プラウド船橋（森のシティ）ってどうですか？

[周辺住民3]

プラウド船橋（森のシティ）についての情報を希望しています。
大元からの情報が少ないので、物件を検討中の方やご近所の方など色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：千葉県船橋市北本町1丁目811番2他の一部（地番）
交通：東武野田線 「新船橋」駅 徒歩1分
総武線 「船橋」駅 徒歩14分
東葉高速鉄道 「東海神」駅 徒歩6分
京成本線 「京成船橋」駅 徒歩16分
間取：3LDK～4LDK
面積：70.68平米～100.93平米
売主・販売代理：野村不動産
売主：三菱商事

公式サイト　http://www.proud-web.jp/funabashi/

[451: 購入検討中さん]

現在近隣のかたであれば、まずは現地周辺を自分の目で見に行くことをおすすめします。

その上で、日本橋の説明会に行った際に質問したほうが良いと思います。

ちなみに私も日本橋の説明会に参加予定です。

[452: 匿名さん]

でも現地ってまだ何もできていない状態でしょう？（道くらい？）

プラウドィティ稲毛海岸もMR自体は現地ではなくて離れたところにありますよ。
現地現地ってそんなにこだわらなくても、4月にはMRできるんだし、うるさく言わなくてもいいよう気がしますが？

私は船橋駅前での事前案内会に、新船橋駅周辺（まだ何もなかったのですが）を実際歩いてきました。
現地のMR見学ができたら今度はイオンでも見てこようかな？と思っています。


＞449さん
疑問に思うのなら日本橋いかなくてもいいと思いますよ。
おそらくMR見学もそのうちホームページで予約ができるようになると思いますし。

ちなみに我が家は間取りや価格などいち早く知りたいと思っていますので
現地でやろうが都内でやろうが場所なんて関係ないと思っています。
もちろん予約は入れてあります。

[453: 匿名さん]

確かに現地はまだ何もできてないですね。
鉄塔は地下に埋めるんですよね？

野田線も通勤時(7〜8時)は混雑してるので、船橋駅利用であれば徒歩を、おすすめします。

[454: 匿名さん]

野田線のお話が出たのでちょっと質問です。

野田線、船橋方面は朝はかなり混雑している（新船橋からは乗れないことも？）というお話ですが
女性専用車両はどんな感じでしょうか？
ネットで柏より（一番最後の車両）始発から9時までは女性専用車両と書かれていました。

また逆方面（柏方面）も通学通勤時間は混雑が激しいでしょうか？

子供が通学で使うかもしれないのでご意見いただけますと助かります。

[455: 匿名]

ここを見ると鉄塔敷地内に一つ残るという話ですよ。
質問した方によると、野村は口を濁したというから要注意です！

[456: マンコミュファンさん]

車両は知らんが野田線船橋駅のプラットホームが狭すぎ。キャパ越えてます。小学生低学年は無理でしょ。体感して

[457: 匿名さん]

新船橋から電車に乗れないっていうレスあるけど
載ったことあるの？
毎日乗ってるけどそこそこ乗れるよ。
女性専用車両は余裕。
それ以外も端っこなら乗れるし。

[458: 匿名さん]

野田線利用してます。
船橋方面ですが、確かに混雑はしてる時間帯はありますが、激混みな感じはないです。

ただ、1500世帯増えるのですよね。
ちょっと考えると怖いです。

逆方面は、空いてます。

[459: 匿名]

私も毎日野田線利用者ですが、乗れない程の混雑ではないですよ。ここは1500世帯といっても東海神や船橋を利用される方もいるでしょうし、通勤されない高齢の方もいるでしょうし。このスレでは、やたらと野田線は駅前でも混んでて使えないから船橋駅からだと遠い、また子供のいる世帯には向いていないエリアだと印象付けようとしている方がいるみたいですね。

[460: 匿名]

歩いたら14分ホント？

[461: 匿名]

20分はかかるよ！！

[462: 匿名さん]

液状化とか送電線が気になる方は現地を見た方がいいでしょうね。開発全体の雰囲気や地盤とかわかるし。
マンションは基礎から建ちあがってきてるところかな。
ここで液状化心配してたら総武線より海側には家を買えないかと。

送電線は鉄塔が３本あって、厳密に言えば開発区域内になる敷地の外側境界に近い両側２本をたぶん建て替えて地下に引き込んで、敷地中央部を地下化するので、現在敷地中央にある鉄塔１基はなくなりますね。
よその土地から地下に入れることはできませんから、開発区域内の鉄塔で受けてから地下化するので、そういう意味では敷地内に鉄塔は残ります。（公園と儀式殿の間あたりと、５街区と病院の裏あたり）

