スポーツカー

[匿名さん]

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら（女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ！

[1594: 匿名さん]

つまらん車のってるね～。車上荒らしの格好のエモノにされそうだなｗ

[1595: 匿名さん]

クルマなんて走ればいいじゃん。とりあえずプリウスでいいよ。スポーツカーなんて女のブランド品と同じくらい無駄だ。

[1596: 匿名さん]

アンチ：スポカーが多いんだ
貧乏人の僻みか？

[1597: 匿名さん]

同感です
ブランド品金持ちを糾弾しよう！
アウトレットモール百貨店免税店に出入りする
金持ちを糾弾会に呼び出そう！

[1598: 匿名さん]

＞貧乏人の僻みか？
そうです。
ネットにしがみ付いてる時間を有効に働くっていう発想なない人達。

[1599: 匿名さん]

>1596

スポカーって言いかた、ダサいよｗ　恥ずかしいから人前で言わないほうがいいよｗ

[1600: 匿名]

スッポンカーの略（スポカー）に聞こえるね(笑)

[1601: 匿名さん]

自称、MP4-12C（マクラーレンのスーパーカー）にお乗りの1590氏の発言は以下のとおりです。
＞ないない
＞反感金持ち無駄遣いするな！
＞高級車作るな！
＞外食するな！
＞991スポーツカー無駄なんだよ！
＞バーチャルで爆走でもしろ！
マクラーレンのスーパーカーに興味ある方は、ぜひ積極的に1590氏にご質問してください。

[1602: 匿名さん]

ではさっそく1590=1597=1582さんに質問です。
「MP4-12Cにドアノブがありませんが、どうやって開けるでしょう？」

ま、このへんはサイトのどっかに答えがあるかもしれません。
ので、次は所有者しか知らない「マクラーレンのオーナーサービス」について質問予定です。

[1603: 匿名さん]

>>1599
打つの面倒なので省いてるだけ
確かにダサいかも（汗）

[1604: 匿名さん]

更に略して「スカー」でいいじゃんｗ

[1605: 匿名さん]

「スカ」じゃ、ダメか（笑）

[1606: 匿名さん]

面倒だから「ス」でいいよ。

[1607: 匿名さん]

■「２世帯に１台」の軽自動車普及率、今年はさらに拡大　エコカー人気で　2012.8.17 12:29
世界のＫカー、日本国内だけで走る(^^;
このスモールカー技術は、近隣アジア諸国の基準に合わせればそのまま使える。
だけど、日本のＫカーはゴウジャス過ぎて．．．．．

[1608: 匿名さん]

だけど、日本のＫカーは死亡率高過ぎて．．．．．

[1609: 匿名さん]

最近の軽は、内装も丈夫さも1000～1300CCクラスのコンパクトカーとさほど変わらないくらいだよ。

税金やタイヤ・オイル等が安い分、お買い得かもね。

[1610: 匿名さん]

最近のKカーは１．３リットルクラスのファミリーカーよりず～と高価です
ただ、自動車税、重量税が破格で維持費は安けど、燃費は最近のエコカーと大して変わらないので
トータルでみると経済メリットは少なくなってます

[1611: 匿名さん]

さっきひさびさに筑波山を走ってきた＾＾　やっぱいいですね、峠は。

何人かきてたけど、全盛期よりだいぶ寂しくなったなー。キャッツアイ埋め込まれててフルーツライン走れなくなってた。なんてこったい、税金を無駄遣いしやがって。しかたないからパープルラインのほうを何往復か流してきた。

結婚してからもう何年も走りから遠ざかってたけど、ひさびさでも体が覚えてたな＾＾　Ｓ字クランクや長いストレートからのヘアピンは普通にドリフトで流せたし。まだ腕は腐ってなかったかな。車はNA6CのテンロクロードスターからいまはNCECの現行ロードスターにかわって馬力上がってるんだけどなー。タイムはだいぶ落ちてた・・・クソ。

ストレートを160kmで突っ込んで80kmｇらいでドリって曲がる。まあ全盛期の80%くらいで安全に攻めてきました。

[1612: 匿名さん]

いい歳したオッサンが公道暴走自慢か？
そういうのはハタチ過ぎたら卒業しろよ。…ったくガキだな。

[1613: 匿名]

あなたこそ、ドリチンだ！

[1614: 匿名さん]

このスレで1611みたいにスポーツカー乗りこなせる人は、果たしてどれだけいることやらｗ

[1615: 匿名さん]

>1612

たかだか160km/hくらい全然爆走じゃないっしょｗ　かなりセーブしてるんじゃん。家族持ちだと無理できないからその程度でいいかと。

[1616: 匿名]

