スポーツカー

[匿名さん]

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら（女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ！

[4555: 匿名さん]

どいつもこいつもつまんねぇ内容を長々と書くなよ。
簡潔にまとめる頭ないのかよ？

[4556: 匿名さん]

批判するなら、ベントレー（VW買収前の）に乗ったことはあるんですよね？
あのハイドロの、エアサスとも違う独特の乗り心地がメルセデスに劣る？
ただ固めなだけのBMWなど論外。

>つまらない車だから値落ちも激しい。
例えば10年落ちの国産車にいくら付きますか？
値落ちはビジネス上の都合でしょう。値落ちが嫌ならメルセデスに乗ればいい。
ベントレーはじめ英国車は、あなたのような無知な輩が、「電装系がすぐ壊れる」とか
いい加減なことを流布したおかげで値落ちは大きいですが、それでも数百万の値段はキープしていますよ。
その良さを理解し愛し続けるある一定の層がいることの証しです。
あの素晴らしいインテリア、またトルクの塊のような重厚な乗り味の車は唯一無二でしょう。

[4557: 匿名さん]

本当のコストパフォーマンスを考えるなら国産者の方がいいと思いますよ。
ジャガーもＸタイプやＳタイプを内装の雰囲気で随分高く売りつけましたよね。
ＸＦはまるで人気が有りませんでした。
ロールス、ベントレーも最新？とはとても言えません、車両価格を比べたら
これらの車の方が日本車より劣っていませんか。
あまりにも値段の違う車を比べても意味が無いですね。
それも感性の問題でしょう。ただスレ題のようにスポーツカーに乗る人から見たら
魅力無い車でしょう。ただ高価な車に乗っているよと言う事なので皆で褒めてあげましょう。
金持ちで凄いですねーとね。でも４５５３さんはスレチですのでご退場を。

[4558: 匿名さん]

>>4556
貴方が言ってることは何か具体性に欠けてて本当に乗ったことがあるのか疑問なんですけど。

[4559: 匿名さん]

>コストパフォーマンスを考えるなら国産者の方がいいと思いますよ。

私は一言もコストパフォーマンスなんて言っていないですが？？？
そんなこと考えたら軽自動車、最高なんではないですか？
スポーツカーという観点から見たら？ですが…

[4560: 匿名さん]

4557は、唐突に値段の話題に内容をすり替えてきましたね。
結局、そうやって難癖を付けるぐらいしか出来ないという訳だね。

哀れな感じ…

[4561: 匿名さん]

都内程度の移動ならロールス、ベントレーは疲れないけど
長距離ならベンツのＳクラスの方が疲れないですね。
シートの材質、硬さの問題かと思いますが。
国産でもセンチュリーなど後部座席は素晴らしいと言います。
国産も馬鹿に出来ないと思いますが。

[4562: 匿名さん]

>長距離ならベンツのＳクラスの方が疲れないですね。

そうですか？前に軽井沢までの片道3時間ほど、ベンツＳでも行っていましたが（後部座席）で、
ベントレーのほうが楽ちんな印象ですがね。
高速での安定性は、当たり前ですがどちらもオンザレールで楽ちんだし、
後部座席は、ベントレーの方が広いし脚を組んでも余裕があるので楽です。
また、特に碓氷軽井沢インター降りてからの勾配の連続で、やはりトルクの太いベントレーの方が
意外と走りも軽やかにカーブをいなす感じで疲れを感じませんでしたよ。

センチュリーは送迎で何回か後部座席に乗りましたが、いい車だと思いました。
乗り心地もよく、エンジンを感じさせない乗り心地は退屈ではありますが、
そういう趣向の車ですし、面白いギミック、エアコンの吹き出し口のルーバーが左右に動くのは、
さすが日本車！と思いましたよ（笑）

[4563: 匿名さん]

＞＞４５６０

別にすり替えて無いですよ。
ジャガー、ベントレーが国産車を言下否定して素晴らしいと
手放しで賛美するほどの車では無いと話してるわけです。
値段の差を考えたら内装など良いのは当たり前だし
日本の技術を凌駕しているとは考えにくいと申してるわけです。

[4564: 匿名さん]

>値段の差を考えたら内装など良いのは当たり前だし

結局「金額」の差ですか？では、あなたの論理では、金額が「高い」車は良くて当然、
との見解ですか？

でしたら、ロールス、ベントレー、アストン、フェラーリ、マセラティなどより安い、
日本車は全滅ですねｗ


バカバカしい。論理が破綻してるよキミ

[4565: 匿名さん]

スポーツカーのスレッドでエアサスがどうとかクロームメッキがどうとかって話を誰が望んでいるとでも思ってるのだろうか。
GTRとベントレーの内装を比べて、ベントレーは豪華だから凄いだろ、国産はつまらないって、何を頓珍漢なことを言ってんだか。

[4566: 匿名さん]

>4564
>論理が破綻してるよ

それはご自身に向かって言ってるんですか？

[4567: 匿名さん]

それまでロクなスポーツカーの話出てなかったから、一石を投じただけ。
じゃあリアルなスポーツカーの話題を振ってくれよ！

[4568: 匿名さん]

>4564
金額で内装が良くなるのは当たり前っていうのは、何一つ間違ってはいないと思いますよ。

[4569: 匿名さん]

そうですかね？自分も伊豆の家まで友人のベントレーで行きましたが
足回りが柔らかいせいかスカイラインでは怖かったですよ。
ベンツの方がはるかに安定してる印象です。しかもブレーキがフェード気味で
効きが悪い感じ。Ｓ５５０ですが車体の重量の違いからかはるかに立ち上がりが
力強くシャープな印象が有ります。軽々と走る印象はベントレーにはありませんでした。
明らかに重いという印象。またＳのロングでは後席は遜色無い広さですが。

[4570: 匿名さん]

足廻りが柔らかいベントレー？何だそれ？
恐らくハイドロ壊れているのでしょうね。
本来の乗り味をキープしないと意味無いですよ。

[4571: 匿名さん]

そう話が破綻してるのは４５６４さんですよ。
ご自分で高価な車と国産を比べて「乗りたい車は無い」と言ってるだけ。
国産も素晴らしい車は沢山有りますよ。はるかに安い値段でね。

[4572: 匿名さん]

>>4567
で、あなたの言うリアルなスポーツカーとはベントレーやロールスロイスですか。
免許持ってますか？

[4573: 匿名さん]

S550ってエアサスですよね？

ベントレーは総じて柔らかい印象ではありません。
ちゃんとしたコンディションなら、コツコツと道路の凹凸を、
しなやかながらも伝えてくるはずですよ。

[4574: 匿名さん]

>国産も素晴らしい車は沢山有りますよ。はるかに安い値段でね。

だったら、何が、どういいのか、具体車種を挙げて書いてくださいよ！