エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら(女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ!
[スレ作成日時]2012-03-09 14:32:28
スポーツカー
2035:
匿名さん
[2012-09-18 14:41:27]
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2036:
匿名さん
[2012-09-18 15:20:02]
駆け抜ける喜びがあれば、所有する喜びもある。
やはりストレート6のDOHC turboでFRは最高である。 みんなに見せびらかして満足。 |
2037:
匿名
[2012-09-18 16:02:01]
ところで
ベンツのデザイン 最悪だと思います。特にEクラス。汚いデザインです。 Cクラスもボンネットが半開きみたいでどうかと 思います。アウディに相当なユーザーが流れてます。 車好きの人たちから見てどうでしょうか? |
2038:
匿名さん
[2012-09-18 20:01:46]
アウディはA4からA8まで同じデザインだもんなあ。大きさが違うだけ。
個人的にEクラスは先代のが良かったと思う。 |
2039:
匿名
[2012-09-18 20:54:45]
↑そう思います
また世界ではメルセデスは日本の半分 あるいは三分の二程度で売られています。 昔はオプションがなくウィンドウさえも手動 でした。{海外は} でも現在はそんなことはないですからね。 |
2040:
匿名さん
[2012-09-18 20:59:58]
↑成金ジジイがベンツ金持ち自慢年寄り金持ちしね
メルセデス? |
2041:
匿名
[2012-09-18 21:22:15]
↑
貧乏くさい奴 日本人貧乏が多過ぎるよ。 |
2042:
匿名さん
[2012-09-18 21:26:31]
やれやれ。また他人の嗜好の中傷か。どいつもこいつも下衆ばっかりだね。
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2043:
匿名
[2012-09-18 21:36:04]
採算度外視でロードスターを出しているマツダが
今後、素晴らしいスポーツカーを出してくると思う。 |
2044:
匿名さん
[2012-09-18 21:36:57]
↑ それってRX-7の後継車? RX-8は超不人気。
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2045:
匿名さん
[2012-09-18 22:40:26]
くだらん。スポーツカーなど世の中に必要なし。
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2046:
993S
[2012-09-18 23:25:02]
■ 全国からロータス大集合!「JAPAN LOTUS DAY2012」2012.9.18 20:19
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120918/biz12091820190042-n1.htm 公式サイト http://www.lotus-cars.jp/jld2012/2012.html 私は参加しません(^^; |
2047:
匿名さん
[2012-09-19 07:03:14]
それがどうした?
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2048:
匿名さん
[2012-09-19 08:47:56]
↑まあまぁ~
ロータスいいね でも現行エリーゼは1.6リッター、136psで車重900キロだから 物理的なパフォーマンスは落ちてるね |
2049:
匿名さん
[2012-09-19 08:51:45]
ホンダからのスポーツカーを期待したいが、今やNボックス、ミニバン製造会社となる
ホンダには期待できない。 やはりマツダとは志が違う。残念な会社だ。 |
2050:
匿名さん
[2012-09-19 09:59:34]
どこだって利益を生み出さない車作りなんかしないだろう。マツダがお馬鹿なだけだよ。
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2051:
匿名さん
[2012-09-19 11:08:34]
やっぱり、それなりに楽しいスポーツカーを作るためには
大手メーカーが出資しあって小規模少人数でライン組んで別会社作るなんて事をしないとダメなのかもねぇ。。。 そういう意味ではマツダはコアなファンに優しいね w |
2052:
匿名さん
[2012-09-19 12:13:29]
だから日本自動車メーカーの中で真っ先にフォードの吸収されたんだよ。
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2053:
2052
[2012-09-19 12:14:23]
フォードに、の間違いね。どうもスマホは使いずらい。最近買い換えたばっかりでまだ慣れてない。
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2054:
匿名さん
[2012-09-19 12:21:26]
ホンダも最近気づいたらしく、NSXの復活、ビートの後継車開発も決定したらしい
タイプRも復活するらしいよ |
2055:
匿名さん
[2012-09-19 12:44:48]
NSXにしろビートにしろ、雑誌の予想CGとかコンセプトカーのスタイルに近い形で
量産されればイイのだけど、量産されると幻滅するパターン多すぎ w 日本のメーカーはもう少しアグレッシブに行く姿勢がほしいかもね。 |
2056:
匿名さん
[2012-09-19 13:38:43]
スポーツカーなんてどうせ数は出ないんだから、個性的で好き嫌いがはっきり分かれるようなぶっ飛んだデザインにして欲しい。
スポーツカーじゃないけどジュークなんてよくあのデザインで出したなぁと感心する。 |
2057:
匿名さん
[2012-09-19 13:54:46]
レクサス・LFAも量産したら、あんなニコちゃん顔になっちゃったし。
今度のコンセプトモデル「LF-LC」もどの程度あのデザインが量産車に反映されるのか… デザインの善し悪しは別にして、これでもか!って一度やってみてみればイイのに。 まぁ、大メーカーの悩ましいところなんだろうけどね。 |
2058:
匿名さん
[2012-09-19 17:25:49]
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2059:
匿名さん
[2012-09-19 17:29:25]
>>2058
その理論は「包丁は武器だから売るな!」と同じ論理です。 |
