プラウドシーズン津田沼前原ってどうですか？

[匿名さん]

野村不動産より、千葉県船橋市の前原にできる「プラウドシーズン津田沼前原」を検討されているかたいらっしゃいますか？
ネットで評判を探してみましたが、見つけることができませんでした。どなたか情報頂けたら嬉しいです。宜しくお願いします。

[21: 匿名さん]

17さんがおっしゃる物件が、船橋市の物件なら、高根公団ということですよね。

高根公団は当物件と同じく、新京成ですが、前原と比べると利便性的にちょっと
難ありと個人的には思います。
その場合、やはり、4000万台が中心になるのでしょうか。。

[22: 匿名さん]

>19さん
津田沼徒歩圏から外れますが、鉄道を使えば最寄駅から11分です。
その場所だからこそ、野村の真価が問われます。
超強気な価格設定が厳しい中で、どんな付加価値を付けてくるかですね。

[23: 匿名さん]

No.20さん

No.18＆21です。

ご回答ありがとうございます！

利便性は当然東船橋に劣ると思いますが、敷地面積が東船橋以上ということだと、
前原と同様135㎡以上程になるかと思いますので、価格次第では検討したい物件
ですね。

最寄駅は噂で聞いているのですが、駅徒歩何分くらいかご存知でしょうか？

野村不動産はここ最近立て続けに、東船橋の２物件、稲毛海岸、前原と近接した
エリアで分譲を行っているので、タイミングを後ろ倒しにすればするほど、価格
も下がってくるのではないかと期待しております。

[24: 匿名さん]

>23さん

全体の開発面積が東船橋よりも広いです。
また前原と同様に昨年8月に地区計画が制定されたので、１区画の敷地面積は135㎡以上になります。
戸数としては現在分譲中の東船橋の161戸よりも多いと予想します。
最寄駅へは街の入口で徒歩5分、奥でも8,9分といったあたりになりそうです。

[25: 匿名さん]

No.24さん

ありがとうございます。

全体の開発面積が東船橋以上とは、できあがったら壮観でしょうね。花小金井クラスの規模でしょうか。

前原との比較では、津田沼へのアクセスで10分程度のビハインドがありそうですが、価格が1000万くらい
安いことを期待しつつ、前原の物件も安かったら買う、といった態度で当面挑もうかと思います。


ちなみに、私は東京東部に住む者で、東京駅への通勤利便と価格帯を考えたうえで、船橋市中心に物件を
探しているのですが、この辺りの放射能の影響って気にされますか？

通勤利便と価格帯を一定無視すれば、西のほうに物件を探すことも考えられるですが、現実的にリーズナ
ブルのはどうしても千葉県となり、現在千葉県民以外の方で、この辺りで物件を探されている方のご意見
を伺いたいと思っているところです。

[26: 物件比較中さん]

>25さん

放射能については、この物件に限らず調べる必要かわあるとおもいます。野村は問題ないと回答してますが、信じるも信じないもあなた次第です。

放射能については、なかなか個人では測れないと思うので、気になるのであれば、あらゆる情報を習得して検討する必要がありますよ。

[27: 物件比較中さん]

野村さん。

この物件の良い箇所はどこでふかね？

[28: 物件比較中さん]

ここからだと実際、津田沼駅にでるとしたら
・新京成？
・バス？
・徒歩？
・自転車？

[29: 匿名さん]

それだけ選択することができるってことじゃないですか？

朝のバスの混雑状況が知りたいです。

[30: 匿名さん]

近隣のスーパーってリブレ京成が1番近いんですかね？
実際、徒歩どの位でしょうか？歩かれたかたいらっしゃいますか？

[31: 匿名]

高根公団の話ですよね？エポカなら徒歩３分で行けますよ。

[32: 匿名さん]

前原エリアの真ん中にあるリブレですよね？歩いてみましたが、少し坂があるので行きは6〜7分、帰りは5分くらいでした。
前原駅前の薬局でも食料品を扱っていたのでそちらの方が使えるかもしれません。
ここは前原のスレッドなので、野村の真価がどうとか高根公団の話は別のスレッドでして頂けませんか？
この物件についての情報を知りたいので。

[33: 匿名さん]

前原駅を越えて5分くらいのとこにトップマートっていうスーパーもありますよ。

プラウド前原の中心からだと10分くらいですかね。

[34: 匿名さん]

