サクラディア 住民版 シーズン10

[匿名さん]

あっという間にシーズン１０です。
引き続きよろしくお願いします。

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中古板
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【住所】埼玉県さいたま市桜区道場2丁目1－1
【管理】相鉄企業株式会社

【交通】
高崎線他：浦和駅 バス14分 町谷三丁目バス停から 徒歩2分
埼京線　：南与野駅 徒歩24分
埼京線　：武蔵浦和駅 専用シャトルバス15分

[281: by 匿名]

固定資産税・都市計画税額が前年度納付額より１５％程安くなっていましたね。
今年は少しだけど得した気分です。

[282: マンション住民さん]

ローンの残債が減ったからでは？

[283: 匿名]

>>280
ありがとう。
早速明朝ポスト見に行ってみます。

[284: 匿名さん]

ローンの残債と固定資産税は関係ないと思いますよ…
あまりにも…

[285: マンション住民さん]

ローンの残債と関係するのは年末調整の戻りじゃないか？

[286: 匿名]

固定資産税下がりましたね。
2万以上下がって助かった。
これは地価が関係するんでした？

[287: マンション住民さん]

地価が下がると資産価値も同時に下がるということですね。

[288: マンション住民さん]

永住する気なので地価下がって税金は安い方が良い。

[289: 匿名]

ゴールデンウイークも終わりですね！

[290: マンション住民さん]

つぎのイベントは「母の日」だ。

[291: マンション住民さん]

こどもの日が終わり母に日が終われば父の日がありるが、自分の日が欲しい。

[292: 匿名さん]

いや、祖父の日、祖母の日、叔父の日、叔母の日、妾の日、愛人の日、
・・・・自分の日はまだまだ先だ。

[293: ﾏﾝｼｮﾝ住民さん]

サクラ共和国の記念日はないのだろうか。

[294: 匿名さん]

大気が不安定らしいです。
共用廊下のお荷物やベランダのお片付けをお願いします。

[297: 匿名]

先月のシャトルバスのアンケートの結果はどうなったのでしょうかね。バスが無くなっては皆さん困ります。

[298: マンション住民さん]

経費の問題だろう。

[299: 匿名さん]

バス問題は、根本的に変えないとだめでしょう。
中浦和経由を通常ルートにして中浦和での降車を認め、現在中浦和まで路線バスや自転車を利用している人を取り込まないと。中浦和から各駅に乗ると武蔵浦和から座っていけるからという理由で中浦和に行っている人も多いと思う
よ。

また平日の10-18時は1時間1本で十分、それでも満席はあり得ない。それで経費がかなり浮く。また深夜の人件費は膨大にかかるので国際興業みたいに23時以降便は料金2倍にするか廃止すべき。

また4000円くらいで、往路のみの片道定期を導入すべき。これだと中浦和まで、行きは路線バスをやめ座っていけるシャトルバスで帰りは満員になることがない路線バスで帰ってくる人の需要を満たせる。また朝は時間がないのでシャトルで帰りはゆっくりと南与野から歩きの人もいい。

どの場合でも、バスの経費の一部でも管理費負担にするのは北本の二の舞になるので反対。
管理費一部負担なら乗らなきゃ損と考える住民が増え、バスが混雑、それで増便、そしてさらに管理費負担が増え、さらに乗らなきゃ損と考える住民が増え悪循環に陥り、北本のように毎月1世帯バス経費負担が2万円になる。管理費が今よりも2万もアップしたら3万5千円で修繕費入れて4万以上。これに嫌気がさした住民の売りが増え、管理費等の高さで買う人も減り、中古価格はバス経費を管理費負担にしてからの北本同様数年で半値以下に暴落。担保価値が下がり、銀行から追加担保を求められる。

これから修繕積立金も上がるし、金利だって今は超低金利で上がる確率の方が高い。残高2000万の人は金利が１％年間の支払利息が20万増えるし、2％くらいの上昇は数年後にあり得るというのが専門家の常識。2％なら年間支払利息が今よりも40万も増える。月に3万以上の負担増。修繕積立金増額は管理費剰余金で回避できたからといってもこれからいろんな経費が増えるのでバス経費を一部でも管理費負担にするのは危険。

路線バスもあることだし、採算が取れなければシャトルバスを廃止すべき。

[300: ﾏﾝｼｮﾝ住民さん]

理事会で直接提案したら。アンケートで路線バス増便ならシャトルバスの廃止廃止は賛成します。