１街区南側地点から船橋駅（シャポー側）までは、成年男子で徒歩１５分以内で行けます。東海神駅入り口は５分。（ホームまでは、さらに２分。笑）
野田線が混雑しているのは、船橋到着で乗り換えに急ぐ乗客がドア近くで頑張っているように見えます（あくまで個人的な感想）。船橋到着でホームが左側になる場合は特にひどくて、階段の近くになるあたりは確かに乗れないですが。
野田線に限らず、奥の方で新聞を広げてる人がいるくらいなのにドア周辺が激込みで乗れないのは、どこでも見られますね。

最近の現地の様子がこちらのサイトで見られます。
http://blog.livedoor.jp/vivit_2012/archives/3755494.html

[463: 匿名さん]

454です。

野田線の情報ありがとうございます。
高校生の子供が通学で使う予定なので、（小学生ではありません　苦笑）
大変参考になりました。

義務教育世代はいろいろ問題を抱えているようですが
我が家のように子供が大きいと、色々な路線が使えるので通学には底辺便利かと思います。

船橋方面でも乗る場所さえ考えたら問題ないようなので
柏方面はおそらく普通に乗れそうですね。
二人の子供たちの通学にはしっかり使えそうですので安心いたしました。

[464: 匿名さん]

たびたびすいません。

454、463です。

野田線の女性専用車両は小学生以下（ということは小学生は可）は乗れるんですね。
知りませんでした　汗

[465: 匿名さん]

＞ここで液状化心配してたら総武線より海側には家を買えないかと。

ちゃんと市役所でハザードマップをチェックした方がいいよ。
谷底低地というのは日本ではどこにでもあるので、ちゃんと地図を使ったりして調べないと
現地に行って見ただけじゃ全くわからないから。

レスが長くて延々と説明しまくる人は、やっぱり中の人なのかね。

[466: 匿名]

不動産業をかじった知人から聞いた話だと、
不動産販売の際は、次に何らかの予約をとりつけて帰らせるのが鉄則で、
何度も足を運ばせ、お客さんをその気にさせていくのだそうです。
日本橋で説明会を行う理由はわかりませんが、
目新しい情報もないのに、何度も説明会に越させるのは向こうの作戦だろう、とのことでした。

そして、次回案内や次回の予約を向こうからされなかった場合は、
向こうが対象外の客と判断したということなんだそうです。

[467: 匿名さん]

> レスが長くて延々と説明しまくる人は、やっぱり中の人なのかね。

ネガキャンで自分ちまで評価下げられたらたまらない現地をよく知ってる近所のもんです。（笑）
もちろんハザードマップとかはきちんと調べて、なるべく正しく理解するのが基本です。
各種資料は重要ですが、現物もよく見て照らし合わせないと、図の誤差とか省略はわかりませんね。

[468: 匿名さん]

販売方法に誠意がなさそうだなぁ。。

[469: 匿名さん]

誠意ってどんなことを基準にしてるのですか？

[470: 匿名さん]

462さん、
情報ありがとう。。

[471: 匿名さん]

第一街区の南東は鉄塔ビューになるんでしょか？

[472: 匿名さん]

>471さん

以前にもこの話題出てますよ。
1度お時間があるときに過去のコメントもご覧になってみて下さいね。

おそらく公園に1つ鉄塔が残るらしいので窓からは鉄塔が見えるでしょうね。

[473: 匿名さん]

鉄塔の電磁波とかヒ素とかは気にならないのだけど、
鉄塔が視界に入るのが堪らない
地盤と鉄塔がなければ即買いなのにな～

[474: 匿名さん]

不満ならヤメればいい！結局ココ買いたいのは貴方達。無い物ねだり酷過ぎる！平営業に文句言ったって何にも変わらないよ。現状に満足してる人が買えばいいし、高いと思うなら値引きしてから買えばいい。完売してたら諦めよう、縁がなかったって事で！

[475: 匿名さん]

４７３さんと全くの同意見。
ウチもこの２点がどうにも気になりだし、奏に戻ろうかと検討中。
奏に戻るにしても、プラウドにするにしても、あと１つ何か背中を押すものがあれば結論が
出せるのに・・と優柔不断になっています。

[476: 物件比較中さん]

奏が買える経済力があるなら、奏の方がいいでしょう。
迷う理由が、わからない。

[477: 匿名さん]

