スポーツカー

[匿名さん]

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら（女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ！

[2137: 匿名]

ポルシェ９１１いいわぁ　（●＾o＾●）

[2138: 993S]

ありがとうございます<(_ _)>　　　　一応「911」なもんで。

[2139: 匿名さん]

８６って大した前評判ってあったっけ？
「比較的安価なFRクーペ」程度の前評判しかなかった気がする。
まあロードスターも「比較的安価なFRオープン」くらいしか売りがないけど。

[2140: 匿名]

カイエンＧＴＳもいいぞ　ぼうず　(^。^)y-.。o○

[2141: 993S]

カイエン様は速い上、快適なのは充分に承知しておりますが、見た目の「よっこらしょ」感が拭えません。

[2142: 不動産購入勉強中さん]

カイエンのマナーは最悪

[2143: 匿名さん]

カイエン無かったらポルシェはジリ貧。
ランボもSUV出す時代。

[2144: 匿名]

メルセデスでけつにＡＭＧのワッペンだけはってる奴　マフラ－見たらわかるっちゅうねん

[2145: 匿名]

ポルシェは昔から９１１から脱却しようとして失敗するんだ。
現に９２８は大失敗。とにかく壊れる。ベンツの５００ＥやＳ６００もそうだが
狭いところに大きなエンジンを積み込むので熱量が多くなり壊れやすい。
カイエンやパナメーラも残念ながら成功ではない。
９１１も時代はずれと言われても空冷を残しておくべきだったろう。
私が愛用していた昔のカレラより大きく豪華になり過ぎて
つまらなくなった。

[2146: 匿名さん]

ポルにはボクちゃんがいるしょや(^^;

[2147: 匿名さん]

昔はFRのクーペは腐るほどあったのに・・・

[2148: 釣り人]

>>2129～2136

8匹釣れたか。どれも雑魚ばっかりだな。ケチつけるならつけるなりに、もっと気が利いたことを言って欲しかったね。

まあ、じじいどもには難しい相談かｗ

[2149: 匿名さん]

またポルシェの話か。もうお腹いっぱいだよ。他にないの？

[2150: 匿名さん]

ロードスターのシフトノブがコキコキって気持ちよく入るのがいいですね。やっぱ低シストで手のひらを返すようにシフトアップ、シフトダウンできるのは乗ってて気持ちがいい。

[2151: 993S]

＞またポルシェの話か。
すみませんねぇ。
「スポカー」＝＞「ポルシェ」と自他共に認知されちゃっているってことで．．．．
日本の各メーカーの出してる高級セダンも実力は「激速」「高性能」なんですけどね。
ただ速いだけじゃなく、何かを犠牲にしてるのがスポカーなんでしょうね。

[2152: 匿名]

うん
同意だ。ＧＴＲなんかがスポーツカーなら
大パワーのセダン｛ベンツの５００Ｅ、６００ツインターボ、など｝
国産でもこの定義ではスポーツカーが多い。
ああいう作り方はスポーツカーというより高性ＧＴ。
重すぎてコーナーの多い山道では遅いしね。
ＮＳⅩなどのほうがはるかに速い。
例えると大戦機のグラマントゼロ戦の違い。
重い機体を強引に大馬力で引っ張る。
そりや違うなという感じ。

[2153: 匿名さん]

そりゃ道路事情が違うから
アウトバーンを時速２５０ｋｍで突っ走るならポルよりGTRはいい
これもスポーツ。
俺的には、軽量ボディに馬鹿力エンジンを積むのがいい
TVRがいいが、メーター、ランプ類、バッテリー関係の電位系統のトラブルは日常茶飯事、ブレーキホースからのオイル漏れ、クラッチのオイル漏れでギヤが入らなくなる、パンからオイル漏れ・・サーモスタット不良によるオーバーヒート、雨漏り、ロアアームの切断、果ては安全に走っててリヤウインドウが飛んでいったことで売却を決意
いつ壊れるか、怖くて、遠出は出来なかったけど、いい思い出でした、スポーツでした

[2154: 匿名さん]