ドリチン？

[1617: 匿名さん]

みんな釣られすぎ。

[1618: 匿名さん]

＞たかだか160km/hくらい全然爆走じゃないっしょｗ
ロドにとっては限界なんですよ

[1619: 匿名さん]

↑　ていうか、峠でそれ以上だしたらガードレール突き破って谷底へダイブでしょｗ　一応ロードスターも２リッター車だよ。　

[1620: 匿名さん]

>1618

はいはい。スネ夫くんは黙ってましょうね。パパに買ってもらったスーパーカーを、はー拭き拭きして毎日ピカピカにして大事にガレージの中に取っておきましょうね、笑

[1621: 匿名さん]

峠道で160なんて走ってないね
Ｒ教えてよ？

[1622: 匿名さん]

ボロードスターみたいなファミリーカーもどきで調子こいてる方がいらっしゃると聞いて釣られてきました。

[1623: 匿名さん]

>>1622

そういうあなたは何乗ってるのかな？

[1624: 匿名さん]

くだらないね、このスレ。どいつもこいつも虚勢と見栄ばかり。

削除すれば？　もうスレ主も見てないだろうに。

[1625: 匿名さん]

V-22に乗ってます。

[1626: 匿名さん]

嫁さんの上にのってパコパコしてます。

[1627: 匿名さん]

娘を上に乗せてズンズン突き上げてます。

[1628: 匿名さん]

スポーツカーに乗ると社員から突き上げられ
庶民から妬まれるよ！
褒めてくれるのは高級ディーラー社員だけ！
高級スポーツカーほど乗り心地が悪いぞ！

[1629: 匿名]

スピードと騒音に比例するオ馬鹿達

[1630: 匿名さん]

傾向として、アンチが増えてるのかな？
数名がしつこくレスしてるとい推測
背景は、買えない妬み
旦那が車にお金と時間を費やすことへの不満等
ですかな？？

[1631: 匿名]

↑
確かにそんな気がしますね。

若い人が車離れという話ですが

免許取得者はそう減ってはいない。

要するに維持｛親？｝が難しいので

あきらめてるということでしょう。

[1632: 匿名さん]

いやですねえ。貧困は人の心すらも貧しくする。

[1633: 匿名さん]

ドラテクがどうのとかスネ夫がどうのとか、他人をバカにする貧乏スポーツカー乗りが巣食ってるのも荒れる一因かと。

[1634: 匿名さん]

スポーツカーの話してるんだから別にいいんじゃないでしょうか。　名指しで非難してるわけじゃあるまいし。

むしろ、それに絡むやつらのほうが荒らしかと。いちいち絡むから荒れるんだよ。勝手に言わせておけばいい。

[1635: 匿名さん]

↑　どっちもどっち。高級車自慢もドラテク自慢も荒れる。

ようは自慢するなってこと。

[1636: 993S]

えっへん! ＜(￣_￣)＞
自慢してもいいじゃない。
ただ他の車種を見下したり中傷するのは見苦しいね。

[1637: 匿名さん]

↑　自慢したけりゃ自分のブログでやってろ。公共の場でやるな、カス。

[1638: 匿名]

まあ何にしてもバカ車扱い

[1639: 匿名さん]

ここは写真も貼れないスレだし
バーチャルでもいいから楽しもうよ

[1640: 匿名さん]

ま、所詮無料の掲示板ですから。

画像も晴れないし、文字のフォント、大きさ、色も変えられない。

ニコットタウンとかハンゲームとか、もっと無料でいいところあるよ。

それにここは年寄りばっかりだしね。

[1641: 匿名]

ヒュンダイ野郎

[1642: 匿名さん]

リネージュも面白いよ。LGの商品も安くて使い勝手いいね。　Made in Corea

レノボのノートパソコンも使いやすいね。　made in China

[1643: 匿名さん]

スレ違いだけれども・・・
◆レノボ、HP……PCメーカーの「Made in Japan回帰」はなぜか
　http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120424-00000001-president-b...

