル高いのだから、いまでもバブル期のような自信を持った商品づくりができればね。
NSXとセルシオは、欧州のプレミアカーをそれまでとはまったく変えたからね。圧倒的だったもんなぁ。日本が世界の頂点に登りつめた瞬間。

[2943: 入居予定さん]

先代NSXのどこが良いのだ？？

[2944: 匿名さん]

セルシオ?
どこが良かった？

[2945: 匿名さん]

今の理想的な自動車というのは高性能なスーパーカーなんかではなく
いつでも手元にあり目的地で消え去る邪魔にならない移動手段・・・・
どこでもドアだろうと思う
トヨタがドラえもんをキャラクターに使っているのは実に意味深だ
広告代理店の担当者のブラックジョークなのかもしれん
トヨタは気づいていないかもしれないが

[2946: 匿名さん]

それにしてもピンクのクラウンって・・・

[2947: シコにゃん]

ピンクのクラウンはアカンやろ。

[2948: 匿名さん]

>>2943
>>2944

あなたの個人的好みの話ではないよ。
この２車が、欧州自動車メーカーに大きなインパクトを与えたのはあまりにも有名だろう！
高級自動車の指針を変えたのだから。

[2949: 匿名さん]

ピンクのクラウンはあかんとは思うが、そんなことはトヨタも承知してると思う。
では、これで何を表現したいのか、何を狙ってるのか、
そこを考えようよ。
自分にはわからんが。

[2950: 匿名さん]

キャバ嬢の足用

[2951: 匿名さん]

ホンダ、“パリダカ”に二輪で復帰
お家芸のバイクも衰退で、イメージアップのためらいいが・・
セコい今の社長らしい

[2952: 匿名さん]

パリダカ
YAMAHAが今一等賞
ホンダは１０番目くらいでダメだね

[2953: マンコミュファンさん]

NSXにいいところなどない！

[2954: 匿名さん]

>>2953
NSXにいいところがないのに、何故、欧州のスポーツカーメーカーは衝撃をうけて、車づくりが変わったのでしょうね？

あなたより欧州のスポーツカーメーカーの人たちの方が見る目はあると思いますけど。

個人的な好き嫌いと、客観的な良し悪しは別ですからね。混同しないように。

[2955: 匿名さん]

↑　欧州車を妄信してる馬鹿にはNSXの良さがわからないよｗ　いや、欧州というよりポルシェ、それもカイエンを妄信してるのかｗ

[2956: 匿名さん]

NSXのダメなところは
ゴルフバックを積むためにリアオーバーハングを伸ばしたこと
それを屁理屈をこね素直に認めないところ(^^;

[2957: 匿名さん]

ほう、それだけでNSXがだめなら、小さなリアシートのためにミッドシップをあきらめてるポルシェ911は、邪道もいいところですね。
こういうところが欧州車信者が盲信と言われてしまうところなのですよ。

あなたの理屈でいくと、マーケットに迎合してRRレイアウトのスポーツカーを作ってるポルシェは最低ですね。
私はポルシェ911も好きですけどね。

[2958: 匿名さん]

９１１は気の遠くなるような歴史があるのに比べ、NSXは全くの新品、最初からスポカーとして企画された
だから、潔くあって欲しかった

[2959: 匿名さん]

初代ポルシェは、ビートルをスポーツ仕立てにしただけだからね。
そこから中途半端なRRの歴史が始まってしまった…。

[2960: 匿名さん]

ランエボの良さを語り合いましょう。

[2961: 匿名]

音がうるさい。改造された奴スピード出して走ってくるから怖い。

[2962: 匿名さん]

ウイングのダウンフォースがいい

[2963: 匿名さん]

リアシートが広い！

[2964: 匿名さん]

安い(^^;

[2965: 匿名さん]

アイサイトいいよねえアイサイト

[2966: 匿名さん]

赤コーナー。
ランサーーーーー
エボーーー
リューーーショーーーン

[2967: 匿名さん]

http://www.youtube.com/watch?v=75TQg6e2ZAE
さて、本当に市販化されるのか。。。
されても、何処までアグレッシブなデザイン＆性能にできるのか。。。
HONDAにコレを市販化できる度量がある？