>2152

R32GT-Rのオーナーだった私にとって聞き捨てならない発言ですね。NSXなんかに負ける気ありませんよ？　

若い頃箱根のダウンヒルもしょっちゅうやってましたけど？　NSXなんてテクないやつが乗ったらすぐスピンするだろ。

[2155: 匿名さん]

どんな車だろうと腕次第。カスが乗れば優れた性能の車でもカスな走りしかできない。

[2156: 匿名さん]

スポーツカー乗るな！無駄無駄！

[2157: 匿名さん]

↑
また、生活苦ババアが暴れてる

[2158: 匿名]

＞＞２１５３
わかるな
イギリスのスポーツカー、趣旨は俺も同感なんだけど故障の怖さだよね。
完調と言えども遠出がコワイ。俺も昔イタリアの車だけど正月に国会議事堂の
前で壊れて友人のバイトしていた赤坂見附のスタンドまで押して行った事がある。
パンテーラだけど今考えるとよく一人で押せたと思う。

[2159: 匿名さん]

スポーツカーでなくとも「趣味」なんつーもんはそれを理解出来ない人にとっては全て無駄なんだよ。
テレビゲームなんてのもそうじゃん。
釣りのように実は自然破壊結構大きいものもあるよね（ブラックバスなんぞを日本にはなつからいくつもの魚介類絶滅したんだよ）。

普通に生活するのに必要ないものだから楽しいんだよね。
趣味の無い２１５６のような人生は寂しいね。

[2160: 匿名さん]

私の趣味は、趣味を何にしようか考えることです。80年間延々と考えます。

[2161: 匿名さん]

お爺ちゃん、病院に帰りましょうね。

[2162: 匿名さん]

趣味の名目で最低限の生活を脅かしても？
妻からの苦言ですが

[2163: 匿名さん]

そんな馬鹿夫とは離婚するにかぎる。ブランド品買いまくりでカード破産する女と同レベル。

[2164: ココ]

>2163

自分のお金の範囲で買うぶんには勝手でしょ？　流行あるし、去年のモデルのバックなんてみっともないのよ。

ちなみに車はあたし、赤のオープンに乗ってますけど何か文句ある？　アルファロメオのスパイダーよ。

女の車より安くてダサい車乗ってる男って情けないわよね～ヽ(｡◕‿◕。)ﾉ

[2165: 匿名さん]

↑　その通りでございます、女王様。

[2166: 匿名さん]

たしかに、彼女や嫁さんより安い車乗ってる男はダサいと思う。

うちの近所で、奥さんがスカイラインで旦那さんが軽のミラっているけど、なんか情けないと思うし。

[2167: 匿名さん]

車で人間の価値は決まらない。

[2168: 匿名さん]

ある種、決まるな。

[2169: チコリン]

車買いたくなりました。父親のレクサスが自由に使えないから
専用車が欲しいけど
なにがいいのか悩んでいます


キューブまたはマークＸ

[2170: 匿名さん]

↑若者はスポカーに乗れや
８６orBRZ

[2171: チコリン]

スポーツカーって燃費は悪いの？

[2172: 匿名さん]

CR-Zや2リッター以下のNAなら燃費いいよ。

[2173: 匿名さん]

＞スポーツカーって燃費は悪いの？
車種によりますな。

マークＸあたりなら２リッタースポーツ、スポーティよりも悪いし、キューブならそれ以上に良い車種の方が少ない。
（前の方が名前を挙げていたので使わせていただきました）
セレナやアルファードなどの多人数乗車系ミニバンあたりならスポーツ系の方が燃費いい場合が多いですね。


ちなみに私の運転で燃費宇気にせず運転して
（だいたい同じような条件での走行と思ってください）
ＭＲ２（４００馬力）で街乗りリッター10キロくらい
妻のＣＲ－Ｚが街乗りリッター１４キロ弱くらい
前の型のオデッセイでリッター９キロ弱
プリウス（現行）でリッター１７キロ強
アルファードでリッター６キロ
アルトワークスでリッター１４キロ
ビートでリッター１６キロ
くらいでした。（自分で所有と家族の車で１度きりの計測というものはありません）


しかしハイブリッドは燃費気にしないで走るとカタログスペックとスゲー燃費違うんよな。
10,15モードに特化したセッティングで乗りづらいはストレス貯まるはで・・・
あんなもん使えないわ。
（価格と燃費の対比からプリウス買うならカローラ買った方がトータルコスト安いんだよね）

