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匿名さん [更新日時] 2023-08-20 19:09:12
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【一般スレ】自動車関係の話題| 全画像 関連スレ RSS

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら(女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ!

[スレ作成日時]2012-03-09 14:32:28

 
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スポーツカー

2075: 匿名 
[2012-09-20 05:56:33]

2070さんと2073さんは常識的な方ですね。

私がそのじじいと言われた本人で別に悔しいとは思いません。じじいですから。

車歴はコルベット→パンテーラ→ポルシェ911タ-ボ→フェラーリ512TR

→がヤルドですね。18からですね。何台かは置いてあります。

セカンドとしてはベンツSとBMWm3{息子の}2072さんへの答えとしては

若い頃、買えなかったからでしょう。国産ではトヨタのMRーs、ビート、S2000

RX-7{初期型}RX3この辺は程度のいい車欲しいですね。

それにしても若い人もきちんと常識のある人が多いので安心しました。




2076: 匿名さん 
[2012-09-20 11:11:54]
スポーツカーって呼ばれる車ほど「常識人」に乗って貰いたいと切に思う。

こういう掲示板もそう…
匿名だからって礼儀も無い自己中が多過ぎる。まぁそういう事でしか自己表現できないんでしょうけど。
ホントそういう人には車ってモノ自体に乗ってほしくない。
バカが乗ったとたん危険物&凶器になるだけだから。。。

2075さん
デトマソ・パンテーラ… 子供ながらにあの斜め後ろからのスタイルが大好きでした。w
2077: 匿名さん 
[2012-09-20 11:21:55]
バカはスポーツカーだろうがミニバンだろうが車種関係なく傍若無人に爆走してますから。
2078: 匿名さん 
[2012-09-20 12:17:17]
スポーツーカーを販売しない会社は潰してしまえと思うが、いかがだろうか?
2079: 匿名さん 
[2012-09-20 12:24:45]
それは難しいでしょうな。
ポルシェだってカイエンで儲けてるようなもんだし。
2080: 匿名さん 
[2012-09-20 15:41:22]
では、各社最低1台はスポーツカーを販売すること、いかがだろうか?

ホンダと三菱とダイハツは潰すことになるが、仕方がないな。
2081: 匿名さん 
[2012-09-20 15:56:26]
いすずとか、どうする(笑

で、よくわからんけど、ホンダと三菱とダイハツはなんでつぶすことになるんだ?
ダイハツはつぶれてスズキはつぶれないの?
単なる個人の嗜好で選択したのか、まったく実は知識をもっていないのかだな。
2082: 匿名さん 
[2012-09-20 16:09:19]
>2080
各社OEM販売するだけ。
2083: 2080 
[2012-09-20 18:37:39]
スズキはスイフトスポーツがある。
2084: 匿名さん 
[2012-09-20 19:22:57]
零細企業の社長は時時価1000万円超えるスポーツカー
なぜ潰れそうな社長は高価なスポーツカー?

2085: 匿名さん 
[2012-09-20 20:27:10]
スイフトはどうでもいいけど、スズキにはスーパーバイクがある
2086: 匿名さん 
[2012-09-20 22:41:11]
>2078

逆だろ。スポーツカーを販売するようなクソ会社は潰れてしまったほうがいい。

車なんて家電と一緒。安くて使いやすいものにこしたことはない。
2087: 993S 
[2012-09-20 22:44:07]
>車なんて家電と一緒。
まさにそういう時代が近づいている。
■ ポルシェ 918 スパイダー、ニュルのラップタイムを公表…7分14秒 2012年9月20日更新
 http://car.jp.msn.com/news/長いので省略
・・・918スパイダーは、エンジンに2個のモーターを組み合わせて、トータル出力770ps以上を獲得。それでいて、モーター単独でEV走行できる効果もあり、欧州複合モード燃費33.3km/リットル、CO2排出量70g/kmという優れた環境性能を実現する。
---
但し、価格は2011年5月の予約受付開始時で、68万4800ユーロ(約8220万円)。
2088: 匿名さん 
[2012-09-20 23:04:00]
ピストン西沢氏 曰く。