こちらは奏よりも広さがありますからね。
奏でよりもいろいろと規制が緩いのも比較要素です。

[478: 匿名さん]

固定資産税は、いくらぐらいなんですかね？

[479: 匿名さん]

南東はやっぱり目の前が鉄塔なんですね・・・
ちょっと検討してたので残念です。

[480: 周辺住民3]

462＝467さん
いつも貴重な情報有難うございます。察するに以前都市計画道路の情報等を提供してくださった方とお見受け致します。この近辺の情報にだいぶお詳しい様ですので、検討するしないに関わらず、これからも貴重なご意見賜ればと思います。
情報の精度からお察っしするにごくごくご近所にお住まいになられている様ですね。実はその辺ですれ違っていたりして…

[481: 匿名さん]

４７５ 貴方が家に求めるものは何ですか？それがハッキリしないから迷うのでは？変なみえや、世間体は考えないほうがいいですよ。

[482: 匿名さん]

>>481
みえや、世間体を重要視する方もいらっしゃいますしね。（特に家や車等）
価値観は人それぞれでなんですよね。

[483: 匿名さん]

そうそう、結局住むのは自分ですから。自分が1番重視するものが満たされるものを選べばいいのよ。

[484: 購入検討中さん]

ここで奏を持ち上げてる人たちは奏の仕様やMR見たのでしょうか？
私は到底我慢できないほどひどい仕様でしたけど。

あの価格であんな仕様の家を買うなんて考えられません。
大手デベだけに、仕様のレベルの低さは正直かなりびっくりしました。

[485: 匿名さん]

奏とここの仕様を比較してみて。

[486: 匿名さん]

周辺住民3さんへ
いつも貴重なご意見ありがとうございます。
近所にお住まいとのことですが学校問題についてはどのようにお考えですか？
（既出でしたら申し訳ございません）
確か未就学児のお子様居ると見受けられましたがさほど気にしてはいらっしゃらないのでしょうか？

[487: 匿名さん]

484 貴方みたいに標準の仕様で我慢できない人は仕様重視で選べばいいのよ。仕様だけ良くても残念だけど。

[488: 購入検討中さん]

奏の圧迫感や設備の悪さは私もたいへんショックでした
その時点で奏は無いと遠ざかりましたがこちらの価格次第では奏に戻るか悩みどころです
比較中でご存じの方、奏は今後発売される棟でも同じような仕様ですか？
（ディスポーザー、スロップ、天井高等）
一応いまの本命はプラウドです

スレ違いすみません

[489: 匿名さん]

奏での仕様が低すぎて我慢できないというのなら、ここも我慢できないと思う。
とりあえず若干仕様の良い本八幡のＧＴＴを検討して見ては？（我慢できるかわからないけど）

[490: 匿名]

本八幡高いじゃん！

[491: 匿名さん]

お金を出さなければ、高仕様の物件は買えないということですわ。

[492: 匿名さん]

立地や周辺環境が良い物件は標準仕様多いですよ、無駄に高仕様にしなくても間違いなく売れるから。しかし、立地や環境が悪い物件は無理しても高仕様にしないと売れないから比較的仕様がいいはず。

[493: 匿名さん]

我が家は自分の立場がわかっていますのでこちらを検討しています。
予算内に収まる、検討している立地など考慮するとこちらになります。

もっと予算があったら正直言うと別のところかな？と思いますが
現実は厳しいです。

でもだからといってこちらの物件で妥協、というわけではなく、
すごく前向きに考えています。

[494: 匿名さん]

奏の仕様ってどこがそんなに我慢できないのでしょうか？相当世間離れしている金持ちでしょうか？

[495: 匿名]

私も奏見ましたが、玄関の段差だけで、特に悪いとは思いませんでしたけど…

[496: 匿名さん]

奏は、始発がある津田沼から7分ってので、高いのだと思いますよ。(高すぎかどうかは、置いておいて)
もちろん、プラウドの物件が奏と同じ立地だとしたら価格は高くなるだろうし、その逆も一緒です。

なんかあたりまえのコメントですみません。

[497: 匿名]

で、一体プラウドは奏の何%ダウンなのよ？

[498: 匿名]

496さんのコメント、当たり前のことですが(気に障ったらすみません)、その通りですね。

奏にプラウドがあったら高くなるでしょうし、
ここにパークハウスが来たら安くなりますよね。

仕様は好みとかどこまで妥協できるかという気もします。
(でも奏にトランクルームとスロップシンクは欲しかったけど)

