スポーツカー

[匿名さん]

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら（女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ！

[4801: 匿名さん]

昔のアメリカや今の中国などは、１００ＰＳだとカタログに書いていたとしても、実際には１００ＰＳの１割以上前後しても気にしないと言うアバウトなものですが、ヨーロッパのドイツなどは、１００ＰＳと言うと最低が１００ＰＳで上回っているのが当たり前と言う考えで、日本は１００ＰＳより数％下回るくらいは許容範囲とし、上回るのも数％と言う誤差を考えた許容範囲内にすると言う考えのようですね。

とは言ってもこれらは、あくまでも平均的な気候条件でのことですが、ＲＵＦの場合、如何なる気候条件であっても１００ＰＳ以上を発生すると言う保証までしています。

日本の考え方以外は、当たりはずれがあるように思いますが、１割も下回ることさえしなければ良いことですね。

ほとんどの車は年数が経てば、割合は違っても発生するパワーは落ちる傾向にあるのですが、ＲＵＦ・ＣＲ３.４は、普通にメンテナンスさえしていれば、今も２５０ＰＳ以上を発生するようですから、きっと他のＲＵＦ車も同じなのでしょうね。

[4802: 匿名さん]

>4798
そりゃメーカーのチューニングでエンジン特性が変わってるんだから、フィーリングに違いは感じるだろうよ。
そりゃ当たり前。
しかしそれは15psの差を感じているのではなく特性の違いだろう。
そんな事を聞いているのではなく、同一車種の同グレードで個体差を感じる事が出来るのかと聞いているんだよ。
言ってること分かる？

[4803: 匿名さん]

>4802
同じ車種で同じグレードのモデルで個体差を感じるかと言うことでも、結局は同じことです。
今の日本車では有り得ませんが、同じ工場で作った同じエンジンを載せた同じモデルなのに、１０～２０馬力も違っていると言うことは、測定すれば違うエンジンのようにエンジン特性のグラフが表示されることになります。

日産のＧＴ-Ｒは、手作りのエンジンですので、同じように作ったパーツを組み上げているのに、１台毎にエンジン出力が一般市販車の誤差範囲以上に出ていて測定したエンジン特性も違うので、レーシングカーのエンジンと同じようなものですが、ＧＴ-Ｒに乗っている人の話だと、エンジンパワーの違いは感じると言うことです。

それから私が乗ってる車は、夏場と冬場とでは気温の違いから、夏場に何馬力パワーが落ちるのか分りませんが、夏場は明らかにパワーダウンを体感します。

あなたが持っている車で、そんなことはないですか？

[4804: 匿名さん]

>4802
ポルシェ社のボクスターＧＴＳとケイマンＧＴＳは、同じシリーズのＳモデルのエンジンの特性はそのままにして、パワーアップしたそうですから、エンジン特性と言う意味では、同じものだと言えると思います。

今の同じモデルで１０～２０馬力も違うことってあるのでしょうか？
前述のＧＴ-Ｒのような手作りのエンジンは別にして、工場で量産しているエンジンでは、ないのではと思います。

[4805: 匿名さん]

例えば、５リッターで３００馬力でオートマチックのアメ車なら、１０～２０馬力違っても気が付きにくいでしょうが、３リッターで３００馬力出しているナチュラルアスピレーションにマニュアルの車や、２リッターターボで３００馬力出しているマニュアルの車なら、１０～２０馬力違えばわかるでしょうね。
もちろん、同じ程度の車を運転したことがある人の場合です。

[4806: 匿名さん]

連投さん
ずっと「ハイパワーな車での10馬力20馬力」って言われているのに話を都合よくズラしてない？
300psがハイパワーな車なの？
それと何故プアマンズポルシェの話ばかりなの？
それしかスポーツカー知らないの？

[4807: 匿名さん]

３００馬力くらいがわかり易い大きさだと思うからです。
５００馬力の車に乗る機会はまずないと思いますし、乗り慣れていないことを話しても無意味だと思うからです。
私が持っているのは３リッタークラスで３４０馬力くらいなのですが、あなたが持っている車は何リッターで何馬力ですか？

[4808: 匿名さん]

４７９８さん
４７９３です。自分は７４年型のカレラ{これは残してある｝から９１１に乗り続けたいるが
そのくらいの馬力の違いは体感不能です。その程度の馬力よりもギア比の問題なんですよ。
実際は自分が２．８Ｌのダブルイグニッションに改造したカレラの方が速いのですが
体感的には９１１ターボの方が速い気がする。要するにトルクの問題なんですよ。
教えておきますが一般公道では速度の制限がある，だからトルクのあるほうが体感的には
速い。たぶん気のせいだと思いますよ。

[4809: 匿名さん]

マニュアルなら、上り坂を１速でレッドゾーンまで引っ張れば、同じ車で普通の状態と１０～２０馬力落としり上げたりして乗り比べれば、１０～２０馬力の違いはわかりますよ。

