スポーツカー

[匿名さん]

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら（女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ！

[2277: 993S]

＞こういう部類の車（ホットハッチ？）もスポーツカーですかね？
メーカーさんは「ラグジュアリースポーツカー市場」と称してますよ。ご覧になったはずですが。
http://www.abarth.jp/cars/695/
限定５０台、予約受付終了らしいので、新古車か中古になりますね。
実用求めちゃいけないけど、荷物も人も乗らな過ぎる(笑
個人的にはほしい車です(爆

[2278: 993S]

スポカー話しじゃなくて失礼。
昨夜、覆面さんに追っかけられた．．．．こちらはバイクでしたが(^^;
見えないくらい、かな～～り後ろにいたはずの黒いセダンが猛接近してきて、赤いクルクルが点灯。
こちらはブレーキ使わず急減速して左車線に。（速度計測は無理だったはず）
しばらく低速で後ろ着かれましたが、無事追い抜いていかれました。
抜いた後も赤クル隠して法定速度をはるかに超えた速度でしたが、私は追っかけませんでした。
ぁぁびっくらした。

[2279: 匿名さん]

トリブートフェラーリはちょっとぼったくり。
アバルト500+エッセエッセで十分と思う。

[2280: 匿名さん]

ちなみにABARTH 695とか日本の騒音規制をクリアしてるのかと思われるほど煩いと思われ。
（駐車場内で同様モデルがご近所さんなので・・）

[2281: 匿名さん]

2277さん
う〜ん、やっぱり実用じゃキツイですかね？（汗
確かに中古が案外とあるんですよね。
やっぱり乗ってはみたものの…って感じで手放す方が多いのか！？

2279さん
エッセエッセも候補なんですけど、
細部を見ちゃうとやっぱり「う〜ん(悩)」なのです。
内装・パドルシフト・サス＆ブレーキシステムとか考えると後からイジルより
安いかも？って

[2282: 匿名]

スモールハッチも立派なスポーツカーですよ。
アバルト系は言うまでもないですがルノーも５ターボ、アルファＲＺも
入ると思います。ホイールベースが短いのでむしろコーナーでは
アグレッシブです。山道では大排気量スポーツカーが簡単に喰われてしまいます。

[2283: 匿名さん]

がっはっは！
■ 日産 ジューク-R、量産第1号車を納車へ…価格は5000万円
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121017-00000057-rps-ind
･･･ジューク-RはGT-R用の「VR38DETT」型3.8リットルV型6気筒ツインターボエンジン（プロトタイプの最大出力はGT-Rデビュー当初の480ps）をはじめ、独立型トランスアクスル4WDや6速デュアルクラッチトランスミッションまでも、そっくり移植。中身は、ほぼGT-Rといえるジュークである。･･･
----
つか、5000万のSUV型スポーツカーってどうなの？　人も荷物も乗るだろうけどさ。

[2284: 匿名さん]

>>2274

＞うちのは「ステルスです！ステルスです！」と教えてくれるよ．

教えてくれた時には、既に計測済みで御用です

「捕まりました！捕まりました！」の方が当たってる(^^;

[2285: 匿名さん]

ジューク-R

　速いのはイイけど…　スタイル…　最悪 ↓

　SUVとはいえ、スポーツカーを名乗るなら、かっこ悪いのはダメじゃない？　笑

[2286: 匿名さん]

5000万のうち、
　エンジン 400万
　車体　　 100万
残りの4500万は工賃？？(笑

[2287: シコにゃん]

>日産 ジューク-R、量産第1号車を納車へ…価格は5000万円
タカスギ♪　高杉♪　高すぎ♪　高すーぎ～♪

[2288: 匿名さん]

ジューク-R
自家用ジェットや大型クルーザーを何台も所有するような大富豪がネタで買ってるだけでしょ。

[2289: 匿名さん]

それにしても、外見は5000万からほど遠い。
もう少し見た目にもお金回してほしかったなぁ。

[2290: 匿名]

↑
あれは速い必要がないよね。
意味がない。

[2291: 匿名さん]

ドバイとかの富豪がおもしろがって買うとか（笑

[2292: 匿名さん]

買う馬鹿いるの？

[2293: 匿名さん]

＞買う馬鹿いるの？
で～す～か～ら～、量産第1号車を納車っという記事ですよ。。。ふりがな必要だった？

[2294: 匿名]

↑
それは驚きです。

[2295: 匿名さん]

なんだ、市販しないのか。そうならそう書け。まぎらわしいやつだな。

[2296: 匿名さん]