結局立地と環境、価格のバランスかな。
ここは地図上の立地はいいけど、調べれば調べるほどアラがでてきますよね。
だから奏を一度やめた人が、奏に戻るようなコメントがでてくるんですよね。

その辺考えて、いくらで出てきますかね〜。
野村さんだから旨い値つけてきそう。
70で3000、75平米3500、80で4000ってとこでしょうか。
これより高いと本当に奏に客が逃げちゃう。

[499: 匿名]

そんな安くないよ。
あの微妙な立地の新浦安だって高額だったし、ここは船橋と言えども駅近くだよ

[500: 購入検討中さん]

７０で３０００じゃ買わないな。。。

よほど、標準の品質が格段に良ければ検討
仕様かと思っていますが。。。

[501: 匿名さん]

プラウドの物件自体の品質は良いと思いますよ。
今回にかぎらずですが、立地環境に伴った価格かどうか？ってとこじゃないですかね？

[502: 匿名さん]

>499さん

今はあの震災で浦安はかなり厳しいですが、
販売当時は「浦安」というブランド名だけでも高額だったと思いますよ。

船橋でも駅近く？
計算上（現実に歩くともう少しかかります）14分が駅近かどうかは
意見が分かれるところかと思います。



今さっききがついたのですが、
このプラウド船橋の掲示板の上のところにある「交通」のところ、
「野田線新船橋駅　徒歩１分」じゃなくて「総武線船橋駅　徒歩14分」なんですね　苦笑

[503: 匿名]

1000万円づつ違うな。最低3900〜だろ。

[504: 匿名さん]

＞503さん

もしかして金額のお話になると出てくる方かしら？苦笑

3900万もしたら売れ残り必死ですよ。

[505: 匿名さん]

７０㎡３０００万円はさすがに無理だと思う。

[506: 匿名さん]

仕様とか構造とかあまりよくないから、ＨＰには早くから載せたくないのかなぁ・・・

[507: 匿名さん]

７０㎡なら、どんなに安くても３２００万円～じゃない？

[508: 購入検討中さん]

100m2だといくらかな？

[509: 匿名さん]

１００㎡なら５３００万円と見た。

[510: 周辺住民3]

>486さん
ご指名有難うございます。（笑）　長文になります。
学校問題は頭の痛い問題ですよね。ウチにとっては最大のデメリットだと考えています。（特に家内は）
徒歩で通わせるにはここで話題になったルートどちらを通っても集団登下校なら30分はかかるでしょうし、どちらのルートも多かれ少なかれ車や人通りが多い道路を通らなければなりません。
野村さんがバスを用意してくれると言ってるんですから、ウチはそれを利用しようと思います。詳細はわかりませんがスクールバス専用という事ではない様なので、登下校時以外は船橋駅との循環バス（北口ロータリーは狭くて常時混雑しているので、東武のバス停に乗入れられればいいかなと思います）にでも使うんでしょう。そうすれば小学生のいない世帯の方々も納得されると思います。まあ利用者は別途料金を負担するでもかまいませんが。
市場小以外のケースも聞きましたが、周辺の小学校を無理やり利用する場合、一校では受入れ不可なので3校か4校に分散して通う事になるかもしれないとの事。それだとプラウド内でバラバラの学校になりますし、最悪のケースとして兄弟で小学校が違うなんていうケースも考えられます。それよりはコミュニティ形成の為にも市場小が現状ではベターな選択肢だと思っています。
徒歩通学・バス通学どちらになっても父兄の参加は必須になるでしょうが、そこはうまく皆さんと話し合って、できる方でやっていければなあと考えております。最終的には1500世帯ですので色々な意見が出るでしょうが、そこは「シェア」しあってやっていきたいものです。

と色々と考えておりますが日本橋での価格発表次第ですね。え～と思うような値付けだったらMS探しは振り出しに戻りますし、よし！という価格であれば子供と一緒に市場小迄実際歩いてみたり、新船橋駅のラッシュ時にどの程度のものなのか確認してみようとも思ってます。その際にはリポートアップしますので参考になさってください。

[511: 匿名さん]

バスを用意するということは、管理費が高くなりそうですね。

[512: 匿名]

ここのバスのために東武のバス停使うって…
どこまで勝手な考えなんだか!!
驚きです。

[513: 匿名さん]