[2174: HV乗り]

>>しかしハイブリッドは燃費気にしないで走るとカタログスペックとスゲー燃費違うんよな。
>>10,15モードに特化したセッティングで乗りづらいはストレス貯まるはで・・・
>>あんなもん使えないわ。

プリウスなどは実用向けですが、AC100Vの電源すらないV6 E-Fourに乗っていると、タイトコーナーの登坂の時の大トルクに度肝を抜きます。

ターボ車などはある程度回転が上がらないとトルクが盛り上がらず、コーナーの立ち上がりでもたつきますが、V6ハイブリッドだと、アクセルを踏むとドンと押されるのです。

これはモーターの起動トルクのデカさに起因していると思いますね。

[2175: 2174]

スポーツカーと言うとフェラーリもいよいよV12ハイブリッドを出すらしいですね。

ターボアシストではなく、モーターアシストと言うと低速回転域で回っているエンジンのトルク不足をモーターで補うって感覚でしょうか？

フェラーリの方では、ハイブリッドにする事で環境性能と謳っていますが、元々V12のマルチシリンダーで燃費の悪さは補えそうにはないと思うけど。

誘導電動機の回転のスムースさは、V12どころか一体何気筒あるのかわからないほどの回転のスムーズさではないか？　と。

[2176: チコリン]

>2172さん>2173さん
ありがとうございました。
参考にさせて頂きます

[2177: シコにゃん]

チコリン
>キューブまたはマークＸ
って、カテゴリー全然違うやんか？

車の使い方は？
レジャー？　買い物？　それともカー○ックス？

[2178: 匿名さん]

峠攻める。タイムアタック、バトル、いろいろ。むかつくFR車は後ろからケツプッシュしてスピンさせて事故らせてやるぜ～。へへへ。

[2179: チコリン]

>…ケツプッシュしてスピンさせて事故らせてやるぜ～。へへへ｡って怖い事言わないでください。
スレ違いでごめんなさい。

やっぱりスポーツカーかっこいいですね！

[2180: チコリン]

シコにゃんさん
使い方は普通にドライブですカテゴリ―違いますが悩んでいます。さっきボルボのCM見ましたがボルボはスポーツカーになりますか？

[2181: 匿名さん]

金持ち許さない！

[2182: 匿名さん]

>2173
>ＭＲ２（４００馬力）で街乗りリッター10キロくらい

んなわけねーだろ。元が245馬力の2リッター車をそんなどっかんターボにしたら、燃費リッター10のわけないだろ。

ていうか、それが本当の数値ならエンジンブローするぜ？　3S-GETはエンジンブロックがヤワだからさ。

嘘つくならもっとマシな嘘つけよな（笑）

[2183: 993S]

ここだけの話し、街乗りだと5km/L、高速だと一気に10kmぐらいに伸びます。

[2184: 匿名さん]

金持ち許さない！

[2185: 匿名さん]

貧 乏人許さない！
納税少ないのに、国民市民として同じ権利を持っている。

[2186: 匿名さん]

あのCMでやってる、衝突安全の自動でブレーキかかるのって信用できるの？　過信して止まるだろうと思って歩行者に突っ込んで轢いたらシャレになんない。

[2187: 匿名]

↑試乗してみたらどーですか？

[2188: シコにゃん]

チコリン
少なくともCMで流れるボルボはスポーツカーにはならない。
S40とかS70のワゴンタイプかな？
お金があるなら、ゴルフのGTIなんかどう？

[2189: チコリン]

シコにゃんさん
ありがとうございます
ゴルフGTI調べてみますね

[2190: 993S]

ゴルフGTIが368万円、ポロGTIが294万円と、その差は74万円。
小型スポーツカーなら「日産のミニZ」をお待ちください。
私は期待して待ってます。

[2191: 匿名さん]

>2186

あれはあくまでも補助的なもので、いざというときに止まってくれればラッキーぐらいに考えてないとダメだよ。
それをアテにしてブレーキ踏まないなんて言語道断。

[2192: 匿名さん]