[1644: 匿名さん]

おいおい
made in Chinaは排除しようが無いけど
天皇への侮蔑発言以来
コリアを買う行為はイコール非国民とみなされる
ましてやヒュンダイ乗ってると石投げられるよ

[1645: 匿名さん]

ｈヒュンダイにスポーツカーあるの？

[1646: 匿名]

形だけのクーペはあったよ。走行性能は軽トラ以下だろうけど。

[1647: 匿名]

箱根で猫ひろしに煽られ抜かれたらしいよ。

[1648: 匿名さん]

そうだそうだ。これから韓国料理も中国料理も食べるな。

キムチ、プルコギ、焼肉、チャプチェとかも禁止だ。食うな。

ラーメン、チャーハン、餃子、野菜炒め、回鍋肉、シューマイ、春巻、チンジャオロース、焼き豚とかも禁止だ。食うな。

これからは和食か欧米食のみね。

[1649: 匿名さん]

焼肉は日本起源ですが？

南朝鮮が勘違い（というかお得意の「自分に都合の良いように事実歪曲」）してるだけです。

[1650: 匿名さん]

－　完　－

[1651: 匿名さん]

スポーツカーのスレにまで
韓国が・・・
憂鬱になるな～
どっかいけ～ｗ

[1652: 匿名]

うるせー、小日本

[1653: 匿名さん]

じゃかましい！ちょんこ！
勝手に日本語つかうな！
勝手に日本の空気吸うな！

[1654: 匿名]

チャイナ系だろ。よく蔑称を読めって。

[1655: 匿名]

ぷっ。日本の放射能汚染空気なんて別にイラネ

[1656: 匿名]

東電ビッグバンアタック炸裂～

[1657: 匿名さん]

ｼﾅﾁｸが何の用事だ？

[1658: 匿名]

ビーチク

[1659: LX1おねえさん]

韓国資本は嫌です。
チョンパネは嫌です。

[1660: 匿名]

パチンコ大好き

[1661: 匿名さん]

>1655
>日本の放射能汚染空気なんて別にイラネ

ほなら、息止めとけよ。
窒息死しちまえ！

[1662: 匿名]

続きです。
ランボルギーニはＷウッシュボーンのＡアームが長くフェラーリの２倍程度あります。
２本のショックアブソーバーで支える構造はｂｂ、テスタと同じ構造ですが走りは安心感があります。
それは後にクライスラー傘下に入り、トータルのコントロールが故障も含めた安定感をもたらします。
ミウラは横置きのエンジンがリヤガラスに並んでいて、ウエーバーのダウンドラフトの音が心地よいですが
オーナー｛友人｝の話ではエンジンの注ぎ口の下にベルト類があり、１滴でもオイルが落ちると
ベルトが外れるそうです。また、カウンタックはシートが一体式のセミバケットで背もたれは動きません。
とにかく狭い、クラブ内には２台いましたが自分のパンテーラに戻ると広々しています。
一番のウイークポイントはやはりオーバーヒート。サイドラジエーターであるがまるで冷えない。
フェラーリなども圧が掛けてあるので１００度でも沸騰しませんがすぐに９０度まで行きます。
夏場は乗れません。それは当時、殆んどのミッドに共通することです、
また完調の車が少なく、ｂｂもそうでしたが東名の最高速では最初から問題外の車でした。
エンジンはとても丈夫でしたがキャブの影響が大きい。また、マレリーの電装品が笑いが出るほど
お粗末でこれも不調に一役かっていました。当時、自由が丘にオートロマンという外車屋さんがあり、
亡くなった和田浩治さんなども出入りしていてシルバーのマセラテイボーラに乗っていた。
また自由ヶ丘の入口にはレストランオートロマンがあり、よくパエリアを当時付き合っていた
彼女とたべた。お客の多くがスーパーカーで乗りつけていた。ちなみに自分が現代のランボル
がヤルドを選んだことはただ一言。壊れないから。また、ムルシーなどに比べると小さく取り回しがよい。
ランボルもディアブロが出た時は期待したが初期物は手を出せない。特にエンジンの発熱、それが
外に抜けにくく、恐ろしく暑い。また、デフが容量不足で必ず壊れる。手は出さない方がいい。
まあ、ディアブロにしろ、ムルシーにしろとにかく大きすぎる。当然、コーナーが不得意で
どうしょうもない。テスタもそうだがイタリアンの１２気筒は図体が大きくなりすぎた。しかも
特性はＲＲに近い。ミッドに載せてもエンジンが重すぎる。いろは坂などではＢＭＷ３１８クーペ
に軽く煽られてしまう。３１８クーペの前後５０、左右まで５０の回頭性のよさに負けてしまうわけ。
またランボルは幻の車、ウラッコｐ２００，２５０．３００遅いです。シルエットも遅い。
ｐ２００と３００は見たことがありませんが。今回はランボルに触れましたが次回は
アメ車、コルベット、トランザム、カマロ｛御三家｝バラクーダ、サテライト、チャージャー、
チャレンジャー、トリノ、ムスタング等の話をしてみたいと思います。

[1663: 匿名さん]

↑　アホか。長くて読む気せんわ。

[1664: 匿名さん]

