三田ウッディタウンpart2

[匿名]

早くも前スレが１０００件を越えました。
こちらで有意義な話をしたいですね。

前スレ→http://www.e-kodate.com/bbs/thread/27533/

以下コピペ
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新三田。。。。一昔前は人口増加率が日本一だった
今は？？？

あちらこちらで問題が出ているようです。
三田市民病院の医師不足
新三田駅の混雑
店舗の新規参入と撤退が頻繁にある
マンションの低価格化

でもいいとこもたくさんあるようです。
自然がいっぱい
渋滞が無い
戸建てやマンションの面積が広い
大阪や三ノ宮まで通勤時間が一時間ちょっとくらい？

新三田ってどうなのでしょう？

[381: 匿名さん]

必要最低限のものって食品スーパーとか銀行とかでしょ、何回も出てるじゃん、ズバリ言わないと分からないかな？
個人的にはドラッグストア（セガミ・サーバ・マツキヨ等）なんかも是非欲しいけどね～。
そして大事なことはそんなの出来たくらいで、ゴミゴミしたり治安悪くなったりなんか一切ないってことだよ。

[382: 匿名]

たしかに。

ドラッグストア出来たら助かります！！

[385: 匿名さん]

＞駅前そんなもんいらんやろ


「いらん」と思う人は利用しなければいいだけ。

たぶん実際できたら利用すると思いますけど・・・

まあ、いずれにしても駅前に生活必需品が購入できるスーパーや薬局や本屋さんなんて「いらん」などという珍説は何処に出ても通用しません。

[387: 匿名さん]

少し前のデータですが、これは三田市内主要駅の一日乗降客数です。

・JR三田駅　34200人

・JR新三田駅 29300人

・鉄ウッディタウン中央駅 2622人

・神鉄南ウッディタウン駅 1586人


※ご覧のとおり新三田駅はウッディ中央駅や南ウッディ駅のなんと１０倍以上！

市の中心駅である三田駅にも迫るほどの乗降客数を誇っています。

にもかかわらず駅前の商業集積は乗降客数が１０分の１以下のウッディ中央や南ウッディよりも

はるかに劣るお粗末ぶりです。

せめて駅前に食品スーパーや銀行が入居したテナントビルの一つくらい出来て欲しいと願うのは

利用者ｙ検討者にとって、ごく自然な思いでしょうね。

[388: 匿名]

いくらなんでも乗降客数が30000人近くある快速停車駅で、こんなに貧相な駅前は他に類を見ないですね。

[390: 匿名さん]

三田ウッディタウンはバス基点駅でもあるJR新三田駅前に何にも無いのが不便です。
なんとか店舗ビル等を誘致できないものか・・・

[391: 匿名さん]

新三田駅周辺は市が市街地調整区域に指定してるから、簡単に建築できないよ。
例外は工業団地内や駅ナカだが、規模が大きくなると大店立地法があるかぎり隣の駅が本拠地の市と商工会と地元住民が妨害するので無理。

[393: 匿名]

工業団地内も工業団地用地として提供した地主さんに配慮すべきだということで反対されるでしょう。
個人的には帰宅するだけなので今のままで不便は
感じませんけどね。

[395: 匿名さん]

あなた個人の利便がどうのこうのではなく、

一般論として３００００人近くの利用者を擁するバス乗換駅で、

新三田ほど商業集積がお粗末な駅は他にありません。

[396: 匿名さん]

＞３９３

あなた個人の利便がどうのこうのではなく、

一般論として３００００人近くの利用者を擁するバス乗換駅で、

新三田ほど商業集積がお粗末な駅は他にありません。

[398: 匿名]

新三田駅は快速到着に合わせてバス発車
商業施設で滞留するかどうか？

[399: 匿名さん]

３９８

それは他のバス乗換駅でも同じこと言えますよね。

でも現実は乗降客が２万人っを超えると駅前の商業施設は成功例が多いです。

といいますか、現状の新三田はあまりにも何にも無さ過ぎ・・・

[402: 匿名]

JR新三田駅前への商業施設誘致は以前から陳情・請願が多く出され市議会でも取り上げられている議案ですよ。
昨日投開票された市議会議員選挙でも誘致公約を掲げて当選された候補が何人もおられることですし今後なんらかの動きがあるかも知れませんね。

[404: 匿名]

販売サイドの要請があるかは別の問題だね

[405: 匿名さん]

不便なバス起点駅という汚名を返上できたらイイのにね。

[406: 匿名]

朝晩の送迎車とバスの発着利便からしてどう考えても出店希望ないでしょう。
駅周辺の調整区域を市街化区域へ変更するための策と違いますか。
どの議員が公約していたのか知らんけど。