>2182さん
2173だがマジでそんくらい行くんよ。
ちなみにドッカンでもないし、３Ｓで４００くらいなら余裕だよ（５００馬力は確実に安全ゾーン６００まではまぁ大丈夫かな）
まぁ低回転トルクは絞って上を出してるから低回転ではノッキング出るけどね（低回転で出る分には問題なし）
ブロックはアルミなＳＲ２０とかと違って鉄製だから頑丈だよ（弱いのはコメタル）

その状態で既に８万キロ弱走っていますよ。


あ、高速でも街乗りでもほぼ変わりませぬ。
（高速の方が悪いかな）
いずれの車種にしても走りに行った時は別だよ。
２１７３で書いたのの半分もいかないんじゃないかな（往復路があるから正確なのはわからん）

[2193: チコリン]

シコにゃんさん
こんばんは。
車を買う時はお金は後日支払えばいいの？

[2194: 匿名さん]

>2192

証拠みせて。スーパーオートバックスか何かでシャシ台で計測した写真アップしてちょ。

ちなみに最新のランエボ・インプでもそこまでパワーあがらないよ。それがMR2で実現可能なら、ちょっとした記事になるからさ。

[2195: 匿名さん]

「馬力」にこだわる人にリクエストしても無理だと思いますよ。
馬力で走るスポーツカーは昔の米国様だけですから。

[2196: チコリン]

シコにゃんさんお勧めのゴルフGTIを買うことに決めましたボディーカラーは２色しかないのかな？

[2197: 匿名さん]

日本男児なら純国産車に乗れ！
踏み込むな！

[2198: シコにゃん]

チコリン
支払方法は営業マンと相談です。
一括またはローン払いです。
ちなみにシコにゃんは厳禁日活？現金一括です。
納車当日に札束を営業マンの前に積みました。

ゴルフGTIに決めたの、いいな、羨ましいぞ。

[2199: 匿名さん]

そんなに馬力にこだわるなら、コンボイや10トントラックに乗ればいい。馬力あるぞ～。

[2200: 住まいに詳しい人]

インプレッサは５００馬力もOK

http://www.gooparts.com/learn/turning_style/SUBARU/IMPREZA_01/01.html

[2201: 匿名さん]

↑　排気量2.2にボアアップしてるじゃん。そりゃ出るでしょ。２リッターでの話をしてるんだよ。

何でもありならエンジン乗せ換えれば軽トラだって500馬力でるよ。インプのエンジンに積み変えりゃあいいんだからさ。

エンジン乗せ変えたり排気量かえたら、もう別車扱いだよ。

[2202: チコリン]

シコにゃんさん
ありがとうございます
札束の現金一括払いなんてかっこいい！
まずは試乗してみます！

[2203: 住まいに詳しい人]

あっそ

GRB改

はあかんのけ～～～～～っと♪

[2204: 993S]

スポーツカーは、馬力で走るんじゃない。気合だ！！

[2205: シコにゃん]

チコリン
価格交渉は俺に任せろ。値切り過ぎて、雑誌に紹介されたくらいだ。

[2206: チコリン]

シコにゃんさん
その時は宜しくお願い致します。また相談をさせて頂きます。
ありがとうございました

[2207: 匿名さん]

>>2203

車検通らないチューニングはNG。排気量アップは改造申請必要だから普通の車検通らないでしょ。

[2208: 匿名さん]

ロードスター乗ってれば満足♪　るんるん♪

[2209: 匿名さん]

金持ち許さない！

[2210: 匿名さん]

貧 乏人許さない！
納税少ないのに、国民市民として同じ権利を持っている。

[2211: 匿名さん]

後席に人乗せることが多くなったので乗り換え検討中です。
オススメのスポーツセダンを教えてください。

[2212: 小銭持ちの993S]

後ろの人をどのくらい尊重するかにもよるな。
後席でも快適な環境を持ちながら早いセダン(?)なら、形の好みや予算は度外視して
　パナメーラ
はいかがでしょう？(^^;
フロントアンダーカウル付けると、前から見た時はかっこいいですよ。＜横から見てはダメダメ。

[2213: 匿名さん]