地元前原の住人です。道路の情報を書いておきます。
JR津田沼駅から徒歩18分は早足で歩くとだいたいそのくらいかと思います。

津田沼駅前から県道同士の交差点津田沼十字路まではほぼ平坦（約3分）
そこから前原T字路まで緩やかな登りです。（約6分）
そこから成田街道(国道296)を100mほど歩きます。この間は平坦。(約1分)
そこから市道へ入ります。復員5m程度ですが、ここも地元民や通り抜けの車がよく通ります。(約1分)
この市道からさらに右折して市道(復員5~7m)を物件近くまで進みます。ここも通り抜けの車がある。(約6分)
物件近くの交差点手前50mが下りで、左折の際すぐ右側に分譲地があります。(約2分)

津田沼十字路～前原T字路～市道左折箇所までは、歩道(側溝の蓋の上)60cm～120cm程度しかない箇所がほとんど。
朝は多くの歩行者自転車が通るので要注意。千葉はこの手の歩道がやたらに多いです。
前原物件前までの市道は歩道なしなので、やはり車に注意。ついでにバイクのひったくりにも注意。（本当に被害が多いです。）

[35: 匿名さん]

このスレの書き込みの少なさが、この物件の注目度の低さを表しています。
ここは思い切り価格をディスカウントしないと即日完売は難しいよ野村さん。
少なくとも東船橋を検討している人が妥協して選ぶ所ではないです。

[36: 匿名さん]

3/20の「建設現地ご案内会のお知らせ」が届きました。
3月中は、この日限りと記載されてます。

[37: 匿名さん]

>No.36さん
おかしいですね。
うちには、スケジュール変更のお知らせが届きましたよ。
①建設現地案内会
3月中旬→４月上旬～中旬
②モデルハウス案内会
４月上旬→４月下旬～５月上旬

No.36さんは予算が多い上客と見られているから、
3／20の案内が届いたのでしょうか。

そうだとしたら、納得いかんです。平等に扱ってほしい。

[38: 匿名さん]

私も№36さんと同様、3/20の案内が来ました。

私は予算が多めということはないと思うので、日程が20日に限られてる
関係から、早くからこの物件を検討している人を対象に、優先的に案内
しているのではないかと思います。

ちなみに、予算は北道路で5000万前後、南道路でMAX5500万までで検討
しておりますが、妥当なところでしょうか。。。
それ以上の値段だと、強気すぎて、お付き合いできない感じです。

もし予算で優先順位つけてるなら、ちょっと嫌な感じしますよね。

[39: 匿名さん]

>>№38さん
その予算だと野村さんと500万円くらいの開きがあります。
南道路は5800~6200くらい。北道路でも5500～5700。
日当たりに難ありの数区画のみ5000強のようです。

[40: 匿名さん]

№38ですが、№39さんは、価格を釣り上げたい野村の方？

それとも、邪魔したい他社の営業の方でしょうか…

その価格だと、東船橋クラスになりますが、徒歩20分弱かかる
この物件で、東船橋と違いクラブハウス、ホームセキュリティ
がなく（これらは稲毛海岸ですらあるのに！）、シャッターが
電動ではなく手動である等、プラウドシリーズとしては設備面
で質が落ちる中、その価格設定は非現実的でしょう。

前にも書き込まれてますが、私がもらった現段階の価格表だと、
北道路が5000万台前半、南道路が5000万台中盤、
南北道路が5000万台後半、南角地が6000万台前後でしたよ。

これでも結構高いと思いますが。。

ここまでの書き込みを見る限り、それに対する皆様の書き込み
が「かなり高い」というものだったので、それよりは安い価格
帯になると予想しています。

[41: 匿名さん]

高いと思うなら止めておいた方がいいです。
奏の杜の戸建住宅でも同じ価格帯でこの先に出てきます。

[42: 匿名さん]

今ある奏の杜内の戸建は、土地代だけで5000〜6000万でしたよ。

[43: 匿名さん]

ここと同じ6丁目で築4年のファインコート津田沼の中古のチラシがポスティングされていました。
価格を見て驚愕。5580でﾄﾞｳｲｳｺﾄ?新築時は6500あたりだったのでしょうか。
売主さんも事情があって手放すんでしょうけど、中古でその価格は無理ですね。
売出当時は円相場が1ドル105～110円くらい。金利は変動1.5%。地価は今よりも高かった。
後のサブプライムローン、リーマンショックで円が急騰した。
不動産価格も東京以外は下落しているはず。

同じ価格を出すなら新築のこちらという選択もありか。
しかし、前述のように事情があって短期で手放すことがあって、
ローン残債を打ち消したいと価格を高くすると買い手が付かなく
なってしまわないか注意が必要です。

[44: 匿名さん]

