名古屋・東海の新築分譲マンション掲示板「南大高の将来について その2」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-05-01 13:41:08
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新しくその2を作りました。
引き続き南大高の将来について語り合いましょう。

前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/133050/

[スレ作成日時]2012-02-03 08:29:55

 
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南大高の将来について その2

81: 匿名さん 
[2012-04-22 08:57:09]
>78
南大高に快速が来てほしい人以外は作る利点が全くない。
想像するのは自由ですが、無理がありすぎます。
快速の話はせめて利用者が笠寺を越えてからじゃなきゃ恥ずかしいです。
82: 匿名さん 
[2012-04-23 23:44:17]
がんばろう

南大高!
83: 匿名さん 
[2012-04-24 22:07:13]
豊田自動織機の共和工場は南大高駅と共和駅の丁度、中間。
どっちからでも歩いていける距離だよ。

>>78
それは一理あるね。

快速駅が各駅に変更になった事例はあるけど、
笠寺&共和の利用客数を大幅に超えない限りはないだろうね。

ところで、最近犬の散歩で気づいたんだが、
南大高の高根山の天辺辺りで、大きな公園を整備し始めたね。
山のふもとには、貯水地兼、公園が完成したけど、あそこは想定外だった。
84: 周辺住民さん 
[2012-04-24 23:29:56]
快速はいらないので、普通を増やして欲しい
85: 匿名さん 
[2012-04-25 11:41:43]
電車増発って簡単には無理じゃね?
86: 匿名さん 
[2012-04-28 11:38:51]
あそこはでかい公園ができそうだなぁ。
でも、イオン通りに繋がる混む道路に面する道路だから、少し危ない気もするけど。
88: 匿名さん 
[2012-04-28 21:06:01]
最近、イオンの利用者が以前にもまして増えて、周辺道路の渋滞が酷すぎる。
89: 匿名さん 
[2012-04-30 11:02:29]
わかる。雨の休日はひどい。
90: 匿名 
[2012-05-01 11:01:04]
わかるわかる、大雨の祝日+感謝ディ+火曜市なら渋滞地獄絵巻確定!
91: 匿名さん 
[2012-05-01 15:27:35]
イオンに30日に行ってきた。

祝日+感謝デイ+武井咲効果で、周辺は渋滞。
駐車場に入ったら午前中だったこともあってスムーズだった。

GWはもっと客を分散させてほしいよね。29,30日を感謝デイにすればよいのになんて思った。
92: 匿名さん 
[2012-05-02 21:06:51]
>90

大雨の祝日ってそんなに客いる?
93: 匿名さん 
[2012-05-02 23:33:50]
30日は周辺の渋滞なかったよ。
GWでみなさん遠くにいってるんだろうね
94: 匿名さん 
[2012-05-03 00:32:58]
22日だったかな?
日曜の雨でしたが302は北蕨の交差点あたりから大渋滞。
ひどい日はあそこを左に入ってカインズの裏を通って帰るようにしてますが
みなさんはどうしてますか?南大高駅の近くに住んでいます。
抜け道を使っても後ろから2,3台ついてくるんですよね。
95: 匿名さん 
[2012-05-03 11:36:47]
大高イオンって、名古屋市のイオンでも屈指の混雑だと思う。行ったらビビった。
名古屋市内だけでなく刈谷や大府、東海市や豊明、東郷町からも集客するからか?
あ、知多の人も東浦イオンで揃わない物を求めて来るだろうし

俺の地元は吹上だけど、イオンタウン千種はあんなに混んでない
96: 匿名さん 
[2012-05-03 14:28:24]
イオンタウン有松も、空いてるよ。
97: 匿名さん 
[2012-05-03 14:50:52]
まあ有松、千種とは規模が違いますからね。
熱田、MOZOもあれぐらい混んでるのでしょうか?
私は住民ですが正直東浦ぐらいの大きさが良かったと思っています。
98: 匿名さん 
[2012-05-03 21:50:02]
東浦の規模だと将来閉鎖もありえるから
大高クラスの規模が、せいかいです。
99: 主婦さん 
[2012-05-03 22:16:09]
規模の魅力と交通の便が良すぎて、周囲の客を一気に集客しているのは間違いない。

それまで、東浦、熱田、有松のイオンに行っていたが、
南大高のイオンができてから南大高のイオンしか行かなくなった。
100: 匿名さん 
[2012-05-06 08:27:57]
有松イオンは踏切渋滞が酷いです。
大高イオンが便利です。
101: 匿名さん 
[2012-05-06 20:35:41]
ふと鉄オタの俺が思ったんだが…
2015年の武豊線の電化、313系の乗り入れの開始は、名古屋〜大府の普通は毎時6本になる予兆に思える

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