欧州日産のワンオフプロジェクトとして誕生しながら、限定生産が決定した『ジューク-R』。『ジューク』に『GT-R』のパワートレインを移植したスーパーSUVの量産第1号車が、間もなく顧客に届けられることが分かった。

これは10月16日、欧州日産が発表したもの。ジューク-Rの量産第1号車、「シャシーナンバー001」が工場から出荷し、顧客の元へデリバリー中であることを公表すると同時に、量産第2号車、「シャシーナンバー002」の生産も順調に進んでいることが明かされたのだ。



顧客がいますが？

[2297: 匿名さん]

ジュクなど、どーでもいい。くだらん。

[2298: 匿名]

スポカーじゃないし。

[2299: 匿名さん]

えぇぇ？　十分なスポーツカーだと思うが．．．以前は馬力がどうのこうの言ってなかった？
やっぱ、スポカは見た目だけでｏｋ？？

[2300: 匿名さん]

馬力のみでは判断できない。

[2301: 匿名さん]

ここにいる連中は何かと難癖つけたいだけだから。相手しないこと。

[2302: 匿名さん]

>>2299

スポーツカーは運動性能。NSXとかRX-7とかピュアスポーツカーね。

GT-Rとかランエボ・インプみたいに馬鹿が乗ってもそれなりに速い車はスポーツカーとは呼ばない。

なぜなら、マシンをコントロールするというスポーツ性からはずれた、ただ合理性のみを求めた効率重視カーだから。全然スポーツじゃない。

[2303: 匿名さん]

↑
そのとおり。

[2304: 匿名さん]

ハンドリングのみでは判断できない。

[2305: 匿名さん]

>>2302=2303
なんじゃそりゃ？？？？
スポーツカーとレース(指向)カーは、似て同じものだよ(笑

[2306: 2305]

どちらも「速く走る目的の車」だ。

[2307: 匿名さん]

↑　だから、速さだけを求めるなら、車じゃなくて新幹線や飛行機乗れっての。

[2308: 匿名さん]

ドラえもん「は～い、どこでもドア～♪」

[2309: 匿名さん]

チェンジ見ただろ？

[2310: 匿名さん]

スポカースレで「新幹線や飛行機」を何度も出すのはどうかと思うよ。
なんで「車」のカテゴリーから抜けたがるんだろう。

[2311: 匿名]

＞＞２３０２

大いに賛成だ。特にＧＴＲは開発した人が昔の桜井さんのようにスポーツカーをよく知らない人と思う。
究極はブガッティ・ベイロンみたいなことになる。ロータスやイギリス車に見られるライトウエイト
低パワーがスポーツカーとは言わないがただむやみに大パワーにしていけばソルトレイクレーサー
にたどり着く。ＧＴＲは半額でも買う気がしない。昔のハコＧＴＲやケンメリＧＴＲはいいですね。
Ｒ３２のＧＴＲもいいですよ。

[2312: 匿名さん]

↑　R33以降のGT-Rは？　R34はいいデキだと思うけど？

[2313: 匿名さん]

R33は評判悪いが、R34はいいらしい。

[2314: 匿名さん]

>>2311
買えもしないくせに
R35型は世界を視野に入れてるから
性能は、過去も含めて日本車でナンバーワンなのは誰も否定出来ない事実

[2315: 匿名さん]

難癖つけて非難するだけの奴等ばっか。

[2316: 匿名さん]

＞2315
居酒屋でプロ野球談義するオヤジ連中と同じだな。

[2317: 匿名さん]

>2314

RBエンジンだからこそ、スカイラインなんですよ。あんなVQエンジン、スカイラインとは呼べませんね。最もニッサンGT-Rと名前変えたそうですが。

RBエンジンじゃないなら、GT-Rも名乗ってほしくないですね。なにか新しい別の名前の車として出せばよかったんですよ。V36は。

[2318: 匿名さん]

メーカーがGT-RってんだからGT-Rなんだろ。
エンジン型式なんかに拘ってたら、時代遅れの車を永遠と作ることになる。
大体ＲＢ積んだスカイラインだって、昔のファンは『あんなのスカイラインじゃねぇ』
思ってる人いるんじゃないの？

好きじゃないなら乗らなきゃいいだけ。

あ、ゴメン

あんたは乗らないんじゃなくて買えないのか。

[2319: 匿名]

＞＞２３１４買えるけど買わないんです。
今、ベンツのニューＣＬＳとＢＭＷＭ３に
乗ってます。

[2320: 匿名さん]