「俺はポルシェとかフェラーリとかランボルギーニ大好きだけど、ぶっちゃけその類のオーナーは面倒臭い人が多くて嫌い。ってか、俺もその類の人間??」

けだし名言。
2089: 匿名さん 
[2012-09-20 23:19:58]
零細企業の社長は時価1000万円
を超えるスポーツカーに乗っている。
なぜ潰れそうなのに企業社長は高価
なスポーツカーに乗れるの?
校正したけど。
2090: 匿名さん 
[2012-09-20 23:26:48]
↑ 見栄とハッタリのためでしょ。くだらないねえ。
2091: 匿名さん 
[2012-09-20 23:34:07]
>>2089
必要経費で落としてるからでしょう
2092: 匿名さん 
[2012-09-20 23:45:36]
潰れそうな会社で働いていますが
近年の過払い金返還により会社は
潰れそうです。なのに役員達は
超の付く高級スポーツカーで出勤
して来ます。やってられません。
社員の給料は上がらないのに、
企業舎弟の役員達は贅沢三昧ですから
スポーツカーのイメージが悪くなりました。
2093: 匿名さん 
[2012-09-20 23:47:25]
>2091

あのねえ。バブルの時代じゃないんだからさ。今は税務署の目も厳しいよ? 明らかに業務と関係ないものは経費として落せませんよ。
2094: 匿名さん 
[2012-09-21 17:22:45]
ホンダ、2014年に軽オープンスポーツを発売、「シティ」復活


・・・モトコンポは?
2095: 匿名 
[2012-09-21 18:23:49]
>>2093

言う通りです。車を展示あるいはレンタルでも仕事なら別ですが

乗用車は個人の場合50パーセントの経費扱いです。

なのでリースの形で高級車借りて経費で落としてる人が多いです。
2098: 匿名さん 
[2012-09-28 07:28:10]
新型CR-Z(^^;
こんな中途半端な車作ってホンダは何やりたいんだかわからん!!
2099: 匿名さん 
[2012-09-28 09:01:57]
新型CR-Z
新型といいながら軽微MCレベル。売る気ゼロだろう。
2100: 匿名さん 
[2012-09-28 10:36:21]
日々の利益重視で、夢のないホンダに明日はないだろうね
軽四輪専門の三流企業に落ちるのも時間の問題
2101: 匿名さん 
[2012-09-28 12:46:09]
そうか??
なんだかんだ言いながら、ホンダが一番堅実だと思うんだが・・・
確かにトヨタのような野心はないが、一番「夢」を持ち続けてる企業だと思うぞ。
2102: 匿名さん 
[2012-09-28 13:11:36]
F1撤退、NSX、S2000、ビート・・ホンダのにメージリターたるスポーツカーのラインナップがない
タイプRの廃止
Nボックスじゃ夢も持てない
今の社長になってから、つまんない企業になってしまった
2103: 匿名さん 
[2012-09-28 13:42:00]
>・・・モトコンポは?
これはバイクだけれども、モトコンポも貴重な商品だったね。
あの発想は、日本以外でも需要がありそうだけどなぁ。
2104: 匿名さん 
[2012-09-28 13:52:31]
昔のホンダはそういう「遊び」があったよね。
2105: 匿名さん 
[2012-09-28 14:15:12]
購入者側が「夢」をなくして買わなくなったからかもなぁ。
2106: 匿名さん 
[2012-09-28 17:17:50]
生活から無駄をなくそうよ。
わかった?
スポーツカー無駄なんです。
パパ。
2107: 匿名さん 
[2012-09-28 17:38:01]
無駄を認める余裕の無い貧困民が生きてることが現代社会の無駄
2108: 匿名 
[2012-09-28 23:55:03]
まともなスポーツカーを販売する気がないホンダはつぶれた方がいい。
名前を変えて、ミニバン販売会社にしろ。
2109: 匿名さん 
[2012-09-29 01:25:51]
>>2107
それは違う。
どの時代においても底辺の底辺を担う層がいるから、救われるのだよ。
全体的にレベルが落ちてるのは長く不況が続き、夢と希望とやる気を失いつつある日本全体。
それでも1日中、掲示板を見る層とか、反社会的にまで落ちた層に比べると自信を持つべき。