2060:
匿名
[2012-09-19 18:11:20]
ホンダも弱気な社長がやってたからね。
もともと、スポーツカーメーカーなんだから 顔としてのスポーツカーは残しておかなきゃね。 |
2061:
匿名さん
[2012-09-19 18:28:56]
>もともと、スポーツカーメーカーなんだから
? wikiさんで「本田技研工業」を自習してから出直してください。 |
2062:
匿名
[2012-09-19 18:35:50]
↑そのまま返します。
54年も生きて会社の生きざまを見てますから。 |
2063:
通りすがり
[2012-09-19 18:57:47]
確かにホンダは高橋国光をライダーとして2輪レーサーでマン島に出場する。それ以前から 社主の宗一郎は高出力のエンジンの開発に全力を傾ける。ホンダは2輪でも常にレース技術を フィードバックしてきた会社。ホンダS600はチェーン駆動のバイクエンジン搭載の車で その後、800まで進化する。F1レースでは横置き12気筒を開発しメキシコGPで優勝。 プリンス、マツダ、ホンダはレース色が濃い会社だ。スーパーカブなどが爆発的に ヒットしたがレース活動のための資金稼ぎと言われたくらい。宗一郎はセダンなどの 乗用車にはあまり興味がなかったと言われている。 |
2064:
匿名さん
[2012-09-19 20:57:06]
ホンダはバイク屋だっての。
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2065:
匿名さん
[2012-09-19 20:58:49]
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2066:
匿名さん
[2012-09-19 21:05:20]
なんだ「俺らみたいに20代」かよ。
20才超えても「俺ら」とか「じゃね」とか大丈夫か? って、ほんとうに成人してるの? |
2067:
匿名さん
[2012-09-19 21:34:15]
カッコよく速い車に憧れるのは男の本能
ジジイだろうが、ミニカーぶんぶんの赤ん坊も同様 |
2068:
匿名さん
[2012-09-19 22:50:14]
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2069:
匿名さん
[2012-09-19 23:03:22]
>うっせえジジだな。消えてろよ、カスが。加齢臭くせえんだよ。
TVドラマのようなセリフ。 今でも実在するんだなぁっと感心した。 |
2070:
匿名さん
[2012-09-19 23:09:56]
20代にもなって...まだ中学生並。
これから30代、40代、50代になるほどに他の人との格差を感じるようになりますよ。 |
2071:
匿名さん
[2012-09-19 23:19:58]
中小企業の社長は時時価1000万円超えるスポーツカー
なぜ社長はスポーツカー? |
2072:
匿名さん
[2012-09-19 23:23:51]
①女性ウケするため。
②まだ憧れのものをすべて手にいれてない証左 ③節税対策 ④貴殿の思い込み ⑤自己満足 私は、①と⑤の半々が理由です。 |
2073:
匿名さん
[2012-09-19 23:56:22]
2065=2068
こんなガキが脱法ハーブやったりして交通事故起こすんだろうなァ。 常識なし、金なし、おまけに免許証もないんじゃないか? スポーツカーに興味を持つのはいいけど、プラモデルまでだ。 わかったか?ションベン臭いの! |
2074:
匿名さん
[2012-09-20 04:53:09]
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2075:
匿名
[2012-09-20 05:56:33]
↑
2070さんと2073さんは常識的な方ですね。 私がそのじじいと言われた本人で別に悔しいとは思いません。じじいですから。 車歴はコルベット→パンテーラ→ポルシェ911タ-ボ→フェラーリ512TR →がヤルドですね。18からですね。何台かは置いてあります。 セカンドとしてはベンツSとBMWm3{息子の}2072さんへの答えとしては 若い頃、買えなかったからでしょう。国産ではトヨタのMRーs、ビート、S2000 RX-7{初期型}RX3この辺は程度のいい車欲しいですね。 それにしても若い人もきちんと常識のある人が多いので安心しました。 |
2076:
匿名さん
[2012-09-20 11:11:54]
スポーツカーって呼ばれる車ほど「常識人」に乗って貰いたいと切に思う。
こういう掲示板もそう… 匿名だからって礼儀も無い自己中が多過ぎる。まぁそういう事でしか自己表現できないんでしょうけど。 ホントそういう人には車ってモノ自体に乗ってほしくない。 バカが乗ったとたん危険物&凶器になるだけだから。。。 2075さん デトマソ・パンテーラ… 子供ながらにあの斜め後ろからのスタイルが大好きでした。w |
2077:
匿名さん
[2012-09-20 11:21:55]
バカはスポーツカーだろうがミニバンだろうが車種関係なく傍若無人に爆走してますから。
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2078:
匿名さん
[2012-09-20 12:17:17]
スポーツーカーを販売しない会社は潰してしまえと思うが、いかがだろうか?
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2079:
匿名さん
[2012-09-20 12:24:45]
それは難しいでしょうな。
ポルシェだってカイエンで儲けてるようなもんだし。 |
2080:
匿名さん
[2012-09-20 15:41:22]
では、各社最低1台はスポーツカーを販売すること、いかがだろうか?
ホンダと三菱とダイハツは潰すことになるが、仕方がないな。 |
2081:
匿名さん
[2012-09-20 15:56:26]
いすずとか、どうする(笑
で、よくわからんけど、ホンダと三菱とダイハツはなんでつぶすことになるんだ? ダイハツはつぶれてスズキはつぶれないの? 単なる個人の嗜好で選択したのか、まったく実は知識をもっていないのかだな。 |
2082:
匿名さん
[2012-09-20 16:09:19]
>2080
各社OEM販売するだけ。 |
2083:
2080
[2012-09-20 18:37:39]
スズキはスイフトスポーツがある。
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2084:
匿名さん
[2012-09-20 19:22:57]
零細企業の社長は時時価1000万円超えるスポーツカー
なぜ潰れそうな社長は高価なスポーツカー? |
安定している。
ミッドシップじゃないフェラーリなんて、フェラーリじゃないな。