CLSとM3ねぇ。
GT-R非難するくらいならもっとスポーツカーらしい車を例に出したほうがいいと思うぞ。要推敲。10点。

[2321: 993S]

今、ポルシェの993Sとミラターボカスタムに
乗ってます。
通勤車はスカイウエブ650かアネーロ250です。
自転車は名もない9800円の中古です。

[2322: 匿名さん]

あの～、身体は1つしか持ってないんですか？

[2323: 匿名さん]

こういうやつらから、しこたま税金とってほしいものだな。

[2324: 匿名さん]

ていうか、スポーツカーなんて無駄なもの、この世からなくしてほしい。全世界全ての車をエコカーにすればいいよ。

[2325: 匿名さん]

うむ。そもそも生活を15～16世紀の中世の世界に戻せばよろし。

北極の氷も溶けなくなって地球環境にも優しいぞ。

日本だと江戸幕府初期ごろになるかな。

[2326: 匿名]

＞＞２３２０
昔さんざ乗りましたよ。
一番速かったのはアウトバーンでチューンしたカレラ。２．８のＷイグニッション。
その前はパンテーラＧＴＳ。
今、がヤルドの購入を検討中です。

[2327: 匿名さん]

↑　はいはい。妄想なら独り言で言ってろよ、タコ。

[2328: 匿名さん]

いつものパンチラガヤルド爺か。

[2329: 匿名さん]

パンチーラGTSか～。いいねえ（笑）

[2330: 匿名さん]

パンチーラだの、フェラ・リーだの、スポーツカーはエロい名前が多いな。

[2331: 匿名さん]

パンチラ、フェラあり。

[2332: 匿名さん]

パンチラ爺は定期的に沸いてくるよな。
寂しいのだろう。

[2333: 匿名さん]

インポレッサ。

[2334: 匿名さん]

インプレッサーパンダ。

[2335: 匿名さん]

ソープランダー

[2336: 匿名さん]

マークＳＥＸ

[2337: 匿名さん]

ホンダSMセックス

[2338: 匿名さん]

トヨタ８６改め、トヨタ６９。

[2339: 匿名さん]

180ＳＥＸ

[2340: 匿名さん]

■ 日産シルビア復活、２０１５年発売　ベンツと共同開発
　http://car-research.jp/nissan/silvia.html
----
なんつか、デザインがもうシルビアじゃない(笑
お値段が気になるところです。

[2341: 匿名さん]

まぁ〜　あのコンセプトモデルデザインのどこまでをエクステリアに反映させられるのか…
出来上がったら普通なエクステリアになっちゃうんじゃないのかな（笑
GT-Rも結局はあんな重々しい粘土細工みたいな感じになっちゃったし。
保守的な日本の車デザインは先を見るとヤバイかもと…
韓国車とか真似っこデザインが多いけど、時々良い部分も垣間見えるし。

[2342: 匿名さん]

シルビアのコンセプトのインフィニティ エマージ
これ完全にミッドシップでしょ
ほんとにシルビアがMDなら面白いなぁ～

[2343: 匿名さん]

その車には、その車の良さがある。なんでシルビアをそんな風にしようとするかな？　中身がないショボイ車を昔人気出た車の名前付けてファンに売りつけようとしている魂胆が見え見え。

トヨタ86と同じで、買うやつは馬鹿でしょう。

[2344: 匿名さん]

インフィニティ エマージってプレミアムクーペ的な位置付けでしょ。
例えて言うならフーガクーペみたいな感じ。
次期シルビアとはどこも書いてない。

[2345: 匿名]

>>2343
その通りだと思う。
スバルが製造してＯＥＭでトヨタが販売しているハチロク。笑

[2346: 匿名さん]

＞スバルが製造してＯＥＭでトヨタが販売しているハチロク。笑
いいんじゃないかな。
笑うところがよくわからない。

[2347: 匿名]

トヨタ製だと思いこんでいる奴がいっぱいいる。笑

[2348: 匿名さん]

車両コンセプトやパッケージングなどの企画策定と全体デザインはトヨタが行ったんだから別にいいんじゃないの？
つーかどうでもいい。

[2349: 匿名]

>>2348
どーでもいいのが何故レスする？笑

[2350: 匿名さん]

ＯＥＭってなんですか？

[2351: 匿名さん]

些細なことに拘ってるケツの穴の小さい奴がいるから。笑

[2352: 匿名]