奏の圧迫感があってプラウド検討という意見がいくつかあったと思うのですが、
奏とプラウド（予定）では天井高は１センチくらいの差しかないのでは？

スクールバスを用意したらやはり管理費が高くなるのが一般的なのでしょうか？
こういうのは受益者負担は考えられないもの？

[514: 申込予定さん]

みんなで負担でしょう。

[515: 松戸在住]

2900位からだと思います。
70平米3000からだとして、75平米3214、80平米3428ですね！
平米単価で計算すれば同じ条件ならこんな感じです。

80平米4000万円は間違いです。

とはいっても80平米は南向き多く南向きなら3500位からでしょう！

[516: 匿名]

敷地内を通して一般のﾊﾞｽと同じで運賃を取れば大丈夫じゃない？

稲毛海岸プラウドと同じ感じかな？

[517: 匿名さん]

＞516さん

一般のバスと同じだと、
朝と午後にスクールバスとして使って
それ以外は船橋駅までの循環バスという形にはしずらいような気がします。

稲毛海岸は、駅までの交通手段としてなので、
こちらの状況とは違うような…

[518: 匿名さん]

バスなんか巡行させたら、渋滞して大変でしょ

[519: 匿名さん]

とりあえずバス走らせるなら、管理費ＵＰでしょうね。
乗る人だけがお金払う方式だと赤字になるリスク高いから。
晴海タワーズは管理費ＵＰかつ乗車する人から５０円徴集という形で、ほぼ管理費からバス運営です。

[520: 周辺住民3]

>512さん
ここの住民は安全な場所で乗降車できるし、東武としてもバス停を時間2～3本提供するだけでタダで集客できるとウィンウィンの関係だと思いますが。野村さんのネゴシエイトに期待ですな。

[521: 購入検討中さん]

20日の日本橋の説明会で聞いても曖昧に回答されるだけなんだろうなぁ。
ここの口コミは参考になります。
とりあえず、以下を確認したいと思います。
・小学校問題
・バス問題
・鉄塔問題
・放射線問題
・地盤問題
・固定資産税

うーん、問題だらけ…
皆さん、他に聞きたいことありますか？

[522: 匿名さん]

うあ、問題ばかりマンション。どう答えるかみものですね。

[523: 周辺住民3]

>521さん
20日に情報が入るなら大変有難いです。ただ担当者の話だと大きな会場で一斉に説明会を行い、今迄の説明会の様な個別の席は設けないので、質問にはその場ではお答えできないかもしれませんとの事でした。アンケートの様な形式にして、後日若しくはMR発表会の時に答える様になる可能性が高いみたいです。でもできれば詳細な情報欲しいですよね。

[524: 匿名さん]

本当にただのプレゼンのみなのか・・・

[525: 匿名さん]

521です。

>523さん
情報ありがとうございます。
そーですね。わたしも回答に対して期待はしてないです。
わかっている情報は、隠さず通知してもらいたいですよね。
でないと、口コミ等で悪い妄想が膨らんでしまい検討を見送ることになりかねませんから。

[526: 匿名さん]

駐車場設置率は発表されてますか？？

[527: 匿名さん]

聞いてみたら駐車場設置率70%くらいだそうです。
抽選外れるかも。。。

[528: 匿名さん]

>>521
管理費、長期修繕計画（20年後くらいの修繕費）、駐車場代も気になるところですね。

[529: 匿名さん]

因みに駐車場は周りの、マンションの所持率に合わせて検討したので、
特に抽選になる事は想定していないらしいです。
　そのパーセンテージでカバーできると話しておりましたよ。

また駐車場料金は1万ちょい位・・・。のような事も言っておりました。

[530: 匿名]

ﾊﾞｽの件は内々で打診してるみたいですよ。

[531: 匿名さん]

千葉で駐車場設置率70%は少ない気がします。
２台車持ってる人とかも多いくらいなので。。

[532: 匿名さん]

東京２３区内のプラウド東雲ですら確か駐車場設置率70%くらいで、みんな抽選当たるか心配してた気がします。

[533: 匿名さん]

失礼、江東区のプラウド東雲は駐車場設置率6割ちょっとですね。

[534: 匿名]

駐車場1万円越えるたら微妙です。
見送る可能性が高いです。

戸建なら駐車場代かかりません。マンションは購入でありつつ、共有でもあるので、
周辺相場の半分位の料金が、マンションの場合の良心的な駐車場料金です。

周辺相場が9000円とか1万円位みたいですので、2500円から7500円の幅が１つの目安でしょう！

自走式で維持管理費が安いはずなので、良心的な駐車場料金の設定に期待しています。

駐車場70%位なので、駐車場料金を1000円上げても管理費・修繕積立金は1000円下がりません。

[535: 匿名さん]