ありがとうございます！
かつての名車についての話
参考になりますね。

20代の僕らの周りにはギラギラした
スポーツカーに乗る若者はいなくなりました。
自動車の免許でさえ取りませんね。

もてるのと自動車免許関係ありませんね。

[1665: 匿名さん]

そんなに名車のことが知りたかったらウィキペディアで検索すりゃあいいだろ？ わざわざここ書く必要なし。

コピペの長文、マジでうぜえんだよ。周りの迷惑かんがえろ、ボケ。

[1666: ボケさん]

で、1665さんお持ちのスポーツカー？
いや、マイカーは？
いやいや、最悪、営業車の車種でも．．

[1667: 匿名]

長文いらね

[1668: 匿名]

弔文

[1669: 匿名さん]

大先輩
よろしくお願いします！
僕も父の会社を大きくしたら
先日試乗したＳＬＳを買いたいです！

やっぱりスポーツカーですよね。

[1670: 匿名さん]

↑　長文誘うようなレスやめれ。

[1671: 不動産業者さん]

同一人物だろ

[1672: 匿名さん]

自作自演
マッチポンプ

[1673: 匿名さん]

だからMR-Sが欲しいっての！

[1674: 匿名さん]

↑　うるせーな。勝手に買えよ、タコ。

[1675: 匿名さん]

頑張ってスポーツカー買って下さい

[1676: 匿名さん]

このスレには何故かMR-S厨とロドスタ厨が住み着いてるな。

[1677: 993S]

ポル厨もお忘れなく！！　住み着いてはいませんが。

[1678: 匿名さん]

ＧＴＲ厨もね！お忘れなく（笑）

[1679: 匿名]

＞＞１６６９君

君はスーパースポーツを継承してくれる人だと思う。
夢は実現するだろう。

[1680: 匿名さん]

>1676

いちいち絡んでくるなよ。ストーカーか？　気色悪い。　雑魚は引っ込んでろ。

[1681: 匿名さん]

↑
かっこいーー。

[1682: 匿名さん]

まあ、スポーツカー好きなら、何かしらごひいきな車種があるでしょ、フツー。

逆に厨じゃないやつがなんでこのスレ見てんの？

[1683: 匿名さん]

完

[1684: 匿名さん]

余ったお金とこだわりがあるからスポーツカー

[1685: 匿名さん]

そのこだわりを他人に押し付けて、価値観が違う人を否定嘲笑するスポーツカー乗りもいるけどな。

[1686: 匿名]

マイバッハにしとけ

[1687: 匿名さん]

ポルシェのケイマンやボクスターが欲しいけど、やっぱり贅沢だと思う。
だから国産でモデルチェンジ後のマツダロードスターかＢＲＺくらいの
軽快な車を買う予定。ポルシェと国産の価格差で旅行費用や、他の欲しい
物の足しにしようと思う。リッチマンなら気にせず買うんでしょうけどね。

[1688: 匿名さん]

>1684
>1685

スポーツカーは金持ちの道楽のためにあるのではない。

純粋にモータースポーツを楽しみ、運転テクニックを昇華される者のために存在するのだ。

それぞれのスポーツカーは、その開発に携わったエンジニアたちの心意気と技術の結晶であり、
それを乗りこなす人たちは日々テクニックの上達に切磋琢磨し、寝る間も惜しんでコンマ１秒を
争う世界でがんばているのだ。

そんな人たちを小馬鹿にするような成金の馬鹿ども。その価値もわからないくせにブランド名だけ
で金にモノをいさせて手に入れようとする。まさに豚に真珠。猫に小判。

お前たちにスポーツカーを乗る資格も語る資格もない。

失せろ。

[1689: 匿名さん]

↑　別に売りもんなんだから、誰が買ったっていいじゃん。ていうか、売れないとメーカーも潰れるよ？

[1690: 匿名さん]

小学生のお小遣いからチロルチョコを毎日
買っていた。贅沢だったな。
月の小遣いが300円だったからさ。
今の小遣いが30000円百倍に増えた！
中古のシルビア、中古のマーチスポーツ
検なし、スポーツ走行の時だけ赤斜線ナンバー
取るぜ！

[1691: 匿名さん]

仮ナンバーのこと？

[1692: 匿名さん]

＞検なし、スポーツ走行の時だけ赤斜線ナンバー
これ、おそらく違法行為の自白。
臨時運行許可制度（仮ナンバー）は、車検の切れた自動車を運輸支局へ検査・登録の為に回送する場合などに臨時に公道を走行するためのもの。レース場への走行など多用途には使えない。
ちょっと前にも、車の運送やってる人が仮ナンバー悪用して捕まったばかり。

[1693: 匿名さん]

シルビアかあ～。いいねえ。欲しいなあ。S15、いまいくらぐらいだろうか。