スポーツカー

[匿名さん]

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら（女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ！

[1734: 匿名さん]

>2JZはRB26DETTに比べたら作りがヤワだよ？
わかっちゃいないね。アンタ。
日産のエンジンより、トヨタのエンジンの方が優秀だよ。

[1735: 匿名さん]

>1734

アホだなあ。メーカーで盲目的に判断するなよ。日産の他の大衆車はヤワかもしれないけど、RBエンジンは無駄に頑丈なんだよ。

N1耐久向けに設計したエンジンだからね。はなっからレース向けに設計してるの。マーチやエルグランドとは違うの。

わかった？

[1736: 匿名マン]

アルティアGTRとか懐かしいね。コボちゃんとか

[1737: 匿名さん]

国産車庫の精密さや性能は間違いない。
その几帳面で真面目さが画一的な造りとなり、個性や味わいが無いんだよね。
だから、外車がもつ永く変わらない個性に惹かれる。

[1738: 匿名さん]

下手な外車は乗ってて不安
何時逝くか分かんないから
楽しめない

[1739: 匿名さん]

>>1735
いやいやアホなのは、あなたですよ。
レース用エンジンとそうで無いエンジンを比べているのではありませんよ。
文脈からわかるでしょ。
トヨタはＦ１に参戦できるエンジン作成技術があるが、日産にはない。
だから日産のエンジンより、トヨタのエンジンの方が優秀となります。

[1740: 匿名さん]

日産はエンジンというより、車づくりそのものが雑。
って、ショップの親父が言っていた。俺じゃないよ。

[1741: 匿名さん]

それ言いはじめたらイタ車なんて・・・

[1742: 匿名さん]

イタ車は論外です。

[1743: 匿名さん]

その「雑」な部分が味わいだったりする(笑
ちょっと手間かかるくらいのほうが愛着は湧くものだ。

[1744: 匿名さん]

まあ趣味のモノだからね。

[1745: 匿名さん]

国産車に「雑」な部分は求めていない。
イタ車とは異なる。

[1746: 購入検討中さん]

＞　トヨタはＦ１に参戦できるエンジン作成技術があるが、日産にはない。

具体的にはどういう技術かい？

[1747: 匿名さん]

>1739

ほんと馬鹿だね。日産はF1に出ても広告効果が見込めないとゴーンさんが判断したから出てないだけだよ。

その証拠に、同じトヨタと日産が出てるル・マンでは、トヨタのTS020に日産のR390が勝ってますけど？

つまり、同じ土俵でやれば日産が勝つってこと。

そんなこともわからないの？　マヌケだねｗ　片や出場、片や欠場の例を出したって比較できるわけないじゃないですか。

あなた、会社でもこういうマヌケな仕事してるでしょ？　笑える。　使えない部下もってあなたの上司は苦労してるでしょうね。

話してることがピントずれてるんだよ。根本的にさ。

[1748: 匿名さん]

↑　そこまで言うかいｗ

[1749: 匿名さん]

日産のＧＴＲ速すぎ！
アクセルを踏み込むだけで正確な激しい加速！
サードカー
フォースカー
に最適！
イタ車高級スポーツカーは、不安定な加速！
振動やドアの取手のベタつきあるが馬鹿さに
最適！

[1750: 匿名さん]

↑　今度は褒め殺し作戦か。

[1751: 匿名さん]

両方所有すればいいよね！
マンションも邸宅もね！
経費だからね！

[1752: 1749っす]

御察し通り
両方所有ですよ！
儲かって堅実に買ったらこの組み合わせだよ。
スポーツカー乗りは5台〜以上所有しないとね。
まだまだ貧乏だよ、ポンとポルシェＧTＲ6000万円
買う法人理事もいるからね。

[1753: 匿名さん]

>1747

そんなにGT-Rを褒めていると、今度はロードスター粘着君がGT-R粘着君になっちゃうよ？（笑）