多分、駐車場７０％しか設置できなかったので、駐車場代を高めに設定して駐車場契約率を下げる作戦だと思います。

[536: 匿名さん]

マンション住まいで車２台持っている人ってそんなにいるかな。
駐車場代を考えても、車複数台所有したい人はたいてい戸建派が主流だと思ったのですが。

[537: 匿名]

駐車場料金を周辺相場よりも安くしてるマンションは本来あり得ない。駐車場料金は、管理費と修繕費にも影響する中で、駐車場を借りない人達にとっては不公平。

[538: 匿名さん]

>>536
千葉はマンションでも車2台持ちの方多いですよ。
都心の方は安くても駐車場代2万はしますが、千葉だと1万以下とかなので、車2台持てちゃうんですよね。

[539: 匿名さん]

千葉は、旦那さんが車通勤で、もう1台は奥さん用って家庭が多いですね。
うちの賃貸マンションも2台持ちの方がけっこういらっしゃいます。
駐車場代が安いので。

[540: 松戸在住]

535
先日ヤフーニュースでもでてましたが、駐車場が余ることが一番問題です。
計画していた修繕積立金が貯まらず、長期修繕計画に支障がでて管理運営上の大きな問題です。

近年、若者の車離れは加速し、また、高齢化により車を手放すことや、カーシェアリグの導入により、必ず車が必要な
人は減少し続けています。
駅前やイオンの利便性を考えると70%は十分な台数です。
割高な料金設定は車離れを加速させ、空き駐車場が増大し、駐車場収入の減少や資産価値低下を招き兼ねません。
これらのことを考えると、良心的な駐車場料金設定を行い、70%にギリギリ足りるか足りないか位の使用率が望ましいです。

[541: 松戸在住]

540です。
因みに、営業さんからの情報では、駐車場は十分足りそうだとのこと。
予想していたよりも、年齢層が若く、車使用率も少ないとのこと。

柏駅12分のオーベルグランディオ柏の駐車場料金は、2000円から7000円です。
あの辺りの駐車場はどこも1万円は越えるので、そこから考えても、船橋プラウドで1万円以上なら高すぎです。

[542: 匿名さん]

>540
都会の駐車場代高めのところはそうなんですけどね。

郊外だと自走式駐車場100%で駐車場代数千円ってところもよくあります。
（駐車場代を修繕積立金にはほとんど充てていない）

[543: 匿名さん]

>>541
どこのＭＲ行っても「駐車場は十分足りる予定」って言われるんですよね。
でも実際は抽選になってるパターンが多いです。
駐車場足りないともなんて言ったら売れなくなってしまうので。
駐車場の抽選は入居直前なので。。。

[544: 匿名さん]

　因みに奏での杜も自走式ですが、一番安くて６０００円
一番高くて１３０００円です。

こちらの駐車場は５階建てと聞いているので、
高くて１万ちょっと・・・。という判断だと思います。
　３．４．５階であれば余裕で１万は切ってくると推測致します。

[545: 匿名さん]

プラウドは自走式でも駐車場代高いですよね。
高いというか周辺相場と全く同じお値段です。
東雲のプラウドは自走式だけど19000～22000円です。

[546: 匿名さん]

年齢層が若いのは同感。ホストっぽい男とキャバ嬢みたいな女が来てたくらいだし。

[547: 松戸在住]

540です。
みなさん情報ありがとうございます。

2000円から7000円が良心的な駐車場料金だと言いましたが、プラウドが高めだという情報や、奏の駐車場など考えると、実際はもう少し高くなるんでしょうね！
と、いうことでちょっと良心的ではない駐車場料金になりそうです。

ちなみに、柏駅８分のプラウドシティ柏の駐車場料金は、3,000円～8,000円です。
まぁ、このくらいなら許容範囲ですが、実際は4,000円～9,000円ってとこでしょうか。

東雲についてはタワーですので、高額なタワーの維持管理費に充てられるのでしょう。

[548: 匿名さん]

>>546
東京に比べたらマンションかなり安いから、やっぱりそういう層も多くなりますよね。

[549: 匿名さん]

タワーでないマンションは、15年後とか20年後の修繕積立金ってどれくらいなんでしょう？

[550: 匿名さん]

>>547
駐車場設置率が70%なので、車所持率減らすためにもうちょっと高めでくるような気がします。
1万円ちょっとかと。