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匿名さん [更新日時] 2023-08-20 19:09:12
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【一般スレ】自動車関係の話題| 全画像 関連スレ RSS

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら(女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ!

[スレ作成日時]2012-03-09 14:32:28

 
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スポーツカー

3548: 匿名3543 
[2013-05-01 13:51:43]
れっきとした35GTRユーザーの意見ですよ。
31からの歴代R乗り継いでいますが
最も良かったのは33かな。35は歴代最低。
3549: 匿名さん 
[2013-05-01 14:21:30]
へえ、世間では33ってR3*系で一番評判悪かったよね。当時から。
どの辺が良かった?
3550: 匿名 
[2013-05-01 15:10:14]
33はそのガタイのでかささらくる安定と34よりも太いタイヤが入る点で私のように余り弄らないで乗る者には34よりもサーキットだろうが高速だろうが乗りやすく速かったですね。

34の方が何かと壊れたから良い印象を持っていないのもあるかもしれません。
単にハズレを引いたのかもしれませんし、コストダウンなどのせいかもしれませんが

ほぼ新車でのシャシダイ計測で33の方が10馬力近く高く出てましたね。
34で265馬力くらい。
やはりハズレだったのかな?NISSANクオリティですからね。そういった点はTOYOTAにはかないませんね。
3551: 匿名 
[2013-05-01 15:11:34]
見た目は33が最高だな。
3552: 匿名さん 
[2013-05-01 15:22:15]
見た目は33が最低なのが一般的評価ですが(^^;
3553: 匿名 
[2013-05-01 22:19:16]
GTRは重すぎるね。
1.7トン前後、これは重過ぎる。いくら馬力があっても
昔の車を笑う人がいるけど知人が乗っていた73年のポルシェカレラRSは900キロ。
{自分の74のカレラよりかなり軽い}
GTRをセカンドで購入した同級生の税理士がいて試乗したが思い出して比べてみると
重い。強引にパワーで引っ張っているのだけど各動作が重いね。大きいせいもあると思う。
またどういうわけだかハンドルの中央に妙なな遊びがある。
もう2割重量が軽減できればハンドリングも良くなると思う。次のモデルチェンジは
出来るのかね。重量とパワーのイタチごっこに陥らなければいいが。
もうFRの限界でしょ。乗る人の腕の限界これ以上超えてどうするんだか。
3554: 匿名さん 
[2013-05-01 22:28:55]
全ての車に同じ性能求めてどうするの?
好きなタイプに乗れば良い事、好き嫌いも自由だしね。
3555: 匿名 
[2013-05-01 22:36:41]
スポーツカーというスレですので
本当の話をすればそういうことです。
究極という位置付けでしょ?GTRは。
3556: 匿名さん 
[2013-05-01 22:43:39]
重さ関係無いし、好き嫌いだけ、決めつけは駄目。
軽量で軽快さが良いなら、そうゆう車に乗れば良いだけ。
重くてパワフルな車が好きな人もいるのよ、あんたと一緒じゃないの。
3557: 匿名 
[2013-05-01 22:54:40]
パワフルは相対的な馬力だけでは無いんですよ。
逆にそれが馬力信仰。レーシングエンジンで突き詰めたホンダの
考え方は違う。まあ、日産の技術者の勘違いだね。
そういう意味合いならベイロンのほうが優れてることになる。
3558: 匿名さん 
[2013-05-01 23:14:56]
>見た目は33が最低なのが一般的評価ですが(^^;
一般的評価はどうでもよい。そんなことはしっとる。
己自身がどう思うかが大切。
自動車評論家のようなコメントはいらん。
3559: 匿名さん 
[2013-05-01 23:15:44]
自論を押し付けなさんな、みな好みは違うのよ。
3560: 匿名 
[2013-05-01 23:27:12]
それも持論だね。
3561: 匿名さん 
[2013-05-01 23:34:13]
>みな好みは違うのよ。(笑
3562: 匿名さん 
[2013-05-01 23:36:36]
>>3560
じゃ~ みな好みは同じなの????? ハハァ~

日本語ヘタだね。 なに人?
3563: 匿名 
[2013-05-02 00:37:51]
軽量カーならスーパー7一族が最高ですよ。

遠出は怖いですが峠道などは最高です。

でもやはり重かろうがどこでも速い、扱いやすいGTRは街乗りからサーキットまでオールマイティに使えるので楽なんですよ。

ポルシェがダメだという訳ではありませんが35の200キロオーバーでの安定はポルシェ以上ですよ。

3564: 匿名さん 
[2013-05-02 00:40:41]
GTRじゃなくてGT-Rだよ。
3565: 匿名 
[2013-05-02 01:08:55]
長距離や高い速度を維持して走るならある程度の重量がある方が安定して楽なんですよ。

ローパワーはいうに及ばず、軽量ハイパワーも結構疲れます。

GTRはその名が示すようにあくまでもグランドツアラーです。
ただGTというジャンルではこれ以上の物は無いと思っております。

そう考えると第二世代GTRで最良は33と思う訳です。

3564さん
すいません
そこは手を抜かせていただきます。

3566: 匿名 
[2013-05-02 01:15:55]
3553さん
上記のようにグランドツアラーなのでセンター付近に遊びがないと長い時間乗るには疲れちゃうから
GTRは遊びがあって良いのですよ。

ポルシェと比べても全く遊びのないスーパー7も所有しておりますが長い時間はとても運転出来ません。

3567: 匿名さん 
[2013-05-02 07:08:54]
>3565
>そう考えると第二世代GTRで最良は33と思う訳です。

変なやつw 一番デキが悪い33を最良と思うとは。

GT選手権で一番成績が振るわなかったのは33ですけど?

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