最初はかなり高めの価格を出していますが、最終的に▲300万円くらいで
買う人が出てくるのではないでしょうか？
花小金井のプラウドの中古物件もそうでしたし。

ファインコートのほうは津田沼駅徒歩14～15分くらいだったと記憶して
いるので、5200-5300万であれば、考えてもいいかな、という値段です。

買って数年で売るときに価格が1000万下がってしまうのが、新築（特に
一戸建て）の宿命ですね。

[45: 船橋市民]

東船橋と比較してる人が多いけど、各停オンリー＆駅前閑散のプラウドシーズン東船橋ガーデンアベニューより
津田沼までぎりぎり徒歩圏内のプラウドシーズン津田沼前原の方が上と思っています。
前原駅(新京成)使えば、津田沼駅まで２分ですし、津田沼と東船橋じゃぁ、駅力の差が歴然だと思うのですが。。。

[46: 匿名さん]

東船橋のプラウドシーズンからでも、津田沼まで
徒歩20分くらいで歩けるのでは・・・？

[47: 匿名さん]

前原から「新津田沼」まで電車で２分ですね。

新津田沼からＪＲ津田沼まで６分程歩くようです。

この考えると、わざわざこの区間に運賃を払って乗るっていうのは
雨のときくらいで、徒歩or自転車が現実的な選択肢なんでしょうか？

東船橋みたいに駅までフラットではなく、坂があるのが結構気に
なっているので、実際、徒歩or自転車で駅にアクセス可能なのか、
地元の詳しい方がいらっしゃったら、教えてください。

[48: 匿名]

実家が東船橋南口徒歩１０分 現在は前原に住んでますので参考にしていただければと思います。東船橋、居住中は自転車で船橋駅周辺・ららぽーとに出かけてました。津田沼に行くという考えはありませんでした。同級生も同じです。自転車で行くと津田沼北口へのアクセスが悪いのもあると思います。船橋・ららぽーとに行けば欲しいものは揃います。前原駅から津田沼まで歩いてる人はほとんどいないと思います。ママ友は電動自転車で行動してますよ。前原パークホームズは電動自転車の貸出があるくらいです。歩くには道がよくないです。坂あり一部歩道無し。歩くとしたら終電に乗れなかった場合だけでしょうか。定期代が支給されてるので徒歩の選択肢はありません。時間に余裕があり運動不足解消したいという人は別ですよ。
どちらも一長一短です。

[49: 匿名さん]

№48さん

大変分かりやすいご説明ありがとうございました。

津田沼から、徒歩圏かと考えてましたが、難しいんですね。

かといって毎日新津田沼から乗り換えが発生するのも、ちょっと厳しい…

あとは野村不動産が付けてくる価格で、こういった不便さが許容できるか
どうか、考えてみます。

[50: 周辺住民さん]

前原駅周辺の賃貸マンションに住んでます。
津田沼駅までは基本毎日自転車で通勤して、駅前で100円払って自転車止めてます。

雨の日は新京成ではなく、バスで津田沼駅まで行ってます。
新京成は、前原駅から新津田沼まで170円かかります。また、新津田沼駅から津田沼駅まで距離がちょっとあります。
バスも同じく170円で津田沼駅まで行ってくれます。バス亭は成田街道まで出れば、本数も新京成に比べてかなり多いです。

[51: 前原西住民]

住んでいる立場からこの前原の残念なところは、
駅前の都計道事業に伴って、拡張されたはいいが、張り付いていた商店が軒並み撤退した。
その昔は肉屋や魚屋もあった。拡幅後に再建したのは、中華料理→ラーメン店、電器店、
タバコ屋、喫茶店くらい。八百屋は駅前マンション横に移転して存続。
駅前商店街がなくなりさみしくなった。（駅前のドラッグストアは畑のところを造成してできた。）
駅前通りから団地中心部へ向かう道との交差点部分にスーパーがあったが、団地中心に移転した。
建物は健在だが、現在健康食品会社の倉庫として利用中。この箇所に激安スーパーでもできれば、
大変利便性が上がるのだが、元所有者が売却条件に店舗利用を制限する条件でも付けたのかと思うくらい
この立地でもったいない建物の利用方だと思う。スーパーが欲しいです。

物件北側にある道路は船橋市内では数少ない都市計画道路の事業実施区間になっています。
飯山満駅近くまで都計道事業で、そこから飯山満駅-芝山団地までが区画整理事業で施行中です。
完成すると、成田街道から前原駅-飯山満駅-芝山団地までが一本で繋がり交通量の増大が予想されます。
船橋市内の道路事業の悪さから、この道路に多くの自動車が集まることでしょう。
騒音や排気ガス（特に喉が悪い人）が気になる人はよく調べたほうがいいと思います。