[407: 匿名さん]

何にもない駅前は、いかにも田舎っぽいしイメージ悪い、体裁整えて欲しい。

[408: 匿名]

同意。

[409: 匿名さん]

喫茶店の一軒でもできたらいいのにな

[410: 匿名]

スタバはこんな田舎には来てくれないだろうし・・・

[411: 匿名さん]

同じく田舎の上津台には来てるけどね
プレミアムアウトレットがあるからかな？

[412: 匿名]

三田は休日と平日、昼夜間との需要というか人出というか、差が大きすぎますよ。
休日だけの需要では商売にはならんでしょう。

[413: 購入検討中さん]

すいません。何度か話題にはなっているようなんですが、お教えください。
ゆりのき台で物件購入を検討しているのですが、新三田→大阪方面の電車は座れますか？７時半から８時発に乗ろうと考えてます。（具体手には7時50分新三田発が第一候補）検索すると座れるという書き込みもあるのですが、
購入にあたり営業さんに聞いたところ、最近は混雑がひどく座れるとは言えないときいたものですから…
また、反対に帰りの新三田方面６時台はどうでしょうか？
よろしくおねがいします。

[414: 入居済]

6時半～7時ごろですが、新三田発であれば余裕で座れます。
（三田駅でも半数くらいの方が座れるほど余裕あり）

帰りは、どこから乗るかによりますが・・・
各駅停車なら座れますが、快速は混んでいます。

[415: 匿名]

快速は新三田で並ばないと難しいです。普通は確実に座れます。補足で、ＪＲは頻繁に延滞します。会社に遅刻したくなければ30分は余裕を見ないと駄目ですね！大阪でﾓｰﾆﾝｸﾞを食べる人が多いみたいです。帰りはその時間だと川西池田から普通だと大抵は座れます。
快速は名塩からだと座れるかも。

[416: 匿名]

7時33分発快速に乗車しています。
10分位前に並んでおけば確実に座れます。
数分前でも座れる日もあります。

帰りは大阪駅ですとすべて始発ですが、篠山行は15分くらい前に並ばないときついかなぁ。新三田行きなら５分位前に並べば何とか座れるのでは。

東西線経由の電車は尼崎駅でかなりの方が乗り換えされますので、そこで座れる可能性ありです。

あんまり座ることばかり考えるのもなんですけど、毎日となると疲れますからね。

[417: 匿名さん]

私も7:33分の新三田発に乗ってます。
100%座れますよ。

丹波路快速でも、新三田駅からは座れないですが、
三田駅か宝塚駅らへんで学生が降りるので
座ってる学生の前で待つと座れることが多いです。

座れると寝れるので目が覚めたら大阪駅に着いてます。
中途半端な駅から乗って大阪駅まで吊り革にしがみついて立つのは苦痛ですからね。

新三田からの電車通勤はハッキリ言って楽です。

[418: 匿名]

了解しました、辛三田からの遠距離痛勤は涙ぐましい努力が必要なのですね。

[419: 匿名さん]

おもんな

[420: 匿名さん]

近年まれに見る暴落を山手台で経験して憂さ晴らし中なのです

[422: 匿名]

毎日新三田発の普通に乗って読書すればかなりの知識が身に付くかと思います。本は当然ながら図書館で借りています。ｳｯﾃﾞｨの分館は自転車で気軽に行けますが、横山の本館の方が本は豊富です。

[424: 匿名]

市民の税金で建てた立派な駐車城があるじゃないですか！私は一度も利用したことがないけれど･･･。

[425: 匿名さん]

山手台暴落ネタ（暴落事体が捏造でニュータウンの平均である7割より明らかに下落率低い）に自作自演で各スレを荒らしているの一人のキチガイだからね。

[426: 匿名さん]

荒 ら し の ア ホ は 無 視 で

今まさに7:33新三田発の快速に乗ってます。
電車は5分前の28分にホームに到着します。
足の伸ばせる2人席はすぐに埋まりますが、4人席には空きがあります。
それも2分程だけで7:30を過ぎる頃にはほぼ100%埋まります。
しかし、それは後続車両の話です。
先頭車両になるにつれて比較的ギリギリまで空席があるようです。

[427: 匿名]

最後の２行が理解できない

[428: 匿名さん]

そうかな？普通にわかるけど？
福知山線は事故があったから
みんな先頭車両のほうには乗りたくないんだよ

[429: 匿名]

あーなるほど

[430: 匿名さん]

まっ、俺は車通勤ですが。