国産のアホスポーツカーなどポルシェ、ランボル、フェラーリに比べたら

オモチャなのにネ。

こういうの買わない奴は自己満足で８６がスポーツカーなどと考えてる。

次元が違う。だから機会があれば体験してほしい。

目からウロコだよ。スポーツカーとだまされていた自分がわかる。

全然、実力が違う。

[2353: 匿名さん]

偏った考え方ですねぇ〜（笑

スポーツカー　＝　FUN TO DRIVE　では？

どんな車でも運転して楽しければスポーツカーですよ。

[2354: 匿名さん]

＞2352

淋しい人間だな。

淋病か？

[2355: 匿名さん]

>国産のアホスポーツカーなどポルシェ、ランボル、フェラーリに比べたら

大体、価格が違いすぎ。同じ価格でポルシェ、ランボル、フェラーリに８６作れるか？って言えば無理でしょ
そういう意味では国産はすごいと思う

[2356: 匿名さん]

>2352

そういうセリフはさ、お前のように違いのわからないボンクラが言うセリフじゃないんだよね～ｗ

乗ったこともないクセに思い込みだけで語るなよなｗ

[2357: 匿名さん]

まあ、2352はコンビニのスイーツを食べて、銀座のパテシエが作るスイーツと比べ物にならないと言ってるようなもの。

国産は限られた予算と量産性を視野に入れて作って、ここまでのものが作れるのにね。

金かけりゃ、そりゃあいいものなんていくらでも作れるよ。

それがわからない2352はマヌケだね、笑

[2358: 匿名さん]

＞2352
いまどきこういう考えの人がいるのは珍しい。
頭の中が25年前の経済感覚で止まってるね。
高い車をたくさん買って景気回復に貢献してください。

[2359: 匿名さん]

そうだよね。
本当のスポーツカーを理解していないコメントだよね。
ポルシェ、ランボル、フェラーリと名前を出せば、いいと思っているところがアホだね。

[2360: 匿名さん]

ポルシェ、ランボル、フェラーリ
日本の道路事情から見れば、オーバースペックのガラクタでしかない。
日本ではライトウエイトスポカーが相応しい。

[2361: 匿名さん]

ロータス・エリーゼ　とか…

[2362: 匿名]

私の所有しているスポーツカーは………

ダイハツ
ミラ

[2363: 匿名]

まあ、腕が伴わない奴らの集まりのスレだな。笑

[2364: 匿名さん]

他愛の無い雑談してる最中に割り込んできて、自慢やら他人批判やらして場を白けさせる奴っているよね。

[2365: 匿名]

↑まさにアナタのことですね。笑

[2366: 匿名]

2362笑っちゃう楽しい～！

[2367: 匿名]

ＧＴ－Ｒで満足だす！ｗ

[2368: 匿名さん]

＞まあ、腕が伴わない奴らの集まりのスレだな。笑
うむ！
申し訳ない。
そういうスレなので、腕が伴ってる人は別スレ作ってお遊びください。

[2369: 匿名さん]

BRZにターボ
２８０馬力だって
直線でボクスターに勝てそう(^^;

[2370: 匿名さん]

＞2368
きっと腕を自慢したいお年頃なのでしょう。生温かく見守ってあげましょう。

[2371: 993S]

ダイハツとホンダが、2014～2015年に軽スポーツカー発売らしい。
デザインだけみると早そうだ(笑
ガルウィングにしてくれたら買うと思う。

[2372: 匿名さん]

いつも思うけど、市販車になってからのデザイン見てガックシなんだよね。。。

[2373: 匿名さん]

スポーツカーじゃないけど、セラやAZ-1って100万円台の大衆車でガルウィングとかよく出せたね。さすがバブル期。

[2374: 匿名さん]

セラは大衆車だったけど、AZ-1はかなりマニアックな高額Ｋカーだったよ。
ただ、今市販されてる「ドア」が合理的なのかどうかは再考の余地ありだな。
剛性の問題がなければ「観音開き」でもいいだろうし、逆観音開きのほうが運転者は乗り降りし易いはず。
駐車場の狭い日本などは、ガルウィングが標準でも可笑しくないんだけどね。
又は、運転席もスライドドアとか。

メーカーの消費者も時に既成観念を見直すと楽しいね。
その点、4WSとかも合理的だと思うんだが、やっぱコストの問題なのかね。

[2375: 匿名]

ガルウイングって立体駐車場どうすんの？

[2376: 匿名さん]

たいてい普通に使えるはず。
機械式駐車場も種類があるけど、おおよそ高さ180cmくらいは問題ないんじゃない？
（極端に高さ制限あるとこもあるかもだけど）