[4810: 匿名さん]

>4808
７４カレラだと、トルクが大きいのでマニュアルでも１０馬力くらいの違いだと解り難いでしょうね。
しかし、最近の車は燃費重視になっていますので、低速のトルクはあっても７４カレラのように高回転までトルクが太るようなエンジンではないので、１０馬力の違いはマニュアルで色んな車に乗り慣れた人なら体感できると思います。
勿論、どんな車で誰にでも確実に解るとは思いません。
今Ｅ４６Ｍ３に乗っていますが、中央高速を走っていると、夏場は馬力が落ちるのは確実に感じます。
同じ坂を登っていても、冬とは違うのがはっきり体感出来ます。
夏で一番馬力が出ない時が、冬の絶好調の時と比べて何馬力違うのかを測ったことはありませんが、おそらく１０馬力は違っていると思います。
また、Ｅ４６をオーバーホールした後、パワーの乗りが良くなり、明らかな違いを感じましたが、これも何馬力違うのかは測っていないのでわかりませんが、違いは明らかでした。

[4811: 購入経験者さん]

っ、(−_−＃)
自分の車の調子の良し悪しなら分かるに決まってるだろが。
自分の都合に合わせて話変わっててるし。

[4812: 匿名さん]

君は、屁理屈しか書けない人だと言われている人ですか？

[4813: 匿名さん]

ガソリン満タンと減った時が体感で分かるってことかな？
俺はサーキット走ってても体感では分からん。でも確実にタイムには差があらわれてる。
ちなみに、自分が何秒くらいで走ってるかは分かる。

[4814: 匿名]

トレノは？

[4815: 匿名さん]

ガソリン満タンとエンプティーとの違いは、車によって変わるでしょう。
満タンと言っても、タンクの大きさで重さが変わります。
車によっては４０～８０キロくらいの違いがあります。
しかし、少なくともこのスレのようなスポーツカーにおいては、ガソリンの量の違いで車全体のバランスが変わるような位置に無いようにホイールベースの間で、出来るだけ重心付近にタンクを置くでしょう。
それに、車の重さによっても変わりますし、駆動方式の違いでも変わりますね。
ただ、乗用車ではなくスポーツカーであるのなら、満タンとエンプティーとの違いは、ほとんど感じないと思います。

[4816: 匿名さん]

結果として、少し馬力が上がっても誰にも本当は分からない。
でも、気分は違うから「分かる」と言い張る人もごく稀にいる。

こんな感じですかね？

[4817: 匿名さん]

言葉で誤魔化すのが好きなようですね。

馬力が少し上がると言うような曖昧な表現でしか自分を正当化する術がないのを如実に表しています。

同じ車で１０～２０馬力の違いと言うことを言いだしたかと思うと、一般的に多くの人が体感できる３００馬力のマニュアル車で話をすると、ハイパワーは３００馬力じゃないと言い出したりと支離滅裂な展開にして誤魔化しているのです。

一般の人が体感できる３００馬力くらいのマニュアルのスポーツカーと分類されるような車での話だとすると、乗り慣れている人なら１０～２０馬力の違っていれば、登坂を走行したり、コーナーの立ち上がりや勾配のあるアップダウンが多い中央高速を走れば、その違いは解ると思います。

５００馬力もあるような車や、大排気量でトルクが強大な車、オートマチック車である場合は、１０～２０馬力の違いを感じられるかどうかは乗り慣れていないので、何とも言えません。

と言うことです。

ところで、あなたの愛車はどんな車なのですか？
　

[4818: 匿名さん]

なんか以前600PSオーバーのマクラーレンでも分かると豪語してた人がいましたが？
話しがどんどん限定的になってますねぇ。

[4819: 匿名さん]

話の内容を改ざんして平気な人には何を言っても無駄なのですが、まして、マクラーレンをメーカー名だと言うことすら理解できない人のためにもう一度書いておきます。

マクラーレンＭＰ４-１２Ｃの初期モデルは６００ＰＳで、後に６２５ＰＳになりました。
ＭＰ４-１２Ｃは、マニュアルでもオートママチックでもないのですが、ご存じでしょうか？
これについて２５ＰＳの違いは明確だと言ったら、あなたが明らかにチューンが変わっているため個体差とは全く違うことだと指摘されたのですが、覚えていますか？

あなたは、書くたびに書く内容が違っているのですが、ご存じですか？

あなたの書いた文章から、軽度の精神分裂症状のような感じを抱くのですが、大丈夫ですか？
もしそうなら、初期の内に診てもらうほうが良いですよ。
これは、嫌味ではなく、本当にあなたのことを心配して言ってることですので、ご理解下さい。

あなたの愛車は、どんな車ですか？
　

[4820: 匿名]

トレノは？