そして、今スポーツカーに乗る余裕がある限られた人は「誇って」良い。わっはっはっは(笑
2110: 匿名さん 
[2012-09-29 08:48:52]

農民の下の穢多・非人ってことか。
でもそいつらって生保貰って悠々自適に暮らしてるがな。
2111: 匿名さん 
[2012-09-29 09:01:39]
ついにMR-S買った~。3連休は納車日だ~。待ち遠しいな。

やっぱり赤にしました。イメージカラーだし。MTで89万、走行5万8千、ディーラーで購入、修復歴なし。まあ、こんなもんでしょ。

1度は乗ってみたかったミッドシップ。AW11のころから乗りたかったんだけど、なかなか機会がなかったんだよね~。

買い物にドライブに峠にと、活躍の場が広がりそうです。ガソリンレギュラーなのもお財布にやさしい。

マフラーとエアクリ、エキマニの給排気チューンくらいで軽めにして150馬力くらいを狙ってみようかな。もとが145馬力で年式古くてヘタってる分を考慮して、だいだいそれくらいのパワーでしょう。あと足回りとブレーキかな。パワーよりもこっちのほうが一番重要。あと金とカミさんの怒りゲージの度合いによってタワーバーやロールバー入れて剛性あげたいな。でもロールバー入れるとハードトップつけれなくなる・・・。ま、いいや(笑)

いまからいろいろ考えるのも楽しいですね。
2112: 993S 
[2012-09-29 09:09:32]
>>2111 by 匿名さん
これはこれは、おめでとうございました。
10月からは自動車保険のルールが変わるようなので保険は明日までにご加入を(^^; 
2113: 匿名さん 
[2012-09-29 10:30:12]
>2111

まったく・・・。いい年のおじさんが赤いオープンカーなんか乗ってるんじゃないよ。あなたの奥さんに同情しますね。
2114: 匿名さん 
[2012-09-29 10:34:30]

2111さん、ガキの僻みは気にしないように。
2115: 匿名さん 
[2012-09-29 11:55:33]
>>2111
値段からすると、前期型ですかね
トランクないから、2台体制でないと維持は無理ですね
頑張ってください
2116: 匿名さん 
[2012-09-29 12:05:55]
>>2111
>>カミさんの怒りゲージの度合いによって
これにワロタw
2117: 匿名さん 
[2012-09-29 16:43:08]
また1人、暴走族が増えたか。スポーツカーの自動車税は毎年100万ぐらいとってほしいね。
2118: 匿名さん 
[2012-09-29 20:58:40]
↑ 逆にスポーツカーを所持しないやつは毎年100万税金とろうかw 
2119: 匿名さん 
[2012-09-30 18:59:12]
ミニバン乗ってるのに2人以上乗車していない奴も増税していいよ。
2120: 匿名さん 
[2012-09-30 19:21:16]
うむ! 成人の平均体重を上回る運転者と同乗者にも課税が必要だな。<道路痛むし。
2121: 匿名さん 
[2012-09-30 21:21:35]
ミニバンに一人乗りなんで鉄クズを運んでるような物
この上なく無駄
軽量なスポカーの方がずっとエコですよ(^^;
2122: 匿名 
[2012-09-30 21:43:27]
>>7
ググってテラ拭いたWW
2123: 匿名さん 
[2012-09-30 21:57:49]
こらから随分遠いところへのレスだな。時間の概念がない人かな?
2124: 匿名さん 
[2012-10-01 00:23:55]
>2121

騒音撒き散らし、触媒なしマフラーの排気が地球環境を汚してる。

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