プラセシオン金山

[匿名さん]

住所:名古屋市熱田区川並町307.308
交通:地下鉄名港線 日比野駅 徒歩 7分・ＪＲ中央本線 金山駅 徒歩 14分
間取り:2LDK～4LDK
専有:71.14～86.6m2
2013年11月完成予定
2013年12月入居予定

情報よろしくお願いします


公式URL:http://www.marumi-sumai.com/placesion-pj1/kanayama/index.html
売主：丸美産業株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：丸美リッチランドサービス株式会社、株式会社長谷工コミュニティ

【物件情報を追加しました　2013.4.26　管理担当】

[250: 匿名さん]

プラセシオン日比野はこっち。
とっくに完売してるけど。
地元民はこっち買ってる。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/290999/

[251: サラリーマンさん]

残りはあと６戸だから売れてるんじゃん。

[252: 匿名さん]

なんか、広告でモデルルーム家具付き分譲って出ていたー完売まじかかな

[253: 匿名さん]

248サマお写真ＵＰありがとうございます

タワーパーキングすごく高い！！ですね
どれくらいの高さになるか数字は知ってはおりましたが
実際こう見るとかなりの迫力
ここに車が入るって純粋にすごいなぁと…

家具付きの物件も今出ているんですか
そうなるともうすぐでしょうかね

[254: 周辺住民さん]

>>253
脆弱？？？
ストリートビューの画像だし

[255: 匿名さん]

>252
家具付き分譲はせいぜい100万円程度の新古品ですし、
どこのマンションでもよくあることです

[256: 匿名さん]

なかなか、いいマンションですよ。金山まで、徒歩だと十五分弱かかりますが結局総合駅なので、名駅や栄、岐阜や三河も一本で行けるので便利です。車があればさらに広がりますね。間取りはリビングが広いので、他のマンション見たあとだと確実に差が出ます。他の部屋は狭いですけどね。床暖房は、いらないですね、光熱費が気になるので。窓は比べた事ないのでわかりませんが、特段二重窓でなくても気になりません。駐車場は、やはり機械式やタワーは待ち時間があるので大変そうです。住んでいる人は、小さい子供がいる世代をちらほらみます。

[257: 匿名さん]

名駅ー栄ー金山のトライアングル地帯は発展する

[258: 匿名さん]

金山も入れたトライアングル地帯？
山王でも発展するとか考えてるのか(笑)

[260: 入居予定さん]

この物件は正直いいです。

[261: 匿名さん]

丸美産業じゃなくて、大手デベだったら＋１０００〜１５００万円ですね
間取りと専有面積が狭いのでこの金額なんでしょうけど

[262: 購入検討中さん]

安くないと売れないでしょ、こんな場所では！

[263: 匿名さん]

最近、不自然なベタ褒めの書込みが多いね(笑)
同時期に販売されたプラセシオンはみんな完売しちゃって、
残ってるのはここだけだから？

[264: 匿名さん]

>261
八事や藤が丘あたりの大手デベのマンションと比べても仕方ない。
間取りと専有面積は広い方でしょう。
その分ケチるとこケチってる。
二重窓ではないし、エレベーター１基で、
EtypeとFtypeは別棟なのに階段すらない。
すべてタワー駐車場にコストが掛かり過ぎてるからだけど。

この辺りで同価格帯のマンションだと、
アメニティ港明
ファミリアーレ神宮前レジデンス
辺りは比較して決めた方が良いのでは。
両方とも全戸平面駐車場だし。

[265: 匿名さん]

駅前のマンションは思い切って「駐車場なし」の物件にするといいんですよね
何のための駅前物件かと
東京では駐車場なしが増えてます

[266: 匿名さん]

名古屋と東京では土地柄が違うからではないでしょうか。
名古屋では東京よりも車で行動する人が多いと聞いています。
ここは、日当たりがよさそう。
リビングダイニングが広いタイプもあるので、来客が多いと助かりますね。
間取りが、同じような間取りばかりでないのがいいです。

[268: ビギナーさん]

リニアが開業することで名古屋駅はどうなるんだろう。
リニアの名古屋駅はどこら辺に作られるのでしょうね。
ここの金山駅は影響は受けそうにもないですが、でもリニアの開業時は、
この辺りも激変しているのでしょうかね。

[269: 匿名さん]

>>267
金山駅から徒歩14分の立地で、それは無いだろ(笑)

[273: 匿名さん]

>268
リニア開通で、名古屋駅が日本一のターミナル駅になります
駅のホームの位置は、
ちょうどJRゲートタワーと大名古屋ビルヂングの間の地下40mに東西1kmの長さ
駅西にリニア総合駅と名古屋高速直結のビルを作る計画で、
桜通口と太閤口への大エスカレーター、世界最速エレベーター、
笹島地区までの地下道を整備するという大きなもの
他にもJPタワー、第二豊田ビル、グローバルゲートなど名古屋駅への一極集中が進む

[274: 匿名さん]

>243
昨日東海通アピタ店行ったけど、
アピタ前の信号から日比野駅の交差点まで車で４分だった。
たくさんある信号も大通り優先だからか全部青だったけど。