大昔に日本住宅公団が激安（タダに近い）価格で取得した土地を、建替余剰地として
民間に莫大な金額で売却して利益を上げることに釈然としません。
国は本当にこの独立行政法人URを将来解散させる気があるのか。
しかも、この前原に関しては、近隣住宅との調整がメンドクサそうな外周部だけを民間に売り、自らは中心部にこれまた高額な家賃の賃貸住宅を建設する。
段々と普通の不動産屋と同じ考えになってきたのが残念。
このように高額で売られた土地だから、戸建の販売価格も釣り上がるはずです。

[52: 匿名さん]

東船橋のプラウドと比べると断然劣ります。
・街を巡回する警備がない。
・湯船は大きいが、保温性が東船橋のほうが良い。
・シャッターが手動。※東船橋は電動

まあその分、価格が少しだけ安いですけどね。
スーパーと病院が、近くにないのが痛いですね。

[53: 匿名さん]

>45さん

東船橋駅と津田沼駅を比べるのは、おかしいです。
JRの東船橋駅と、新京成の前原駅を比べてください。

[54: 匿名さん]

東船橋は価格強気でしたよね。前原ももう少し津田沼に近かったら良かったのに。

[55: 買いたいけど買えない人]

東船橋も高かったったですね。
前原物件も4000万代であれば考えたんですけどね。

[56: 匿名さん]

津田沼無理矢理徒歩圏の前原もかなり強気な価格ですね。
これで、高根公団の一大プラウド（2.4haに続き、1.2haとマンションの0.6haを取得）は
どれだけの価格を打ち出してくるのか楽しみになってきた。
まさか北習志野徒歩圏なんて言わないと思うけど、強気に出る要素がまったくないので、
7年前に出した成田線木下のような普通のサラリーマンが買える価格になることを期待します。

[57: 匿名]

なぜかこの物件ではない高根公団の話をしたがる人がいますね。スレ違いだと思うんですが。東船橋と比較検討してますが、確かに仕様は少し落ちるようですが、土地が広くて収納が多いのはこっちのメリットなんで一長一短ですね。東船橋の最終期が終わってから前原が動き出すみたいなんで悩ましいです。

[58: 匿名さん]

ここは物件の検討者以外にも不動産業関係者が多数みているから
色々な情報を出して関係者の目に触れるようにすることも大切だと
掲示板の利用方法は一つとは限りません

[59: 匿名さん]

3/20に現地で確認されたかた、何でも良いので情報お待ちしております。

[60: 匿名さん]

工事中に建物の下の地面が大きく陥没したと出入りしていた職人に聞いたのですが、この辺の地盤は弱いのかな？

[61: 匿名さん]

>>59特に何も目新しいものはありませんでした。
建物は工事中で中に入れないので、周囲を営業の人と歩いたくらい。

[62: 匿名]

ここ買うんだったら高根公団のほうが安くて学校やスーパーが充実してるので高根公団にします。自転車でイオンにも行けるし。

[63: 匿名]

いいんじゃないですか、待ちたければ高根公団を待っていれば。それぞれの価値観ですし。

[64: 匿名]

あまりに相場からかけ離れているから注目されないのか。
相場に近づけて800～1000マンは下げないと即日完売は厳しいかも。
東船橋の検討者はここには来ないと思う。

[65: 匿名さん]

値段を下げて欲しい人からのネガが多いけど、まだモデルハウスも開いてない時期にこれだけのレスがあるってのは注目度がとても高いんですね。

[66: 匿名さん]

>>65はﾉﾑﾗの関係者？ネガではなく本当に高いでしょ。
こちらは東船橋ほど道路や公園などの周辺整備に金が掛かってないのだから
純粋に相場並みで勝負すべきだよ。東船橋から一部設備の仕様を省いているし。

[67: 購入検討中]

家を探して色々な掲示板や、口コミを見させてもらってます。
どの情報が正しいのか、わからなくなりますね。

個人的には、駅も近いし、保育園、小学校、中学もあるし、良いと思うんだけどなー。

[68: 匿名さん]

結局こういう掲示板は色々な人がそれぞれの思惑で書き込んでいるんでしょうから、ご自身の目で現地や物件を見て、判断した方がいいですよ。

[69: 匿名さん]

近くに住んでいます。
前原周辺は住宅街で落ち着いていて、津田沼に行くのも、自転車、バス、電車、徒歩と選択肢もいろいろあり、便利です。
子供がいるので、繁華街近くは嫌だったし、でも不便なところも嫌だったので、そういった意味で前原はちょうどいい場所で、私達家族としてはとても満足しています。

[70: 匿名]

69さん
街は便利でもこの物件は高すぎて問題外デスヨネ。