スポーツカー

[匿名さん]

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら（女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ！

[2055: 匿名さん]

NSXにしろビートにしろ、雑誌の予想CGとかコンセプトカーのスタイルに近い形で
量産されればイイのだけど、量産されると幻滅するパターン多すぎ　w
日本のメーカーはもう少しアグレッシブに行く姿勢がほしいかもね。

[2056: 匿名さん]

スポーツカーなんてどうせ数は出ないんだから、個性的で好き嫌いがはっきり分かれるようなぶっ飛んだデザインにして欲しい。
スポーツカーじゃないけどジュークなんてよくあのデザインで出したなぁと感心する。

[2057: 匿名さん]

レクサス・LFAも量産したら、あんなニコちゃん顔になっちゃったし。
今度のコンセプトモデル「LF-LC」もどの程度あのデザインが量産車に反映されるのか…
デザインの善し悪しは別にして、これでもか！って一度やってみてみればイイのに。
まぁ、大メーカーの悩ましいところなんだろうけどね。

[2058: 匿名さん]

>2054

やれやれ。暴走族もどきが増えて嫌ですなあ。自動車メーカーが交通違反者を増加させる要因の片棒を担ってどうするんだ。

[2059: 匿名さん]

>>2058
その理論は「包丁は武器だから売るな！」と同じ論理です。

[2060: 匿名]

ホンダも弱気な社長がやってたからね。
もともと、スポーツカーメーカーなんだから
顔としてのスポーツカーは残しておかなきゃね。

[2061: 匿名さん]

＞もともと、スポーツカーメーカーなんだから
？
wikiさんで「本田技研工業」を自習してから出直してください。

[2062: 匿名]

↑そのまま返します。
５４年も生きて会社の生きざまを見てますから。

[2063: 通りすがり]

確かにホンダは高橋国光をライダーとして２輪レーサーでマン島に出場する。それ以前から
社主の宗一郎は高出力のエンジンの開発に全力を傾ける。ホンダは２輪でも常にレース技術を
フィードバックしてきた会社。ホンダS６００はチェーン駆動のバイクエンジン搭載の車で
その後、８００まで進化する。Ｆ１レースでは横置き１２気筒を開発しメキシコＧＰで優勝。
プリンス、マツダ、ホンダはレース色が濃い会社だ。スーパーカブなどが爆発的に
ヒットしたがレース活動のための資金稼ぎと言われたくらい。宗一郎はセダンなどの
乗用車にはあまり興味がなかったと言われている。

[2064: 匿名さん]

ホンダはバイク屋だっての。

[2065: 匿名さん]

>2062
なんだ54のジジイかよ。いい歳してスポーツカーとか言ってんじゃねえよ。馬鹿じゃね？ｗ

俺らみたいに20代がスポーツカーに興味持つの。ジジイはクラウンやベンツにでも乗ってろや。

[2066: 匿名さん]

なんだ「俺らみたいに20代」かよ。
20才超えても「俺ら」とか「じゃね」とか大丈夫か？
って、ほんとうに成人してるの？

[2067: 匿名さん]

カッコよく速い車に憧れるのは男の本能
ジジイだろうが、ミニカーぶんぶんの赤ん坊も同様

[2068: 匿名さん]

>2066

うっせえジジだな。消えてろよ、カスが。加齢臭くせえんだよ。

[2069: 匿名さん]

＞うっせえジジだな。消えてろよ、カスが。加齢臭くせえんだよ。
ＴＶドラマのようなセリフ。
今でも実在するんだなぁっと感心した。

[2070: 匿名さん]

20代にもなって．．．まだ中学生並。
これから30代、40代、50代になるほどに他の人との格差を感じるようになりますよ。

[2071: 匿名さん]

中小企業の社長は時時価１０００万円超えるスポーツカー
なぜ社長はスポーツカー？

[2072: 匿名さん]

①女性ウケするため。
②まだ憧れのものをすべて手にいれてない証左
③節税対策
④貴殿の思い込み
⑤自己満足

私は、①と⑤の半々が理由です。

[2073: 匿名さん]

2065=2068
こんなガキが脱法ハーブやったりして交通事故起こすんだろうなァ。
常識なし、金なし、おまけに免許証もないんじゃないか？
スポーツカーに興味を持つのはいいけど、プラモデルまでだ。
わかったか？ションベン臭いの！

[2074: 匿名さん]

>2070
>2073

よっぽど悔しいんだねｗ