クロスエアタワーってどうですか？Part.9

[匿名さん]

パート8は１週間で1000に到達する大盛況で、新しくパート9をたてました。

クロスエアタワーについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

Part1：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/93014
Part2：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/150232/
Part3：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/162543/
Part4：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/171956/
Part5：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/188777/
Part6：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/199106/
part7：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/209448/
part8：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/216947/

所在地：東京都目黒区大橋一丁目407-1他（地番）
交通：東急田園都市線 「池尻大橋」駅 徒歩5分
東急東横線 「中目黒」駅 徒歩15分
山手線 「渋谷」駅 徒歩19分
間取：1R～3LDK
面積：30.96平米～123.83平米
東京都保留床売主：東京都
特定建築者保留床売主：東急不動産
特定建築者保留床売主：東京急行電鉄
特定建築者保留床売主：三井不動産レジデンシャル
特定建築者保留床売主：有楽土地
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：東急リバブル
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：三井不動産レジデンシャル
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：東急ライフィア
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：有楽土地住宅販売

物件URL：http://www.meguro-air.com/?banner_id=g0062298
施工会社：大成建設
管理会社：東急コミニティ


[スムログ 関連記事]
【池尻大橋界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.2】
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ちょっと得するマンション選び（第19回）周辺供給事例による歪み②
https://www.sumu-log.com/archives/7017/

[621: 匿名さん]

池尻大橋では中古物件意外に安くない
１６平米昭和のワンルームでも９００万円ぐらいで、めちゃくちゃ高い
大橋をバカにしちゃ駄目だよ

[622: 匿名さん]

たしかに、MRの場所から現地行ってみて落差っぷりにびっくりしたからな

[623: 匿名さん]

プリズムって最終的に高層階でも値引きで坪２８０割れしてたでしょ
ここはもっと行くんじゃない？

[624: 匿名さん]

ネガさん暴走中で、めちゃくちゃ言うとレッドカードで退場かもよ

[625: 匿名さん]

プリズム値下げ価格からすると、ここの坪300割れは来年の残部屋数によってはあるかもね

[626: 匿名さん]

来年今頃残２０－３０なら、逆に東急さんは強気で完売までそのままかもよ
月２戸売れば２０１４末に完売だから、問題ないよ

[627: 匿名さん]

2014末ってずいぶん先だな
営業の人件費だけでも馬鹿らしいね

[628: 匿名さん]

↑極端の話しです
３４－４１階は年内ほぼ完売間違いない
１１－３３階はもう少し時間必要*2014夏がな

[629: 匿名さん]

34-41も今のペースで年内は厳しいでしょ

[630: 匿名さん]

後３割、年内完売は無理な数字ではない
残っても数戸ぐらい

[631: 匿名さん]

まだあと４割でしょ

[632: 匿名さん]

１１－３３階の話しなら分かるよ
３４－４１階って４割？３割でしよう？

[633: 匿名]

631さん
もう一度34階以上の残り部屋数を計算してみたら?

[634: 匿名さん]

34階以上の残りとかどうでもいい。
全体で4割ってことだろ。

[635: 匿名さん]

34階以上の残りこそ重要。そこが一番価値があるから。

[636: 匿名さん]

>>635
その通りです
11-33　4割
34-39　3.5割
40-41　3割
平均残3.5割

[637: 匿名さん]

改めてホームページで豪華な共用施設や空中庭園やエントランス、パーティールームなど諸々見て、以前これらが全て自分のものとして使えるかのような感覚、に浸ってみたが、冷静に考えてこれらの維持費用、最上階の豪華ゲスト用スイートの15年後の色褪せ方、など想像していたらおぞましくなってきた。

土地代で浮いた金を巨大客寄せ躯体工事費に仕向けてからこその為せる技で、当初のハード面設備充実度合いとしてのコストパフォーマンスは良さ気に見えるが、冷静にその10年後、20年後を想像すべきと思う。

まさに東急が仕掛けた安値土地仕入れの浮いた金ブッコミの、それでも尚、儲かる！商法であり、私鉄沿線の街づくりによりその沿線の地価を吊り上げ企業発展していく私鉄生まれながらの性を今正に如何なく発揮しようとしている典型例だと思う。

それが分かっていて、巨大ハード面の充実度を新しいうちに味わい尽くしたいと言う人にはアリの選択でも有るけど。まあ１～２年で飽きるかも。

ポイントはオープン後に大橋が街としてどうなるか？だけどね。

代官山、中目、三茶、、と親しみと愛着、一定の憧れをもって呼ばれる地区・地名に成るか？

私はネガでもポジでもなく実際想像が付かないなぁ。

[638: 匿名さん]

637さんは賃貸で一番相応しいと思いますよ

[639: 匿名さん]

３４階以上が完売すれば問題無いですか？

[640: 匿名さん]

11-33の方が圧倒的に戸数が多いのにね