>>2210

はあ？　あんた馬鹿？　リストラされて無一文になってからがっぽり税金請求されてみろよ、タコ。

[2214: 匿名さん]

↑　その通り。金持ちからはがっぽり税金を絞り取りましょう。逆に低所得者層は無税で。

これが公平な世の中というもの。どうせ大企業に寄生してたいした仕事もしてないクセに高給もらってるんだからさ、
しこたま税金取ればいいんだよ。

[2215: 匿名さん]

貧 乏人許さない！
納税少ないのに、国民市民として同じ権利を持っている。

[2216: 匿名さん]

＞2212
パナメーラですか。魅力的ですが子育て奮闘中の我が家には予算的に厳しいです。
500万～600万円前後を考えています。
日頃は通勤用途で、後席には主に子供（未就学児）たまに両親を乗せる予定です。

[2217: 匿名さん]

＞2214
大企業に寄生することすら出来ないような無能者が何を・・・

[2218: 匿名さん]

>>2216
通勤にも使うとなると、燃費も含めた維持費も重要になるのでは？
カテゴリーとしては、スポーツカーというより、エコなセダン又はファミリーカーでしょう。
どのカテゴリーでも運転者が気合を入れて走れば、スポーツ走行可能です。
予算が5～600万あるなら、十分なオプション装備も可能でしょう。

[2219: 匿名さん]

インプレッサ WRXの４ドアセダンなら４人乗れて超スポーツ走行可能ですよ
４００万ギリギリ買えます
馬力は[308]/6400
最大トルク[43.0]/4400
ですから、一昔前のスーパーカー並です
燃費はそれなみに食いますが(^^;

[2220: 匿名さん]

↑　そんな燃費悪い鉄クズはいらん。

[2221: 匿名さん]

＞2218
燃費はそこまで気にしません。今の車がハイオク7km/Lで慣れてますから。
実は328iがちょっと気になってます。
＞2219
インプも悪くはないと思いますが、超末期モデルなのが二の足を踏みます。
今までFRばかりだったのでAWDも興味ありますが。

[2222: 匿名さん]

がたがたうるせえな。勝手に乗りたいもんに乗ってりゃあいいだろうがタコ。ド素人が何乗ろうがかわんねえよｗ

[2223: 匿名さん]

↑リストラされ無一文になって、税金も請求された貧 乏人。

[2224: 匿名さん]

もっと日本車乗れよ！
ポルやフェラと田舎者みたいに憧れてんじゃないよｗ

[2225: 匿名さん]

腕がないやつは見せかけだけのハッタリにこだわるのさｗ　自分にないものを求めてるんだろ。哀れだねえｗｗｗ

[2226: 匿名さん]

＞腕がないやつ
公道レースやるわけじゃないし（笑）
ドライブしてて楽しけりゃイイんじゃないの？

[2227: 匿名さん]

>>2226
>>公道レースやるわけじゃないし（笑）
>>ドライブしてて楽しけりゃイイんじゃないの？

じゃあスポーツカーなんぞに乗るな。

[2228: 匿名さん]

最近、８６見なくなった。

やっぱり売れていない。

[2229: 匿名さん]

俺の８６は納車がまだ、ず～と先なんだけどね

[2230: 匿名さん]

再来年ぐらい？

[2231: 匿名さん]

＞2228
ああいうクルマの売り上げは初期受注スタートダッシュだけで後は尻すぼみになるのが通例だから。
それで、売れずにモデル廃止→流通少なく中古人気、というパターン。

[2232: 匿名さん]

しょせん、流行物。

[2233: 匿名さん]

社長の道楽、思い付きで企画された車。
スポーツカーが少ない時代だから、チヤホヤされるが、一昔なら見向きもされない車。

[2234: 匿名さん]

つまり、スポーツカーなんて世の中に必要ないんですよ。世界中の車を全てリーフみたいにオール電気自動車にすればいいんじゃない？

[2235: シコにゃん]

嫌だ。そんなのつまらん。
無駄と思えるスポーツカー（無駄とは思わんがな）があってこそ、オール電気自動車の存在が光る。

[2236: 匿名さん]

速い物への憧れが自動車を発明した
人間は永遠に速いものに憧れる
だから皆スポカーが大好き！！